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[发明专利]一种航空油雾应急润滑实验系统及方法-CN202310887433.2在审
发明人：戴瑜;刘核;卞家能;尹美;杨端;钟建锋 -专利权人：中南大学;中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种航空油雾应急润滑实验系统及方法，系统包括：初始设置模块：测量初始温度，设置初始工况参数；初始计时模块：开启压力喷嘴和/或虹吸喷嘴喷射油雾，观察油雾喷射稳定后开始计时；测量模块：测量单位时间内转速数据以及运行温度；统计输出模块：收集震动信号，达到安全阈值时，结束计时，将上述数据作为参照数据，同时改变工况参数，重复上述步骤，得到输出数据；对比模块：对比输出数据和参照数据，得到工况参数和输出数据对应关系。本发明的有益效果是，可针对压力供油和虹吸供油两种不同的供油方式开展航空油雾应急润滑实验，从而研究不同工况条件对航空油雾应急润滑效果影响，建立航空油雾应急润滑系统设计优化准则。
一种航空应急润滑实验系统方法

[发明专利]一种直升机传动系统油雾应急润滑试验系统-CN202310887439.X在审
发明人：戴瑜;刘核;朱湘;尹美;杨端;钟建锋 -专利权人：中南大学;中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种直升机传动系统油雾应急润滑试验系统，包括：润滑箱；压力喷嘴组件，包括压力喷嘴和润滑油储压罐，压力喷嘴与润滑油储压罐连通；虹吸喷嘴组件，包括虹吸喷嘴和润滑油箱，虹吸喷嘴与润滑油箱虹吸连通；检测组件，用于对润滑箱内各参数进行监测；动力组件，包括空气压缩机，空气压缩机分别与压力喷嘴、虹吸喷嘴和润滑油储压罐连接；调节组件，用于对系统内各元件参数进行调节。本发明的有益效果是，采用单个空气压缩机模拟航空空压机为整个试验平台的润滑系统提供动力来源，不涉及电动机、油泵等其他动力来源机构，结构简单，且内部结构紧凑，可准确模拟航空传动系统内部工作条件。
一种直升机传动系统应急润滑试验系统

[发明专利]一种齿轮副负载无关功率损耗的计算方法及系统-CN202310834625.7在审
发明人： 钟建锋;戴瑜;卞家能;朱湘;尹美;杨端 -专利权人：中南大学;中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种齿轮副负载无关功率损耗的计算方法及系统，该方法包括如下步骤：基于笛卡尔坐标系构建齿轮副的齿轮轮廓函数；根据所述齿轮副的预设参数建立护罩接近所述齿轮副时的齿轮副模型；获取所述齿轮副的齿轮转速，并基于所述齿轮转速计算得到所述齿轮副的齿间切线速度和齿轮节线速度；结合所述齿轮轮廓函数和所述齿轮副模型计算得到所述齿轮副的风阻损失和泵送损失；根据所述齿间切线速度和所述齿轮节线速度优化所述风阻损失和所述泵送损失；将优化有的所述风阻损失和所述泵送损失相加，得到所述齿轮护罩接近所述齿轮副时所述齿轮副的负载无关总损失。本发明具有计算齿轮副负载无关总损失的准确度较高的效果。
一种齿轮负载无关功率损耗计算方法系统

[发明专利]深水区超大下横梁施工的组合支架系统-CN202211613617.1在审
发明人：吴聪;王晓佳;陈凡;董春光;钟建锋;赵奇才;荣国城;蔡炎标;陈源;吴育剑;龚明;张玉涛;沈卫东;陆梓生;杨雷;张瀚钊;任亮亮 -专利权人：保利长大工程有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种深水区超大下横梁施工的组合支架系统，包括：下横梁、承台钢套箱、组合支架，组合支架包括用于解决止水问题的止水钢套箱、用于提供支撑的承重支架、用于下放止水钢套箱的下放系统；承重支架包括灌浆柱、砂箱、型钢承重架、型钢分配梁、底模，下放系统包括下放主梁、设置于下放主梁的下放千斤顶，下放千斤顶的下部依次衔接有下放钢棒、下放吊耳；止水钢套箱设置于承重支架上。在已经施工完成后的承台钢套箱上的指定位置上提前开孔，用于止水钢套箱的承重梁的安装，解决了止水钢套箱与承台的连接止水问题和承重支架承重梁悬臂超限的问题，解决深水区超大下横梁的建设难题。
深水超大横梁施工组合支架系统

