[发明专利]一种机车信号设备的远程监测方法在审
| 申请号： | 201911383273.8 | 申请日： | 2019-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN111103154A | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 罗勇;张州平;薛保建;刘立军;赵轶骢;唐隆;肖遥;王勇 | 申请（专利权）人： | 深圳市长龙铁路电子工程有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G08C17/02 |
| 代理公司： | 深圳世科丰专利代理事务所(特殊普通合伙) 44501 | 代理人： | 杜启刚 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区华*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种机车信号设备的远程监测方法，包括机车信号远程监测系统，机车信号远程监测系统包括车载设备和地面设备，车载设备包括机车信号主机、机车信号信息转接装置和机车运行监测无线传输装置，地面设备包括服务器和监测终端；机车运行监测无线传输装置与服务器无线通信连接，机车信号信息转接装置分别与机车信号主机和机车运行监测无线传输装置有线通信连接，将机车信号主机记录的机车信号运行的实时信息转接到机车运行监测无线传输装置，由机车运行监测无线传输装置通过无线传输通道将所述的实时信息发送给服务器。本发明对机车信号设备的运用状态数据实时记录、实时分析，实时处理，符合《铁路信号维护规则》的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 信号 设备 远程 监测 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市长龙铁路电子工程有限公司，未经深圳市长龙铁路电子工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911383273.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种铁水联运码头自动列检装置及方法-202310778633.4
- 张拓;张峰;毛李伟;舒康;叶航行;李维东;舒美智;方亚非;徐荣;周伟丽 - 中铁武汉勘察设计院有限公司
- 2023-06-29 - 2023-10-27 - G01M17/08
- 本发明涉及铁水联运技术领域，具体提出了一种铁水联运码头自动列检装置及方法，包括：列检控制室、列检门架及沿着铁路装卸线两侧铺设的走行轨，列检门架上设有动力牵引系统、图像采集装置及信息收发装置；动力牵引系统用于驱动列检门架沿着走行轨移动；图像采集装置用于采集铁路装卸线上的列车的图像信息，并通过信息收发装置传输至列检控制室；列检控制室用于存储并显示图像信息。本发明极大的改善了铁水联运码头列检作业的现状，减少了人工作业的工作量，提高了列检作业的效率。符合国家提出的满足铁路车辆列检作业的安全保证距离要求，对我国铁水联运的发展起到了重要的作用。
- 检查系统、检查方法以及存储介质-201980061247.5
- 中川淳一;下川嘉之;品川大辅;伊藤星太;南秀树 - 日本制铁株式会社
- 2019-07-29 - 2023-10-27 - G01M17/08
- 本发明涉及检查系统、检查方法以及程序。检查装置(300)使用在检查对象的铁道车辆中测定出的前后方向力(T
- 一种高速滚动接触刚度和阻尼系数测试的方法-201710129134.7
- 肖乾;方姣;罗志翔;韩瑞 - 华东交通大学
- 2017-03-06 - 2023-10-27 - G01M17/08
