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[实用新型]智能传感器以及信号监测系统-CN202322559686.5有效
发明人：罗辉;孙建国;薛保建;刘国凡;钟林芝 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2023-09-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种智能传感器以及一种信号监测系统，本智能传感器包括主体以及多个电路板；主体的一侧设有开口，主体上设有电路连接组件；主体的内部限定有电路连接室，电路连接室与开口连通；电路连接组件具有第一信号端以及第二信号端，第一信号端伸进于电路连接室内，第二信号端位于电路连接室的外部、配置于与外部监测电路电连接；不同的电路板上设置有不同的电路线路，电路板自开口插设于电路连接室的内部，电路线路与第一信号端电连接；本申请的智能传感器功能多样、适用场景广，可在智能传感器的主体内更换电路板，以适配实际的监测要求。
智能传感器以及信号监测系统

[发明专利]一种单片机系统的电源控制电路-CN201611032080.4有效
发明人：李权;张州平;薛保建;吴法利;孙建国;孙长文;张令;张艳玲;房丽;罗剑波;凌玉珊;吴江涛;王川;张玲雨;刘立军;鲁晓明;蔡玲娟;李志勇;任翔;刘涛;牛意坚;王强;周波;张洲初;林世春;周坤;丁宇农;刘军;邓勋权;杨奋华;杜敏;路明;李大军;何政;刘丹;林浩信;刘娟;赖志全;董勃;江鲁瑜;张骊;王勇;王慧生;崔宽;罗翔;罗辉;夏坤;郑燕飞;刘明亮;卢笛;吴雪梅;房甜甜;牛甜甜;逍遥;唐武;王长征;李东升;陈冰;武勇;王玉;陈耀;吴江蓉 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06F1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种单片机系统的电源控制电路，包括电源输入端、电源输出端、复位芯片、按键、第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管和第五MOS管，第四MOS管的源极接电源输入端，漏极接电源输出端；第二MOS管的漏极接第四MOS管的栅极，源极通过按键接地，并接复位芯片的检测端，栅极通过第二电阻接电源输入端；第五MOS管的漏极接第四MOS管的栅极，源极接第三MOS管的漏极，栅极通过第四电阻接电源输出端；第三MOS管的源极接地，栅极接第二MOS管的栅极；第四MOS管的栅极通过第三电阻接电源输入端。本发明的电源控制电路结构简单、体积较小、成本较低。
一种单片机系统电源控制电路

[实用新型]一种供电电源装置-CN202121866644.0有效
发明人： 薛保建;周坤;罗勇;张州平;官强;罗辉 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： H02M3/156 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种供电电源装置，涉及轨道测试仪设备技术领域，一种供电电源装置包括：转换单元、主控单元、电池单元及输出单元，所述转换单元分别与所述主控单元、所述电池单元及所述输出单元连接，且用于与供电源连接；所述电池单元与所述主控单元连接；所述输出单元包括多个输出电路，所述主控单元分别与各所述输出电路连接；其中，各输出电路的输出电压各不相同；本实用新型提供了多种不同的电源输入方式以及多种不同的电源输出，满足了多种不同测试仪设备所需的不同供电电源的需求以及提供了装置蓄电池供电以及外部接入市电两种电源输入方式。
一种供电电源装置

[实用新型]一种地铁屏蔽门的测试天线-CN202122244851.9有效
发明人： 薛保建;周坤;张州平;罗勇;罗辉;官强;吴充禄 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01R29/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地铁屏蔽门的测试天线，涉及涉及地铁屏蔽门技术领域。所述地铁屏蔽门的测试天线包括：天线外壳及天线；所述天线外壳包括天线容纳槽，所述天线呈矩形状绕制在所述天线容纳槽内；所述天线容纳槽内灌封有密封胶。将所述天线绕制好放置进容纳槽内，通过密封胶将天线灌封在所述容纳槽内，进而使天线的矩形绕制更稳固、不易变形且防止天线脱离天线容纳槽。天线通过绕制成矩形状，由于与地铁屏蔽门的在轨的接收天线以及屏蔽门的形状相似，可使天线与地铁屏蔽门的在轨的接收天线进行更有效的耦合，可降低信号在传输过程中的损耗，提高信号的传输效率。
一种地铁屏蔽门测试天线

