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[实用新型]车门外把手总成和车辆-CN202321189948.7有效
发明人：卢浩;陈东;耿富荣;李永祥;陈缓;黄兴 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门外把手总成和车辆，车门外把手总成包括：把手壳、门把手和第一驱动组件，把手壳适于安装于车门，门把手沿第一方向在第一伸出位置和收纳位置之间可运动地设于把手壳，第一驱动组件设于把手壳，第一驱动组件用于驱动门把手在第一伸出位置和收纳位置之间运动，第一驱动组件包括第一驱动电机、传动齿轮、传动齿条和传动杆组件，传动齿轮与第一驱动电机相连，传动齿条与传动齿轮啮合，传动杆组件可传动地连接在传动齿条与门把手之间。根据本实用新型的车门外把手总成，可以实现门把手从收纳位置切换至第一伸出位置，结构简单，方便生产制造。
车门把手总成车辆

[发明专利]车门把手总成和具有其的车辆-CN202310699108.3在审
发明人：黄兴;李永祥;耿富荣;陈东;陈缓;卢浩 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种车门把手总成和具有其的车辆，所述车门把手总成包括：把手本体；解锁机构，所述解锁结构包括解锁连杆、解锁曲柄和解锁转轴，所述解锁连杆的一端与所述把手本体铰接，所述解锁连杆的另一端与所述解锁曲柄的一端铰接，所述解锁曲柄的另一端连接所述解锁转轴，所述把手本体通过所述解锁机构驱动所述解锁转轴转动，以解锁车门。根据本发明的车门把手总成，可以有效防止产生撞击异响，提升使用体验，同时，还可以提高构件使用寿命，此外，可以保证解锁机构的解锁转轴正常转动，从而能够保证车门正常打开。
车门把手总成具有车辆

[实用新型]车门把手及车辆-CN202222622086.4有效
发明人：黄兴;陈东;耿富荣;李永祥;刘立群;陈缓 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆附件技术领域，涉及一种车门把手及车辆，车门把手包括把手本体、主推滑块、副推滑块、外壳体及驱动装置，所述外壳体上设置有第一滑轨及第二滑轨，所述主推滑块沿内外方向滑动设置在所述第一滑轨上，所述副推滑块沿内外方向滑动设置在所述第二滑轨上；所述主推滑块与把手本体的前后方向的一端铰接，所述副推滑块与把手本体的前后方向的另一端铰接。根据本实用新型的车门把手，把手本体由隐藏位置至平开位置的整个运动过程中保持平行运动(平移)，避免了把手本体的摆动，把手本体运动的一致性和视觉姿态好。
车门把手车辆

[实用新型]旋翼和具有其的飞行器-CN202222763648.7有效
发明人：金万增;耿富荣;何玉俊;赵永宏;陈缓;李永祥 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋翼和具有其的飞行器，旋翼包括：中央连接件，中央连接件适于与机身连接；多个支臂，支臂的一端与中央连接件连接，多个支臂沿中央连接件的周向方向间隔开；支撑件，支撑件为多个，支撑件适于与机身连接且用于支撑支臂，支撑件与中央连接件在支臂的长度方向上间隔开。根据本实用新型的旋翼，通过设置中央连接件和支撑件，并使得中央连接件和支撑件均与机身连接，使得支臂的一端与中央连接件连接，支臂的中间部位通过支撑件支撑，从而使得支臂通过中央连接件和支撑件共同支撑，使支臂保持平衡，极大地减小支臂安装位置的载荷集中，增加结构刚度，提高结构稳定性，能够更好地应用于重型多旋翼飞行器。
具有飞行器

[实用新型]多旋翼飞行器安装装置-CN202222886703.1有效
发明人：金万增;何玉俊;耿富荣;赵永宏;陈缓 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多旋翼飞行器安装装置，用于装配多旋翼飞行器的旋翼支臂，所述多旋翼飞行器安装装置包括：底座，所述底座沿第一方向延伸；制孔组件，所述制孔组件可转动地设于底座上；压紧组件，所述压紧组件沿第一方向可移动地设于底座上，所述压紧组件与制孔组件配合压紧旋翼支臂；第一定位组件，所述第一定位组件与压紧组件间隔布置，所述第一定位组件用于定位所述旋翼支臂。根据本实用新型的多旋翼飞行器安装装置，避免了多旋翼飞行器装配时晃动的问题，提高了多旋翼飞行器的装配质量，同时满足了小型多旋翼飞行器与大载重多旋翼飞行器的安装需求，多旋翼飞行器安装装置的适用面广、适用性强，且结构简单，便于生产，降低了生产成本。
多旋翼飞行器安装装置