- 本发明公开了一种高速滚动接触刚度和阻尼系数测试的方法。该方法的原理是主动轴通过弹性联轴器与无线加速度传感器串联，主动带轮通过同步圆弧齿型带和从动带轮传递带动传动轴旋转，同时通过带轮传递带动陪试主轴同步旋转，实现高速滚动接触。无线涡流传感器获取扫频和同步两种信号，扫频信号通过采集卡输出，加载在功率放大器的输入端，将其信号放大，输出端口与非接触激振器连接，由非接触激振器给试样的受迫振动作为激励，同步信号用于位移响应信号的同步采集，无线涡流传感器的输出电压信号作为系统的响应信号由NI DAQ数据采集卡的模拟采集到计算机，由系统应用程序进行数据的存储和分析，即可完成高速滚动接触刚度和阻尼系数的测试。
- 一种ATP车载设备的可靠性测试方法、装置及系统-202310926744.5
- 许丽;任建新;李强 - 湖南铁路科技职业技术学院
- 2023-07-26 - 2023-10-24 - G01M17/08
- 本发明公开了一种ATP车载设备的可靠性测试方法、装置及系统，涉及故障激发领域，首先对ATP车载设备进行功能测试，然后对ATP车载设备施加超高斯振动并同时对ATP车载设备进行功能测试，测试结束后对ATP车载设备施加多次物理冲击，再对ATP车载设备施加超高斯振动并同时周期性干扰其供电以及周期性调整环境温度，最后再对ATP车载设备进行功能测试，若所有的功能测试均通过则判定其可靠，否则判定不可靠。通过给ATP车载设备施加多次超高斯振动并不断调整测试环境，在不同环境中对ATP车载设备进行测试，综合多次测试的结果确定其可靠性，可以有效和充分地激发出ATP车载设备的潜在故障，准确地确定其可靠性。
- 一种高铁扣件系统用弹性垫层动、静刚度试验装置-202321555589.2
- 马金福;张金国;张世鑫;马金生;白双莲;马雪蓉 - 宁波德固赛密封科技有限公司
- 2023-06-19 - 2023-10-24 - G01M17/08
- 本实用新型公开了一种高铁扣件系统用弹性垫层动、静刚度试验装置，属于试验机技术领域，一种高铁扣件系统用弹性垫层动、静刚度试验装置，包括底座和试验平台，所述底座的顶部由下至上依次设置有冷却器循环系统、循环冷却水系统和油箱，所述油箱的一端固定安装有电液伺服控制器，所述试验平台上安装有作动器，所述作动器上设置有系统调压集成阀块，它可以实现对微机控制电液伺服疲劳试验机静、动刚度软件重新编译和安装高精密度位移传感器使其满足精度等级1级，能在3‑5Hz下施加只烧100kN荷载，且在该荷载和频率下振幅不小于3mm，示值误差0.01，同时可实现静、动加载，大大提高试验的精确度。
- 可移动式货车风缸风压试验台-202321691379.6
- 宁永昌;谭辉;王越 - 中车沈阳机车车辆有限公司
- 2023-06-30 - 2023-10-24 - G01M17/08
- 本实用新型公开了一种可移动式货车风缸风压试验台，包括气缸、可移动小车、安装在可移动小车顶部的气源处理器和位于可移动小车前端且用于缠绕高压风管的转盘，气源处理器通过气源处理器安装架安装在可移动小车顶部，可移动小车包括分层车架和位于分层车架顶部向外斜向上延伸的手推柄，转盘外侧设有与缠绕的高压风管两端头接通的出风固定接头和进风自锁型接头，气源处理器的进风口与出风固定接头管路连接，气源处理器的出风口安装有压力表，并配备有出风管用于连接待试验货车风缸，进风自锁型接头能调整高压风管与厂房主管道高压风接通，为待试验货车提供风压试验的风源，具有提高试验效率、试验数据精度高、减少工作人员工作量、提高试验效率等优点。
- 动态轨检系统用单转向架校验装置-201711324187.0
- 吴峻;李俊;周文武;汤钧元;李中秀;余佩倡 - 中国人民解放军国防科技大学
- 2017-12-13 - 2023-10-20 - G01M17/08
- 本发明提供一种动态轨检系统用单转向架校验装置，通过将中低速动态轨检系统搭载在单转向架上，通过四个悬浮点的对待检测轨道输出组合激励，由检测校验平台对所得数据进行分析得到动态轨检系统运行过程中的最大偏差值，从而实现实时测试动态轨检系统适应及跟踪测试轨道。
- 动车组自动车钩导向杆检修装置-202321360588.2
- 刘桂玲;吴胜敏;王华;刘超;王永;刘健;徐烨华;吴江 - 黑龙江鑫洪岩机械设备有限公司
- 2023-05-31 - 2023-10-20 - G01M17/08
