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[发明专利]地铁车站风亭与主体连接段施工方法-CN202310682367.5在审
发明人：唐晓鹏;管善志;许昆;邱旭超;陈凯;朱诚;吴荣华 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E02D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站风亭与主体连接段施工方法：车站主体结构中板、顶板施工；风亭结构底板施工；拆除第二道支撑，施工风亭结构侧墙、顶板，预留连接段顶板后浇带；拆除连接段处的桩顶或墙顶的冠梁及第一道支撑，并继续拆除下方桩体及墙体；安装顶板、底板方形钢支撑换撑结构，方形钢支撑两端分别与车站主体结构板预埋钢板、风亭结构板预埋钢板焊接固定，其中底板处方形钢支撑在步骤四方形钢支撑基础焊接接长；安装钢筋及模板，进行后浇带混凝土一次性浇筑成型，先施工连接段处底板，后施工连接段处顶板。
地铁车站主体连接施工方法

[发明专利]一种地铁车站保留冠梁的托换施工方法-CN202310624036.6在审
发明人： 管善志;唐晓鹏;邱旭超;陈凯;许昆;尹志清;赵强虎;朱诚 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站保留冠梁的托换施工方法，包括以下步骤：S1，在车站主体与附属风亭结构之间的围护桩或围护墙处确定托换桩的位置，通过在该位置处的围护桩或围护墙内预埋格构柱，并浇筑混凝土，使围护桩或围护墙与格构柱共同对冠梁、轨道梁以及龙门吊进行承载支撑；S2，对附属风亭结构施工时，破除部分围护桩或围护墙以及格构柱外部混凝土，使内部成型有混凝土的格构柱与格构柱顶部以及底部的围护桩或围护墙共同形成传力支撑，同时对车站主体与附属风亭结构之间的顶板、底板施工；S3，在盾构施工结束后，对顶板与底板之间的格构柱进行切割，完成顶板、底板的连接。本发明施工方法可减少施工缝，减少渗漏水风险，同时附属风亭与车站主体盾构施工同步，提高了施工效率。
一种地铁车站保留施工方法

[发明专利]一种盾构洞门环梁混凝土浇筑方法-CN202310655285.1在审
发明人： 管善志;唐晓鹏;尹志清;许昆;陈凯;邱旭超;练盼;赵强虎;朱诚;吴荣 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构洞门环梁混凝土浇筑方法，在车站内洞门环梁上方侧墙混凝土内预埋混凝土浇筑导管，作为唯一混凝土浇筑孔，且与振捣孔分离，保证混凝土连续浇筑；在洞门环梁腰部及以上部位设置振捣棒导向孔道，对洞门环梁的腰部及以上部分混凝土进行有效振捣；混凝土浇筑导管与振捣棒导向孔道相互分离，混凝土浇筑与振捣可以同时作业。本发明能实现浇筑孔与振捣孔分离，保证混凝土连续浇筑，防止混凝土离析，环梁腰部及顶部振捣密实，大幅度提高混凝土浇筑质量，减少渗漏水风险；同时，省去混凝土泵车，可避免因工人需要扶泵管由冲击力造成安全隐患，同时避免泵车协调困难及使用泵车造成费用高等。
一种盾构门环混凝土浇筑方法

[实用新型]凸型冠梁与方形压顶梁组合的抗浮结构-CN202320081269.1有效
发明人：尹志清;管善志;许昆;唐晓鹏;陈鲁;朱诚;张明旭;高斌 -专利权人：中交（南京）建设有限公司;中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E02D31/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了凸型冠梁与方形压顶梁组合的抗浮结构，用于建筑物抵抗地下水产生的浮力，还包括：围护桩及钢筋，围护桩、抗浮体系内均锚固有钢筋，抗浮体系与围护桩通过内部钢筋相连接，抗浮体系包括：方型压顶梁，设于所述建筑物上方；凸型冠梁，设于所述围护桩桩顶；所述凸型冠梁上设有凸起结构；接驳器，设于所述凸型冠梁内，用于连接凸型冠梁及方形压顶梁内锚固的钢筋；将方型压顶梁的接驳器预埋于凸型冠梁内，避免了围护桩施工导致接驳器位置与设计位置有很大偏差、以及接驳器的锈蚀、损坏；避免了用大量植筋的方式，提高施工质量及施工效率；凸起结构连接支撑梁，既不影响基坑支撑和混凝土挡墙施工，又预留了结构顶板及上翻梁施工空间。
凸型冠梁方形压顶组合结构

[实用新型]一种施工现场道路快速清扫装置-CN202220029158.1有效
发明人： 管善志;唐晓鹏;陈鲁;张平;郭军;赵健;杨一陶;邱旭超;朱斌 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： E01H1/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种施工现场道路快速清扫装置，包括牵引架，其一端设有供牵引装置连接用的牵引接头，另一端通过第一轴承与轮轴转动连接，所述轮轴的两端固定连接有滚动轮；连接框架，具有两个连接端，两个连接端分别通过第二轴承与所述轮轴转动连接，连接框架上固定连接有一套筒；一转轴，同轴设置在所述套筒内，且通过第三轴承与所述套筒之间转动连接，所述转轴的底部设有第一锥齿轮，转轴的顶部与扫帚固定装置固定连接，所述扫帚固定装置用于固定安装扫帚；第二锥齿轮，设置在所述轮轴上，用于与所述第一锥齿轮啮合。本实用新型道路快速清扫装置实现了机械化清扫代替人工清扫，解决了人手不足、清扫不及时、清扫效率低的问题。
一种施工现场道路快速清扫装置

