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[实用新型]新型重卡汽车车架吊具-CN202320433747.0有效
发明人：王晓峰;黄河;高培伟;金丹 -专利权人：陕西保利特种车制造有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B66C1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型重卡汽车车架吊具，整体成轴对称结构，包括底座、起吊座、吊环螺钉及两个压板。底座和起吊座之间通过吊环螺钉连接，起吊座和吊环螺钉相对底座能够同步上下移动，两个压板对称且可转动地安装于起吊座的两侧，同时压板可转动地安装于底座上。起吊座和吊环螺钉同步向上(向下)运动，带动两个压板转动，使得压板的端部靠近(远离)底座，从而将汽车车架夹持(松开)。该汽车车架吊具作为车架吊装的辅助装置，起吊装置通过该吊具能够灵活快速地将汽车的车架吊起，大大提高工作效率。
新型汽车车架

[发明专利]一种不依赖于铷钟的设备频率稳定度测量方法-CN202110317740.8有效
发明人：郭淑霞;高颖;刘宁;吴义春;王江宇;白倩;侯泽宇;高培伟 -专利权人：西北工业大学;西安爱生技术集团公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01R23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种不依赖于铷钟的设备频率稳定度测量方法，基于外同步法采用矢量信号源SMU200A产生输入信号，同时为信号采集设备的时钟模块提供外时钟参考。依据测试原理框图完成测试系统搭建后，利用矢量信号源SMU200A产生与1GHz采样频率相差0.1Hz的输入信号注入信号采集设备，对信号采集设备采集得到的信号数据进行时域绘制，分析时域图得出信号采集设备的频率稳定度达到10‑10的结论。本发明的有益效果为在保障设备频率稳定度测量结果精确可信的基础上，减少了对测量设备(如铷钟、时间间隔计数器等高精度精密测量仪器)的依赖。测量系统易于搭建，且用于分析的数据图例易于理解。
一种依赖于设备频率稳定测量方法

[发明专利]高强度低碳环保固定化土、制备方法及其应用-CN202310607109.0在审
发明人：赵明哲;郭仕鹏;高培伟;唐龙龙;唐雷;李浩然;姚少波;郭聪;张进飞 -专利权人：中交三公局第三工程有限公司;南京市华路工程设计有限公司;南京航空航天大学
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明提供高强度低碳环保固定化土、制备方法及其应用，包括以下质量百分比的组分胶凝材料6～10％，低碳液态土壤固化剂0.2％～0.4％，混杂纤维0.1％～0.3％，分散剂0.1％～0.3％，粘聚材料0.1％～0.3％，硝酸钾0.1％～0.2％，减缩剂0.7～0.8％，微膨胀材料0.5％～0.7％，工程弃土85％～90％，稳定材料0.7～1％，斥水材料1.4％～1.8％，导电材料0.1％～0.3％。本发明的低碳环保固化土的原材料为工程弃土，原材料来源广而且成本低，具备很大的经济与环保效益，符合国内可持续发展的理念；本发明制备的低碳环保固化土无侧限抗压强度大、水稳性更好、去除重金属离子效果明显、碳排量降低、经济性佳，应用于路基填筑，能满足公路路基填筑要求。
强度环保固定制备方法及其应用

[发明专利]可吸尘降噪的混凝土工程结构裂缝修复加固钻孔装置-CN202111205133.9有效
发明人：孙雪伟;邓岩松;高培伟;许阳富;赵明哲;仲建军;万仁春;吉黄林;唐龙龙 -专利权人：南京航空航天大学;江西赣粤高速公路股份有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B28D1/14 文献下载
摘要：本发明公开了可吸尘降噪的混凝土工程结构裂缝修复加固钻孔装置：包括车辆本体、设置于车辆本体上方的六轴机械臂，六轴机械臂通过伸缩杆臂连接电钻本体，电钻本体的动力输出端设有可更换的钻头，电钻本体、钻头安装有吸尘降噪装置；吸尘降噪装置包括按压板及可拆卸安装于电钻本体的法兰，按压板与法兰之间设有外波纹管，按压板的一侧设有若干圈密封圈，另一侧设有至少三根导向杆，导向杆的外表面套接有用于驱动按压板向远离法兰方向运动的弹簧，按压板的中心设有收集腔，收集腔通过吸料管导通废料收集箱的进料端。本发明能够通过收集腔对打孔产生的粉尘进行收集，并将收集的粉尘通过真空作用吸附至废料收集箱的内部。
吸尘混凝土工程结构裂缝修复加固钻孔装置