[实用新型]一种煤矿井下挡水墙安全监控装置-CN202321032265.0有效
发明人：俞新芳;钟建锋;张华育;叶志强;陈剑文 -专利权人：福建煤电股份有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种煤矿井下挡水墙安全监控装置，涉及煤矿井领域，包括稳定块，所述稳定块一侧贴合有橡胶条，且稳定块一端安装有固定杆，所述稳定块上端安装有卡扣，且卡扣上端安装有承重遮挡板。本实用新型通过设置的稳定块、卡扣和承重遮挡板，可以在对监控装置进行安装时通过安装的承重遮挡板对装置下方安装有的摄像头进行遮挡，可以将安装有的摄像头上端进行遮挡保护，可以提高装置的监控设备使用的安全性，提高装置的使用寿命，通过设置的支撑台、蓄电池和照明组件，可以通过装置中安装有的蓄电池在紧急情况下提供能量的提供，可以通过安装有的照明灯起到照明的效果，并且便于对摄像头进行照亮监控，提高了装置的使用效率。
一种煤矿井下挡水墙安全监控装置

[发明专利]基于直升机导油管旋转引流润滑的热流耦合仿真分析方法-CN202310440548.7在审
发明人：戴瑜;卞家能;尹美;贾继富;许岚津;杨端;钟建锋 -专利权人：中南大学;中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及直升机减速器技术领域，具体公开了一种基于直升机导油管旋转引流润滑的热流耦合仿真分析方法，包括以下步骤：步骤S001，建立直升机主减速器的三维模型并生成用于流场和温度场模拟的有限元简化模型；步骤S002，建立直升机主减速器的气‑液两相流模型和湍流模型，并建立流场模块；步骤S003，通过分析直升机主减速器的齿面间摩擦生热计算机理，建立温度场模块；步骤S004，建立热流耦合模型以传递温度场及流场的对流换热系数并得出不同结构参数及不同工况下的温度场及流场信息，以探究直升机主减速器在不同的结构参数及工况下的流场状态及温度状况，为导油管旋转引流润滑方式后期进一步的研究提供一定的指导及参考价值。
基于直升机油管旋转引流润滑热流耦合仿真分析方法

[发明专利]一种直升机减速器螺旋引流飞溅润滑数值模拟方法-CN202310248749.7在审
发明人：戴瑜;卞家能;尹美;许岚津;贾继富;钟建锋;杨端 -专利权人：中南大学;中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种直升机减速器螺旋引流飞溅润滑数值模拟方法，方法包括以下步骤：建立螺旋引流的数学模型；选定螺旋引流结构原型，构建螺旋引流结构参数化仿真分析模型，设定初始参数；设置流体计算域，引用FLOW‑3D软件对位于流体计算域内的模型进行网格划分；在FLOW‑3D软件中根据数学模型设置条件参数，对螺旋引流结构参数化仿真分析模型进行仿真分析，获取润滑效果；设置多个流量监测平面，监测多个流量监测平面的流体数据，评估润滑效果。本申请能够通过FLOW‑3D软件中对直升机减速器润滑的效果进行研究，为后期引流飞溅润滑小型实验提供技术指导，同时为飞溅润滑方向在FLOW‑3D软件中实现数值模拟研究提供参考。
一种直升机减速器螺旋引流飞溅润滑数值模拟方法

