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[发明专利]一种乘用车机罩锁-CN202210690904.6有效
发明人：乐义;孙人杰;付磊;朱长剑;陈全新 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本发明公开一种乘用车机罩锁，包括壳体和锁扣，锁扣的顶端连接机罩的底面，壳体上开设有竖直的滑槽，关闭机罩时，锁扣沿着滑槽由上至下运动，打开机罩时，锁扣沿着滑槽由下至上运动；壳体的内部固定有隔板，隔板被滑槽成两部分，分别是第一隔板、第二隔板，壳体的侧面设置有镂空窗口；第一隔板的一侧安装有第一锁止机构，第二隔板连接有第二锁止机构；第一锁止机构与第二锁止机构分别位于隔板两侧；所述的第二锁止机构连接有解锁手柄；当机盖未完全关闭时，所述的解锁手柄部分位于机盖外部，从而提醒车主机盖未锁紧，保证了乘车安全；机盖打开时，解锁手柄位于机罩外，方便车主快速找到解锁手柄，使用更加方便。
一种乘用车机罩锁

[发明专利]一种铰链限位器、车辆及车门安装方法-CN202310462416.4在审
发明人：袁亮;陈全新;梁军;朱长剑;周清华 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E05D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种铰链限位器、车辆及车门安装方法，涉及车辆领域，一方面，该铰链限位器包括铰链座，其用于与A柱外侧的突出部连接；活动页，其转动连接于铰链座，并用于与车门总成连接；限位器底座，其用于与车门总成连接；限位杆，其一端转动连接于铰链座，另一端与限位器底座滑动连接，用于限制车门总成开合角度。第二方面，还提供一种包括上述铰链限位器的车辆。第三方面，该安装方法包括：将铰链座安装在A柱外侧的突出部上；将活动页、限位器底座和限位杆安装在车门总成上；将铰链座与活动页转动连接，并将限位杆远离车门总成的另一端与铰链座转动连接。通过将限位器与铰链的集成安装，有利于改善车身A柱区域的布置空间及车身轻量化设计。
一种铰链限位器车辆车门安装方法

[发明专利]A柱与前挡玻璃配合布置方法、装置、设备及存储介质-CN202310180441.3在审
发明人：李峥;徐锟涛;盛夏;李海波;陈全新 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种A柱与前挡玻璃配合布置方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过在待测车辆处于雨水测试环境中时，获取待测车辆的A柱与前挡玻璃之间的当前高度差和当前角度，A柱与前挡玻璃之间相对位置为可调节状态；启动待测车辆和雨刮器，获取当前车速下车内预设观测点透过前门车窗玻璃拍摄车外后视镜的观测视野图片；对观测视野图片进行分析，在观测视野图片满足预设视野遮挡条件时，将当前高度差和当前角度作为当前车速对应的优化布置参数，记录并反馈优化布置参数，能够快速实现对不同车型A柱与前挡玻璃配合的布置改善设计，提升了用户的驾驶安全性，提高了A柱与前挡玻璃配合布置速度和效率。
玻璃配合布置方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车门锁扣对中性检测工装-CN202110675432.2有效
发明人：乐义;付磊;陈全新;吴文斗;刘张 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01B5/25 文献下载
摘要：一种车门锁扣对中性检测工装，涉及汽车装配领域。该车门锁扣对中性检测工装包括用于可拆卸地连接于车门的门锁上的车门侧工装、至少一个用于可拆卸地连接于车门侧工装的划线工装及用于可拆卸地安装于车身的车门锁扣处的车身侧工装，划线工装被配置成可向靠近或远离车身侧工装方向移动，车身侧工装朝向车门侧工装的一侧设有十字形且竖直布置的对中刻度线；车门相对于车身转动时，使划线工装在车身侧工装朝向车门侧工装的一侧划线。本实施例提供的车门锁扣对中性检测工装能够对总装下线车辆的锁扣对中性进行精确的检测，且有效的提高了检测效率。
一种车门中性检测工装

[发明专利]一种车门钣金预弯的目标变形量获取方法-CN202210858187.3在审
发明人： 陈全新;王若满;秦雨军;李燕龙;胡洋俊 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门钣金预弯的目标变形量获取方法。该方法包括：建立车门的三维原始模型；获取所述钣金结构上各个点由于所述密封胶条的反作用力在车辆Y向产生的密封变形量；获取所述钣金结构上各个点由于汽车内外压差在车辆Y向产生的压差变形量；获取所述密封变形量中的最大值即最大密封变形量、所述压差变形量中的最大值即最大压差变形量，并以二者中较大者对应的所述钣金结构上各个点的变形量作为预弯目标变形量。在预弯设计时，综合考量密封条的反作用力和车辆高速风载情况下车门钣金结构的变形情况，取造成变形量较大者作为预弯设计输入，使钣金结构的预弯数据设计更加合理，提高车门的密封性能。
一种车门钣金预弯目标变形获取方法

