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[实用新型]一种手动百叶窗上的限位把手-CN202320137828.6有效
发明人：张晏铭;李鹏飞;吕昭;朱继鹏;辛万涛 -专利权人：青岛睿和恒信工贸有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E06B7/086 文献下载
摘要：本实用新型涉及百叶窗轨道调节技术领域，具体为一种手动百叶窗上的限位把手，限位把手包括把手座、销杆和弹簧，把手座滑动安装在百叶窗上，百叶窗中设置有带有限位插孔的限位板，销杆通过弹簧伸缩插接在把手座与限位板之间，有益效果为：通过设置带有弹簧挤压的把手座与销杆的配合，进而实现限位把手的弹性拉伸调节，闭合时，销杆压合在限位板上，此时弹簧被压缩，当需要打开时，手动下滑限位把手，带动传动杆转动，当调节至叶片规定角度时，销杆与限位板上的限位插孔对应，通过弹簧的复位弹力，实现错位插接，从而避免叶片回弹复位，当需要关闭时，只需抽拉限位把手，重新挤压弹簧，即可实现销杆与限位插孔的脱离，达到便捷复位的目的。
一种手动百叶窗限位把手

[实用新型]一种淋浴专用轨道车淋浴间地板-CN202022101504.6有效
发明人：王震;辛万涛;冯建昌;何苗;李艳妮;任涛龙;徐坤;李永哲;曹鹏;赵国栋;苗武;李华伟;吴庆立;朱红军;张灵虹;杨明;金明;高晓玲;张莎;刘远;李豪;刘启萍;刘智华;马亚军;牛亮亮;任文斌;王永辉;王格;宋俊飞;孙雁涛 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种淋浴专用轨道车淋浴间地板，包括铁地板、设于所述铁地板且间隔分布的多个支撑梁、与所述支撑梁连接且与所述铁地板相对间隔设置的轻质板、覆盖于所述轻质板的玻璃钢板、填充于所述轻质板、铁地板及支撑梁围合形成的空间内的保温层、以及用于排出玻璃钢板表面积水的排水装置。本实用新型提供的淋浴专用轨道车淋浴间地板，具有质轻、节约材料成本的特点。
一种淋浴专用轨道淋浴间地板

[实用新型]用于折棚风挡和铁风挡的连挂装置-CN201922065262.7有效
发明人： 辛万涛;杨国涛;徐其瑞;李豪;李艳妮;李健;马亚军;朱继鹏;刘智华;任文斌;王震;朱红军 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：提供一种用于折棚风挡和铁风挡的连挂装置，连挂装置包括对接框和过渡踏板，对接框包括对接框架基体，对接框架基体一端通过紧固件Ⅰ与铁风挡外框固定连接，对接框架基体另一端与折棚风挡对接框结构一致，对接框架基体和折棚风挡对接框通过销结构定位后又通过挂钩挂板结构连接；过渡踏板包括铰接在一起的连接踏板Ⅰ和连接踏板Ⅱ，连接踏板Ⅰ通过紧固件Ⅱ固定在铁风挡踏板上，连接踏板Ⅱ放置在折棚风挡踏板上。本实用新型解决了折棚风挡贯通道与铁风挡贯通道的连挂问题，实现了两种不同结构形式的车辆实现连挂，能够最大化的利用车厢资源，提升车厢利用率。
用于风挡装置

[实用新型]一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统-CN201921405461.1有效
发明人：刘智华;辛万涛;王满成;李艳妮;任涛龙;惠莉花;赵力;朱红军 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： A62C31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统。所述一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统包括手动启动组件；第一气管，所述第一气管的一端固定安装在所述手动启动组件上；第二气管，所述第二气管的一端与所述第一气管远离手动启动组件的一端固定连接；压力开关，所述压力开关与所述第二气管远离所述第一气管的一端固定连接；总气管，所述总气管的一端与所述第二气管远离所述压力开关的一端固定连接；驱动氮气瓶组件。本实用新型提供的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统具有结构简单，操作方便、布局合理，能够对车厢内的火情进行预警，并迅速有效进行自动灭火的优点。
一种适用于轨道工程机械自动灭火系统

