专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆座椅组件和车辆-CN201910073399.9有效
  • 张金;谢孔福 - 奥托立夫开发公司
  • 2019-01-25 - 2023-05-09 - B60R21/207
  • 本发明提供车辆座椅组件和车辆。该组件用于安装在车辆车舱内并包括车辆座椅和侧面气囊装置,车辆座椅包括座椅靠背和座椅底座,座椅靠背以能够相对于座椅底座在车辆的前后方向上运动的方式连接到座椅底座。侧面气囊装置布置在车辆座椅上并且包括:互不流体连通的第一侧面气囊和第二侧面气囊,其被构造为处于充气膨胀的状态时在车辆座椅和车辆的侧壁之间展开;控制器,其用于确定车辆座椅的朝向并且检测撞击信号以输出控制信号;和气体发生器,其用于基于控制器的控制信号产生气体以对第一侧面气囊或第二侧面气囊充气,使得第一侧面气囊在车辆座椅面向车辆的前方时展开并且第二侧面气囊在车辆座椅面向车辆的后方时展开。
  • 车辆座椅组件
  • [实用新型]一种折叠式儿童安全座椅-CN202222907978.9有效
  • 杜波涛;蔡永周;郭飞;谢孔福 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-11-01 - 2023-04-07 - B60N2/26
  • 本实用新型属于汽车座椅技术领域,特别涉及一种折叠式儿童安全座椅,包括汽车坐垫部分和汽车靠背部分,所述汽车靠背部分通过第一翻折机构设置在汽车坐垫部分上,以使汽车靠背部分处于展开状态或汽车靠背部分朝前翻折而处于折叠状态;所述汽车靠背部分包括汽车靠背本体和儿童靠背,所述汽车靠背本体上设置有安装槽,所述儿童靠背通过第二翻折机构设置在安装槽中,以使儿童靠背相对汽车靠背本体处于展开状态或折叠状态,使用时,仅需将汽车靠背部分翻折在汽车坐垫部分上,然后将儿童靠背翻折出即可,操作方便即可满足舒适性要求;且使得汽车靠背部分形成儿童座椅的坐垫,儿童乘坐时更稳定安全。
  • 一种折叠式儿童安全座椅
  • [实用新型]气囊装置和具有其的车辆-CN202222906020.8有效
  • 谢孔福;谢文风;王刚;刘宗华 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-11-01 - 2023-02-21 - B60R21/20
  • 本实用新型公开了一种气囊装置和具有其的车辆,气囊装置设于车辆的座椅在左右方向上的一侧,气囊装置包括气囊体和气体发生器。气囊体的后侧设有充气口,气囊体内限定出与充气口连通的主保护腔室、前腔室和后腔室,前腔室和后腔室分别位于主保护腔室的前后两侧,气囊体上设有第一导向压线,第一导向压线的一端与位于充气口下侧的气囊体的边沿相连,第一导向压线的另一端向前且向下延伸,第一导向压线与气囊体的内壁围合出所述后腔室;气体发生器设于气囊体的后侧并与充气口连通。根据本实用新型的气囊装置,避免了气囊装置在跑车内部垂直向的安装高度不满足的情况,便于气囊体的正常展开,保证了气囊装置的气体量合理分配,提高了车辆的保护性能。
  • 气囊装置具有车辆
  • [发明专利]一种车辆侧气帘及车辆-CN202110814625.1在审
  • 刘君;谢孔福;丁涛;杜波涛 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-07-19 - 2023-01-24 - B60R21/213
  • 本发明公开一种车辆侧气帘及车辆,其中,车辆侧气帘包括位于A柱饰板和车身之间且固定安装在车身上的第一侧气帘结构,所述第一侧气帘结构具有自A柱饰板顶部向下延伸的第一接缝,所述第一接缝将所述第一侧气帘结构分隔为靠近A柱饰板的第一气袋和远离A柱饰板的第二气袋,所述第一接缝具有预定的长度,以使靠近所述A柱饰板的第一气袋在充满气展开时沿车身宽度方向具有预定的厚度。本发明可以确保在侧面碰撞或者小偏置碰撞事故中,侧气帘可以正常展开,给驾乘人员提供较好的保护。
  • 一种车辆侧气帘
  • [发明专利]气囊装置和具有其的车辆-CN202211360896.5在审
  • 谢孔福;谢文风;王刚;刘宗华 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-11-01 - 2023-01-20 - B60R21/20