[发明专利]一种直驱交替极永磁轮毂电机-CN202111208299.6有效
发明人：李烽;王凯;段朝伟;许富阳;高翔;朱姝姝;刘闯;高培伟 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H02K1/2789 文献下载
摘要：本发明公开了一种直驱交替极永磁轮毂电机，包括内定子、外定子以及位于二者之间的交替极转子，内定子和外定子分别由若干定子模块组合而成；交替极转子包括若干模块化铁芯以及交替设置的Spoke永磁体和面贴式永磁体，Spoke永磁体采用环向充磁，面贴式永磁体采用径向充磁，模块化铁芯上设置有定位孔，交替极转子的内、外两侧设置不导磁压板，不导磁压板与模块化铁芯上的定位孔通过定位螺栓固定。本发明解决了交替极永磁电机气隙磁密不对称导致的反电势偶次谐波问题，提高了电机反电势波形质量，改善了电机电磁转矩特性，同时解决了单定子Spoke转子结构单侧漏磁问题，提高了永磁利用率。
一种交替永磁轮毂电机

[发明专利]一种少谐波交替极轮毂电机-CN202111160516.9有效
发明人：李烽;段朝伟;高翔;邓岩松;王凯;朱姝姝;刘闯;徐少云;高培伟 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H02K1/2791 文献下载
摘要：本发明公开了一种少谐波交替极轮毂电机，包括外永磁转子和内定子，所述外永磁转子与内定子之间形成气隙，外永磁转子包括不导磁组件和位于不导磁组件内侧的导磁组件，不导磁组件与导磁组件通过连接件结构装配在一起，外永磁转子包括若干环向充磁的永磁体和径向充磁的永磁体，环向充磁的永磁体采用spoke永磁体，径向充磁的永磁体采用面贴式永磁体，环向充磁的永磁体与径向充磁的永磁体一一交替设置，内定子由3n个定子模块组成，每个定子模块包括9个定子齿，每个定子模块上分布有三相电枢绕组。本发明电机结构简单，不仅具有Spoke永磁转子结构的聚磁效应，而且可以消除反电势中的偶次谐波，提高电机电磁转矩品质。
一种谐波交替轮毂电机

[发明专利]一种单齿集中绕组少谐波轴向磁通电机-CN202111160514.X有效
发明人：李烽;王凯;李新茂;高翔;朱姝姝;刘闯;高培伟 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H02K16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种单齿集中绕组少谐波轴向磁通电机，包括中间定子，以及对称设置在中间定子轴向两侧的两个盘式转子，两个盘式转子的结构完全相同，两个盘式转子通过机械连接轴向固定并同步旋转，两个盘式转子与中间定子之间分别形成独立的气隙，盘式转子上永磁体与凸极转子铁芯交替排列，中间定子的轴向两侧分别开槽形成定子齿，轴向两侧的定子齿通过中间定子的轭部连接，轴向两侧的定子齿上分别绕有跨距为1的单齿集中电枢绕组，两套单齿集中电枢绕组属于同相的绕组周向上错位1个齿。本发明可消除交替极永磁转子在电枢绕组中感应出的反电势偶次谐波，提高反电势波形正弦性，改善电机电磁性能。
一种集中绕组谐波轴向通电

