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[实用新型]一种汽车空调出风口的出风比例调整结构-CN202322428963.9有效
发明人：钱文强;吴勇;刘鎏;马勇;孙业圣;霍腾威;赵艳梅 -专利权人： 豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2023-09-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车空调出风口的出风比例调整结构，包括空调箱，在所述空调箱上开设有出风口，在出风口的侧边上固设有隔风板，隔风板为网格结构，在网格结构的单元格内封堵有与单元格相匹配的挡片。通过去除单元格内的挡片，单元格打通后扩大出风口的开度，实现对空调箱进行出风口出风量分配比例调整；具有对加工精度要求低、易实现、通用性强、成本低、在模具开发后也能快速调整的特点，能够弥补仿真和快速成型件在项目开发前期精度不足所造成的影响。
一种汽车空调风口比例调整结构

[发明专利]一种汽车空调用热泵空调箱及布置方法-CN202311135145.8在审
发明人：孙业圣;缪国振;卢林强;马勇;郝成斌;许范;李新杰 -专利权人： 豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2023-09-05 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车空调用热泵空调箱领域，具体为一种汽车空调用热泵空调箱及布置方法，解决了现有的汽车空调用热泵空调箱会占用大量的车内空间，导致驾驶室空间变小的问题，包括有制冷制热组件，所述制冷制热组件的一端设置有内外循环箱，所述内外循环箱的上端固定设置有外进风管，所述外进风管的上端固定焊接有卡接板，所述卡接板的上端卡装连接有连接框，所述连接框的框面内侧活动连接有多个吸尘组件。本发明通过在外壳体的上端设有除霜组件，在外壳体的前侧端设有出风口组件，其中整体的内外循环箱前移设置，且其中的外壳体和除霜组件布置紧凑，提升车内空间利用率，进而降低了汽车内部空间的占用率。
一种汽车调用空调布置方法

[发明专利]一种含中间换热器的集成动力电池热管理的热泵空调系统-CN202110963834.2有效
发明人：崔明璐;常绪涛;张子瀚;宋本康;马正;徐帅 -专利权人： 豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2021-08-21 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种含中间换热器的集成动力电池热管理的热泵空调系统，室外换热器串联有组合阀，室外换热器串联有二号电子膨胀阀，其再串联有直冷板，直冷板串联有一号单向阀，其再串联组合阀，上述部件形成一个大回路；直冷板与一号单向阀之间连通有二号单向阀，电子压缩机连通室内冷凝器，其连通中间换热器；室外换热器与二号电子膨胀阀之间连通有三号电子膨胀阀；二号电子膨胀阀与直冷板之间连通有二号节流阀，其再串联一号节流阀；室外换热器与二号电子膨胀阀之间还连通有一号电子膨胀阀，蒸发器再连通在二号单向阀与气液分离器之间。本发明集成度较高，乘客舱热管理和动力电池热管理相互独立，可满足不同工况下乘客舱与动力电池的制冷与制热，使用效果好。
一种中间换热器集成动力电池管理空调系统

[发明专利]一种通用汽车空调系统试验振动工装-CN201711441610.5有效
发明人：孙业圣;李新杰;马勇;邵庚博;娄娇阳;常志武;金俊红;张加坤;任海川;刘坤;完颜宝领;张娜 -专利权人： 豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种通用汽车空调系统试验振动工装，包括底板及通过固定座固定于底板四角位置的槽钢型立柱I，相邻的槽钢型立柱I之间分别通过横向连接支架和纵向连接支架交替固定有双层角钢型横梁和单层角钢型横梁，其中一侧的双层角钢型横梁上下横梁上分别固定有相对的直角型安装支架和尾部附带长圆安装孔的直角弯折型安装支架，另一侧的双层角钢型横梁下横梁上固定有两端设有连接板的直角弯折型安装支架，两侧单层角钢型横梁内侧的底板上分别通过支耳固定有槽钢型立柱II，该槽钢型立柱II上分别固定有尾部附带圆形安装孔的直角弯折型安装支架。本发明结构简单、设计合理且成本低廉，能够适用于冷凝器、水箱和冷却模块等部件的振动试验。
一种通用汽车空调系统试验振动工装

[发明专利]一种改善汽车空调出风温度均匀性的温度风门及导流腔结构-CN202310469988.5在审
发明人：赵渊博;葛传勇;刘鎏;王梅玲;许范;娄中志;杨瑞云;张玉学 -专利权人： 豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种改善汽车空调出风温度均匀性的温度风门及导流腔结构，涉及汽车空调领域，解决了现有汽车空调温度风门及导流腔结构使用时难以实现对温度的均匀混合和稳定升降，容易导致空调各出风口的出风温度分布不均匀现象的问题，包括蒸发器壳体、风门机构、混合机构和驱动机构，混合机构包括多组装置盒，装置盒内转动连接有混合杆，此改善汽车空调出风温度均匀性的温度风门及导流腔结构，通过风门机构用于调节出风状态，并且使得温度调节的渐变均匀性提升，通过混合机构将通过装置盒的气体经过混合杆的转动带动进行混合使得冷热风混合更加均匀，通过气流带动混合杆进行转动，从而使得气体进行单向流动并排出。
一种改善汽车空调温度均匀风门导流结构

