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[发明专利]一种雷达信号的未知个体识别方法及装置-CN201911296607.8有效
发明人：黄双双;李臻;单志林;李立;苏志杰;胡佳 -专利权人：中国电子科技集团公司第三十八研究所
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F18/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种雷达信号的未知个体识别方法及装置，所述方法包括：构建已知类别样本集N和未知类别样本集UN并存储；将已知类别样本集N中各待识别样本以及未知类别样本集UN中各待识别样本输入编码网络，提取待识别样本的特征向量并对待识别样本进行分类；利用DDPG算法，根据待识别样本的特征向量，生成注意力概率分布向量；根据待识别样本的特征向量和注意力概率分布向量，生成条件特征向量并输入到解码网络判定待识别样本的类别；进行编码网络、解码网络以及DDPG算法中的网络训练；本发明的优点在于：避免了未知类别信号被错误识别为已知的某一类信号，实现已知类信号和未知类信号准确分开。
一种雷达信号未知个体识别方法装置

[实用新型]电压转换系统-CN202320540548.X有效
发明人： 苏志杰 -专利权人：国创半导体股份有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：一种电压转换系统包含多相电压转换器以及控制器。多相电压转换器耦接负载且包含第一相电路、第二相电路、第三相电路以及至少一驱动电路。第一相电路、第二相电路以及第三相电路于第一周期依序具有充电状态。至少一驱动电路耦接第一相电路、第二相电路以及第三相电路。控制器耦接至少一驱动电路。控制器根据触发事件输出至少一驱动信号至至少一驱动电路以使至少一驱动电路于第一周期后的第二周期调整第二相电路或第三相电路为最前工作项。如此，本实用新型的多相电压转换器的可靠度可有效地被提高。
电压转换系统

[发明专利]一种驾驶室红外视觉系统及驾驶员注意力分析方法-CN201910802102.8有效
发明人：缪其恒;苏志杰;陈淑君;程婷婷;王江明;许炜 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶室红外视觉系统及驾驶员注意力分析方法，包括驾驶室红外视觉系统，所述驾驶室红外视觉系统包括壳体、摄像头、微处理器以及红外补光灯，所述摄像头灯嵌套在壳体侧面，所述红外补光灯安装在摄像头的四周，所述微处理器设置在壳体内，所述微处理器集成有：图像预处理模块、面部关键点检测模块、眼球关键点检测模块、面部朝向回归模块、眼球朝向回归模块以及时序行为分类模块；该技术方案利用基于红外补光的驾驶室视觉输入，通过深度卷积神经网络对驾驶员面部以及眼球特征进行分析，并通过递归神经网络对时序驾驶员目光注意范围进行分类，实现全面驾驶员注意力以及意图分析。
一种驾驶室红外视觉系统驾驶员注意力分析方法

[发明专利]一种用于危险驾驶行为预警的车内外场景视觉分析方法-CN201910808682.1有效
发明人：缪其恒;苏志杰;孙焱标;王江明;许炜 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06V20/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于危险驾驶行为预警的车内外场景视觉分析方法，包括如下步骤：S1、数据采集、同步以及预处理；S2、道路场景语义编码；S3、驾驶室场景语义编码；S4、时序危险驾驶行为分类；S5模型前向运算部署以及输出后处理。本技术方案输入为同步前视以及驾驶室场景图像，道路场景以及驾驶室场景经卷积神经网络特征编码后，级联送入基于递归神经网络的时序行为分类器，输出危险驾驶行为类别，用于后续相应预警算法，对于危险驾驶行为的的判定准确。
一种用于危险驾驶行为预警内外场景视觉分析方法

[发明专利]一种基于多目红外视觉系统的驾驶室场景分析方法-CN201911034175.3有效
发明人：缪其恒;陈淑君;苏志杰;袁泽峰;程婷婷;李美岭;苏巍;王江明;许炜 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06V10/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于多目红外视觉系统的驾驶室场景分析方法：①驾驶舱场景视觉数据采集与预处理；②驾驶员结构化数据分析：驾驶员上半身关键点分析；驾驶员面部关键点分析；驾驶员面部朝向分析；驾驶员眼部关键点以及朝向分析；手部行为分类；安全带状态分类；③驾驶舱结构化数据分析：驾驶舱语义分析；驾驶舱视深分析；驾驶舱成员检测；驾驶舱成员属性分析；④离线模型训练以及在线模型部署；⑤将驾驶舱状态、驾驶员状态以及其他成员状态的结构化数据通过车载网关发送给上层应用终端。本发明为座舱配置以及娱乐系统交互、为调整不同车辆驾驶配置并且在不同驾驶模式下发出相应交互提供数据依据，有效提升智能驾驶系统使用与交互体验。
一种基于红外视觉系统驾驶室场景分析方法

