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[发明专利]一种硬盘管理方法、装置、电子设备及存储介质-CN202011032246.9在审
发明人：吴峰;蔡剑峰 -专利权人：浙江大华技术股份有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G06F1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种硬盘管理方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：控制模块当接收到上电指令，获取预先保存的每个硬盘的存储状态信息；根据所述每个硬盘的存储状态信息，确定存储状态信息为未存满的第一硬盘，控制供电模块给所述第一硬盘供电。由于本发明实施例提供的硬盘管理方法中，预先保存有每个硬盘的存储状态信息，在接收到上电指令时，只给存储状态信息为未存满的第一硬盘供电，存储状态信息为存满的硬盘不供电，由于硬盘存满之后收到上电指令时不上电，从而可以延长硬盘的使用寿命，并且降低了整个存储服务器的功耗。
一种硬盘管理方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种基于无线充电的车辆检测装置-CN202021235401.2有效
发明人：周超林;黄晓艳;赵桥;蔡剑峰;张子羿 -专利权人：武汉虹信技术服务有限责任公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： G01V9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于无线充电的车辆检测装置，包括车检器、可充电电池、无线充电接收端和无线充电发射端；无线充电接收端、无线充电发射端之间通过电磁感应的方式产生电流对可充电电池进行充电；无线充电发射端包括发射线圈和发射端控制器；可充电电池、无线充电接收端设置于车检器内部；车检器和发射线圈埋设于停车位下方的基坑中；各停车位下设的发射线圈通过引线并联连接到发射端控制器，形成对应车检器的充电回路；发射端控制器中存储有各车检器与连接端子之间的对应关系，通过单独控制每个连接端子对应的充电回路的通断对各车检器的充电状态进行控制；本实用新型打破了传统的车检器必须定期更换电池或更换整个车检器的局限性。
一种基于无线充电车辆检测装置

[发明专利]一种基于配置的BACnet协议解析方法-CN201711270734.1有效
发明人：王凤纯;李玉华;蔡剑峰;钟卫为 -专利权人：武汉虹信技术服务有限责任公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于配置的BACnet协议解析方法，包括，搭建配置模板，包括设备信息配置模板、属性信息配置模板和数据转换配置模板；根据配置模板建立BACnet协议解析代码库；BACnet协议解析代码库包括多个配置模板的调用接口；根据设备信息配置模板、属性信息配置模板和实际项目情况编写设备信息和属性信息，通过数据转换配置模板的属性值和BACnet对象值之间的数据转换关系，确定所述设备信息和/或属性信息对应的BACnet对象；根据BACnet对象值调用接口访问BACnet协议解析代码库，对设备属性进行读取和/或设置。本发明技术方案的方法，采用将数据转换码、设备属性和BACnet对象的对应关系独立设置在BACnet协议解析代码之外，可以实现BACnet协议解析代码的重复利用，降低了开发成本。
一种基于配置 bacnet 协议解析方法

[实用新型]一种门禁对讲一体机测试工具-CN202021250090.7有效
发明人：张子羿;余道敏;蔡剑峰;黄晓艳 -专利权人：武汉虹信技术服务有限责任公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门禁对讲一体机测试工具，包括主控模块、模拟开门按钮、开门指令输出端口、开关门继电器输入端口和开关门状态指示模块；主控模块将模拟开门按钮输出的模拟开门信号发送给开门指令输出端口，由开门指令输出端口将开门命令下发给门禁一体机，控制门禁一体机执行开门操作；开关门继电器输入端口用于接收门禁一体机在执行开门操作后输出的开门反馈信号并将其发送给主控模块，主控模块获取开门反馈信号后控制开关门状态指示模块生成可用于指示门禁一体机的当前状态的指示信号；本实用新型可以快速有效地对门禁机的锁控及通讯硬件功能进行测试，避免了繁琐的连接锁具并观察锁具状态等工作，从而大大节省人力并提高工作效率。
一种门禁对讲一体机测试工具

[实用新型]一种防撞梁总成-CN202020623787.8有效
发明人：黄雪峰;蔡剑峰;杨大刚;姜筱华;单丰武 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防撞梁总成，包括防撞梁本体、两个吸能盒及两个安装板，两个吸能盒设置于防撞梁的两端，每一吸能盒的末端设置一安装板，防撞梁本体中间设有一腔体，腔体内设有第一加强筋，防撞梁本体包括接触端及固定端，第一加强筋连接接触端和固定端，吸能盒的内部设有第二加强筋，第二加强筋平行第一加强筋，吸能盒上还设有若干相对设置的溃缩槽。上述总成，通过在防撞梁本体内设置空腔，且第一加强筋连接接触端和固定端的结构，代替传统单一的板状防撞梁本体，当车辆发生碰撞时，第一加强筋能加强防撞梁本体的防撞能力，同时溃缩槽对吸能盒提供溃缩指引，解决现有技术中单一的板状防撞梁本体，防撞性能不能满足使用要求的技术问题。
一种防撞梁总成

