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[外观设计]航行驾控台-CN202230850431.2有效
发明人：张亦驰;张展硕;周晓易;邢福;苏涛;渠继东;王红瑀;尹凯莉;蒋璐璐 -专利权人：中国船舶科学研究中心;中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：航行驾控台。2.本外观设计产品的用途：用作船舶、潜水器等驾驶室的集中控制台。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
航行驾控台

[实用新型]一种基于人因工程的航行驾驶显控台-CN202222177593.1有效
发明人：周晓易;张展硕;李宁;王红瑀;陈子昂;杨超;黄天成;蒋璐潞;张亦驰;邢福;渠继东;苏涛 -专利权人：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B63G8/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于人因工程的航行驾驶显控台，通过显控台将各个组件以模块化的方式集成，优化台位人机关系，对比以往的专岗专人，本实用新型提供的航行驾驶显控台通过合理分配所需功能，充分提高潜航员的操控效能，精简人员配置，并在通用操控面板上加入可编程按键模块以适应不同操作习惯人员的使用，实现“一对多”的使用理念。本实用新型针对双人操控环境需求，结合载人潜水器的曲面围壁安装条件和载人舱耐压壳体尺寸约束，充分利用安装区域空间，使显控台整体较好地融入整舱环境。
一种基于工程航行驾驶显控台

[实用新型]一种用于风力发电机组专用小型细水雾灭火系统-CN202122864239.1有效
发明人：罗朝发;朱坤阳;邢福;刘毅;陈立志;钮锋;孙凤甲;王文奇;盖龙飞;张宏民;曹健;王建锋 -专利权人：国家电投集团海阳海上风电有限公司;上海以宽机电工程技术有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防灭火设备技术领域，具体为一种用于风力发电机组专用小型细水雾灭火系统，包括安装箱、高压细水雾泵组、辅助变压器、电池柜和旋转底座，本实用新型中安装箱底部通过旋转底座与风机机舱相连接，使连接高压细水雾喷头的高压软管不受机舱转向影响保证系统正常运行；通过设置柱塞泵，且柱塞泵采用九柱塞高压泵，具有流量压力稳定、效率高、水润滑、免维护、寿命长等优点，由储水箱、柱塞泵和控制柜都设置在安装机架上，使灭火系统核心部件结构紧凑美观，占地小，灭火性能优越，从而非常适合风机环境的消防保护应用；通过在控制柜内设置无线通讯装置，从而使底面能够及时获取灭火系统运行信息，以便进行维护和抢修。
一种用于风力发电机组专用小型水雾灭火系统

[发明专利]一种低噪声潜器用纵倾平衡系统及其操作方法-CN202110557932.6有效
发明人：渠继东;邢福;张亦驰;刘一夫;刘传奇 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B63G8/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种低噪声潜器用纵倾平衡系统及其操作方法，包括艏部水舱和艉部水舱，艏部水舱和艉部水舱之间通过调水管路连接，调水管路上安装有控制管路水流通断的电磁阀，调水管路上还安装有计算调水重量的双向流量计；艏部水舱通过艏部水舱结构和艏部水舱介电弹性体材料共同组成密封的水舱，艉部水舱由艉部水舱结构和艉部水舱介电弹性体材料共同组成密封的水舱，运用介电弹性体材料在施加电压时产生变形的特点，设计介电弹性体驱动器为潜器调水提供驱动力。本发明提出的纵倾平衡系统较传统的使用水泵调水的纵倾平衡系统具有系统运行噪声水平低的优势，适用于水下隐蔽航行的潜器。
一种噪声器用纵倾平衡系统及其操作方法

