专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种面向波浪补偿的泵控液压系统及方法-CN202310489965.0在审
  • 闫桂山;丁北辰;谭光 - 中山大学
  • 2023-05-04 - 2023-08-01 - F15B11/08
  • 本发明涉及一种面向波浪补偿的泵控液压系统及方法,系统包括动力模块、流量非对称补偿模块、补油模块、安全溢流模块、压力温度检测模块、执行机构模块和用于各个元件之间连接的液压阀块,动力模块、压力温度检测模块和补油模块的一部分连接于液压阀块的上侧,安全溢流模块连接于液压阀块的右侧与前侧,流量非对称补偿模块连接于液压阀块的左右两侧,压力温度检测模块连接于液压阀块前侧。本发明提出一种波浪补偿控制方法,将泵控系统的四象限与波浪运动情况结合分析出相应的工况,在相应工况下运用泵控液压系统进行位移补偿和能量的有效利用,将泵控系统四象限和共直流母线技术有效的结合,实现了泵控系统的能量管理和液压系统的高性能控制。
  • 一种面向波浪补偿液压系统方法
  • [发明专利]压力机泵控液压系统及其控制方法-CN202110622734.3有效
  • 陈革新;张诚;贾鹏硕;张天贵;李渊;杨明昆;刘会龙;仇庚廷;陆建新;王泽铠;闫桂山;艾超 - 燕山大学
  • 2021-06-04 - 2022-05-10 - F15B9/03
  • 本发明涉及一种压力机泵控液压系统,其包括动力模块、单向节流模块、压力温度检测模块、补油背压模块、安全溢流模块、执行机构模块、位移检测模块和用于各元件间连接的液压阀块,动力模块连接于液压阀块的上表面,单向节流模块连接于液压阀块的左表面,压力温度检测模块连接于液压阀块的左表面和右表面,补油背压模块连接于液压阀块的右表面和上表面,安全溢流模块连接于液压阀块的右表面,执行机构模块和位移检测模块连接于液压阀块的后表面,并基于此提出一种控制方法。本发明采用一体化无管路连接方式并借助补油和背压蓄能器,提高了系统集成度,降低了能耗,解决了泵控非对称缸油液不平衡问题,保证了系统高可靠性。
  • 压力机液压系统及其控制方法
  • [发明专利]变排量串联泵控电动静液执行器-CN202110622741.3有效
  • 陈革新;贾鹏硕;张诚;刘会龙;张天贵;杨明昆;陆建新;仇庚廷;李渊;王泽铠;闫桂山;艾超 - 燕山大学
  • 2021-06-04 - 2022-05-10 - F15B9/03
  • 本发明涉及一种变排量串联泵控电动静液执行器,其包括动力模块、串联泵切换模块、补油模块、安全溢流模块、压力温度检测模块、执行机构模块和位置检测模块和用于各个元件之间连接的液压阀块,串联泵切换模块、压力温度检测模块和补油模块的一部分连接于液压阀块的上表面,安全溢流模块和补油模块的另一部分连接于液压阀块的右侧表面,执行机构模块连接于液压阀块的前表面,并基于此提出一种控制方法。本发明采用一体化的连接方式提高了系统的集成度,采用串联泵控系统解决方案提高了系统可靠性,有效避免了位置控制过程出现系统低速压力流量脉动现象,采用逻辑控制、位置闭环控制和系统报警控制三个部分组成的控制方法保证了系统高可靠性。
  • 排量串联泵控电动静执行
  • [实用新型]汽轮机油动机泵控液压系统和装置-CN202021636127.X有效
  • 闫桂山;张天贵;陈文斌;刘会龙;杨明昆 - 秦皇岛海德科技有限公司
  • 2020-08-07 - 2021-01-15 - F15B11/00
  • 本发明公开了一种汽轮机油动机泵控液压系统和装置,解决现有油动机阀控系统所需的安装空间大、工作介质清洁度要求高、能量利用率低与后期维护困难的问题。本发明公开的汽轮机油动机液压控制系统包括动力模块、压力温度检测模块、补油模块、危机遮盖模块、安全溢流模块和执行机构模块,通过伺服电机带动双向液压泵直接驱动伺服油缸进行动作,压力温度检测模块实时监测系统高低压侧的压力和温度,位置传感器与伺服油缸通过机械装置进行连接,实时反馈伺服油缸所在位置。本发明设备体积紧凑集成度高,现场施工布置与后期维护方便,减小了安装设备所需空间;系统出现故障时,危机遮盖时间短,确保了系统运行的安全性。
  • 汽轮机油动机液压系统装置
  • [发明专利]汽轮机油动机泵控液压系统、装置及控制方法-CN202010789466.X在审
  • 闫桂山;张天贵;陈文斌;刘会龙;杨明昆 - 秦皇岛海德科技有限公司
  • 2020-08-07 - 2020-10-23 - F15B11/00