[发明专利]用于折棚风挡和铁风挡的连挂装置-CN201911174729.X在审
发明人： 辛万涛;杨国涛;徐其瑞;李豪;李艳妮;李健;马亚军;朱继鹏;刘智华;任文斌;王震;朱红军 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：提供一种用于折棚风挡和铁风挡的连挂装置，连挂装置包括对接框和过渡踏板，对接框包括对接框架基体，对接框架基体一端通过紧固件Ⅰ与铁风挡外框固定连接，对接框架基体另一端与折棚风挡对接框结构一致，对接框架基体和折棚风挡对接框通过销结构定位后又通过挂钩挂板结构连接；过渡踏板包括铰接在一起的连接踏板Ⅰ和连接踏板Ⅱ，连接踏板Ⅰ通过紧固件Ⅱ固定在铁风挡踏板上，连接踏板Ⅱ放置在折棚风挡踏板上。本发明解决了折棚风挡贯通道与铁风挡贯通道的连挂问题，实现了两种不同结构形式的车辆实现连挂，能够最大化的利用车厢资源，提升车厢利用率。
用于风挡装置

[发明专利]滑动门结构以及工程车-CN201711254996.9有效
发明人：陈俊杰;曾地明;任涛龙;辛万涛 -专利权人：四川江山轨道交通装备制造有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种滑动门结构以及工程车，滑动门结构，包括：第一承重部，第二承重部，所述第二承重部滑动设置在第一承重部上，门扇，所述门扇安装在所述第二承重部上，所述第二承重部相对于所述第一承重部滑动令所述门扇相对于所述第一承重部滑动，以及导向机构，所述导向机构包括导向件以及滑动件，所述滑动件安装在所述门扇上，所述滑动件滑动设置于所述导向件上，所述第一承重部相对于所述第二承重部的滑动方向平行于所述滑动件相对于所述导向件的滑动方向。此滑动门结构以改善传统的工程车辆上的侧滑门在使用过程中易出现卡滞的问题。
滑动结构以及工程车

[实用新型]地铁轨道工程机械用车头-CN201920346945.7有效
发明人：张涛;刘智华;辛万涛;任文斌;朱继鹏;李艳妮;赵力 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地铁轨道工程机械用车头。所述地铁轨道工程机械用车头包括：车头本体；两个方形玻璃，两个所述方形玻璃分别设置在所述车头本体的两侧；两个第一凹槽，两个所述第一凹槽分别开设在所述车头本体的两侧；两个伺服电机，两个所述伺服电机分别固定安装在两个所述第一凹槽的顶部内壁上；两个第一圆形齿轮，两个所述第一圆形齿轮分别固定安装在两个所述伺服电机的输出轴上；两个横杆，两个所述横杆分别转动安装在两个所述第一凹槽内。本实用新型提供的地铁轨道工程机械用车头方便、具有足够的强度和刚度，同时及时清理方形玻璃上的灰尘，便于机车人员及时看清轨道两侧的情况，操作起来简单便捷的优点。
车头本体地铁轨道方形玻璃工程机械伺服电机车头本实用新型圆形齿轮横杆顶部内壁转动安装输出轴机车轨道

[实用新型]用于轨道工程车的活动车棚-CN201920175708.9有效
发明人：张涛;李健;辛万涛;李艳妮;张彩霞;任文斌;赵力 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于轨道工程车的活动车棚。所述用于轨道工程车的活动车棚包括车架；司机室后端墙，所述司机室后端墙安装在所述车架的顶部；活动车棚，所述活动车棚安装在所述车架的顶部；活动门，所述活动门设于活动车棚上；密封胶条，所述密封胶条安装在所述活动车棚上；四个车架安装孔，四个所述车架安装孔开设在车架上，且四个所述车架安装孔呈矩形分布；四个车棚骨架开孔，四个所述车棚骨架开孔开设在活动车棚上，且四个所述车棚骨架开孔呈矩形分布；车棚骨架，所述车棚骨架固定安装在所述所动车棚上。本实用新型提供的用于轨道工程车的活动车棚具有安装方便、强度高但重量低、便于检修的优点。
活动车棚车棚骨架车架车架安装孔轨道工程车开孔本实用新型矩形分布密封胶条后端墙活动门司机室车棚安装方便检修