[发明专利]一种变压器油温预测方法、装置、设备及存储介质-CN202310297274.0在审
发明人：申淑梅;白秀春;周伟;徐宋达;董敏;万前宏;吴智衍;翁海涛;黄晓波;郑源;钟建锋;蔡约瑟;刘檑;曹高辉;曹效海 -专利权人：国网浙江省电力有限公司瑞安市供电公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种变压器油温预测方法、装置、设备及存储介质，结合预先确定的影响因子，对变压器内部进行发热和散热分析，建立包含影响因子的油温半物理模型；采集的训练数据，并采用预先构建的贝叶斯网络结构模型进行参数学习，获取学习网络中节点的条件概率，确定所述油温半物理模型中影响因子的加权权重，得到贝叶斯网络油温预测模型；根据实时采集的影响因子的特征参量，采用所述贝叶斯网络油温预测模型预测油温。能够及时、准确实现变压器油温预测，能够确保变压器稳定运行。
一种变压器预测方法装置设备存储介质

[实用新型]一种隔舱电缆密封件的测试装置-CN202223358913.X有效
发明人：张东升;蔡正燕;钟建锋 -专利权人：上海怡博船务有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔舱电缆密封件的测试装置，隔舱电缆的外侧固定密封件，所述密封件包括高压容器以及隔舱电缆盒，所述高压容器中相对的两端设置有缺口，所述隔舱电缆盒与所述缺口密封连接；所述隔舱电缆贯穿隔舱电缆盒，且隔舱电缆盒和隔舱电缆密封连接，所述高压容器中设置有进气口、出气口和仪表接口；所述测试装置还包括检测仪表和压力发生器；所述检测仪表可拆卸安装在仪表接口处，所述压力发生器的输出端可拆卸安装在进气口处。本实用新型提供的一种隔舱电缆密封件的测试装置，为隔舱电缆的密封件提供了高温高压的测试环境，以测试密封件在高温高压密封环境下的密封性。
一种隔舱电缆密封件测试装置

[发明专利]一种深水区超大下横梁施工方法-CN202211613387.9在审
发明人：吴聪;王晓佳;董春光;陈凡;钟建锋;赵奇才;荣国城;蔡炎标;刘程洪;龚明;张玉涛;沈卫东;吴育剑;陆梓生;杨雷;张瀚钊;谢奡翰 -专利权人：保利长大工程有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种深水区超大下横梁施工方法，将底模安装完成，安装止水钢套箱与承重支架，浇筑塔柱并完成作业；将第一层底板、腹板及隔墙钢筋绑扎，将冷却水管预埋安装，使内外模安装固定；进行下横梁第一层混凝土浇筑；将第二层底板、腹板及隔墙钢筋绑扎，将冷却水管预埋安装，使内外模安装固定；进行下横梁第二层混凝土浇筑；将第三层底板、腹板及隔墙钢筋绑扎，将冷却水管预埋安装，使内外模安装固定；进行下横梁第三层混凝土浇筑；对后浇带施工，进行横梁内预应力张拉；灌浆、封锚，下横梁施工完成。通过止水钢套箱与承重支架的创新结合，解决了水中超大体量横梁的建设难题，在项目实施过程中取的了较好的效果。
一种深水超大横梁施工方法

[发明专利]高速螺旋锥齿轮浸油润滑负载无关损失分析方法及装置-CN202310082939.6在审
发明人：戴瑜;陈曦;朱湘;尹美;杨端;钟建锋 -专利权人：中南大学;中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种高速螺旋锥齿轮浸油润滑负载无关损失分析方法及装置，方法包括：计算浸没在空气中的高速螺旋锥齿轮的风阻损失；获取浸没在润滑油中的高速螺旋锥齿轮的动态浸油深度和总浸油面积，并根据所述动态浸油深度和所述总浸油面积计算浸油润滑下高速螺旋锥齿轮的搅油损失；对所述风阻损失与所述搅油损失求和得到高速螺旋锥齿轮的负载无关功率总损失。本发明能够预测高速工况下螺旋锥齿轮负载无关功率损失，提高了高速齿轮的负载无关功率损失分析的准确度。
高速螺旋齿轮润滑负载无关损失分析方法装置