- 本实用新型涉及动车组检修技术领域，且公开了动车组自动车钩导向杆检修装置，包括测修装置，所述测修装置包括底板，所述底板的上端固定连接若干个有支撑架。该动车组自动车钩导向杆检修装置，通过将多个动车组自动车钩导向杆放在不同的支撑架上，通过卡扣卡紧，转动螺杆，螺杆带动框体向左移动，框体带动推杆移动，使推杆推动导向杆的芯杆头端，使芯杆在导向杆的外壳内活动，导向杆的芯杆尾端从外壳另一侧延伸出，抵住定位杆，带动定位杆在标尺向左移动，从而观察芯杆尾端超出外壳的距离，确定调整是否规范，在其中一个芯杆调整到位后，推杆在框体上滑动，并压缩弹簧一，避免干扰其余检修操作，达到便于批量检修，提高检修效率的效果。
- 一种高速列车行车转鼓试验平台-202321601973.1
- 石添文;陈立锋;钟映辉;刘文雯;胡巧红 - 湖南科技大学
- 2023-06-21 - 2023-10-20 - G01M17/08
- 本实用新型公开了一种高速列车行车转鼓试验平台，包括平台基座，支撑装置，以及驱动装置；驱动装置包括设于平台基座上的驱动底座，设于驱动底座上的轨道轮，第一驱动装置，以及第二驱动装置，第一驱动装置用于驱动轨道轮转动以带动动车组转向架轮对转动；本实用新型通过第一驱动装置驱动轨道轮旋转，使轨道轮带动动车组转向架轮对转动，以模拟动车组转向架轮对的高速转动运行工况，并通过第二驱动装置驱动驱动底座上下移动以实现轨道轮的升降效果，以及驱动底座和轨道轮的整体倾斜效果，能够产生轨道轮之间相对不平衡度，模拟不同工况下高速列车行车转鼓试验，可实现不同情况下的动力学性能分析。
- 一种无人驾驶列车的测试方法、装置、设备及介质-202310869860.8
- 梁君海;万里;李春峰;万松琦;顾佳 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2023-07-14 - 2023-10-13 - G01M17/08
- 本发明公开了一种无人驾驶列车的测试方法、装置、设备及介质，涉及轨道交通技术领域。该方法应用于无人驾驶列车试验测试平台的控制中心，无人驾驶列车试验测试平台还设置有综合测试线和数据中心，该测试方法通过综合测试线、数据中心、控制中心进行自动化的全面测试，还根据综合测试线传输的实际运行数据执行测试场景模型对应的测试任务，并将对应生成测试数据存储于数据中心，此时该测试方法适用于多种测试场景进行全面测试，并将测试任务得到的全部测试结果记录于数据中心，根据测试结果的分析能够提高灵敏度并保证人身安全。
- 一种平板式永磁电动悬浮线路试验装置及方法-202310628386.X
- 周进;刘勇;倪琪;刘强;陈思;石英杰;邓自刚;刘峻志;石洪富 - 江苏省交通工程建设局;西南交通大学
- 2023-05-31 - 2023-10-13 - G01M17/08
- 本发明提供了一种平板式永磁电动悬浮线路试验装置及方法，涉及磁悬浮列车技术领域，包括轨道结构、动力驱动小车和悬浮导向结构，所述轨道结构铺设在地面上方；所述动力驱动小车设置在所述轨道结构正上方；所述悬浮导向结构固定设置在所述动力驱动结构底部；本发明采用的平板式线路型试验对比室内实验台，与实际工况更贴合，感应板、永磁体的加工安装达到工业应用级可指导线路铺设的工程实际问题。本发明采用完备的永磁电动悬浮试验线并完成不同间隙及不同速度工况下的试验数据采集，车体改装简单易行，永磁安装安全方便，还可自动判断车辆是否正常行驶，减少数据采集误差。
- 机车重联试验装置-202321287087.6
- 向振毅;鲁侠;任芳芳;丁伟;赵学奎;张林宝;化可今;王振华;蔡乐;张贵祖;王庆荣;李泽山 - 中车兰州机车有限公司
- 2023-05-25 - 2023-10-13 - G01M17/08
- 本申请提供一种机车重联试验装置，包括电源控制电路单元、网络通讯电路单元、可编程逻辑控制电路单元和信号输出电路单元；网络通讯电路单元向可编程逻辑控制电路单元输出网络控制信号，信号输出电路单元包括继电器和信号输出接口，继电器设置有控制接口和驱动接口，控制接口连接于电源控制电路单元和信号输出接口之间，以控制信号输出接口工作，驱动接口连接于可编程逻辑控制电路单元和信号输出接口之间，以驱动信号输出接口输出不同的信号指令，可编程逻辑控制电路单元被配置为通过驱动接口驱动信号输出接口，以向被测试机车输出不同的信号指令。本申请的机车重联试验装置，可以方便机车重联检修。