[发明专利]一种450M机车电台单元的实时多功能编解码器-CN201910698609.3有效
发明人：黄小兵;张州平;薛保建;马艳霞;王勇;赵轶骢;李宗靖;房甜甜;罗勇;何德喜 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： G10L19/008 文献下载
摘要：本发明公开了一种450M机车电台单元的实时多功能编解码器，包括嵌入式Linux最小系统、相关的外围硬件和应用层编解码器软件模块，软件模块包括语音编解码模块、调度命令数据编解码模块、音频亚音频编解码模块、CAN总线协议栈和编解码器参数调整模块；语音编解码模块负责听力范围内的话音信号与数字信号之间的转换，进行实时传输；调度命令数据编解码模块负责铁路数据信号的编解码，音频亚音频编解码模块负责按键呼叫或来电呼叫的信令编解码；铁路话音通信业务由语音编解码模块和音频亚音频编解码模块完成，数据通信业务由调度命令数据编解码模块完成。本发明通过软件实现编解码器功能，信号处理灵活、结构简单、降低了硬件成本和人工成本。
一种 450 机车电台单元实时多功能编解码器

[实用新型]频率采集电路-CN202022429978.3有效
发明人：张州平;蔡玲娟;薛保建 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G01R23/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种频率采集电路，包括：输入电路，与所述信号源连接，用于从所述信号源获取交流信号；放大电路，与所述输入电路连接，用于放大所述交流信号；信号采样电路，与所述放大电路连接，用于对所述放大后的交流信号进行模数转换，获取数字信号；信号处理电路，与所述信号采样电路连接，用于根据所述数字信号获取所述信号源的频率参数。本实用新型对信号源的影响甚微，可确保不干扰信号源的运行。
频率采集电路

[实用新型]一种机车信号机-CN201922408098.5有效
发明人：蔡玲娟;薛保建;张州平;王勇;刘立军;赵轶骢;唐隆;肖遥;黄小兵;赵来宾 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车信号机，包括罩壳、显示电路和控制电路，显示电路包括灯板和灯板上的LED灯，LED灯包括白光灯和三色灯，白光灯和三色灯交错布置在灯板的八灯显示区；控制电路包括处理器和LED灯的驱动电路，驱动电路包括11个输出引脚，驱动电路的控制端接处理器的控制信号输出端，电源输入端接直流电源正极；八灯显示区按红灯分成两个区域，按绿灯分成两个区域，按黄灯分成6个区域；白光灯的电源引脚接一个输出引脚，两个红灯区域中三色灯的红灯引脚分别接两个输出引脚，两个绿灯区域中三色灯的绿灯引脚分别接两个输出引脚，6个黄灯区域中三色灯的黄灯引脚分别接6个输出引脚。本实用新型用一个显示屏显示8种灯信号，信号机体积缩小很多。
一种机车信号机

[实用新型]一种机车信号设备的远程监测系统-CN201922410487.1有效
发明人：罗勇;张州平;薛保建;刘立军;赵轶骢;唐隆;肖遥;王勇 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车信号设备的远程监测系统，包括车载设备和地面设备，车载设备包括机车信号主机、机车信号信息转接装置和机车运行监测无线传输装置，地面设备包括服务器和监测终端；机车运行监测无线传输装置与服务器无线通信连接，机车信号信息转接装置分别与机车信号主机和机车运行监测无线传输装置有线通信连接，将机车信号主机记录的机车信号运行的实时信息转接到机车运行监测无线传输装置，由机车运行监测无线传输装置通过无线传输通道将所述的实时信息发送给服务器。本实用新型对机车信号设备的运用状态数据实时记录、实时分析，实时处理，符合《铁路信号维护规则》的要求。
一种机车信号设备远程监测系统

[发明专利]一种机车信号设备的远程监测方法-CN201911383273.8在审
发明人：罗勇;张州平;薛保建;刘立军;赵轶骢;唐隆;肖遥;王勇 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车信号设备的远程监测方法，包括机车信号远程监测系统，机车信号远程监测系统包括车载设备和地面设备，车载设备包括机车信号主机、机车信号信息转接装置和机车运行监测无线传输装置，地面设备包括服务器和监测终端；机车运行监测无线传输装置与服务器无线通信连接，机车信号信息转接装置分别与机车信号主机和机车运行监测无线传输装置有线通信连接，将机车信号主机记录的机车信号运行的实时信息转接到机车运行监测无线传输装置，由机车运行监测无线传输装置通过无线传输通道将所述的实时信息发送给服务器。本发明对机车信号设备的运用状态数据实时记录、实时分析，实时处理，符合《铁路信号维护规则》的要求。
一种机车信号设备远程监测方法