[发明专利]一种跨临界二氧化碳空调热泵排气压力控制充注状态的方法-CN202310056871.4在审
发明人：曹锋;贾凡;殷翔;方健珉;陈彬;张子翰 -专利权人：西安交通大学;豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2023-01-15 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F25B45/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨临界二氧化碳空调热泵排气压力控制充注状态的方法，该方法根据对跨临界二氧化碳热泵空调系统最优运行特性及其充注量的研究确定变排压充注量需求规律。通过给训练好的神经网络模型输入排气压力、排气温度、阀前温度、低压压力等值以预测当前系统合适充注量上下限。若系统充注量不足，处于欠充则减小排压使其适充；若充注量过多则增大排压使其适充。同时考虑初始充制冷剂后可能存在泄露，采用控制蒸发出口过热方式判断当前系统制冷剂质量。本发明对于多变工况不同的充注量需求排压起到有效的调节作用，提高了跨临界二氧化碳空调热泵的能效比。
一种临界二氧化碳空调排气压力控制状态方法

[发明专利]一种跨临界二氧化碳空调热泵储液器容积设计方法-CN202310056950.5在审
发明人：曹锋;贾凡;殷翔;刘宇轩;陈彬;张子翰 -专利权人：西安交通大学;豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2023-01-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨临界二氧化碳空调热泵储液器容积设计方法，该方法依据给定的设计工况对现有系统进行工况实验，通过一系列操作后得到第i个工况最小充注量，重复进行多个给定工况实验后根据最小充注量及低压值确定设计储液器的容积。本发明结合对跨临界二氧化碳热泵空调系统的充注量研究，在保证正常工况下系统能够正常运行前提下同时避免储液器容积过大占用车内空间，成本过高等问题。
一种临界二氧化碳空调热泵储液器容积设计方法

[发明专利]一种汽车空调用平行流蒸发器装配工艺及芯体装配机-CN202110977948.2有效
发明人：邵高攀;李全成;张毛科;陈凯;张昊;付涛;高景凯;赵利伟;郭庆斌;刘冰 -专利权人： 豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车空调用平行流蒸发器装配工艺及芯体装配机，包括以下步骤：S1、翅片带料由翅片成型机辊压成型，经过翅片输送机构将翅片逐个输送至扁管翅片排布机构内；S2、扁管放置在送料小车上设有的扁管料架，扁管机器人将扁管放置在扁管翅片排布机构上；S3、扁管翅片排布机构将扁管与逐个输送的翅片进行自动排布，排列完成一个芯体所规定的数量后，由扁管翅片推送机构推送至集流管装配机构内；S4、集流管装配机构将集流管与排列好的扁管翅片自动进行的压合装配；S5、然后人工将组装完成蒸发器半成品传送入卡具装配完成焊接卡具的装配，本发明具有，投入成本低，装配工序少设备运行稳定，装配效率高，装配精度高等优点。
一种汽车调用平行蒸发器装配工艺

[实用新型]一种高强度高性能的室内换热器-CN202223194595.8有效
发明人：张子瀚;葛传勇;马智斌;陈彬;崔明路;常绪涛;宋本康;张恒利;铁静;白云鹏 -专利权人： 豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F28D7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度高性能的室内换热器，涉及换热器技术领域。本实用新型包括连接架、输入壳、输送壳和换热管，连接架包括第一侧壳和第二侧壳，第一侧壳和第二侧壳之间共同活动连接有若干换热管，换热管的周侧对称固定有换热板，第一侧壳远离第二侧壳一侧的上部固定连通有输入壳，输入壳下方的第一侧壳上固定有输送壳，输送壳靠近第一侧壳的一侧固定有隔热板，隔热板远离输送壳的一侧与第一侧壳固定。本实用新型通过设置连接架、输入壳、输送壳和换热管，解决了换热器换热面积较小造成换热效率不高且输入和输出位置温差较大发生自身热交换容易产生功率的浪费的问题。
一种强度性能室内换热器

[发明专利]一种冷凝器堵帽自动装配装置-CN202211158692.3有效
发明人：燕旭佳;周彦忱;李丽娟;朱小华;赵云辉;王广辉 -专利权人： 豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明属于冷凝器的组合加工技术领域，涉及一种冷凝器堵帽自动装配装置。本发明的目的是提供一种无需人工来进行集流管的放置，操作更加方便，且能够避免集流管偏移，保证加工效果的冷凝器堵帽自动装配装置。本发明提供了这样一种冷凝器堵帽自动装配装置，包括有移动工作台、第一导轨、滑动板和安装组件，移动工作台顶部一侧间隔安装有至少一个第一导轨，第一导轨上滑动式连接有滑动板，滑动板与移动工作台上均设置有安装组件。本发明在操作时，只需将集流管添加至两侧导料框体之间即可，导料框体能够对集流管进行导向，以使集流管对准两侧下料套的出料口，保证装配的效果，操作也更加方便。
一种冷凝器自动装配装置