- 一种铁路客车塞拉门性能测试评价装置-202320224449.0
- 冯其林;林浪;覃静;马维聪;范华平;吴声廉;陆本严;曾还尤;杨银江;黎剑明;邓普忠;陈俊鹏;唐才栋;陈岗;全喜昭;贾震方 - 中国铁路南宁局集团有限公司
- 2023-02-15 - 2023-10-13 - G01M17/08
- 本实用新型提供一种铁路客车塞拉门性能测试评价装置，属于塞拉门技术领域，包括安装箱、工控机、压力变送器、第一继电器模块、第二继电器模块、第三继电器模块、电池和振动传感器，压力变送器、第一继电器模块、第二继电器模块、第三继电器模块和电池分别设置在安装箱的内部，工控机设置在安装箱上，工控机的左上角设置有电量显示屏，工控机的右上角分别设置有开关和工作指示灯，振动传感器设置在安装箱的一侧。本实用新型通过塞拉门接头与塞拉门的控制器快速连接，提升塞拉门测试效率，压力变送器和振动传感器对塞拉门进行信号采集后输送到工控机，工控机对采集后的数据进行收集、分析评价，并对数据结果进行储存。
- 一种高速智能动车组自动驾驶控制策略综合性能评价方法-202310769743.4
- 邓海;金立生;单巍;王超;谢宪毅;魏青嵩;王芳荣;姜玉莹 - 中车长春轨道客车股份有限公司;燕山大学;吉林大学
- 2023-06-28 - 2023-10-10 - G01M17/08
- 一种高速智能动车组自动驾驶控制策略综合性能评价方法，属于列车组自动驾驶技术领域，步骤一、采集高速智能动车组多维自动驾驶特征数据，步骤二、基于熵权法的客观赋权，步骤三、基于德尔菲法将主观评价归一化处理，步骤四、生成综合评价数据集，步骤五、构建基于多层感知机的高速智能动车组自动驾驶算法评价模型。本发明用于高速智能动车组自动驾驶控制策略算法开发过程中主客观评价的统一，解决现有技术中缺乏高速智能动车组自动驾驶算法性能评价体系的问题，并提供可结合测试人员主观评价内容进行主客观统一评价的方法；对于高速智能动车组的发展具有重要意义。
- 列车平稳性检测装置-202320849132.6
- 谯都督;刘瑶;马文博;谢旺;方敬;朱圣;黄强 - 杭州中港地铁装备维护有限公司
- 2023-04-17 - 2023-10-10 - G01M17/08
- 本实用新型涉及列车平稳性检测装置技术领域，公开了列车平稳性检测装置，本实用新型包括发射部和接收部，所述接收部的两个垂直面上均间隔设有矩形阵列的光隙孔，所述光隙孔以一厘米乘以一厘米的方格布置，所述接收部的背部螺栓固定设有磁吸定位块，所述发射部上指向所述接收部的端面上设有滑槽且在该滑槽上滑动设有激光发射单元。本实用新型通过将所述发射部固定在车辆的转向架上，将所述接收部固定在车厢底部，通过数据收集所述激光发射单元在水平位置的移动量以及高度位置上的浮动量来记录列车的平稳性，并结合列车通过的轨道的转弯半径得到列车在不同曲线轨道下的平稳性。
- 牵引性能测试小车-202310820715.0
- 王立兵;宗斌;刘福瑞;吴会超;鲁建伟 - 中国铁建重工集团股份有限公司
- 2023-07-05 - 2023-10-03 - G01M17/08
- 本申请提供一种本申请提供一种牵引性能测试小车，用于测试磁悬浮牵引机车的牵引性能，该牵引性能测试小车包括车身主体和辅助加载装置；车身主体具有制动功能；辅助加载装置安装于车身主体，辅助加载装置包括固定臂、伸缩臂和辅助加载轮；固定臂连接于车身主体，伸缩臂可伸缩连接于固定臂，辅助加载轮转动连接于伸缩臂远离固定臂的一端，且辅助加载轮行走于磁悬浮轨道的朝向地面的一侧。本申请提供的牵引性能测试小车，可协助磁悬浮牵牵引机车完成牵引工况下的测试试验，在保证测试准确度的情况下降低测试成本。
- 一种列车轨道用高强螺栓连续性检测装置及方法-202310741541.9
- 凌庆华 - 浙江烨凌实业有限公司
- 2023-06-21 - 2023-10-03 - G01M17/08
- 本发明公开了一种列车轨道用高强螺栓连续性检测装置及方法，本发明涉及列车轨道高强度螺栓检测装置技术领域。该列车轨道用高强螺栓连续性检测装置相较于现有技术而言，由于在一个螺栓进行检测的过程中即能够进行下一个螺栓的装载工作，在上一个螺栓检测结束驱动转动架转动即可以快速的进入到下一次的检测工作中去，极大的缩短了相邻两次检测工作之间的时间间隔，从而极大的提供了检测效率，同时不需要人工手动的进行下料操作，节省了人工操作步骤，节省了人力，提高了整个设备的自动化程度。
