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[实用新型]一种盾构机上盾尾油脂泵泵杆密封结构-CN202321287409.7有效
发明人：刘店东;廖正根;余正新;尹福登;耿亮;赵健;许昆 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16J15/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构机上盾尾油脂泵泵杆密封结构，包括油脂泵泵杆外筒、与所述油脂泵泵杆外筒同轴滑动密封连接的油脂泵泵杆，还包括：密封隔套，安装在所述油脂泵泵杆外筒的端部且位于所述油脂泵泵杆外筒与油脂泵泵杆之间，所述油脂泵泵杆可相对所述密封隔套滑动，所述密封隔套与所述油脂泵泵杆接触的内壁上沿油脂泵泵杆轴向间隔设有至少两道安装密封圈用的环形槽；润滑油供给单元，设置在所述密封隔套端部，通过润滑油油道与每个所述环形槽连通。
一种盾构机上盾尾油脂泵泵杆密封结构

[发明专利]一种海绵城市初期雨水控制设施-CN202310942065.7在审
发明人：臧雄飞;刘国兴;黄加荣;王旭辉;吕亚坤;张洪雨;林松;鲁承祥;吴新璋;高岭;杨震;刘孟白;许昆 -专利权人：北京城建华晟交通建设有限公司
申请日： 2023-07-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E03F5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种海绵城市初期雨水控制设施，涉及雨水控制设施技术领域，包括道路雨水收集箱，所述道路雨水收集箱的左侧内腔开设有初期雨水盒，所述道路雨水收集箱的右侧内腔开设有正常雨水盒。本发明当城市处于初期雨水时期，通过启动初期雨水盒内的电机，带动螺纹杆旋转，从而使移动板利用滑杆向下移动，使止水板脱离地漏孔洞，使雨水以及路面小垃圾通过漏孔进入，而正常雨水盒内只需通过电机输出轴的反转，即可使移动板上升，从而使止水板堵住地漏，从而使初期雨水只进入初期雨水盒内，当正常雨水时期则堵住初期雨水盒上方地漏即可，达到了可针对初期雨水和正常雨水进行排水，提高初期雨水处理效率的效果。
一种海绵城市初期雨水控制设施

[发明专利]一种膜增湿器性能测试方法和装置-CN202310899923.4在审
发明人：许昆 -专利权人：武汉中极氢能产业创新中心有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种膜增湿器性能测试方法和装置。装置包括进气管、换热器、干气加热器、加湿器、湿气加热器和排气管，进气管的出气端与换热器的冷流体通道的进口连通，冷流体通道的出口与干气加热器的进口连通，干气加热器的出口通过干进管与被测膜增湿器的干气进口连通，加湿器的进口通过干出管与被测膜增湿器的干气出口连通，加湿器的出口与湿气加热器的进口连通，湿气加热器的出口通过湿进管与被测膜增湿器的湿气进口连通，换热器的热流体通道的进口通过湿出管与被测膜增湿器的湿气出口连通，进气管上设有进气流量控制器，干进管上设有干进传感器组，干出管上设有干出传感器组，湿进管上设有湿进传感器组，湿出管上设有湿出传感器组。
一种膜增湿器性能测试方法装置

[发明专利]使用神经网络来监测的抛光装置-CN201880026059.4有效
发明人：许昆;H·G·伊拉瓦尼;D·伊万诺夫;B·A·斯韦德克;S-H·沈;H·Q·李;B·切里安 -专利权人：应用材料公司
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01L21/304 文献下载
摘要：一种在抛光站抛光基板上的层的方法，包含以下动作：于在抛光站抛光期间利用原位监测系统监测所述层，以针对所述层上的多个不同位置产生多个所测得信号；针对多个不同位置中的每一位置，产生所述位置的对厚度的估算测量结果，产生步骤包含通过神经网络处理多个所测得信号；以及以下步骤中的至少一者：基于每一个对厚度的估算测量结果检测抛光终点或修改抛光参数。
使用神经网络监测抛光装置

[实用新型]单元式幕墙挂装组件及单元式幕墙-CN202321272960.4有效
发明人：陆警;张磊;许昆 -专利权人：江苏晶天建设工程有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E04B2/96 文献下载
摘要：本申请涉及一种单元式幕墙挂装组件及单元式幕墙，其涉及单元幕墙技术领域，其包括用于支撑幕墙的支撑板，所述支撑板与安装架之间通过连接组件连接，所述支撑板上转动设有若干个固定块，每个所述固定块均通过滑移件朝着所述幕墙滑动，所述支撑板上设有用于推动所述固定块挤压所述幕墙的挤压固定件，所述挤压固定件与所述固定块一一对应，所述固定块挤压所述幕墙使得所述幕墙与所述安装架抵紧并固定。本申请具有能够有效避免幕墙结构破坏，从而能够延长幕墙的使用时间的效果。
单元幕墙组件