  • 本发明公开了一种气囊装置和具有其的车辆,气囊装置设于车辆的座椅在左右方向上的一侧,气囊装置包括气囊体和气体发生器。气囊体的后侧设有充气口,气囊体内限定出与充气口连通的主保护腔室、前腔室和后腔室,前腔室和后腔室分别位于主保护腔室的前后两侧,气囊体上设有第一导向压线,第一导向压线的一端与位于充气口下侧的气囊体的边沿相连,第一导向压线的另一端向前且向下延伸,第一导向压线与气囊体的内壁围合出所述后腔室;气体发生器设于气囊体的后侧并与充气口连通。根据本发明的气囊装置,避免了气囊装置在跑车内部垂直向的安装高度不满足的情况,便于气囊体的正常展开,保证了气囊装置的气体量合理分配,提高了车辆的保护性能。
  • 气囊装置具有车辆
  • [发明专利]一种三腔远端气囊、远端乘员保护装置及汽车-CN202110592513.6在审
  • 谢孔福;岳亦财;杨凯;曹松;谢文风;刘宗华 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-05-28 - 2022-12-16 - B60R21/205
  • 本发明提供一种三腔远端气囊、远端乘员保护装置及汽车,包括,设置于中控台的第一腔体,设置于所述第一腔体顶部的第二腔体和第三腔体;所述第一腔体通过顶部设置的导气孔分别连通所述第二腔体和所述第三腔体;当进行充气时,气体通过所述导气孔分别注入所述第二腔体、所述第三腔体;当处于充气状态时,所述第二腔体、所述第三腔体相邻的固定于所述第一腔体上并分别向两侧的乘员坐位延伸。本发明通过三腔远端气囊可以提供更有效远端或近端侧面碰撞保护,通过远端气囊的导气孔设计,气流均匀从第一腔体流到气囊的第二腔体和第三腔体;通过将装置设置于中控台为单乘员和双乘员提供更均衡有效的侧面碰撞保护,解决了布置在座椅内的空间问题。
  • 一种远端气囊乘员保护装置汽车
  • [实用新型]气囊组件及具有其的车辆-CN202222198586.X有效
  • 谢孔福;宋泽志;张涛;杨凯;谢文风;刘宗华 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-08-19 - 2022-11-22 - B60R21/207
  • 本实用新型公开了一种气囊组件及具有其的车辆,车辆包括座椅,气囊组件设于座椅内且邻近座椅的外侧边缘,气囊组件包括:第一气袋、第二气袋和气体发生装置,第二气袋设于第一气袋的外侧,气体发生装置设于第一气袋和第二气袋外部,气体发生装置分别与第一气袋以及第二气袋连通,气体发生装置触发后,第一气袋和第二气袋均朝向座椅的前侧展开。根据本实用新型的气囊组件,可以推动驾乘人员朝向第二气袋的内侧运动以增大驾乘人员与碰撞位置之间的距离,从而使得驾乘人员可以保持在安全的姿态以及位置,进而可以降低车辆碰撞对驾驶人员的影响以保证驾驶人员的安全,利于提升气囊组件的安全防护性能。
  • 气囊组件具有车辆
  • [发明专利]一种汽车气囊组件及车辆-CN202110860504.0在审
  • 谢孔福;孙丽;付康妹;谢文风;刘宗华;张爱民 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-07-28 - 2022-10-21 - B60R21/36
  • 本发明涉及汽车技术领域,公开一种汽车气囊组件及汽车。其中汽车气囊组件包括:导气袋、用于向所述导气袋内充气的气源,以及至少三个沿车头高度方向连接的气囊;所述至少三个气囊呈沿车头宽度方向延伸的长条状;所述导气袋分别与所述至少三个气囊相连通。本申请可同时对各个气囊进行充气,使充气过程中各气囊的膨胀展开速度一致,保证各气囊的气流的均衡性以及各个气囊到位的一致性;同时,本申请的至少三个气囊可对应保护行人的头部、胸部及腿部,起到对行人全面保护的作用。
  • 一种汽车气囊组件车辆
  • [发明专利]一种车辆后窗碰撞气囊和车辆-CN202110265927.8在审
  • 谢孔福;谢文风;刘宗华;张涛;张爱民;张勤 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-03-11 - 2022-09-20 - B60R21/20
  • 本发明提供了一种车辆后窗碰撞气囊和车辆,其中,车辆后窗碰撞气囊,包括气囊模块、气体发生器和发生器支架,气囊模块固定于车体后部,气囊模块内容纳有折叠状态的气囊,气囊的内部设有导气结构,导气结构能限定进入气囊的气体流向,气体发生器与气囊模块的气囊连通;发生器支架的两端固定于车体,发生器支架的中部与车体之间具有间隙,发生器支架的中部内侧凸设有弹性抵接于车体的支撑部,气体发生器安装于发生器支架的中部外侧。在车辆行进的过程中可通过支撑部的弹性变形吸收振动,从而避免发生器支架与车体碰撞产生噪音,且在发生碰撞后,气体发生器产生大量气体流入气囊,气囊充气膨出后挡在车体后部,避免乘员与车体后部碰撞造成伤害。