- 换气次数的计算方法、装置、车辆及存储介质-202310443501.6
- 王伟;黄雪飞;兰琪;潘丽宁;杨艳;李海瑞;王艳琴;于淼;李淑华;杨林 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2023-04-23 - 2023-09-29 - G01M17/08
- 本发明提供一种换气次数的计算方法、装置、车辆及存储介质。该方法应用于停放状态的列车，车厢内设置W型气体采集点，在密闭车厢内的预设位置释放示踪气体，开启搅拌风扇；每间隔第三预设时间采集一次各个气体采集点的示踪气体浓度和车厢外的与示踪气体同样气体的气体浓度，根据各个气体采集点对应的示踪气体浓度和车厢外的气体浓度，计算各个气体采集点对应的换气次数；计算每个气体采集点对应的体积权重；根据各个气体采集点对应的换气次数和每个气体采集点对应的体积权重，计算车厢的换气次数。本发明能够精确计算地铁车厢内换气次数。
- 用于测试轨道车辆的互操作性的测试装置和方法-202311050139.2
- G·维拉;S·罗斯林;A·马佐内 - 庞巴迪运输有限公司
- 2017-11-08 - 2023-09-29 - G01M17/08
- 本发明涉及一种测试装置，用于测试预期为轨道列车的一部分的轨道车辆的互操作性，包括：‑至少一个接口单元，其适于建立和保持测试装置与被测轨道车辆之间经由列车通信通道的通信；‑至少一个连接器，其用于将列车通信通道连接至至少一个接口单元；‑数据处理和控制单元，其适于控制经由至少一个接口单元至被测轨道车辆的通信信号的输出，和处理经由至少一个接口单元从被测轨道车辆接收的通信信号，从而根据经由列车通信通道耦接至被测轨道车辆的第一轨道车辆的至少一个功能性来模拟通信性能；‑用户接口，其适于将从测试被测轨道车辆得到的测试结果输出至用户和/或适于接收来自用户的控制输入以便启动和/或控制被测轨道车辆的测试。
- 制动系统的测试顺序-202110341764.7
- S·P·摩尔曼;B·M·奥尔森;S·M·哈里斯 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 2021-03-30 - 2023-09-26 - G01M17/08
- 一种测试机动车辆制动系统的方法，该机动车辆包括：主缸、制动助力器、多个制动组件、多个入口阀，以及多个出口阀，每个入口阀适于选择性地允许制动液流入多个制动组件中的一个，每个出口阀适于选择性地允许制动液从制动组件中的一个流向制动液贮存箱；该方法包括：测试多个入口阀中的第一个入口阀，测试多个出口阀中的第一个出口阀，以及向机动车辆内的控制器发送诊断信息。
- 一种用于动车检修的排查装置-202320867656.8
- 王久春;沙海峰;姜英;赵娟;杨浩;陈福生;李兴华;刘心昶;徐冰;付国辉 - 中国铁路北京局集团有限公司北京动车段
- 2023-04-18 - 2023-09-26 - G01M17/08
- 本实用新型属于动车检修技术领域，公开了一种用于动车检修的排查装置，包括U型支撑板，本实用新型U型支撑板的上表面设置有轴承，轴承的内壁固定连接有旋转杆，旋转杆的上表面固定连接有支撑柱，支撑柱的上表面安装有检测装置，支撑柱的一侧固定连接有能够锁定动车维修位置的定位机构，定位机构的内部包括有支撑板，支撑板的上表面安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端设置有固定杆，固定杆的上表面开设有凹槽，固定杆的凹槽内部卡接有记号笔，通过推动支撑板带动记号笔对动车底部损坏处进行标记，并通过检测装置的位置位于记号笔的转动范围内，使得后续工作人员在对动车进行维护时可快速找到动车底部损坏处进行维修。
- 轨道车辆制动系统防滑试验装置及方法-202310716719.4
- 辛文鹏;沈华波;侯向盼;朱西深;李伟 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2023-06-15 - 2023-09-22 - G01M17/08