[实用新型]一种合页式钢边橡胶止水带固定装置-CN202220214349.5有效
发明人： 管善志;陈凯;郭军;赵健;刘坚松;王永冬 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E02D31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种合页式钢边橡胶止水带固定装置，属于土木工程技术领域。它包括合页，其布置于钢边橡胶止水带上方；夹板，其有两个，两夹板对称式布置于钢边橡胶止水带两侧，两夹板分别与合页的各页片连接；固定杆，其有两个，两固定杆对称式布置于钢边橡胶止水带两侧，两固定杆分别与钢边橡胶止水带两侧的侧墙固定连接；顶紧机构，其有两个，两顶紧机构对称式布置于钢边橡胶止水带两侧，顶紧机构一端与固定杆固定连接，另一端将夹板顶紧。本实用新型解决了钢边橡胶止水带安装偏位、垂直度误差、线型不顺直、牢固程度偏低及耗材等一系列问题，提高了车站侧墙水平施工缝防水构造的施工质量，减少车站施工缝渗漏水现象。
一种合页式钢边橡胶止水带固定装置

[实用新型]一种可调节整体式混凝土支撑模板-CN202220342580.2有效
发明人： 管善志;邱旭超;唐晓鹏;郭军;张平;陈凯 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节整体式混凝土支撑模板，包括多个标准段模板单元，多个标准段模板单元沿轴向通过螺栓连接，每个标准段模板单元的宽度可调，包括左右对称布置的两块钢模面板；对拉槽钢，横跨在两块钢模面板的顶部，对拉槽钢的两端分别设有一组宽度调节孔；所述钢模面板的顶部外侧设有一根沿钢模面板轴向布置的第一横楞槽钢，所述第一横楞槽钢与对拉槽钢之间通过螺栓连接件以及所述宽度调节孔固定连接，所述钢模面板的下部外侧焊接固定一根沿钢模面板轴向布置的第二横楞槽钢；对拉螺杆，两端穿过两块钢模面板后与所述第二横楞槽钢螺纹连接，将两块钢模面板的下方对拉固定。
一种调节整体混凝土支撑模板

[实用新型]一种地铁车站施工缝处组合定型钢模板-CN202220342622.2有效
发明人： 管善志;郭军;陈凯;杨一陶;刘坚松;朱斌 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E04G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站施工缝处组合定型钢模板，包括两块结构相同且左右对称布置的L形钢模板，所述L形钢模板由相互垂直的第一钢板和第二钢板组成，其中，两个L形钢模板的两块所述第一钢板分别通过吊杆组件吊设在侧墙纵向钢筋下方，第一钢板的外侧边缘位置沿第一钢板长度方向设有多个供钢筋穿过的U形卡槽；两个L形钢模板的两块所述第二钢板末端之间通过第一螺栓固定连接，连接后两块所述第二钢板之间形成U形槽；钢边橡胶止水带，固定设置在所述U形槽内；端部封口楔形块，与所述第一钢板的边缘插接固定，用于固定所述钢筋。本实用新型一种地铁车站施工缝处组合定型钢模板具有可重复使用以及能有效控制钢筋安装质量等优点。
一种地铁车站施工组合型钢模板

[实用新型]一种适用于地下结构施工缝的组合定型钢模-CN202220342624.1有效
发明人： 管善志;郭军;陈凯;杨一陶;刘坚松;朱斌 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E04G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，包括两块结构相同且左右对称布置的L形钢模板，所述L形钢模板由相互垂直的第一钢板和第二钢板组成，其中，两个L形钢模板的两块所述第一钢板分别通过吊杆组件吊设在侧墙纵向钢筋下方，第一钢板的外侧边缘位置沿第一钢板长度方向设有多个供钢筋穿过的U形卡槽；两个L形钢模板的两块所述第二钢板末端之间通过第一螺栓固定连接，连接后两块所述第二钢板之间形成U形槽；钢边橡胶止水带，固定设置在所述U形槽内；端部封口楔形块，与所述第一钢板的边缘插接固定，用于固定所述钢筋。本实用新型一种适用于地下结构施工缝的组合定型钢模具有可重复使用以及能有效控制钢筋安装质量等优点。
一种适用于地下结构施工组合型钢