[发明专利]一种深海潜器海上拖带航渡作业系统-CN202010826097.7在审
发明人：刘艳敏;周佳;张文忠;邢福;陈伟华 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B63G8/42 文献下载
摘要：本发明涉及深海潜器航渡技术领域，尤其是一种深海潜器海上拖带航渡作业系统，其中光电复合缆恒张力绞车放置在水面母船的艉部，光电复合拖缆的一端缠绕在光电复合缆恒张力绞车上，光电复合拖缆的另一端通过远程自动脱钩装置和深海潜器相连，拖曳支承架固定在母船的艉部，智能涨紧装置固定在拖曳支承架上，光电复合拖缆通过智能涨紧装置实现光电复合拖缆的无负载放缆，光电复合拖缆和缆绳张力监测装置相连实现光电复合拖缆的张力监测，集成控制系统控制光电复合缆恒张力绞车、缆绳张力监测装置、智能涨紧装置和远程自动脱钩装置，本申请操作便利、成本较低、应急迅速、成熟可靠、安全性与环境适应性高。
一种深海海上拖带航渡作业系统

[发明专利]一种深海组合结构拉杆式变形补偿装置-CN201810513057.X有效
发明人：邢福;周念福;赵青;叶效伟 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种深海组合结构拉杆式变形补偿装置，包括一对球座，在各球座内配合开设有内腔的球碗，各球碗的内腔均与一根球销的一端配合形成球铰，使各球销伸入球碗内腔的一端可转动；在各根球销的另一端共同与拉杆的两端螺纹连接。通过本发明对耐压结构收缩变形进行补偿，允许耐压结构各自收缩变形，大大减小了连接框架的应力与变形，保证了整体结构的安全性；通过拉杆式变形补偿装置对耐压结构、连接框架进行连接，当耐压结构产生大的收缩变形时，连接框架变形较小，消除了与连接框架相连设备的大位移，减小了结构变形对设备运行的影响。
一种深海组合结构拉杆变形补偿装置

[实用新型]一种房屋的连接结构-CN201922468856.2有效
发明人：吕宁;李丹;邢福 -专利权人：泰通装配式建筑材料研究院（大连）有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E04B2/58 文献下载
摘要：一种房屋的连接结构，属于建筑领域。包括外墙连接结构；所述外墙连接结构包括H型钢柱、泡沫混凝土墙板A、泡沫混凝土墙板B和槽钢，泡沫混凝土墙板A端部设有槽钢，槽钢的端面与安装在H型钢柱一侧的水泥纤维板连接，H型钢柱的一个端面设有保温板，H型钢柱的另一个端面设有与泡沫混凝土墙板B连接的水泥纤维板。本实用新型提升了墙板连接的稳定性、可靠性和便利性，提高房屋建设效率。
一种房屋连接结构

[发明专利]一种水下平台抗吸附坐底装置-CN201910120247.X有效
发明人：周念福;邢福;叶效伟 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种水下平台抗吸附坐底装置，包括水下平台耐压结构、水下平台底部框架结构、支撑杆和坐底轻外壳，水下平台耐压结构与水下平台底部框架结构固接，支撑杆的一端转动连接在水下平台底部框架结构上，另一端安装坐底轮；上推动装置的两端分别转动连接水下平台耐压结构的底面和支撑杆的顶面；支撑杆底面固定连接下推动装置的一端，下推动装置的另一端转动连接于坐底轻外壳顶面；在坐底轻外壳上开设出轮孔。使用本发明后，能够使得水下平台在水下既能够实现低速稳定航行，又可以应对复杂的海底情况，根据地质条件，调整坐底航行方式，实现安全离底。
一种水下平台吸附装置

[发明专利]一种新型纺锤形分离式子母型深海载人潜水器-CN201910182136.1有效
发明人：周念福;邢福;渠继东;董海杰 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型纺锤形分离式子母型深海载人潜水器，包括潜水器本体与载人潜水器子艇，所述潜水器本体与载人潜水器子艇通过脐带缆连接，在潜水器本体的内部通过框架分为多个舷间空间，从上往下依次为：作业工具储存舱、浮力舱、布放回收舱、舷外设备舱、舷外蓄电池舱和可弃压载布放舱。有效的实现了保障功能与作业观察功能的分离式配置，整艇采用细长的纺锤形可减小垂向阻力，提高潜浮速度，增加潜水器水下有效作业时长。
一种新型纺锤形分离式子深海载人潜水