[发明专利]一种机车信号车载主机运行记录数据的管理系统-CN201911383250.7在审
发明人：吴法利;薛保建;张景福;邓勋权;蔡玲娟;何政;罗辉;刘致远;王海琛;刘明亮 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车信号车载主机运行记录数据的管理系统，包括车信号车载主机和地面设备，车信号车载主机包括记录板，记录板包括微控制器、WIFI无线通信模块和数据存储器，WIFI无线通信模块接记录板的微控制器；地面设备包括智能移动终端，记录板的WIFI无线通信模块通过智能移动终端的WIFI热点与智能移动终端建立通信连接。本发明便于地面设备及时下载机车运行记录数据，减小了数据管理和维护的人力成本，数据管理和维护的实时性好。
一种机车信号车载主机运行记录数据管理系统

[发明专利]使用切边化简算法对铁路站场图区段进行分割的方法-CN201711397155.3有效
发明人：李志勇;吴江涛;吴法利;薛保建;张州平;刘涛;牛意坚;王强;周波;张洲初;林世春;王立延;周坤;孙建国;罗勇;王海琛;李权;任翔;孙长文;张令;张艳玲;房丽;罗剑波;凌玉珊;张玲雨;刘立军;蔡玲娟;刘军;邓勋权;李大军;何政;唐武;林浩信;马艳霞;刘娟;赖志全;董勃;江鲁瑜;张骊;王勇;王慧生;崔宽;蔡雨厚;冯波;赵烜锃;王川;程猛猛;刘明亮;吴雪梅;房甜甜;牛甜甜;窦熠远;肖遥;唐隆;王长征;李东升;徐田昌;胡义平;何德喜;王玉 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：一种使用“切边化简”算法对铁路站场图区段进行分割的方法，通过对铁路站场图的构成情况和实际使用情况的分析，采用了纵向和横向两种方式对站场图形进行了分割，然后通过抽象把站场图形的构成元素进行逻辑化处理，形成了图形信息间的逻辑关系，通过Q‑M进行化简，使这种逻辑关系更加简洁明了。其优点是生成数据的过程中，无需人工参与，完全自动实现。大大提高了生成数据的准确性和生成效率，降低了数据制作人员的工作强度和难度。
铁路站场逻辑关系生成数据切边算法站场分割逻辑化处理构成元素人工参与数据制作图形信息自动实现抽象分析

[发明专利]一种基于区块链技术的机车信号设备数据记录方法-CN201810949880.5有效
发明人：吴江涛;张州平;薛保建;邓勋权;冯波;李大军;吴法利;凌玉珊;张骊;王勇;王慧生;崔宽;蔡雨厚;赵烜锃;任翔;刘立军;罗勇;唐隆;张景福;蔡玲娟;孙建国;张令;周波;林世春;张洲初;唐武;林浩信;王朵朵 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：一种基于区块链技术的机车信号设备数据记录方法，包括区块数据结构的定义、区块链节点的配置与连接、区块数据的产生并记录到区块链的过程。在区块链成功运行后，通过机车信号设备数据全节点浏览器程序可以浏览所有的新区块数据或查询历史区块数据，通过区块体提取机车信号设备数据数据内容，将其转换为机车信号设备详细状态图和表格方式显示。其有益效果是：可完整存储列车运行产生的机车信号设备数据，机车信号数据以区块链方式存储记录在各个铁路局的服务器内，数据的完整性和安全性得得到了保证。无论列车运行在哪个线路，在各个铁路局都会存储完整的数据记录，不会产生数据割裂和丢失的情况。并基本杜绝了数据被篡改的可能。
区块机车信号设备数据记录列车运行区块数据机车信号数据浏览器程序表格方式存储记录数据割裂数据结构数据数据完整存储块数据链节点服务器存储篡改浏览查询转换记录配置保证成功