[发明专利]一种基于机器视觉的混凝土桥面铺装粘结层损害检测方法-CN202210750209.4在审
发明人：李浩然;李国庆;高培伟;陈鹏;赵志青;石岩;陈鹏辉;高翔;刘君强;姚纯 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器视觉的混凝土桥面铺装粘结层损害检测方法，采用非卫星导航定位环境的桥面检测无人机系统预先获取桥面图片；采用直方图均衡化和中值滤波去噪获取裂缝目标与周围背景的灰度差异值，识别出可能出现的损伤与裂缝，并基于微元法计算裂缝长度、宽度和面积；采用新的卷积神经网络的分类模型，用于桥面背景单元和裂缝面元的识别，并对该分类模型进行改进得到新的分类模型ND，结合改进的滑动窗口算法对桥面裂缝进行检测；采用图像金字塔和感兴趣区域的结合搜索策略，使模型更加符合桥面铺装粘结层裂缝图像的识别，并提高模型识别速度。本发明提高了道路路面粘结层检测的智能化、准确性和科学性，同时也缩短了道路路面检测所花费的时间和费用。
一种基于机器视觉混凝土桥面粘结损害检测方法

[发明专利]一种模拟飞机加载车-CN202110319530.2有效
发明人：张俊;许巍;翁兴中;高培伟;姚志华;张宇晖;苏立海;王泽林;谭万鹏 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学;南京航空航天大学;重庆零壹空间航天科技有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟飞机加载车，包括载重系统、车架系统、升降液压系统和电子检测系统；载重系统与车架系统可拆卸连接，且载重系统包括可装配不同型号的飞机轮胎和轮毂，通过装配不同质量的配重块模拟不同承载能力的飞机在滑跑时对地面施加的载荷；所述车架系统包括车体大梁框架、导向柱、牵引转向前轴和牵引后轴，所述车架系统通过导向柱与载重系统连接，牵引转向前轴使整车具有转向、行驶、刹车等功能；所述牵引转向前轴上安装有液压泵站和电子检测系统，所述升降液压系统安装在所述车体大梁框架上，且所述液压泵站为所述升降液压系统提供动力。本发明可以模拟计算飞机在滑跑时对地面施加的载荷，且整车左右对称设计，重心基本无偏载。
一种模拟飞机加载

[发明专利]防止建筑石膏料浆搅拌机出料口堵塞的装置-CN201710006167.2有效
发明人：桂敬能;耿飞;周利睿;高培伟 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B28C7/16 文献下载
摘要：本发明专利公开了一种防止建筑石膏料浆搅拌机出料口堵塞的装置，包括套膜、固定部件和振动部件。套膜与出料口内壁紧密贴合，由固定部件在外壁通过磁性原理将其固定，可根据需要定期更换套膜。振动部件由螺栓安装在固定部件上，可根据料浆粘稠度调整振动频率，保证出料顺畅，防止料浆粘附。本发明专利具有结构简单、高效稳定、耐久性好和易于更换等优点，具有极大的应用推广价值。
防止建筑石膏搅拌机出料口堵塞装置

[发明专利]一种基于离散元的大孔隙混凝土抗压试件模型构建方法-CN202210060236.9在审
发明人：徐钰鹏;刘建石;何会新;吴体忠;韩天宇;夏邵君;郁露;兰小磊;张延龙;王涛;耿飞;高培伟 -专利权人：南京航空航天大学;南京安居保障房建设发展有限公司;中交第四公路工程局有限公司;南京安居建合建筑科技有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于离散元的大孔隙混凝土抗压试件模型构建方法，包括以下步骤：任选一个非针片状的骨料，根据选出的骨料形状和尺寸，绘制骨料外轮廓的三维几何图；基于绘制的骨料外轮廓三维几何图，生成刚性颗粒簇模板；基于生成的刚性颗粒簇模板，按级配生成刚性颗粒簇作为初始的模拟骨料；将生成的刚性颗粒簇转为柔性颗粒簇作为最终的模拟骨料；对最终的模拟骨料进行模拟装料；对模拟装料后的试件进行模拟压实，并删除多余模拟骨料；在模拟骨料间赋予粘结，建立抗压试件模型。本发明建模方法有效平衡了计算精度和计算效率，提出了主要参数的选取和确定方法，显著提高了基于离散元的大孔隙混凝土抗压性能仿真分析的精准度。
一种基于离散孔隙混凝土抗压模型构建方法