[发明专利]一种深海扇翼潜航器-CN201910551784.X在审
发明人：邢福;渠继东;董海杰;冯康佳;刘乐 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B63G8/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种深海扇翼潜航器，包括艇身、风扇系统、尾翼和内部装置，在水滴形结构的艇身下方设置风扇系统，尾部设置尾翼，内腔设置内部装置。风扇系统包括横流风扇、翼状体和导流环，翼状体对称分布在艇身两侧，翼状体内侧连接艇身底部，两侧翼状体上设置有相同数量的横流风扇，于横流风扇外侧设置导流环，导流环一端连接翼状体；尾翼包括水平翼、水平舵、垂直翼和方向舵，于艇身尾部表面设置垂直翼，于垂直翼尾部设置方向舵，水平翼以垂直翼为中心对称分布在艇身两侧，于两侧水平翼对称设置水平舵；内部装置包括耐压体和驱动电机。本发明系统简单，航行安全性高，辐射噪音低，采用球‑柱结合的耐压体和扇翼的水动力下潜技术，潜深更大。
翼状体垂直翼艇身风扇系统横流风扇内部装置导流环水平翼尾翼扇翼尾部设置方向舵耐压体水平舵深海中心对称分布航行安全性水滴形结构表面设置对称分布对称设置驱动电机艇身尾部外侧设置一端连接水动力内腔下潜噪音辐射

[发明专利]一种AUV集群无人输送艇-CN201910520916.2在审
发明人：周念福;赵国良;渠继东;邢福 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B63G6/00 文献下载
摘要：一种AUV集群无人输送艇，包括AUV集群无人输送艇轻外壳，所述AUV集群无人输送艇轻外壳的内部由首至尾依次分布有艏部浮力调整水舱、电子舱、AUV集群搭载舱、蓄电池舱及艉部浮力调整水舱，电子舱内部搭载控制设备，蓄电池舱内搭载舷外蓄电池，AUV集群无人输送艇轻外壳的外部布置有艏升降舵、艉方向舵、艉升降舵以及主推进器，同时AUV集群无人输送艇轻外壳的外部还安装有前视避碰声纳、GPS天线、惯导设备、温深盐传感器、声学多普勒计程仪、水声通信换能器和通信天线；所述AUV集群搭载舱的上下端分别设置有上层启闭门和下层启闭门，所述AUV集群搭载舱内部安装多组AUV集群搭载模块。可有效提高AUV集群布放回收的隐蔽性，工作可靠。
集群轻外壳浮力调整蓄电池舱电子舱启闭门水舱蓄电池惯导设备控制设备内部安装水声通信通信天线主推进器艉升降舵多普勒方向舵换能器计程仪升降舵声学传感器隐蔽性避碰布放前视声纳外部艉部下层上层回收

[发明专利]一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船-CN201910150758.6在审
发明人：渠继东;邢福;周念福 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有太阳能动力的扇翼推进地效翼船，包括船身，于船身的左右两侧布置侧浮筒，于船身及各侧浮筒上均布置推进进电机，于船身的内部分别设置互为串联的控制器，直流配电器及双向DC/DC变换器，充电控制器并联于直流配电器与双向DC/DC变换器之间；船身与各侧浮筒之间分别连接前翼及后翼，于各侧浮筒的外侧还连接侧翼，垂直尾翼连接于船身的尾部上端，于各前翼的前缘还布置横流式风扇；于各前翼、后翼、侧翼的表面均覆盖太阳能电池硅晶阵列。本发明利用太阳能转变为电能给推进电机或直流负载供电，同时可利用富余电能给锂电池组充电，通过各推进电机驱动横流式风扇中的旋转叶片启闭以产生升力和推力，其具有无尾气排放，节能及环保的优点。
船身浮筒前翼双向DC/DC变换器侧翼横流式风扇太阳能动力直流配电器地效翼船推进电机后翼扇翼太阳能电池硅充电控制器太阳能转变垂直尾翼尾气排放旋转叶片直流负载左右两侧锂电池组控制器上端并联启闭前缘升力充电串联电机节能供电驱动覆盖环保