[发明专利]齿轮在风阻和搅油共存状态下的功率损失计算方法-CN202310217193.5在审
发明人：戴瑜;梁崇煜;朱湘;尹美;杨端;钟建锋 -专利权人：中南大学;中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了齿轮在风阻和搅油共存状态下的功率损失计算方法，通过引入风阻贡献因子系数和油气比模型，提出了一种理论分析方法，以预测部分浸入润滑油中旋转的单个直/斜齿轮的相关负载无关功率损失。方法包括：基于风力贡献因子系数和油气比模型计算风阻和搅拌行为的共存状态下高速齿轮的风阻阻力扭矩；计算风阻和搅拌行为的共存状态下高速齿轮的搅拌阻力扭矩；对风阻阻力扭矩与所述搅油阻力扭矩求和得到高速齿轮的负载无关功率总损失。本发明可预测高速工况下直齿轮与斜齿轮负载无关功率损失，提高了直/斜齿轮的负载无关功率损失分析的准确性。
齿轮共存状态功率损失计算方法

[发明专利]气举反循环吸浆头装置-CN202211734749.X在审
发明人： 钟建锋;张溢;金鹤;董春光;钟雨村;牟军;周黎明;刘望;代义鹏;康丽军;彭文涛;李毓韬;徐希揆 -专利权人：保利长大工程有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E02D13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种气举反循环吸浆头装置，包括主壳体，主壳体沿四周环绕设有多个吸浆口，主壳体的上部设置有上锥台部，上锥台部上端衔接有上导管接头，上锥台部上设置有气包腔外壳，气包腔外壳与上锥台部、上导管接头之间形成气包腔体，气包腔体沿上导管接头的侧壁设有气包排气孔，气包腔外壳上设置有气管接头。气包腔体、气包排气孔、主壳体及吸浆口构成一个气举反循环系统，高压空气通过气管接头送入气包腔外壳后，在气包腔体内与泥浆混合，经充气后在包腔体内产生压力区，连续充气吸浆头内外压差不断增大，当达到一定的压力差后，平衡打破，则迫使泥浆在高压作用下通过吸浆口及导管接头上返喷出。
气举反循环吸浆头装置

[实用新型]一种抗拉胶带-CN202122797486.4有效
发明人：吴凌峰;钟建锋;秦欢欢 -专利权人：安徽明讯新材料科技股份有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： C09J7/29 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗拉胶带，涉及胶带技术领域，包括用于防护胶带的胶布层；上抗拉层、下抗拉层，所述上抗拉层位于胶布层的底端，所述上抗拉层位于下抗拉层的顶端，用于增加胶带的抗拉伸强度；粘黏层，位于下抗拉层的底端，用于与物体进行粘黏。本实用新型通过设置第一防水层、第二防水层，在生产时，将第一防水层与第二防水层分别与胶布层、上抗拉层、下抗拉层、粘黏层的两侧固定连接，此时第一防水层、第二防水层将组合在一起，一侧呈斜面状态，在使用此胶带时，第一防水层或第二防水层与水流接触时，水流将沿着第一防水层或第二防水层的斜面一侧流出，防止水与粘黏层相接触，达到了对粘黏层进行防护的目的。
一种胶带

[发明专利]一种雾化喷嘴及油雾应急润滑系统-CN202210910769.1在审
发明人： 钟建锋;成赟;杨端 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及直升机减速器应急润滑技术领域，具体涉及一种雾化喷嘴及油雾应急润滑系统。包括壳体、导管和喷嘴头，壳体设置有供气口和供油口；导管套设在壳体的内部，导管与壳体之间形成油路通道，油路通道同时与导管端部和供油口连通，导管内部设有气路通道，气路通道同时与导管端部和供气口连通，压缩气体和滑油分别经气路通道和油路通道引入并在导管端部的气液混合腔中进行混合；喷嘴头与导管端部贯通设置，适于将混合后的压缩气体和滑油喷出。本发明提供的气液两相流体具有润滑效果好、耗油量低、摩擦部位始终保持润滑等优点。此外，比热很小的压缩空气可带走摩擦产生的热，从而降低齿面或者轴承的工作温度，有效的对温升起到了一定的抑制作用。
一种雾化喷嘴应急润滑系统

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