[发明专利]一种满足HUD精度要求的风挡玻璃检测优化方法-CN202210754212.3在审
发明人：李燕龙;秦雨军;陈全新;何小龙;胡龙 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种满足HUD精度要求的风挡玻璃检测优化方法，建立HUD风挡玻璃的检测基准面、确定检测区域基准平面和基准点、确定HUD风挡玻璃检测区域和检测点、测量HUD风挡玻璃检测区域的曲率即测每个检测点的曲率半径最小值Rmin和曲率半径最大值Rmax、计算并优化。本发明在初版造型出来后即可进行分析，分析周期短，分析确认OK后就可以锁定玻璃型面数据，从而保证了整车造型大面数据的锁定节点。
一种满足 hud 精度要求风挡玻璃检测优化方法

[发明专利]一种车辆尾门反力变形的处理方法和装置-CN202210691053.7在审
发明人：李海波;刘剑平;秦雨军;陈全新;李峥 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆尾门反力变形的处理方法和装置，通过获取尾门总成模型，根据安装附件对尾门总成模型的作用力进行受力分析，获得尾门变形云图，以得到尾门总成模型因作用力的变形情况，能够根据尾门变形云图在尾门总成模型上确定出需要调整尾门缝隙和\或尾门位置的目标区域，在该基础上可以进行更准确对应调整，进而提高了车辆尾门反力变形的处理质量，应用生产后，尾门和车身连接位置的外观质量更高。
一种车辆尾门反力变形处理方法装置

[发明专利]电动吸合门的控制方法、装置、设备及存储介质-CN202110642090.4有效
发明人：胡欢;余勇;李燕龙;莫林;陈全新 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E05B47/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种电动吸合门的控制方法、装置、计算机设备及计算机可读存储介质，该方法包括：通过实时检测吸合锁，获取所述吸合锁的状态信息，所述吸合锁包括棘爪微动开关、锁舌半锁微动开关和锁舌全锁微动开关，所述状态信息包括棘爪微动开关状态信息、锁舌半锁微动开关状态信息和锁舌全锁微动开关状态信息；根据所述棘爪微动开关状态信息、所述锁舌半锁微动开关状态信息和所述锁舌全锁微动开关状态信息，控制吸合锁电机执行吸合动作。实现通过棘爪微动开关状态信息、锁舌半锁微动开关状态信息和锁舌全锁微动开关状态信息，保证了电动吸合门的正常工作，提高了车辆行驶的安全性。
电动吸合门控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种用于确定背门铰链轴位置的方法-CN202111016468.6在审
发明人：李海波;饶天宇;刘剑平;陈全新;秦雨军 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于确定背门铰链轴位置的方法，基于后部造型CAS面，以及背门铰链跨距条件、背门与顶盖的静态间隙条件，确定背门铰链轴的初始坐标(X0，Y0，Z0)；基于背门门槛与地面线高度，确定背门锁的初始坐标；基于背门离地高度以及背门内扣手离地高度，确定背门最大开度；调整并校核气弹簧性能指标，以使其满足背门操纵性要求；基于背门的Y0处断面图和铰链断面图，获取约束条件；结合目标函数和约束条件，迭代求解目标函数取得最大值时铰链轴的横坐标X1和纵坐标Z1，得到背门铰链轴的位置(X1，Y0，Z1)。本申请能够解决相关技术中确定铰链轴位置耗时长、效率低的问题。
一种用于确定铰链位置方法

[发明专利]一种铰链的设计方法-CN202111013732.0在审
发明人：胡洋俊;余勇;李海波;陈全新;刘颖文 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种铰链的设计方法，其包括以下步骤：对与铰链的外轮廓相关的尺寸进行分解，得到多个关键尺寸；确定对所述铰链的外轮廓以及所述铰链的静态强度荷载影响最大的所述关键尺寸，记为基准尺寸；通过控制变量法对具有不同数值的所述基准尺寸的铰链进行静态下沉模拟分析，得出下沉位移随所述基准尺寸的变化的第一趋势图和所述铰链的重量随所述基准尺寸的变化的第二趋势图；根据所述第一趋势图和所述第二趋势图，确定所述基准尺寸在所述铰链的重量最轻以及下沉位移点最小处的取值；以所述基准尺寸为基准，确定除所述基准尺寸之外的其余所述关键尺寸的取值，减小铰链重量的同时极大提升了其静态下沉载荷；并且外观尺寸较小，通用性较好。
一种铰链设计方法