  • 一种车辆后窗碰撞气囊
  • [发明专利]一种气囊结构及汽车-CN202110004814.2在审
  • 谢孔福;刘君;张爱民;张勤;谢文风;张涛 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-01-04 - 2022-07-08 - B60R21/233
  • 本发明公开了一种气囊结构及汽车,包括气囊,气囊上设有进气口;气囊内设有与所述进气口连通的位于进气口两侧的左腔室和右腔室,所述气囊内的中部设有中间腔室;左腔室与所述中间腔室之间、所述右腔室与所述中间腔室之间均设有隔离带,所述中间腔室的上部与所述左腔室之间、所述中间腔室的上部与所述右腔室之间均通过所述隔离带隔离,中间腔室的底部均与所述左腔室和右腔室连通,自所述进气口进入所述气囊内部的气体可分别穿过左腔室和右腔室之后在所述中间腔室汇合。本发明的气囊结构能够将进入气囊内的气体进行的分散处理,增加了气体的移动路径长度,增加气体在气囊内部移动均匀,增加气囊展开的稳定性,避免安全隐患。
  • 一种气囊结构汽车
  • [实用新型]用于三排座椅车型的侧气帘结构及汽车-CN202122578793.3有效
  • 谢孔福;刘宗华;张爱民;张涛;谢文风 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-10-25 - 2022-06-14 - B60R21/232
  • 本实用新型涉及一种用于三排座椅车型的侧气帘结构及汽车,包括气帘前段和气帘后段;侧气帘结构的气室包括分别设于气帘前段和气帘后段内且相互连通的气室前段和气室后段;气帘前段的顶部设有前段连通管,前段连通管上设有前段前出气口和前段后出气口;气帘后段的顶部设有后段连通管,后段连通管上设有后段前出气口和后段后出气口。一个外界气体发生器经过前段连通管的前段前出气口和前段后出气口同时向气室前段的前端和后端充气,另一个外界气体发生器经过后段连通管的后段前出气口和后段后出气口同时向气室后段的前端和后端充气,使得侧气帘结构能够快速、均衡地展开到位以及充满,对前排乘员、中排乘员和后排乘员进行均衡、可靠的保护。
  • 用于座椅车型侧气帘结构汽车
  • [实用新型]一种车辆侧气帘及车辆-CN202121647266.7有效
  • 刘君;谢孔福;丁涛;杜波涛 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-07-19 - 2022-01-14 - B60R21/213
  • 本实用新型公开一种车辆侧气帘及车辆,其中,车辆侧气帘包括位于A柱饰板和车身之间且固定安装在车身上的第一侧气帘结构,所述第一侧气帘结构具有自A柱饰板顶部向下延伸的第一接缝,所述第一接缝将所述第一侧气帘结构分隔为靠近A柱饰板的第一气袋和远离A柱饰板的第二气袋,所述第一接缝具有预定的长度,以使靠近所述A柱饰板的第一气袋在充满气展开时沿车身宽度方向具有预定的厚度。本实用新型可以确保在侧面碰撞或者小偏置碰撞事故中,侧气帘可以正常展开,给驾乘人员提供较好的保护。
  • 一种车辆侧气帘
  • [实用新型]一种气囊结构及汽车-CN202120026463.0有效
  • 谢孔福;刘君;张爱民;张勤;谢文风;张涛 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-01-04 - 2021-10-26 - B60R21/233
  • 本实用新型公开了一种气囊结构及汽车,包括气囊,气囊上设有进气口;气囊内设有与所述进气口连通的位于进气口两侧的左腔室和右腔室,所述气囊内的中部设有中间腔室;左腔室与所述中间腔室之间、所述右腔室与所述中间腔室之间均设有隔离带,所述中间腔室的上部与所述左腔室之间、所述中间腔室的上部与所述右腔室之间均通过所述隔离带隔离,中间腔室的底部均与所述左腔室和右腔室连通,自所述进气口进入所述气囊内部的气体可分别穿过左腔室和右腔室之后在所述中间腔室汇合。本实用新型的气囊结构能够将进入气囊内的气体进行的分散处理,增加了气体的移动路径长度,增加气体在气囊内部移动均匀,增加气囊展开的稳定性,避免安全隐患。
  • 一种气囊结构汽车

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