专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于系统动力学的多年冻土活动层厚度计算方法-CN202210399262.4有效
  • 俞阳;闵雪峰;赵锐 - 西南交通大学
  • 2022-04-15 - 2023-09-19 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种基于系统动力学的多年冻土活动层厚度计算方法,属于地质学领域,包括影响因素识别、因素间相关关系建立、系统动力学模型构建、动态数据交换及ALT时空分布分析5个步骤。所述影响因素识别是利用大数据挖掘技术识别并筛选出ALT主要影响因素;所述因素间相关关系建立是确定影响因素间相关关系;所述系统动力学模型构建是利用系统动力学方法,基于因果反馈关系构建ALT预测模型;所述动态数据交换是利用动态数据交换技术将SD模拟结果与ArcGIS中的空间信息进行匹配;所述ALT时空分布分析是将经过动态数据交换后的结果在空间上呈现,便于日后工程应用。
  • 一种基于系统动力学多年冻土活动厚度计算方法
  • [实用新型]一种多功能无人驾驶高尔夫球车-CN202321318339.7有效
  • 罗锦潮;许榕;闵雪峰;罗兆林 - 莲籽科技(深圳)有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-09-12 - B62D63/02
  • 本实用提供的一种多功能无人驾驶高尔夫球车,车体和跟随钥匙,车体前面板设置有深度摄像头、激光雷达、第一广角摄像头及超声波传感器;车体顶部设置有GPS差分天线及球包收纳舱;车体后面板设置有第二广角摄像头和充电对接口。自动跟随时车体可自动跟随跟随钥匙;室外自动导航时,车体按照室外地图第一预设路线进行GSP导航;室内自动导航时,车体按照室内边界地图第二预设路线行驶,车体可自动跟随和自动导航,无需人为驾驶,此外,车体还集成了运载、冰箱、抽屉及隐藏桌板等功能,使高尔夫球车能够更好的服务于高尔夫这项户外运动。
  • 一种多功能无人驾驶高尔夫球
  • [发明专利]一种具有新型布局的高尔夫球车车体-CN202310723692.1在审
  • 许榕;罗锦潮;闵雪峰;罗兆林;张葛;唐恒;卢娟 - 莲籽科技(深圳)有限公司
  • 2023-06-19 - 2023-08-15 - B60W60/00
  • 本发明提供的一种具有新型布局的高尔夫球车车体,车体底部设置有4个车轮,车体前面板设置有深度摄像头、激光雷达、第一广角摄像头及超声波传感器;车体顶部设置有GPS差分天线及球包收纳舱;车体后面板设置有第二广角摄像头和充电对接口。车体去除了驾驶位,在车体前面板上布置多个传感器和摄像头,使车体实现无人驾驶;车体后面板布置了第二广角摄像头和充电对接口,使车体具备自动充电功能;车体顶部设置有GPS差分天线及球包收纳舱,使车体具备运载能力和自动导航功能,车体还集成了运载、冰箱、抽屉及隐藏桌板等功能,使车体具备较多功能且布局合理美观。
  • 一种具有新型布局高尔夫球车车
  • [发明专利]一种多功能无人驾驶高尔夫球车-CN202310612535.3在审
  • 罗锦潮;许榕;闵雪峰;罗兆林 - 莲籽科技(深圳)有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-08-11 - B62D63/02
  • 本发明提供的一种多功能无人驾驶高尔夫球车,车体和跟随钥匙,车体前面板设置有深度摄像头、激光雷达、第一广角摄像头及超声波传感器;车体顶部设置有GPS差分天线及球包收纳舱;车体后面板设置有第二广角摄像头和充电对接口。自动跟随时车体可自动跟随跟随钥匙;室外自动导航时,车体按照室外地图第一预设路线进行GSP导航;室内自动导航时,车体按照室内边界地图第二预设路线行驶,车体可自动跟随和自动导航,无需人为驾驶,此外,车体还集成了运载、冰箱、抽屉及隐藏桌板等功能,使高尔夫球车能够更好的服务于高尔夫这项户外运动。
  • 一种多功能无人驾驶高尔夫球
  • [发明专利]基于交叉口物理区通行状态的交通信号配时方法-CN202211601053.X在审
  • 崔洪军;周启航;朱敏清;杨依哲;闵雪峰;崔馨元;任志笑;周巍;刘国慧;王鹏 - 河北工业大学
  • 2022-12-13 - 2023-06-30 - G08G1/01
  • 本发明为基于交叉口物理区通行状态的交通信号配时方法,首先检测当前运行相位车辆所经过的大区域的通行状态是否发生异常;若发生异常则检测异常所在的位置,并判断是否需要切换相位;需要切换相位时,确定发生异常的大区域的非冲突流向,计算非冲突流向的车辆到达率,将车辆达到率之和最大且不相交的两个非冲突流向组成新相位进行切换,采用人工干预手段对异常区域的车辆进行放流;计算阻断流向的车辆到达率,选取不冲突且车辆到达率之和最大的两个阻断流向组成新相位再次进行相位切换;若没有发生异常,则检测当前运行流向是否发生车辆断流现象,若是,则根据绿灯已运行时长与最小绿灯时间阈值的大小判断是否切换相位;若否,则根据绿灯已运行时长与最大绿灯时间阈值的大小判断是否切换相位。该方法实现了交通信号的动态调控,使交叉口物理区的通行效率最大化。
  • 基于交叉口物理通行状态交通信号时方
  • [发明专利]一种混合交通流变道模型及变道仿真方法-CN202111285598.X有效
  • 李霞;高慧心;王欣桐;刘怡美;崔馨元;闵雪峰;郄佩琦;崔洪军;朱敏清;马新卫 - 河北工业大学
  • 2021-11-02 - 2023-06-09 - G08G1/16
  • 本发明为一种混合交通流变道模型及变道仿真方法,该混合交通流变道模型包括人机混驾交通流下的手动驾驶车辆变道模型和自动驾驶车辆变道模型;手动驾驶车辆变道模型包括变道意图、车道条件、安全条件和变道概率,自动驾驶车辆变道模型包括变道意图、车道条件、安全条件、速度条件和变道概率。在建模时考虑两种类型车辆相互作用对变道条件、变道选择的影响,针对不同变道情形得到不同的安全条件和车辆动态变道概率计算方法;当目标车道后方车辆为自动驾驶车辆时,引入参数“熟悉度”,量化描述人类驾驶员对自动驾驶车辆认知和对人机混驾交通流环境感知产生的心理反应,并将该参数运用到手动驾驶车辆变道安全条件、变道概率计算中。
  • 一种混合交通流变模型仿真方法
  • [实用新型]一种用于软土区域勘察的作业台-CN202223012560.8有效
  • 闵雪峰;谢雷华;许嘉辉;张昌振;杨俊慧;王发松 - 几核(浙江)科技有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-04-25 - G01N1/08
  • 本实用新型涉及软土区域勘察的作业台技术领域,尤其是一种用于软土区域勘察的作业台,包括竖杆和顶板,所述竖杆的底部连接有支撑结构,所述顶板的顶部右侧固接有立板,所述顶板的顶部连接有控制结构,所述控制结构的顶部连接有握把,通过支撑结构中底板的底部与软土的表面贴合,随后配合转杆带动双头螺柱转动,转动的双头螺柱带动方板向外侧移动,移动的方板带动横板在底板的内壁向外侧移动,从而使底板的面积增加,增加了与软土的接触面积,实现了根据软土调整接触面,消除了软土区域勘察的作业台的使用局限性,确保正常使用。
  • 一种用于区域勘察作业

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