[发明专利]一种悬挑式铝板幕墙结构-CN202310761958.1在审
发明人：顾晓冬;和园艳;许昆;张磊 -专利权人：江苏晶天建设工程有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E04B2/88 文献下载
摘要：本申请涉及一种悬挑式铝板幕墙结构，涉及建筑幕墙技术领域。其包括幕墙本体，幕墙本体包括固定在墙面上的内板和通过连接板固定连接的外板，内板和外板平行，且内板和外板之间形成上下贯通的引流腔，引流腔中设有过滤组件，过滤组件位于引流腔的两端开口处，用于限制杂质进入引流腔中。本申请具有杂质不易进入引流腔中，使得引流腔的排水速率不会受影响的效果。
一种悬挑式铝板幕墙结构

[发明专利]一种燃料电池增湿器测试系统-CN202310908892.4在审
发明人：黄文良;谭明波;沈海林;许昆 -专利权人：武汉中极氢能产业创新中心有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M8/0432 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，且公开了一种燃料电池增湿器测试系统，解决了测试精度低、测试质量差的问题，包括测试台，所述测试台上方固定有第一空气源和第二空气源，所述第一空气源右侧设有加湿器，所述加湿器右侧设有燃料电池增湿器，所述燃料电池增湿器右侧设有湿气换热器、湿气汽水分离器、湿气背压控制器、干气换热器、干气汽水分离器、干气背压控制器；本发明通过对燃料电池增湿器的温度、压力、湿度控制使用双闭环跟踪控制，实现简单，工作可靠；本发明的内置数据分析模块，在测试过程中同步并发进行了数据的实时分析并生成对应报表，解决了传统的数据分析由人工完成，从而提高工作效率，同时增加容错率。
一种燃料电池增湿器测试系统

[发明专利]地铁车站风亭与主体连接段施工方法-CN202310682367.5在审
发明人：唐晓鹏;管善志;许昆;邱旭超;陈凯;朱诚;吴荣华 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E02D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站风亭与主体连接段施工方法：车站主体结构中板、顶板施工；风亭结构底板施工；拆除第二道支撑，施工风亭结构侧墙、顶板，预留连接段顶板后浇带；拆除连接段处的桩顶或墙顶的冠梁及第一道支撑，并继续拆除下方桩体及墙体；安装顶板、底板方形钢支撑换撑结构，方形钢支撑两端分别与车站主体结构板预埋钢板、风亭结构板预埋钢板焊接固定，其中底板处方形钢支撑在步骤四方形钢支撑基础焊接接长；安装钢筋及模板，进行后浇带混凝土一次性浇筑成型，先施工连接段处底板，后施工连接段处顶板。
地铁车站主体连接施工方法

[发明专利]一种燃料电池系统及其膜增湿器-CN202310843987.2在审
发明人：许昆;谭明波;沈海林 -专利权人：武汉中极氢能产业创新中心有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池系统及其膜增湿器。该膜增湿器包括腔体、两个端盖和两个膜管束，两个端盖分别安装在腔体的两端，两个膜管束均布置在腔体中，腔体上设有两个湿热流体口，两个端盖上均设有上干气口和下干气口，一个膜管束中各膜管的两端分别与两个端盖上的上干气口连通，另一个膜管束中各膜管的两端分别与两个端盖上的下干气口连通。燃料电池系统中从燃料电池电堆流出的湿热冷却水，可从一个湿热流体口进入到腔体内流动，再从另一个湿热流体口流出；燃料电池系统中进入燃料电池电堆反应的氢气和空气，可分别从一个端盖的上干气口和下干气口进入到相应膜管束各膜管中，再分别从另一个端盖的上干气口和下干气口流出；实现了干气的加热加湿。
一种燃料电池系统及其膜增湿器

[实用新型]一种光耦合超导纳米线单光子探测器件-CN202222550624.3有效
发明人：陈春明;屈显波;谈勇;蒋华;许昆 -专利权人：桂林光隆科技集团股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G01J1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及光电探测设备技术领域，具体涉及一种光耦合超导纳米线单光子探测器件，包括壳体、探测器主体和散热组件，散热组件包括冷风管、风扇和出风板，壳体对探测器主体进行保护，探测器主体利用单光子探测技术，对微量物质成分的光谱分析，散热组件对运作的探测器主体均匀散热，具体的，通过风扇往冷风管内吹风，冷风管将风制冷并导入出风板，出风板再将冷风均匀的吹出作用于探测器主体，使得探测器主体可均匀的散热，提高探测器主体的散热效率，解决现有单光子探测器件散热不均匀的问题。
一种耦合导纳米线光子探测器件