[实用新型]用于轨道工程车辆的轻量化车体结构-CN201820856678.3有效
发明人： 辛万涛;李健;任文斌;李艳妮;任涛龙;赵力 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：提供一种用于轨道工程车辆的轻量化车体结构，包括由侧墙骨架、前端骨架、后端骨架和顶棚骨架组成的车体结构，侧墙骨架包括竖向相互平行的多个几型立梁‑侧和将几型立梁‑侧相互连接的多个矩形横梁‑侧，顶棚骨架包括横向相互平行的多个几型顶弯梁‑顶和将几型顶弯梁‑顶相互连接的多个矩形纵梁‑顶，几型立梁‑侧和几型顶弯梁‑顶一一对应设置于车体同一断面上，几型立梁‑侧和几型顶弯梁‑顶均是采用钣金冲压一体成型的等截面的几型梁，矩形横梁‑侧和矩形纵梁‑顶均是采用兼顾布线的小断面型材和冲压件组合式。本实用新型解决现有轨道工程车辆在整车重量一定的前提下，实现车体轻量化结构，提升了车体布线能力。
顶弯立梁车体结构轨道工程轻量化车体侧墙骨架顶棚骨架矩形横梁矩形纵梁平行一一对应设置本实用新型一体成型的布线能力前端骨架钣金冲压冲压件小断面组合式布线竖向整车

[实用新型]轨道车用车内行走吊装装置-CN201820947624.8有效
发明人：胡伟伟;李艳妮;辛万涛;朱继鹏;齐育鹏;赵力;贠泽 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B61D47/00 文献下载
摘要：提供一种轨道车用车内行走吊装装置，包括车内主吊装装置和辅助吊装装置，车内主吊装装置设于轨道车车厢内顶部且能够沿着车内长度方向和宽度方向移动实现对物资在车内的转运，车内主吊装装置包括主横梁和主吊机，主横梁与车厢内顶部两侧可移动式连接且在前后行走装置的驱动下沿着车厢内长度方向移动，主吊机在主横梁上水平横向滑动连接且在左右行走装置的驱动下在车厢宽度方向移动；辅助吊装装置固定于车厢车门处，辅助吊装装置在旋转驱动装置的驱动下旋转实现将车外的货物转运至车内，辅助吊机在辅助梁上水平移动连接且在移动驱动装置的驱动下沿着辅助梁水平移动。本实用新型在不降低车辆运输能力的同时，实现物资在车内、车内与车外间的平稳转运起吊，提高工作效率。
车内吊装装置辅助吊装装置轨道车主横梁车厢驱动宽度方向移动辅助梁内顶部主吊机转运长度方向移动可移动式连接水平移动连接旋转驱动装置移动驱动装置左右行走装置本实用新型车辆运输车厢车门辅助吊机工作效率滑动连接货物转运水平横向行走装置起吊

[实用新型]用于轨道工程机械的流线型玻璃钢车头-CN201820509673.3有效
发明人：朱继鹏;辛万涛;李艳妮;任涛龙;杨磊;赵力;何苗;王瑛璐 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：提供一种用于轨道工程机械的流线型玻璃钢车头，包括玻璃钢车头本体，玻璃钢车头本体下部设有玻璃钢裙摆本体，玻璃钢车头本体和玻璃钢裙摆本体结构中均包括有外玻璃钢面板和内玻璃钢面板，外玻璃钢面板和内玻璃钢面板之间夹有内嵌骨架，内嵌骨架内嵌套有结构泡沫；玻璃钢车头本体外形呈流线型结构；玻璃钢车头本体通过连接螺栓与车体钢结构可拆卸式连接，玻璃钢车头本体与车体钢结构的连接缝隙通过密封胶填充，玻璃钢裙摆本体通过防松螺栓与车体钢结构底架固定连接。本实用新型采用玻璃钢面板结合不锈钢内嵌骨架的结构，解决现有轨道工程机械钢结构式车头存在的强度低、造型工艺性差及在车体上的安装维修不便而使工作效率降低的问题。
玻璃钢车头玻璃钢面板轨道工程机械车体钢结构玻璃钢内嵌裙摆可拆卸式连接本实用新型流线型结构密封胶填充安装维修防松螺栓工作效率结构泡沫连接缝隙连接螺栓造型工艺钢结构内嵌套不锈钢车体车头底架