- 本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道车辆制动系统防滑试验装置及方法。其装置包括：控制模块、车载数据获取模块、一个或多个速度模拟模块以及一个或多个风压采集模块；控制模块用于接收试验开始指令并发送至车载数据获取模块、各速度模拟模块和各风压采集模块，以及基于接收的试验条件数据生成速度指令发送至各速度模拟模块；还用于基于接收的试验标准数据和风压采集模块获取的风压检测数据确定防滑试验结果，以及在防滑试验结果为不通过时基于车载数据获取模块获取的运行数据进行制动故障检测；速度模拟模块用于基于速度指令生成速度模拟信号并输出至制动系统。本发明能够有效提高试验效率以及试验结果的准确性，且降低了人员成本。
- 轨道车辆制动压力试验装置及方法-202310718002.3
- 辛文鹏;王强;朱西深;徐晟航;孙成慧 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2023-06-15 - 2023-09-22 - G01M17/08
- 本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道车辆制动压力试验装置及方法。其装置包括：人机交互模块，用于接收试验开始指令、试验风压数据、制动模式和试验标准数据，以及将试验开始指令和试验风压数据发送至压力调节模块，将试验开始指令和制动模式发送至车载数据获取模块；还用于基于制动压力检测数据和试验标准数据确定制动压力试验结果；压力调节模块，用于基于试验风压数据对输入的风源进行压力调节后输出至轨道车辆；车载数据获取模块，用于基于制动模式生成制动指令并发送至轨道车辆，以及获取轨道车辆中的制动压力检测数据。本发明能够实现制动压力试验的自动进行，提高了制动压力试验效率以及试验结果的准确性，且降低了人员成本。
- 铁路货车空气制动性能试验台-202310613822.6
- 姜瑞金;任丽娟;张良威;秦毅;向志英;邹德顺;涂智文;张金发;雷青平;汪家伟;彭万祥;郭爱英;周叶红;张月英;黄雪燕 - 中车长江运输设备集团有限公司
- 2023-05-24 - 2023-09-22 - G01M17/08
- 本发明公开了一种铁路货车空气制动性能试验台，该试验台包括空气试验台单元，空气试验台单元包括TB‑1试验台、TB‑2试验台、TB‑3试验台、AAR试验台以及UIC试验台；试验控制台，用于对空气试验台单元的单个或多个试验台进行制动性能试验操控；软件测控系统，用于设置试验时空气试验台单元的试验参数，并获取试验数据上传至数据管理中心；单车试验器，用于单辆车的制动性能试验时进行试验操控。本发明可模拟进行整车制动缓解性能试验和同步对比试验，获取TB、AAR、UIC各标准体系车辆空气制动系统以及制动配件的制动性能参数，既可为新产品研发提供试验数据支撑，验证、完善产品设计，又可提前规避或减少产品运用中的安全隐患，提高产品运用的安全性、可靠性。
- 一种传感器电路、传感器及裂纹检测装置-202320331859.5
- 肖晗宇;黄贵发;温志强;邓柳靖;刘民营;周嘉豪;李桓戍 - 北京唐智科技发展有限公司;唐智科技湖南发展有限公司
- 2023-02-23 - 2023-09-22 - G01M17/08
- 本申请公开了一种传感器电路、传感器及裂纹检测装置，涉及检测领域，该传感器电路包括第一采集模块、第二采集模块、第一调理模块、第二调理模块和电源模块。本申请能够对低频振动信号和高频冲击信号进行同时、同位置的采集，从而对车辆架构上的裂纹进行检测，提高裂纹检测结果的准确性和可靠性。
- 车钩试拉方法、装置及电子设备-202210225920.8
- 江帆;刘勇;李凯;李铁兵;杨宜萍;崔友久;熊朝坤;李建漳;唐伟;霍晟;杨振国 - 株洲中车时代电气股份有限公司
- 2022-03-07 - 2023-09-19 - G01M17/08