[实用新型]一种盾构隧道测量全站仪安装可调式吊篮-CN202220346563.6有效
发明人： 管善志;陈鲁;杨一陶;印猛;沈宝龙 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新形涉及盾构隧道施工测量领域，公开了一种盾构隧道测量全站仪安装可调式吊篮，吊篮包括竖向架板，位于竖向架板的顶部安装有与其转动连接的吊耳，吊耳与盾构隧道内的管片螺栓相挂接；竖向架板位于吊耳的下方安装有辅助杆，辅助杆为可伸缩结构，辅助杆的端部与位于吊耳下方的另一管片螺栓挂接；竖向架板位于辅助杆的相反面上安装有水平架板，水平架板上安装有强制对中盘，水平架板与竖向架板转动连接，且水平架板与竖向架板之间的角度可调，本实用新形通过吊耳与辅助杆的配合，确保强制对中盘的精确测量，减少现有隧道中震动造成的强制对中盘测量误差。
一种盾构隧道测量全站仪安装调式吊篮

[实用新型]盾构后配套台车及其尾端与隧道人行走道板随动连接装置-CN202122968039.0有效
发明人： 管善志;唐晓鹏;郭军;赵健;杨志勇;邱旭超;陈凯;许昆 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种盾构后配套台车及其尾端与隧道人行走道板随动连接装置，随动连接装置，用于连接盾构后配套台车走道板与隧道人行走道板，所述随动连接装置包括伸长走道板及连接件，所述连接件与所述伸长走道板一端固定连接，所述连接件用于可转动地连接于盾构后配套台车走道板，所述伸长走道板另一端用于放置于隧道人行走道板上。所述随动连接装置提高了结构的稳定性与人员通行的安全性。
盾构配套台车及其尾端隧道行走道板随动连接装置

[实用新型]一种盾构隧道电瓶车轨枕固定装置-CN202122815434.5有效
发明人： 管善志;唐晓鹏;赵健;杨志勇;刘店东;郭军;邱旭超 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E01B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构隧道电瓶车轨枕固定装置，包括轨枕，设置在衬砌管片上，所述轨枕包括多个，多个轨枕沿钢轨铺设方向均匀间隔布置；钢轨，包括两条，所述轨枕上设有用于固定两条钢轨的钢轨卡槽；所述轨枕与所述衬砌管片之间通过固定件可拆卸连接，所述固定件包括卡槽件，其一端设有与管片螺栓孔连接的螺栓连接部，另一端向所述轨枕方向延伸且具有咬合槽，所述咬合槽能够与所述轨枕的一侧槽板卡接；限位件，包括两个，两个限位件固定连接在所述轨枕上位于连接所述卡槽件同一侧的槽板上，且位于所述咬合槽左右两侧，用于对所述咬合槽进行限定。本实用新型能够解决盾构隧道电瓶车轨枕固定时作业复杂且存在安全隐患的难题。
一种盾构隧道电瓶车轨枕固定装置

[实用新型]台车及其润滑机构-CN202122726806.7有效
发明人：刘店东;赵健;管善志;杨志勇;许昆;薛敬顺 -专利权人：中交（南京）建设有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种台车及其润滑机构，台车用于连接于盾构机，所述台车包括车轴及套设于所述车轴的轴套，所述轴套设有润滑剂腔，所述车轴设有润滑剂通道，所述锂基脂润滑剂通过所述润滑剂通道注入所述润滑剂腔。所述台车具有较好地润滑效果。
台车及其润滑机构

[实用新型]一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系-CN202021711554.X有效
发明人：柏先斌;茅兵海;张春飞;沈菊燕;林文顺;李宝成;管善志;刘雪松;徐文吉;孔磊;丰大禄;张勇 -专利权人：中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，包括钢梁体，所述钢梁体包括竖向设置的钢梁腹板；以及，一钢梁翼缘板，其设置于所述钢梁腹板的顶部；还包括，支承牛腿，其设置于所述钢梁体的上部，用于形成支撑构件；悬臂支架组件，整体呈类三角形，且其一三角结构边与所述支承牛腿可拆卸连接；顶撑调节机构，其固定安装于所述悬臂支架组件的下端，用于顶撑调节悬臂支架组件的设置角度；其中，所述悬臂支架组件上方铺设用于桥面现浇混凝土的底模板；本实用新型通过将现浇桥面板的荷载传递给钢梁体，解决作业现场不便搭设脚手架满堂支架、支架加工工作量大、支架安装拆除操作难度大的问题。
一种型钢叠合桥面悬臂支架体系

[实用新型]钻孔桩成孔垂直度测量装置-CN202022266677.3有效
发明人： 管善志;陈鲁;邹新详;唐晓鹏;杨一陶;黄桂;邱旭超;沈宝龙;李宝成;徐文吉;刘雪松 -专利权人：中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： E21B7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钻孔桩成孔垂直度测量装置，包括两个基础架、水平尺、滑动卡扣和激光测距盒；两个基础架分别垂直支撑在钻孔桩成孔两侧的地面上，水平尺两端分别固定支撑在两个基础架顶端上，滑动卡扣滑动支撑在水平尺上，钢丝绳上端固定在滑动卡扣底部，激光测距盒顶部悬挂在钢丝绳下端上；本实用新型结构简单紧凑，成本低。测量时通过激光测距仪探测钻孔桩成孔底部轮廓线的位置，同时通过水平尺测量孔底轮廓线和孔口轮廓线的偏距，结合孔深即可计算得出钻孔桩成孔的垂直度，测量十分方便，测量精度高。
钻孔桩成孔垂直测量装置

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