[外观设计]软件测试主机-CN202330190399.4有效
发明人： 苏志杰 -专利权人：广州重网科技有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：软件测试主机。2.本外观设计产品的用途：用于软件测试的主机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
软件测试主机

[发明专利]一种用于车组的运维监控管理系统与方法-CN202210018594.3在审
发明人：滕家绪;庄冰霖;吴恩赐;祝国军;耿亚华;苏志杰;张诚;陈卫超;江华猛;林松江 -专利权人：福建万安华科电子科技有限公司
申请日： 2022-01-08 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车组的运维监控管理系统，包括箱体，所述箱体侧壁铰接有箱门，所述箱体顶部和底部均开设有凹槽，所述凹槽内壁滑动连接有竖板，所述竖板侧壁安装有控制板，所述竖板远离控制板的侧壁通过伸缩弹簧与凹槽内壁弹性连接；本发明还公开了一种用于车组的运维监控管理方法，包括以下步骤：S1、打开箱门；S2、驱动电机反向转动，进而双向往复丝杠转动将控制板移出箱体内进行检查维修。本发明通过在螺纹连接在双向往复丝杠侧壁的两个滑块相互远离从双向往复丝杠最靠近螺纹处移动至最远离螺纹处时，此时控制板完全移出箱体内，从而便于维修，避免维修人员在狭窄的箱体内进行维修时操作不便。
一种用于车组监控管理系统方法

[发明专利]一种用于车辆智能远程运维的安全管理系统-CN202210018601.X在审
发明人：张诚;苏志杰;吴恩赐;祝国军;江华猛;庄冰霖;滕家绪;林松江;耿亚华;陈卫超 -专利权人：福建万安华科电子科技有限公司
申请日： 2022-01-08 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了种用于车辆智能远程运维的安全管理系统，包括机箱和箱门，所述机箱与箱门通过铰链转动连接，所述机箱的底部外壁上固定连接有多个支撑脚，所述机箱的内壁上等间距固定连接有多块安装板，所述机箱的底部开设有圆形的进风口，所述机箱靠近顶部的背壁上开设有排风口与外界连通。本发明设置有散热装置，通过电机同时控制风扇和活塞板工作，采用风冷与水冷共同配合对安装板上服务器等设备进行散热，大大提高了散热效率使安全管理设备的工作更为稳定，并利用转动盘与摩擦皮滑动摩擦产生静电，对通过挡灰口进入机箱内的空气进行灰尘吸附，大大减少散热时灰尘进入机箱，有效避免对安全管理系统的服务器等设备造成损坏。
一种用于车辆智能远程安全管理系统

[发明专利]轻量化高刚性龙门加工中心机座-CN202310164605.3在审
发明人：陈德辉;苏志杰;施志超;林彬彬 -专利权人：福建省正丰数控科技有限公司
申请日： 2023-02-25 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B23Q1/01 文献下载
摘要：本发明涉及加工设备技术领域，本发明公开了一种轻量化高刚性龙门加工中心机座，包括底座和座板，所述底座的前后两侧之间贯穿有长孔，所述长孔的上下两侧内壁之间固定连接有第一加强板和两个第二加强板，所述长孔通过第一加强板和两个第二加强板形成有多个通道，所述通道的内壁固定连接有加强筋，所述座板安装在底座的上表面，所述座板上表面的左右两侧均固定连接有两个凸起，所述凸起的上表面固定连接有导轨，两个所述凸起之间形成有长槽；本发明通过由底座和座板构成机座，相对于整体制造更加的容易，底座内部的长孔减轻了重量，同时通过第一加强板、第二加强板和加强筋提高其刚性，避免长期使用出现变形现象。
量化刚性龙门加工中心机座

[发明专利]一种车辆智能运维系统的健康管理方法-CN202111536992.6在审
发明人：滕家绪;吴恩赐;祝国军;耿亚华;庄冰霖;苏志杰;张诚;陈卫超;江华猛;林松江 -专利权人：福建万安华科电子科技有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆智能运维系统的健康管理方法，包括车端运维系统向基站运维系统发送目标点以及位置信息，基站运维系统向云端运维系统转发目标点以及位置信息，云端运维系统计算最短路线作为当前路线并向最短路线途中涉及基站运维系统发送路况请求信息，此时标记当前路线健康度等步骤。优点在于：车端运维系统、基站运维系统、云端运维系统互相配合，计算出最短路线，然后对路线进行健康度标记，然后综合通行时间、道路堵塞等路况信息，对路线的健康度进行评分，并重新计算最优路线，在对多个路线的健康度进行评分、比较后得出真正的最优路线。
一种车辆智能维系健康管理方法