[实用新型]一种新能源电池包内水冷板结构-CN202222813863.3有效
发明人：张昊;葛传勇;马正;邵高攀;杨东静 -专利权人： 豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电池包内水冷板结构，涉及新能源电池技术领域。本实用新型包括水冷壳、连接板、弧形壳和后板，水冷壳的一端固定有连接板，连接板的前侧对称固定有连通壳，水冷壳远离连接板的一侧设置有后板，水冷壳远离连接板的一端固定连通有弧形壳。本实用新型通过设置水冷壳、连接板、弧形壳和后板，解决了水冷板结构中水流换向时能量损失较大影响水冷效果和安装较为繁琐的问题，本实用新型具有水流换向时能量损失更小，且安装更加方便。
一种新能源电池水冷板结

[实用新型]一种汽车空调用冷凝风扇-CN202320006595.6有效
发明人：石林;葛传勇;路改香;孙放;杨春华;赵金鹿;王文帅;刘晓 -专利权人： 豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F04D29/32 文献下载
摘要：一种汽车空调用冷凝风扇，包括扇叶结构和护风罩，扇叶结构中的叶片分布在轮毂和叶圈之间，护风罩套设在叶圈上并与叶圈之间留有间隙，叶圈的进风端往外衍生并形成衍生体，衍生体的末端朝向叶圈出风端的方向弯曲并形成U型结构；护风罩的内圈上对应衍生体的位置设置有让位台，衍生体的末端靠近让位台。将衍生体的U型结构挡止在叶圈与护风罩的间隙处，用于在风扇运行时翻转叶圈与护风罩间隙内气流的方向，从而遏制扇叶结构出气端的气流经叶圈与护风罩的间隙回流，避免系统中的气流紊乱，减少空气振荡造成的叶片脉动弧度，平缓风速，降低风扇运行时的噪音及风噪。
一种汽车调用冷凝风扇

[发明专利]一种分体式汽车空调用冷暖混风结构-CN202211224362.X有效
发明人：陈乾坤;张玉学;崔厚明;牛玲;赵艳梅;潘鹏 -专利权人： 豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种分体式汽车空调用冷暖混风结构，包括有进风框、混合框、出风框、侧面出风口、下出风口、前出风口、倾斜出风管、挡风板、混风框、加热机构和混风机构，进风框与混合框连接，混合框与出风框连接，出风框上设有侧面出风口等；出风框内转动设有挡风板，进风框内安装有混风框，加热机构安装在进风框内，加热机构用于将风加热产生热风。本发明通过加热机构对吸入的部分空气进行加热，随后通过混风框使冷风和加热后的热风进行初步混合，避免出现冷暖混合不均匀导致冷热气流上下分层、出风温度不均等问题。
一种体式汽车调用冷暖结构

[实用新型]一种上下凸包结构的液冷板-CN202222626016.6有效
发明人：方雪可;崔明璐;宋本康;陈高强 -专利权人： 豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H01M10/6556 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上下凸包结构的液冷板，包括下流道板、进出水接头、导流腔、弹性定位件和上冲压板，上冲压板上表面前侧设有进出水接头，上冲压板上设有冲压的上冲压凸台，相邻的上冲压凸台之间通过导流腔连接，且上冲压板通过弹性定位件与下流道板连接，下流道板上设有两个并联流通的流道腔，下流道板上设有与上冲压凸台相对应的下冲压凸台，上冲压凸台和下冲压凸台边缘均为倒圆角设计，该实用新型通过上下凸台的结构方式，不仅保证液冷板的强度耐压和爆破性能，还保证了电池包内的电池模组温度整体均匀，将电池模组的温差控制的更低，提高了整体的安全可靠性，上下凸台更好配合了模组，突破了三维方向上的空间限制。
一种上下结构液冷板

[实用新型]一种节能型汽车吊用电池热管理电气控制系统-CN202222635512.8有效
发明人：田红光;孔存涛;杨佳鑫;陈坤;杨五强 -专利权人： 豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能型汽车吊用电池热管理电气控制系统，包括冷凝风扇、控制器、chiller总成、压力传感器、水温传感器、电动压缩机、水泵和线束，且冷凝风扇、chiller总成、压力传感器、水温传感器、电动压缩机、水泵和线束均通过线束与控制器呈电性连接，压力传感器和水温传感器通过线束与控制器呈电性连接，且电动压缩机和冷凝风扇均通过线束与压力传感器呈电性连接。本实用新型控制器采集水温传感器和压力传感器的数据，通过控制器对水温传感器和压力传感器的逻辑判断，将各种操作指令传输给水泵和冷凝风扇，对chiller总成进行控制，从而使驱动电动压缩机工作，具有性能稳定可靠、节能降本等特点。
一种节能型汽车用电管理电气控制系统

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