[实用新型]脑血管疾病介入术后固定护理支架-CN202122677621.1有效
发明人：王芬;陈缓;王静霞;张智玉 -专利权人：新乡医学院第一附属医院
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： A61G7/075 文献下载
摘要：脑血管疾病介入术后固定护理支架，有效的解决了脑血管疾病患者介入术后现有的加压固定效果差的问题；包括前后方向的托板，托板上开设有前后贯通且开口朝上的弧形槽，托板前侧开设有位于其右侧的让位槽，让位槽内铰接有前后轴向的转轴，转轴上滑动连接有弧形且开口朝下的支撑板，支撑板左侧滑动连接有滑柱，滑柱左右两端分别端贯穿支撑板且其右端设有弧形的压板，托板后侧左端设有固定环，托板后侧右端设有可穿过固定环的固定带；本实用新型构思新颖、使用性强，有利于脑血管疾病患者介入术后的制动，便于患者术后的恢复治疗，有利于医护人员与患者的使用。
脑血管疾病介入术后固定护理支架

[发明专利]车门关闭乘员舱排气系统-CN201811513093.2在审
发明人：陈缓;刘立群;胡泽家 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：一种车门关闭乘员舱排气系统，包括车门位置传感器、车门玻璃、玻璃升降器以及车身控制器，玻璃升降器用于驱动车门玻璃做升降运动，并向车身控制器发送车门玻璃位置信号，车门位置传感器用于感测车门的开关情况并向车身控制器发送车门开启或关闭信号，车身控制器在收到车门开启信号时，根据车门玻璃位置信号计算车门玻璃当前所处的位置，并根据车门玻璃当前所处的位置与设定的车门玻璃位置之间的差值控制车门玻璃下降至设定高度或使车门玻璃保持在当前位置不动。本发明在车门开启时即控制车窗玻璃下降，使车舱内的空气在之后车门关闭时，即可通过打开的车窗玻璃排出车外，可极大地减小关门气阻，使关门轻便。
车门关闭乘员排气系统

[实用新型]车门关闭乘员舱排气系统-CN201822081656.7有效
发明人：陈缓;刘立群;胡泽家 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：一种车门关闭乘员舱排气系统，包括车门位置传感器、车门玻璃、玻璃升降器以及车身控制器，玻璃升降器用于驱动车门玻璃做升降运动，并向车身控制器发送车门玻璃位置信号，车门位置传感器用于感测车门的开关情况并向车身控制器发送车门开启或关闭信号，车身控制器在收到车门开启信号时，根据车门玻璃位置信号计算车门玻璃当前所处的位置，并根据车门玻璃当前所处的位置与设定的车门玻璃位置之间的差值控制车门玻璃下降至设定高度或使车门玻璃保持在当前位置不动。本实用新型在车门开启时即控制车窗玻璃下降，使车舱内的空气在之后车门关闭时，即可通过打开的车窗玻璃排出车外，可极大地减小关门气阻，使关门轻便。
车门玻璃车身控制器车门开启车门位置传感器玻璃升降器车窗玻璃车门关闭位置信号关门本实用新型发送差值控制关闭信号排气系统升降运动乘员舱车舱感测减小气阻轻便车门驱动

[实用新型]车辆外后视镜安装结构及车门-CN201721548831.8有效
发明人：陈缓 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型属于车身结构技术领域，涉及一种车辆外后视镜安装结构及车门，该车辆外后视镜安装结构包括外后视镜安装支架、外板腰线加强板及车门内板，所述外后视镜安装支架包括外后视镜安装板、第一焊接翻边及第二焊接翻边，所述第一焊接翻边及第二焊接翻边焊接在所述车门内板上；所述外板腰线加强板前端形成有与所述内板焊接的腰线第一焊接部及与所述外后视镜安装板焊接的腰线第二焊接部，所述腰线第二焊接部的外侧表面形成为外后视镜的安装面。本实用新型的车辆外后视镜安装结构，外后视镜安装支架与车门内板只有两处焊接，外后视镜安装支架结构较为简单。
外后视镜腰线车辆外后视镜安装结构焊接翻边焊接安装支架车门内板焊接部本实用新型安装板加强板外板车门安装支架结构车身结构外侧表面安装面内板

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