- 本发明提供一种车钩试拉方法、装置及电子设备，包括：机车与货车车钩联挂作业完成后，接收车钩试拉作业指令，控制机车方向至向后位，同时控制列车管缓解和机车小闸缓解；按照预设的车钩试拉流程逐步向机车施加向后的牵引力，获取实际牵引力，并判断是否满足预设条件；如果在车钩试拉流程中任一实际牵引力不满足对应的预设条件，则确定车钩试拉失败，终止车钩试拉流程并施加空气制动驻车；在车钩试拉流程中实时监测，监测到异常时对机车进行安全防护。本发明能够精确控制车钩试拉施加的牵引力大小及斜率，完成有效车钩试拉的同时保持试拉试验的平稳性，能及时对联挂不成功导致的异常情况进行自动安全防护，保证车钩试拉的有效性、平稳性、安全性。
- 试验台底盘整体六自由度皮带传动式简化系统-201710869528.6
- 陈熔;潘月;苏建;隋艳霞;张益瑞;邵宁华;陈振 - 吉林大学
- 2017-09-23 - 2023-09-19 - G01M17/08
- 本发明公开了一种试验台底盘整体六自由度皮带传动式简化系统，该系统主要由云轨车体纵向横向约束桁架与两自由度运动车体装配体、试验台底盘整体六自由度皮带传动式简化模型试验装配体、作动器装配体和基础平台装配体组成。所述试验台底盘整体六自由度皮带传动式简化模型试验装配体通过基础平台装配体的空气弹簧装配体支撑，该简化模型试验装配体由吊篮式底盘框架装配体和安装在吊篮式底盘框架装配体内的走行轮皮带传动装配体、单边长皮带传动装配体、单边短皮带传动装配体、导向轮支撑装配体、稳定轮支撑装配体和走行轮支撑装配体组成。旨在克服传统的单轨转向架试验台在检测过程中结构复杂,成本高,磨损严重等问题。
- 一种货车试验装置调节结构-202320614332.3
- 孙晓东;贾文阳;多毅;陶敬倩;铁钧;王凯;彭丹丹;李炜 - 中车哈尔滨车辆有限公司;中铁特货物流股份有限公司
- 2023-03-24 - 2023-09-19 - G01M17/08
- 本实用新型涉及铁路货车实验装置技术领域，具体提供了一种货车试验装置调节结构，包括安装梁架、梁架组件和调节结构，两个所述梁架组件和两个所述安装梁架围合组成矩形架车框架，所述调节结构用于将所述安装梁架固定于所述梁架组件上；所述梁架组件包括调节梁架；所述调节结构包括设置于所述安装梁架的端部的贯穿孔和对接孔、调节联销以及设置于所述调节梁架上的定位孔，所述调节梁架上均匀间隔设置有多个所述定位孔，所述调节梁架贯穿所述贯穿孔；其中，本装置整体结构较为简单，在将安装梁架与梁架组件相连接时，仅需要调节联销即可实现连接，操作简单便捷，有利于提高安装效率，进而有利于缩减整体测试周期。
- 矿井车牵引检测装置-202321197298.0
- 谢泽平;杨天香;谢俊 - 湖北吉祥安全技术服务有限公司
- 2023-05-18 - 2023-09-19 - G01M17/08
- 本实用新型涉及矿车运行安全检测的技术领域，特别是涉及矿井车牵引检测装置，其通过脱轨检测装置对车身的行驶状态进行检测，通过超重检测装置对车身的载重进行称量，防止超重；辅助装置为设备提供移动电源，并在发生事故时提供临时光照；通过牵引检测装置在车身运输前对牵引稳定性进行检测，提高了装置的安全性和实用性；包括车身和车轮，车身的下部安装有多组车轮；还包括脱轨检测装置、超重检测装置、辅助装置和牵引检测装置，脱轨检测装置安装在车身和车轮上；超重检测装置安装在地面上对车身进行承载。
- 一种可移动式牵引销试验载荷加载装置及试验方法-202310728701.6
- 王伟华;马丽英;李春超;赵子豪;李宁 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2023-06-19 - 2023-09-15 - G01M17/08
- 本发明公开了一种可移动式牵引销试验载荷加载装置及试验方法,包括加载机构；加载结构包括加载框架，在加载框架的底部安装有转轮组成，所述的转轮组成由驱动装置驱动，驱动装置可驱动转轮组成相对于加载框架的底面上下移动，在加载框架内部安装有纵向加载机构、横向加载机构、垂向加载机构和支撑座；在加载框架外侧可拆卸连接有第一连接头，所述的第一连接头和第二连接头可拆卸式连接，第一连接头和第二连接头与走台的纵向梁相连，本发明解决了在牵引销试验中试验装置安装繁琐、安装工作量大、人员需求多、砝码加载困难和试验周期长的问题，本发明降低了试验装置的安装难度、安装工作量和试验成本，明显提高了试验效率。
- 专利分类
