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- [发明专利]层叠型热交换器-CN201580026632.8有效
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高桥荣三
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株式会社电装
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2015-05-18
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2018-11-16
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F25B39/04
- 层叠型热交换器具有使制冷剂与冷却水热交换的第1热交换部(12)。第1热交换部(12)具有：多个第1板状部件(11)，彼此层叠并接合；及多个第1制冷剂流路(121)和多个冷却水流路(122)，设置在多个第1板状部件(11)之间。多个第1制冷剂流路(121)和多个冷却水流路(122)在多个第1板状部件(11)的层叠方向上排列。层叠型热交换器还具有：第2顶板(19)，与多个第1板状部件(11)中的配置在层叠方向的最外侧的第1顶板(18)接合；及气液分离部(30)，具有第1顶板(18)与第2顶板(19)之间的空间，分离流入内部的制冷剂的气液，蓄积制冷循环内的剩余制冷剂。由此，在具有分离制冷剂的气液的气液分离部的层叠型热交换器中，能够实现体型的小型化，并减小搭载时的无用空间。
- 层叠热交换器
- [发明专利]铝制换热器-CN201680023135.7在审
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佐藤英明;高桥荣三;伊藤泰永;柳川裕;山吉知树
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株式会社电装;株式会社UACJ
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2016-04-18
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2018-01-02
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B23K35/28
- 本发明提供一种铝制换热器，该换热器通过对使管板的端缘部重合而成的接头1和将内翅片抵接于管板而成的接头2不使用焊剂地进行钎焊而成，其中，内翅片由在铝合金的芯材的两面包覆Al‑Si系钎焊材料而成的硬钎焊板构成，在该Al‑Si系钎焊材料中，含有Si9％～13％，含有Mg0.2％～1.2％、Li0.004％～0.1％、Ca0.005％～0.03％中的一种或两种以上，而且，含有Cu、Zn的一种或两种，剩余部分由Al和不可避免的杂质构成，该Al‑Si系钎焊材料的固相线温度在570℃以下，该固相线温度低于夹在所述接头1中的Al‑Si系钎焊材料的固相线温度。根据本发明，能够消除因钎料被自位于换热器的外侧的外部侧接头向位于换热器的内侧的内部侧接头被吸引而导致的外部侧接头的角焊缝形成不良，能够提高各部位的接合性。
- 铝制换热器
- [发明专利]层叠型热交换器-CN201480010696.4在审
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高桥荣三;玉田功
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株式会社电装
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2014-02-21
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2015-11-18
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F28F3/06
- 层叠型热交换器具有芯部(41、61)，该芯部包括多个板(41a、41b、641b、41c、241c、741c、41d、41e、61e)，该多个板层叠配置成形成制冷剂通路(41rf)以及载热体通路(41wt)。第一连接部件(43、543、44、344、63、64)提供使制冷剂在所述制冷剂通路(41rf)中流动用的入口及出口。第二连接部件(45、46、245、246、745、746、47、48、65、66、67、68、967、968)提供使载热体在所述载热体通路(41wt)中流动用的入口及出口，并且在所述载热体通路(41wt)中流动的载热体相对于在所述制冷剂通路(41rf)中流动的制冷剂成为对流。所述芯部具备至少设于所述制冷剂通路(41rf)的偏置型的翅片(41f)。
- 层叠热交换器
- [发明专利]热交换系统-CN201280056136.3有效
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川上芳昭;城岛悠树;高桥荣三;佐藤幸介
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丰田自动车株式会社;株式会社电装
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2012-11-16
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2014-07-23
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B60H1/00
- 一种在致冷剂与电池(61)之间进行热交换的热交换系统(1)包括：压缩机(12)，该压缩机使致冷剂循环；热交换器(14)，该热交换器在致冷剂与外部空气之间进行热交换；膨胀阀(16)，该膨胀阀使致冷剂减压；热交换器(18)，该热交换器在致冷剂与空调用空气之间进行热交换；热交换部(60)，该热交换部与热交换器(18)并列连接并且在致冷剂与电池(61)之间进行热交换；旁通通路(71)，该旁通通路提供压缩机(12)和热交换器(14)之间的致冷剂路径与膨胀阀(16)和热交换器(18)之间的致冷剂路径之间的流体连通；膨胀阀(76)，该膨胀阀设置在旁通通路(71)中并且使流过该旁通通路(71)的致冷剂减压；和选择阀(72)，该选择阀允许或中断经由旁通通路(71)的致冷剂的流动。
- 热交换系统
- [发明专利]冷却装置和冷却装置的控制方法-CN201180074312.1无效
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高桥荣三;川上芳昭;城岛悠树;佐藤幸介
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丰田自动车株式会社
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2011-10-21
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2014-07-02
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F25B1/00
- 提供可得到与来自发热源的发热量相适应的冷却性能的冷却装置。冷却HV设备（31）的冷却装置（1）具备：压缩机（12），其用于使制冷剂循环；热交换器（14），其在制冷剂和大气之间进行热交换；膨胀阀（16），其对制冷剂进行减压；热交换器（18），其在制冷剂和空调用空气之间进行热交换；冷却部（30），其设置于在热交换器（14）和膨胀阀（16）之间流动的制冷剂的路径上，使用制冷剂来冷却HV设备（31）；旁通路径（41），其绕过膨胀阀（16）和热交换器（18）；以及切换阀（52），其选择性地切换制冷剂从冷却部（30）朝向膨胀阀（16）的流动、和制冷剂经由旁通路径（41）的流动。