[发明专利]可搭载式全通透水下载人观察潜器-CN201710954108.8有效
发明人：司马灿;陈伟华;张文忠;邢福;周佳 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B63G8/00 文献下载
摘要：可搭载式全通透水下载人观察潜器，包括带有对接裙的透明载人舱，对接裙裙口围住的载人舱舱体上设有可启闭的人员进出口；载人舱与对接裙裙口二者相接处的外周包裹有浮力材壳体，浮力材壳体、被浮力材壳体包裹的载人舱及对接裙的外壁面共同形成一中空壳体，中空壳体内设有环形压载水舱、氧气罐组件、电池舱，环形压载水舱设在载人舱与对接裙相接处的外壁面的外周，氧气罐组件、电池舱布置在环形压载水舱径向外侧的空间内；中空壳体上固设有垂向推进器；载人舱上方横跨有连接框架，连接框架与对接裙分别位于浮力材壳体的两侧，连接框架的两端对称固接在浮力材壳体上，载人舱顶部与连接框架之间固定连接；连接框架上对称设有水平推进器。
载人舱连接框架浮力材壳体压载水舱搭载式电池舱相接处氧气罐潜器裙裙通透外周人员进出口水平推进器壳体包裹两端对称中空壳体可启闭空壳体推进器外壁面中空壳舱体垂向固接观察外壁对称横跨围住体内透明

[发明专利]一种扇翼推进地效翼船-CN201811230242.4在审
发明人：邢福;渠继东;查建波 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B64C35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种扇翼推进地效翼船，包括船身，于船身的两侧分别设置侧浮筒，于船身与各侧浮筒之间顺序设置前翼及后翼，于各前翼的前缘、在船身及各侧浮筒之间还设置横流式风扇，于前翼靠近横流式风扇的一端还延伸形成带开口的引流板，在各前翼的尾部边缘处设置襟翼，在各后翼的尾部边缘处设置升降舵，于在各侧浮筒的外侧还分别设置侧翼，各侧翼上设置副翼，在所述船身的尾部还设置带有方向舵的垂直尾翼。本发明结构简单、使用方便，本发明通过增加横流式风扇，可以同时提供地效翼船飞行时的升力和推力，有利于地效翼船的短距离起飞。本发明中旋转叶片的速度降低，从而降低了航行噪声，有利于实现安静、隐蔽航行。
船身浮筒地效翼船前翼横流式风扇侧翼尾部边缘后翼扇翼垂直尾翼航行噪声顺序设置速度降低旋转叶片方向舵升降舵引流板副翼襟翼前缘升力开口起飞隐蔽飞行延伸

[实用新型]长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆-CN201320518344.2有效
发明人：承涵;查建波;邢福;席鹏 -专利权人：中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B64C1/26 文献下载
摘要：长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆，包括截面为圆形或翼型的撑杆管件，所述撑杆管件两端分别与叉头套筒及普通套筒固接，所述普通套筒另一端与双头螺栓螺纹连接，所述双头螺栓再与连接叉头螺纹连接；通过顺时针或逆时针旋转所述双头螺栓来调整其两头的旋入深度，即可实现该斜撑杆的伸长或缩短；所述双头螺栓两头均由锁紧螺母实现锁紧。本实用新型可方便快捷地实现长度的伸长或缩短，无需爬高操作，无需旋转撑杆管件，尤其适合翼型截面的采用。
长度调式效翼船用平尾斜撑杆

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