  • 本发明公开了一种汽轮机油动机泵控液压系统、装置及控制方法,解决现有油动机阀控系统所需的安装空间大、工作介质清洁度要求高、能量利用率低与后期维护困难的问题。本发明公开的汽轮机油动机液压控制系统包括动力模块、压力温度检测模块、补油模块、危机遮盖模块、安全溢流模块和执行机构模块,通过伺服电机带动双向液压泵直接驱动伺服油缸进行动作,压力温度检测模块实时监测系统高低压侧的压力和温度,位置传感器与伺服油缸通过机械装置进行连接,实时反馈伺服油缸所在位置。本发明设备体积紧凑集成度高,现场施工布置与后期维护方便,减小了安装设备所需空间;系统出现故障时,危机遮盖时间短,确保了系统运行的安全性。
  • 汽轮机油动机液压系统装置控制方法
  • [实用新型]一种带安全复位的闭式泵控系统-CN201922088079.9有效
  • 闫桂山;骆海明;赵鹏辉;姚兵;陈文斌;张天贵;杨明昆;刘会龙;罗西 - 海航高科秦皇岛科技有限公司
  • 2019-11-28 - 2020-06-30 - F15B1/02
  • 本实用新型涉及单轴液压驱动的技术领域,特别是涉及一种带安全复位的闭式泵控系统,其结构设计简单,通过系统内部油液输出补给过程实现系统安全复位并正常运行,提高了系统的安全性,减少设备故障产生的危害,保障使用者生命财产安全;包括伺服电机、双向泵、复位蓄能器、补油蓄能器、工作油路开关阀、复位油路开关阀和工作油缸,伺服电机与双向泵连接,双向泵具有两个泵油口,第一泵油口通过第一油路经过第一工作油路开关阀连接到工作油缸的第一缸油口,第二泵油口通过第二油路经过第二工作油路开关阀连接至工作油缸的第二缸油口,复位蓄能器通过第五油路经过第一复位油路开关阀与工作油缸的第一缸油口连接。
  • 一种安全复位闭式泵控系统
  • [实用新型]一种气体缓冲抗侧向力液压缸-CN201922085407.X有效
  • 骆海明;成宏达;闫桂山;张天贵;罗西 - 海航高科秦皇岛科技有限公司
  • 2019-11-28 - 2020-06-30 - F15B15/22
  • 本实用新型涉及液压缸的技术领域,特别是涉及一种气体缓冲抗侧向力液压缸,其结构简单、设计科学,通过与活塞杆固连的支撑筒抵抗侧向力;通过前、后缓冲腔及阻尼实现气体缓冲,减少了液压缸驱动运动速度较快的工作部件时导致的结构件损坏、漏油等危害情况;包括内缸筒、外缸筒,内缸筒和外缸筒的前端和后端分别连接有前端盖和后端盖,内缸筒和外缸筒之间的空腔内设有支撑筒,支撑筒的后端将空腔隔成前缓冲腔和后缓冲腔两个腔体,支撑筒的前端穿过前端盖并延伸至前端盖外部,内缸筒内腔设有活塞杆,活塞杆的杆端穿过前端盖和支撑筒的前端并与支撑筒固定连接,前端盖和后端盖上分别设有第一油口、第二油口和阻尼。
  • 一种气体缓冲侧向液压缸
  • [发明专利]一种气体缓冲抗侧向力液压缸及其抗侧向力方法-CN201911187399.8在审
  • 骆海明;成宏达;闫桂山;张天贵;罗西 - 海航高科秦皇岛科技有限公司
  • 2019-11-28 - 2020-02-18 - F15B15/22
  • 本发明涉及液压缸的技术领域,特别是涉及一种气体缓冲抗侧向力液压缸及其抗侧向力方法,其结构简单、设计科学,通过与活塞杆固连的支撑筒抵抗侧向力;通过前、后缓冲腔及阻尼实现气体缓冲,减少了液压缸驱动运动速度较快的工作部件时导致的结构件损坏、漏油等危害情况;包括内缸筒、外缸筒,内缸筒和外缸筒的前端和后端分别连接有前端盖和后端盖,内缸筒和外缸筒之间的空腔内设有支撑筒,支撑筒的后端将空腔隔成前缓冲腔和后缓冲腔两个腔体,支撑筒的前端穿过前端盖并延伸至前端盖外部,内缸筒内腔设有活塞杆,活塞杆的杆端穿过前端盖和支撑筒的前端并与支撑筒固定连接,前端盖和后端盖上分别设有第一油口、第二油口和阻尼。
  • 一种气体缓冲侧向液压缸及其方法
  • [发明专利]液压型行车发电机节能发电系统-CN201510460548.9有效
  • 艾超;刘艳娇;孔祥东;闫桂山 - 燕山大学
  • 2015-07-31 - 2018-01-23 - B60K25/06
  • 本发明涉及行车发电技术领域,具体公开了一种液压型行车发电机节能发电系统,包括发动机、联轴器、定量泵、高压油路、变量马达、发电机、低压油路、转速转矩传感器、位移传感器、计算控制器和油门控制器,发动机通过联轴器与定量泵同轴相连,定量泵的吸油口与低压油路相连,定量泵的压油口通过高压油路与变量马达相连,变量马达的排油口与低压油路相连,变量马达与发电机同轴相连,转速转矩传感器设在变量马达与发电机之间,位移传感器设在发动机的油门控制器上,计算控制器分别与位移传感器、转速转矩传感器、油门控制器和变量马达相连。本发明能够使发动机的输出功率与发电机的获取功率相匹配,避免了功率的浪费,机组效率有效提高。
  • 液压行车发电机节能发电系统

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