[发明专利]一种混凝土工程结构裂缝修复开槽装置-CN202210160710.5在审
发明人：孙雪伟;岑峰;高培伟;许阳富;吉黄林;万仁春;仲建军;石岩;唐雷;张进飞;曾庆伟 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B28D1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土工程结构裂缝修复开槽装置，包括工程车、平稳模块、第一至第二开槽模块、粉尘搜集模块和控制模块。本发明能够同时操作两个切割机或单独操作其中之一进行开槽，能够调整开槽宽度、深度、槽口形状、紧急制动，操作简便，大幅降低作业人员劳动强度、提高劳动效率；能够搜集开槽过程中产生粉尘，减少粉尘对作业周边环境粉尘的污染，改善工人的身心健康；开槽所用的电源带有蓄电功能，在断电或电源连接不便的情况下也可应急使用。
一种混凝土工程结构裂缝修复开槽装置

[发明专利]一种多因素混凝土冻融的粒子滤波寿命预测方法-CN202110242646.0有效
发明人：杨伟博;高培伟;包永强;潘岳;潘奕蕊;宗昕;赵杰 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种多因素混凝土冻融的粒子滤波寿命预测方法，包括：以相对动弹性模量随冻融循环的衰减规律构建冻融劣化过程的状态方程；通过声时与相对动弹性模量的关系，构建冻融劣化的观测方程；最后，基于状态和观测方程，建立混凝土冻融损伤劣化过程的状态空间模型，利用粒子滤波，实现多因素混凝土冻融的寿命预测。粒子滤波可消除多种不确定因素的影响，对模型复杂度要求较低，且不需要大量训练数据，相比传统方法具备更高的寿命预测精度，对改进混凝土结构设计、延长使用寿命和增强维护保障具有重要的应用价值与经济效益。
一种因素混凝土粒子滤波寿命预测方法

[发明专利]一种泡沫混凝土初凝时间的测试装置及方法-CN201810500506.7有效
发明人：耿飞;刘晓军;季天一;鲍立毅;解建光;高培伟 -专利权人：南京航空航天大学;南京航空航天大学金城学院
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G01N11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种泡沫混凝土初凝时间的测试装置及测试方法，其中测试装置包括：储料器，用于储存泡沫混凝土；所述储料器包括至少一个储料器出料口；布料器，位于所述储料器下方；所述布料器包括至少一个布料器出料口；接料器，位于所述布料器下方；所述接料器为截面为正多边形的开口容器；数据测量单元以及初凝时间确定单元。本发明从泡沫混凝土的特性及工程应用出发对其初凝时间进行了定义，规避了贯入阻力法等传统混凝土凝结时间测试方法易对泡沫混凝土造成的不良影响，改用影响泡沫混凝土浇筑或泵送质量的指标来判定泡沫混凝土的初凝状态，对泡沫混凝土的技术发展起到积极引导作用。
一种泡沫混凝土时间测试装置方法

[实用新型]一种用于隧道裂缝修复施工车辆防追尾装置-CN202121565443.7有效
发明人：李新茂;孙雪伟;邓岩松;高培伟;许阳富;邹友泉;仲建军 -专利权人：江西赣粤高速公路股份有限公司;南京航空航天大学
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道内裂缝修复施工技术领域，尤其涉及一种用于隧道裂缝修复施工车辆防追尾装置，包括第一/二缓冲组件，第一/二缓冲支架，第一/二/三缓冲板。第一缓冲板、第二缓冲板和第三缓冲板沿车体长度方向设置在同一水平面上。缓冲板包括蜂窝状芯板和封装盒，芯板用于缓冲撞击并吸收能量；隧道工程裂缝修复施工时，卡车通常停放在隧道中，由于隧道内光照差，增加了高速行驶汽车碰撞施工车的风险，第一缓冲组件和第二缓冲组件为承受撞击过程提供双保险，使该冲击保护设备防护更可靠，可以确保事故发生时施工人员安全，同时避免车辆撞毁，在不需要使用时能够将第一缓冲组件和第二缓冲组件折叠并至放置车体顶部结构便于收纳更具实用性。
一种用于隧道裂缝修复施工车辆追尾装置

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