[发明专利]轨道车用车内行走吊装装置-CN201810631522.X在审
发明人：胡伟伟;李艳妮;辛万涛;朱继鹏;齐育鹏;赵力;贠泽 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B61D47/00 文献下载
摘要：提供一种轨道车用车内行走吊装装置，包括车内主吊装装置和辅助吊装装置，车内主吊装装置设于轨道车车厢内顶部且能够沿着车内长度方向和宽度方向移动实现对物资在车内的转运，车内主吊装装置包括主横梁和主吊机，主横梁与车厢内顶部两侧可移动式连接且在前后行走装置的驱动下沿着车厢内长度方向移动，主吊机在主横梁上水平横向滑动连接且在左右行走装置的驱动下在车厢宽度方向移动；辅助吊装装置固定于车厢车门处，辅助吊装装置在旋转驱动装置的驱动下旋转实现将车外的货物转运至车内，辅助吊机在辅助梁上水平移动连接且在移动驱动装置的驱动下沿着辅助梁水平移动。本发明在不降低车辆运输能力的同时，实现物资在车内、车内与车外间的平稳转运起吊，提高工作效率。
车内吊装装置辅助吊装装置轨道车主横梁车厢驱动宽度方向移动辅助梁内顶部主吊机转运长度方向移动可移动式连接水平移动连接旋转驱动装置移动驱动装置左右行走装置车辆运输车厢车门辅助吊机工作效率滑动连接货物转运水平横向行走装置起吊

[实用新型]测试车外噪声的麦克风固定装置-CN201720862044.4有效
发明人：顾灿松;李文武;辛万涛 -专利权人：中汽研（常州）汽车工程研究院有限公司
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测试车外噪声的麦克风固定装置，包括其上固定设置有麦克风固定架的杆状或管状支撑部，与所述的支撑部中部固定连接的第一连接套，至少一根与所述的第一连接套固定连接的第一金属波纹管，与所述的支撑部底部固定连接的第二连接套，以及至少两根与第二连接套固定连接的第二金属波纹管，所述的第一金属波纹管和第二金属波纹管的端部分别固定设置有吸附部。本实用新型的麦克风固定装置，利用支撑部对麦克风进行支撑定位，同时利用金属波纹管实现支撑部相对车体的定位，底部和中部的两组金属波纹管，有效保证定位的稳定性，同时，利用金属波纹管的受力可弯曲性，可便捷调整其定位位置，提高了吸附部位置选择的自由性，提高吸附定位性。
测试噪声麦克风固定装置

[实用新型]用于轨道工程车的集成式推拉门-CN201720816192.2有效
发明人： 辛万涛;朱继鹏;李健;任涛龙;李艳妮;李豪;张霞霞;赵力;胡琼瑛 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：提供一种用于轨道工程车的集成式推拉门，包括上部导轨、门板组成、下部导轨、门罩组成和门框组成，上部导轨与车体门洞上部的隔墙固定连接，下部导轨与车体门洞下部的地板固定连接，门板组成上端与上部导轨滑动连接，门板组成下端与下部导轨滑动连接，车体门洞边缘周圈包有门框组成，车体门洞边缘外部设有门罩组成。本实用新型采用整体集成式结构，使安装更加简单，避免了以前使用普通铁路客车卧铺间用的老式推拉门时需要现场裁切滑道的弊端以及现场组装的麻烦，极大的提升了安装效率，对安装接口要求较低，使用方便，安全美观，重量轻，推拉灵活且密封性能良好。
用于轨道工程车集成推拉门

[实用新型]用于轨道工程车辆的整体式集成司机室-CN201720592134.6有效
发明人： 辛万涛;李健;朱世昌;朱继鹏;李艳妮;任涛龙;王新虎;赵力;王满成;苗武 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：提供一种用于轨道工程车辆的整体式集成司机室，包括由底架、顶棚、后墙、侧墙及前墙固定连接形成的整体式司机室，整体式司机室与轨道车的车体和车架分离制作，整体式司机室内及底架上端面设有车内地板，整体式司机室内部及车内地板前部设有司机台，司机台中设有电气系统和空气系统。本实用新型使整体式司机室与车体、车架分离，使司机室能够单独作为整车的而独立单元，采用可拆卸结构与车架连接，便于维修检修，实现司机室车下预组装、调试，节约了调试时间；并且各子系统、部件通过技术整合成一个大集成系统安装于司机室，解决现有轨道工程车辆中司机室内各系统分别单独设计，在组装线上单独组装影响生产效率及质量的问题，集成化程度更高，人机接口更加人性化。
用于轨道工程车辆整体集成司机

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