[实用新型]一种澡毒器-CN202121064073.9有效
发明人：李小鹏;王志全;牛雅欣;王选;李俊;陈全新;锁宇博;孙东梁;曹黎明;周玉林 -专利权人：兰州城市学院
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： A01K13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种澡毒器，包括：外壳体，下方的内部安装有水泵，所述水泵的出水口利用软管与内置有马达的震动式水浴头相互连通，所述外壳体采用绝缘材料；控制加热开关，转动连接在所述外壳体的上方，外壳体上方的另一侧转动连接有控制液体开关，且所述控制液体开关和所述控制加热开关对称分布；电子显示触碰屏，设置在所述外壳体的上侧，所述电子显示触碰屏位于所述控制液体开关和所述控制加热开关之间；储水罐，安装在所述外壳体下方的内部。本实用新型解决了饲养者手动给宠物洗澡引起的一些病菌感染、皮肤过敏等问题，保证了宠物的清洁、卫生，也让广大饲养者在与宠物密切接触时有了安全保障。
一种澡毒器

[实用新型]一种粮食储藏用氧气含量快速检测装置-CN202120684057.3有效
发明人：韦允哲;陈全新;李汉标 -专利权人：中央储备粮梧州直属库有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种粮食储藏用氧气含量快速检测装置，包括盖板、风机和抽气泵，所述盖板的前后两端均连接有端板，且端板的前侧面左上角安装有出气口，所述出气口的上端连接有出气管，且出气管的上方安装有氧气浓度报警仪，所述出气口的下方设置有充电接口，且出气口的右侧设置有进气口，所述进气口的前端连接有进气管，且进气口的下方设置有开关键，所述风机安装于进气格栅的下方，且风机的下方中间位置连接有温度传感器，所述抽气泵设置于过滤器的后侧。该氧气含量快速检测装置整体体积小，便携性强，使用方便，有利于提高劳动效率，在装置内部温度过高时，智能控制风机启动，进而通过风机加速装置内部空气流通速率，有利于提高散热效果。
一种粮食储藏氧气含量快速检测装置

[实用新型]一种适用于粮食储藏的仓外氮气循环制冷机-CN202120684058.8有效
发明人：韦允哲;陈全新;李汉标 -专利权人：中央储备粮梧州直属库有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： A01F25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于粮食储藏的仓外氮气循环制冷机，包括制冷机体和环流风机体，所述制冷机体的右侧连接有进气管，且制冷机体内部设置有制冷管，所述制冷管的下端固定有固定套环，所述制冷机体的内侧上表面固定有温度检测模块，且制冷机体的前表面设置有显示控制端，所述环流风机体连接于制冷管的左侧，且环流风机体的左侧设置有出气管，所述环流风机体的外侧设置有防护仓，所述制冷机体内部固定有玻璃纤维层，且玻璃纤维层的外表面设置有加固杆。该适用于粮食储藏的仓外氮气循环制冷机通过设置的进气管能够方便对氮气进行引入，并且设置的制冷管可以增加制冷管与制冷模块之间的接触范围，从而可以使得设备的实用性增加。
一种适用于粮食储藏氮气循环制冷机

[发明专利]一种测量车门外水切安装环境尺寸的工装-CN202010431323.1有效
发明人： 陈全新;陈传永;乐义;李海波;李涛 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种测量车门外水切安装环境尺寸的工装，包括底座、第一检测体和第二检测体，底座开设有第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽沿Y向布置，第二滑槽沿Z向布置；第一检测体与第一滑槽滑动连接，第一检测体主体上设有第一动标尺部，第一检测体设有卡板，卡板具有与外板仿型卡板相匹配的卡接面；第二检测体与第二滑槽滑动连接，第二检测体的主体上设有第二动标尺部，第二检测体的底端连接一钩体。本申请实施例提供了一种测量车门外水切安装环境尺寸的工装，可以快速准确地测量外水切的装配环境尺寸，对其安装环境进行准确的把握，对外水切按压异响和脱出问题解析和解决有很大帮助，为市场提供了一种可快速准确测量车门外水切安装环境尺寸的工具。
一种测量车门外水安装环境尺寸工装

[发明专利]一种车门玻璃供电机构-CN202011007010.X有效
发明人：陈传永;罗鑫;陈全新;黄芹;钱健 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60R25/40 文献下载
摘要：本申请提供一种车门玻璃供电机构，属于汽车领域。其包括定位供电结构，定位供电结构包括橡胶条本体和第一引出线束，橡胶条本体固定安装在车窗升降器的导轨上，且内部安装有通电线；第一引出线束的一端电连接于橡胶条本体的下端，另一端连接有第一接插件，第一接插件用于与车门总线束电连接；升降供电结构包括滑块和第二引出线束，滑块可升降地电连接于橡胶条本体上，且与车窗升降器的托架传动连接，托架用于带动滑块沿橡胶条本体的长度方向在橡胶条本体上升降；第二引出线束的一端固定连接于滑块，另一端连接有第二接插件，第二接插件用于与车窗玻璃总线束电连接。该装置可操作性强，能够有效地保证车门玻璃在升降过程中均可实现通电。
一种车门玻璃供电机构

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