[实用新型]一种建筑给排水防堵塞装置-CN202321275274.2有效
发明人：许昆 -专利权人：唐山汉锦工程设计有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E03C1/266 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑给排水防堵塞装置，包括管体和固定架，其特征在于：所述管体的内壁皆安装有固定架，且固定架的一端安装有排水扇，所述排水扇的输出端通过联轴器安装有转杆，且转杆的外壁皆安装有旋转叶片，所述管体的外壁套设有安装盖，且安装盖的内部安装有过滤网主体，所述安装盖的内壁设置有内螺纹。该建筑给排水防堵塞装置通过过滤网主体来对大型建筑垃圾进行过滤，避免排水管发生堵塞，同事通过外螺纹和内螺纹螺纹连接，便于对安装盖进行拆卸清理，同时通过启动排水扇来带动转杆和旋转叶片进行旋转，便于通过旋转叶片来对垃圾进行粉碎，通过防腐层的材质为聚乙烯涂层，便于使管体的防腐能力更高。
一种建筑排水堵塞装置

[发明专利]一种地铁车站保留冠梁的托换施工方法-CN202310624036.6在审
发明人：管善志;唐晓鹏;邱旭超;陈凯;许昆;尹志清;赵强虎;朱诚 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站保留冠梁的托换施工方法，包括以下步骤：S1，在车站主体与附属风亭结构之间的围护桩或围护墙处确定托换桩的位置，通过在该位置处的围护桩或围护墙内预埋格构柱，并浇筑混凝土，使围护桩或围护墙与格构柱共同对冠梁、轨道梁以及龙门吊进行承载支撑；S2，对附属风亭结构施工时，破除部分围护桩或围护墙以及格构柱外部混凝土，使内部成型有混凝土的格构柱与格构柱顶部以及底部的围护桩或围护墙共同形成传力支撑，同时对车站主体与附属风亭结构之间的顶板、底板施工；S3，在盾构施工结束后，对顶板与底板之间的格构柱进行切割，完成顶板、底板的连接。本发明施工方法可减少施工缝，减少渗漏水风险，同时附属风亭与车站主体盾构施工同步，提高了施工效率。
一种地铁车站保留施工方法

[发明专利]地铁站主体结构墙与围护结构施工方法-CN202310682635.3在审
发明人：黄海华;郭小兵;杜建春;许昆;芦雨;赵中壮;杨其立 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E02D29/00 文献下载
摘要：本发明提供了地铁站主体结构墙与围护结构施工方法，主体结构墙浇注之前找到围护结构不平整的坑洼处，在围护结构的坑洼处与主体结构钢模板之间设置注浆通道，在主体结构墙浇注完成后，地铁站建造完成后，通过所述注浆通道进行统一注浆，填充围护结构与主体结构墙之间的空隙，减少地铁站结构的渗漏。本发明地铁站主体结构墙与围护结构施工方法，通过前期预埋通道主动对空隙进行注浆，能够填充好围护结构与主体结构墙之间的空隙，有效解决地铁站结构的渗漏情况。
地铁主体结构围护结构施工方法

[发明专利]一种对空调冷凝水回收再利用的玻璃幕墙装置-CN202310804865.2在审
发明人：许昆;顾晓冬;张磊;和园艳 -专利权人：江苏晶天建设工程有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F24F13/22 文献下载
摘要：本申请提供了一种对空调冷凝水回收再利用的玻璃幕墙装置，涉及玻璃幕墙领域。其包括若干设于建筑物的外立面上的立槽，相邻两个立槽之间间隔设有用于挂设玻璃板的横槽，若干玻璃板固定后形成玻璃幕墙，若干所述立槽内均设有一个喷水管，所述喷水管的一端位于所述建筑物的顶部、另一端封闭并延伸至所述建筑物的底部，所述喷水管的外壁上设有若干通孔；所述建筑物的顶部设有储水箱，所述储水箱的顶部设有进水管和出水管，所述出水管与喷水管的一端连通，空调冷凝水通过进水管流入到储水箱内再通过水泵及进水管泵入到出水管内。本申请具有能够降低玻璃幕墙在使用中造成的能源不合理消耗或浪费效果。
一种空调冷凝回收再利用玻璃幕墙装置

[发明专利]一种盾构洞门环梁混凝土浇筑方法-CN202310655285.1在审
发明人：管善志;唐晓鹏;尹志清;许昆;陈凯;邱旭超;练盼;赵强虎;朱诚;吴荣 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构洞门环梁混凝土浇筑方法，在车站内洞门环梁上方侧墙混凝土内预埋混凝土浇筑导管，作为唯一混凝土浇筑孔，且与振捣孔分离，保证混凝土连续浇筑；在洞门环梁腰部及以上部位设置振捣棒导向孔道，对洞门环梁的腰部及以上部分混凝土进行有效振捣；混凝土浇筑导管与振捣棒导向孔道相互分离，混凝土浇筑与振捣可以同时作业。本发明能实现浇筑孔与振捣孔分离，保证混凝土连续浇筑，防止混凝土离析，环梁腰部及顶部振捣密实，大幅度提高混凝土浇筑质量，减少渗漏水风险；同时，省去混凝土泵车，可避免因工人需要扶泵管由冲击力造成安全隐患，同时避免泵车协调困难及使用泵车造成费用高等。
一种盾构门环混凝土浇筑方法

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