[实用新型]一种车身A柱总成及汽车-CN202020643684.8有效
发明人：李仲秋;蔡剑峰;单丰武;姜筱华;聂小勇 -专利权人：江铃汽车集团有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身A柱总成及汽车，涉及汽车制造技术领域。车身A柱包括上加强板、下加强板与内板，内板的两端分别连接至上加强板与下加强板；上加强板与下加强板之间至少包括一组加强结构，每组加强结构包括设于上加强板端部的第一连接部，上加强板设有第一开口；每组加强结构包括设于下加强板端部的第二连接部，下加强板设有第二开口；上加强板、下加强板与内板交错连接，第一连接部与第二开口位置相对，第一连接部与内板连接，第二连接部与第一开口位置相对，第二连接部与内板连接。有益效果是：上加强板与下加强板通过交错设置与内板连接，既能保证车身A柱的结构强度，也不会大幅增加A柱体积，提高了汽车的安全性能。
一种车身总成汽车

[实用新型]车辆顶棚安装组件及车辆-CN202020451244.2有效
发明人：冯上进;吴君君;李仲秋;蔡剑峰;姜筱华;单丰武 -专利权人：江铃汽车集团有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆顶棚安装组件及车辆，安装组件包括一安装支架和一粘扣件，所述安装支架包括一连接板及分别位于所述连接板的两端且沿相反方向垂直延伸的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板与侧围钣金连接，所述第二侧板的表面设置所述粘扣件，所述第二侧板通过所述粘扣件与车辆顶棚连接。本实用新型通过安装支架的第一侧板实现安装支架和侧围钣金的连接，然后再通过第二侧板上的粘扣件粘接固定车辆顶棚从而实现车辆顶棚在侧围钣金上的安装，相比于现有技术的安装方式，本实用新型的安装组件不外漏，能保持车辆内部美观，且采用粘扣件粘贴式固定，容错率高，装配性好。
车辆顶棚安装组件

[实用新型]车门总成及汽车-CN202020318388.0有效
发明人： 蔡剑峰;郭强;杨大刚;聂小勇;单丰武;姜筱华 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门总成及汽车，该车门总成包括车窗窗框、车门下骨架和车门锁组件，车门锁组件包括门锁安装组件、车门窗台内加强板和后视镜安装板，门锁安装组件包括车门锁安装板和把手加强板，车门锁安装板和把手加强板分别与车窗窗框和车门下骨架相铆接，车门窗台内加强板设于车窗窗框的底部侧壁上，车门窗台内加强板的两端分别与车门下骨架相铆接，后视镜安装板设于所述车窗窗框的底部内壁上，且后视镜安装板分别与车门下骨架的上端和车门窗台内加强板的末端相铆接。本实用新型通车门总成轻量化效果显著、工艺简单，当车窗窗框或车门下骨架发生松动时，车门锁组件能有效的降低振动，提高了车门总成的稳定性。
车门总成汽车

[发明专利]电动汽车前保险杠中部支架及汽车-CN202010449948.0在审
发明人：付超;杨曦;蔡剑峰;单丰武;姜筱华 -专利权人：江铃汽车集团有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车前保险杠中部支架及电动汽车，该电动汽车前保险杠中部支架包括支架本体，所述支架本体的左右两端分别设有主定位销和辅定位销，所述主定位销用于控制X、Y方向自由度，所述辅定位销用于控制X方向自由度，所述辅定位销的Y向放开；所述支架本体的中间设有安装销，所述支架本体的下方设有若干个螺栓安装件，所述主定位销、所述辅定位销、所述安装销以及每个所述螺栓安装件均设有一螺栓安装孔，所述螺栓安装孔用于通过螺栓与前端模块连接，每个所述螺栓安装孔均为Z向紧固，以控制Z方向自由度。本发明能够解决现有技术中部支架在装配时，容易出现Z向翻转，影响装配效率和装配稳定性的问题。
电动汽车保险杠中部支架汽车