- 冷却装置控制方法
- [发明专利]冷却装置的控制方法-CN201180073970.9有效
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川上芳昭;城岛悠树;高桥荣三;佐藤幸介
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丰田自动车株式会社
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2011-10-05
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2014-06-04
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F25B1/00
- 提供一种能够稳定地冷却发热源的冷却装置的控制方法。冷却装置（1）包括：第一通路（21、22、34、36、24～27），其使从压缩机（12）排出的制冷剂向用于冷却EV设备31的冷却部（30）流动；第二通路（21、22、34、36a、51），其使制冷剂在热交换器（14）与冷却部（30）之间循环；切换阀（52），其对第一通路（21、22、34、36、24～27）的连通和第二通路（21、22、34、36a、51）的连通进行切换；以及蓄液器（40），其储存在热交换器（14）中冷凝的液态制冷剂。控制方法包括：增加步骤，增加储存于蓄液器（40）的液态制冷剂的量；和切换步骤，对切换阀（52）进行切换，以切断第一通路（21、22、34、36、24～27）且使第二通路（21、22、34、36a、51）连通。
- 冷却装置控制方法
- [发明专利]冷却系统-CN201280037711.5有效
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川上芳昭;城岛悠树;高桥荣三;佐藤幸介;大野雄一;内田和秀
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丰田自动车株式会社
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2012-07-31
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2014-04-09
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B60H1/00
- 一种冷却HV设备（31）的冷却系统（1），包括：压缩机（12），该压缩机使致冷剂循环；热交换器（14），该热交换器在致冷剂和外部空气之间进行热交换；膨胀阀（16），该膨胀阀使致冷剂减压；热交换器（18），该热交换器在致冷剂和空调用空气之间进行热交换；冷却部（30），该冷却部利用在热交换器（14）和膨胀阀（16）之间流动的致冷剂来冷却HV设备（31）；气液分离器（40），该气液分离器将在热交换器（14）和冷却部（30）之间流动的致冷剂分离成液相致冷剂和气相致冷剂；和蓄液器（70），该蓄液器设置在气液分离器（40）和冷却部（30）之间，并且保持由气液分离器（40）分离出的液相致冷剂。
- 冷却系统
- [发明专利]冷却系统-CN201280037314.8无效
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川上芳昭;城岛悠树;高桥荣三;佐藤幸介;大野雄一;内田和秀
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丰田自动车株式会社
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2012-08-07
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2014-04-09
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B60K11/02
- 一种用于冷却发热源的冷却系统，包括：冷却单元（30），所述冷却单元构造成利用流过所述冷却单元的冷却剂来冷却所述发热源；热交换器（14），所述热交换器构造成在所述冷却剂和外部空气之间进行热交换；蓄液装置（40），所述蓄液装置构造成储存液态的所述冷却剂；用于所述冷却剂的第一通路（22），所述第一通路连接在所述热交换器和所述蓄液装置之间；用于所述冷却剂的第二通路，所述第二通路连接在所述蓄液装置和所述冷却单元之间，并且包括主通路（34）和副通路（74），所述主通路连接在所述蓄液装置和所述冷却单元之间，所述副通路的至少一部分与所述主通路分离；泵（70），所述泵设置在所述副通路上。
- 冷却系统
- [发明专利]冷却系统和车辆-CN201280025702.4有效
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大野雄一;内田和秀;城岛悠树;川上芳昭;高桥荣三;佐藤幸介
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丰田自动车株式会社
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2012-05-22
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2014-02-05
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B60H1/32
- 一种冷却系统（1）包括：压缩机（12）；第一热交换器（14）；膨胀阀（16）；第二热交换器（18）；管道，该管道连接这些部件并使致冷剂循环通过这些部件；冷却单元（30），该冷却单元设置在第一热交换器（14）与膨胀阀（16）之间的管道中并用致冷剂冷却发热源（31）；和将第一通路（21）与第二通路（36）连通的连接通路，第一通路（21）是在压缩机（12）与热交换器（14）之间的管道，第二通路（36）是在冷却单元（30）与膨胀阀（16）之间的管道。第一热交换器（14）配置在比冷却单元（30）高的位置，并且管道配置成使得由第一热交换器（14）冷凝的致冷剂在重力作用下流入冷却单元（30）。
- 冷却系统车辆
- [发明专利]冷却系统-CN201280023900.7无效
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大野雄一;内田和秀;城岛悠树;川上芳昭;高桥荣三;佐藤幸介
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丰田自动车株式会社
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2012-05-14
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2014-01-29
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B60H1/00
- 一种冷却系统(1)包括：使致冷剂循环的压缩机(12)；在致冷剂和外部空气之间进行热交换的热交换器(14)和热交换器(15)；使致冷剂减压的减压器(16)；在致冷剂和空调用空气之间进行热交换的热交换器(18)；冷却部(30)，该冷却部设置于在热交换器(14)和热交换器(15)之间流动的致冷剂的路径中并利用致冷剂来冷却发热源(31)；第一管路(24)，致冷剂经该第一管路在冷却部(30)和热交换器(15)之间循环；第二管路(27)，致冷剂经该第二管路在热交换器(18)和压缩机(12)之间循环；和内部热交换器(40)，循环通过第一管路(24)的致冷剂和循环通过第二管路(27)的致冷剂在该内部热交换器中彼此进行换热。
- 冷却系统
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