[发明专利]基于网络的多路仪表端口的透明映射方法-CN201711397161.9有效
发明人：吴江涛;张州平;薛保建;吴法利;王海琛;李志勇;蔡玲娟;冯波;任翔;刘涛;牛意坚;王强;周波;张洲初;林世春;周坤;孙建国;吴雪梅;罗勇;孙长文;张令;张艳玲;房丽;罗剑波;李权;王川;张玲雨;刘立军;凌玉珊;王立延;杨朝;丁宇农;刘军;邓勋权;李大军;何政;林浩信;刘娟;赖志全;唐武;董勃;江鲁瑜;张骊;王勇;王慧生;崔宽;蔡雨厚;赵烜锃;程猛猛;刘明亮;房甜甜;牛甜甜;窦熠远;肖遥;唐隆;马艳霞;王长征;李东升;杜敏;徐田昌;钟声佳 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：一种基于网络的多路仪表端口的透明映射方法，当远程计算机上的仪表自动化测试软件调试完毕后，再将调试完毕的自动化测试软件移交到工控机上运行。通过该透明映射方法，仪表自动化测试软件无论在远程计算机还是在工控机都能无需更改任何配置的直接运行。其优点是可以实现在远程调试的计算机上直接读写多个测量仪表端口的数据。在远程调试的计算机上或内置工控机上运行的自动化测试软件而无需更改端口配置直接运行。
映射自动化测试软件仪表自动化远程计算机测试软件远程调试多路工控透明仪表调试测量仪表端口配置工控机配置的计算机读写内置网络移交

[发明专利]一种机车综合无线通信设备的控制方法-CN201811450029.4在审
发明人：黄小兵;陈海康;刘立军;蔡玲娟;张玲雨;张州平;薛保建;吴江涛;林世春;周坤;任翔;吴法利;张艳玲;王川;陈杰;房丽;孙建国;罗勇;赵海红;张令;刘涛;牛意坚;王强;周波;张洲初;王立延;刘娟;赵轶聪;路明;李东升;邓勋权;凌玉珊;马艳霞;杨朝;李大军;何政;唐武;林浩信;王海琛;张骊;王勇;王慧生;崔宽;王朵朵;房甜甜;窦熠远;蔡雨厚;赵烜锃;冯波;徐田昌;罗剑波;吴雪梅;娄湘黔 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车综合无线通信设备的控制方法，系统的控制模式包括自动控制模式，在自动控制模式下，卫星定位单元通知主控单元当前线路是否在GSM‑R区段，如果是GSM‑R区段，主控单元将系统设置为GSM‑R工作模式，否则设置成非GSM‑R工作模式；在GSM‑R工作模式下，GSM‑R话音单元、GSM‑R数据单元和MMI终端配合完成铁路数据通信和话音通信；在非GSM‑R工作模式下，400M报警单元、400M/450M通信单元和MMI终端配合完成铁路数据通信和话音通信，当前线路在由450M向400M过渡完成前，系统按450M工作模式工作，当前线路在由450M向400M过渡完成后，系统按400M工作模式工作。本发明能够满足450MHz模拟通信和400MHz数字通信，便于在450MHz频段向400MHz频段转换的过渡阶段应用。
工作模式机车综合无线通信设备自动控制模式话音通信数据通信终端配合主控单元卫星定位单元报警单元过渡阶段话音单元控制模式模拟通信频段转换数据单元数字通信通信单元系统设置频段铁路应用

[发明专利]一种机车信号车载设备解码板的IO测试方法-CN201811565551.7在审
发明人：蔡玲娟;张玲雨;牛意坚;罗勇;刘涛;王川;张州平;薛保建;吴江涛;任翔;孙晓莉;张艳玲;张令;孙建国;赵轶聪;王海琛;赵海红;张景福;路明;谢智恩;吴法利;林浩信;董勃;王勇;刘立军;彭莉;王强;林世春;周波;周坤;王立延;张洲初;叶登科;肖遥;唐隆;赖治全;房甜甜;牛甜甜;郭亚萍;陈杰;窦熠远;房丽;罗剑波;马艳霞;黄小兵;何政;罗辉;丁宇农;魏永涛;刘娟;李东升;刘明亮;何德喜;陈耀;卢笛;钟心怡 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车信号车载设备解码板的IO测试方法，包括测试设备和被测的解码板，测试设备包括上位机和测试主板，测试主板的微控制器与上位机和解码板的DSP分别通信连接；第一通道选择模块的控制端和第二通道选择模块的控制端分别接微控制器的控制信号输出端；微控制器的电平输出引脚接第一通道选择模块的信号输入端，第一通道选择模块的多个输出端分别接解码板的多个输入引脚；解码板的多个输出引脚分别接第二通道选择模块的多个输入端，第二通道选择模块的输出端接微控制器的电平输入引脚。本发明通过选路可以测试大批量的IO，能够对解码板的IO引脚进行全面测试，降低了生产制造环节所存在的安全风险，有效地保障了铁路行车的安全。
通道选择模块解码板接微控制器测试设备测试主板车载设备机车信号微控制器控制端上位机输出端引脚控制信号输出端信号输入端电平输出电平输入全面测试输出引脚输入引脚铁路行车通信连接输入端有效地码板选路安全测试环节制造生产

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