[发明专利]显示模组-CN201911172525.2有效
发明人： 苏志杰;胡镇阳 -专利权人：苏州佳世达电通有限公司;佳世达科技股份有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G09F9/33 文献下载
摘要：本发明提供一种显示模组，包括：线路基板，具有开孔；载板；多个发光组件，配置于该载板上；以及驱动芯片，电性连接于该多个发光组件，其中当该线路基板与该载板面对面耦接时，该驱动芯片配置于该开孔中。本发明的显示模组能充分应用显示模组整体的既有空间，减小体积。
显示模组

[发明专利]降谐振、降噪的龙门加工中心-CN202310099012.3在审
发明人：陈德辉;苏志杰;施志超;林彬彬 -专利权人：福建省正丰数控科技有限公司
申请日： 2023-02-11 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本发明涉及加工中心技术领域，特别是涉及降谐振、降噪的龙门加工中心，包括底座，底座的上端固定安装有谐振降噪装置，谐振降噪装置的上端固定安装有安装台，安装台的两侧均固定安装有缓冲降噪组件，安装台的上端滑动安装有工作台，安装台的上端中间位置固定安装有龙门架，龙门架上滑动安装有伺服电机，谐振降噪装置的上端固定安装有隔绝降噪组件，在使用时，通过在底座和安装台之间安装谐振降噪装置，减少龙门加工中心震动产生的噪音，同时通过缓冲降噪组件来减少龙门加工中心左右晃动产生的噪音，并且隔绝降噪组件能减少噪音的传播，使得刀具与工件摩擦产生的噪音不会传播出去，达到降噪的效果。
谐振龙门加工中心

[发明专利]一种使用直线电机驱动的高速平面磨床-CN202310053291.X有效
发明人：陈德辉;苏志杰;施志超;林彬彬 -专利权人：福建省正丰数控科技有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B24B7/06 文献下载
摘要：本发明涉及平面磨床技术领域，本发明公开了一种使用直线电机驱动的高速平面磨床，包括床身、立柱、移动横杆和磨削轮，所述立柱的底端与床身固定连接，所述移动横杆的背面安装在立柱的顶端，所述磨削轮安装在移动横杆的正面，所述床身的上表面固定连接有安装板，所述安装板上表面的前后两侧固定连接有两个连接板，所述连接板的上表面固定连接有导轨，所述导轨的上方设置有移动平台，所述移动平台下表面的前后两侧均固定连接有滑块；本发明通过直线电机使移动平台往复移动，速度快，稳定性高，可以满足大行程磨床的需求，而且避免导轨发热而产生形变，提高移动平台的稳定性，使平面磨床的加工精度更高。
一种使用直线电机驱动高速平面磨床

[发明专利]一种渣土车的状态分析方法和装置及存储介质-CN202011311469.9有效
发明人：缪其恒;苏志杰;许炜 -专利权人：浙江华锐捷技术有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种渣土车的状态分析方法和装置及存储介质，所述渣土车的状态分析方法通过将覆盖渣土车的翻斗箱体的车厢场景图像输入多任务神经网络，获取到渣土车的图像检测结果，具体包括渣土覆盖状态、渣土装载状态和渣土类别，并通过全球定位系统数据和惯性导航单元数据获取翻斗箱体的举升状态和渣土车的运动状态，然后将图像检测结果、举升状态和运动状态上传至服务器，以使服务器对渣土车的运行过程进行监控，从而可以存储监控数据方便后续追溯，还可以依据监控数据设置提示或者报警，从而解决渣土车运行的监管难题，提升道路交通安全以及改善道路环境。
一种渣土状态分析方法装置存储介质

[实用新型]多功能空气质量检测仪-CN202222243475.6有效
发明人：吴恩赐;黄建筑;苏志杰;廖传发;江华猛;黄剑锋 -专利权人：福建万安华科电子科技有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了多功能空气质量检测仪，包括第一壳体，所述第一壳体的前表面嵌合连接有第二壳体，所述第二壳体的前表面设置有显示屏；第一拆卸机构，所述第一拆卸机构包括嵌合板，且嵌合板与第一壳体固定连接，所述嵌合板的前表面设置有第一磁块；第二拆卸机构，所述第二拆卸机构包括空心块，且空心块与第二壳体固定连接，所述第二壳体与嵌合板嵌合连接，所述空心块的内部设置有第二磁块，且第二磁块与第一磁块相吸。通过上述结构，提高了该装置拆卸与拼接安装的效率，从而方便后期对该装置的内部进行检修。
多功能空气质量检测

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