[发明专利]一种手势事件的识别方法、系统及介质-CN202010605436.9在审
发明人：杨凯;钟卫为;赵桥;蔡剑峰;何华清;李志刚 -专利权人：武汉虹信技术服务有限责任公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种手势事件的识别方法，该方法包括：定义手势事件，设定手势移动阈值；在连续采集的N帧手势图像上提取手势轮廓图像，并根据手势轮廓的凹凸形状确定手势形状；在N帧手势轮廓图像中，标定与手势轮廓内部相切/相接最大圆形的圆心位置；定位N帧手势轮廓图像中圆心位置变化信息，并结合手势移动阈值判定手势移动方向；根据手势形状和手势移动方向确定手势事件；其中，N为大于等于10的正整数。本发明提供的手势事件的识别方法、系统及介质能检测到手势移动方向和手势形状，并将手势的移动方向和手势形状形成二维信息得到手势事件，该方法使得手势事件种类更丰富，手势事件的判断上更不易出错。
一种手势事件识别方法系统介质

[发明专利]一种基于Excel的数据库对象设计管理平台、系统及方法-CN202010612714.3在审
发明人：黄鑫;蔡剑峰;黄晓艳;肖伟明 -专利权人：武汉虹信技术服务有限责任公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G06F8/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于Excel的数据库对象设计管理平台、系统及方法。该数据库对象设计管理平台，包括：数据库读取模块、设计模块、Excel读取模块、比对模块、Sql生成模块和执行模块。本发明集数据库对象结构的设计、显示、管理于一体，方便、直观，管理基于Excel文档，可做到自动同步、批量修改、复用等多种功能。
一种基于 excel 数据库对象设计管理平台系统方法

[实用新型]一种可使纤维板减少鼓泡的传送装置-CN202020065921.7有效
发明人：黄贺飞;蔡剑峰;王春阳 -专利权人：金隅天坛（唐山）木业科技有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B27N3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可使纤维板减少鼓泡的传送装置，其涉及纤维板生产的技术领域，包括运输机构，所述运输机构上连接有使纤维板上鼓泡破裂的切割机构。本实用新型具有提高纤维板表面平整度的效果。
一种纤维板减少传送装置

[实用新型]汽车车身框架装置及汽车-CN201922071454.9有效
发明人：刘辉;蔡剑峰;郭强;杨大刚;王文浩;姜筱华;单丰武 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车车身框架装置及汽车，包括相对设置的前机舱横梁以及后地板前横梁，以及相对设置的条状的左门槛件以及右门槛件，左门槛件、前机舱横梁、右门槛件以及后地板前横梁依次首尾相连，在相对的左门槛件与右门槛件之间固定连接有座椅前横梁以及座椅后横梁，在前机舱横梁相对的两端分别设有左前扭力盒以及右前扭力盒，在后地板前横梁相对的两端分别设有左后扭力盒以及右后扭力盒，左前扭力盒以及右前扭力盒均为弧形设置，左前扭力盒以及右前扭力盒的顶点高于左后扭力盒以及右后扭力盒的顶点。本实用新型提出的汽车车身框架装置，可对外界的冲击力起到较好的分流作用。
汽车车身框架装置

[实用新型]车身总成及汽车-CN201922447100.X有效
发明人：许明达;单丰武;姜筱华;陈立伟;聂小勇;蔡剑峰;周啟涛 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身总成及汽车，该车身总成包括车架、防撞组件和补强组件，防撞组件包括固定支架和防撞梁，固定支架设于车架的前端，补强组件包括补强柱、补强横梁、第一补强座、第二补强座及第三补强座，第二补强座设于车架的内壁，第三补强座设于车架的底部，第二补强座上设有多个补强板，补强板的侧壁上设有多个装配柱，第三补强座包括多个固定板和支撑板，固定板的侧壁上设有固定孔，固定孔内设有固定柱，支撑板上设有支撑柱。本实用新型通过补强横梁的设计，提高了车架底部结构的稳定性，通过第二补强座的设计，提高了车架前端、后端与补强横梁之间结构的稳定性，通过第三补强板的设计，提高了车架底部与补强横梁之间结构的稳定性。
车身总成汽车

[实用新型]一种横梁及汽车-CN201922390196.0有效
发明人：黄雪峰;蔡剑峰;杨大刚;姜筱华;单丰武 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本实用新型提供一种横梁及汽车，该横梁包括封闭型材、以及设置于所述封闭型材上的两个侧延伸部和两个内加强筋，所述封闭型材围成一封闭型腔，所述封闭型材宽度方向的两外侧表面上分别向外延伸出一所述侧延伸部，所述侧延伸部靠近所述封闭型材顶部布置，两个所述内加强筋对称设置于所述封闭型腔内，且所述内加强筋连接在所述封闭型腔顶部和侧壁之间。本实用新型通过采用封闭型材、并在封闭型材围成的封闭型腔的顶部和侧壁之间设置内加强筋，相比于传统普通的“几”字形横梁，增强了横梁的自身强度，此外还在封闭型材顶部两侧延伸出侧延伸部，该侧延伸部增大了座椅与横梁的安装接触面，整体提高座椅安装可靠性。
一种横梁汽车