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[发明专利]一种轨道交通侧岛结合接轨车站结构-CN201810651533.4有效
发明人：赵强;徐瑰麟;王洪刚;罗聪;朱鹏;高华;颜燕舞;臧向;舒启翀;熊英男;刘一帆 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通侧岛结合接轨车站结构，其特征在于，该侧岛结合接轨车站结构包括：正线轨道一(1)、正线轨道二(2)、侧式站台(3)、岛式站台(4)、停车线轨道一(5)、出入线轨道一(8)、出入线轨道二(9)、若干渡线轨道；所述出入线轨道一(8)和出入线轨道二(9)连接车辆基地(11)；通过构造的组成和连接、位置关系的创新性改进，呈现侧岛结合式站台，站台范围仅包含三条线路，站后包含四条线路，既可以实现双向收车、单向发车，又可以减小接轨站工程投资、简化运营组织管理难度提高运行效率。
一种轨道交通结合接轨车站结构

[发明专利]一种轨道交通系统联络线分布图的绘制方法-CN201710349335.8有效
发明人：徐瑰麟;熊朝辉;徐前前;舒启翀;唐勋;王洪刚;马辉;臧向 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明属于城市轨道交通线网规划的技术领域，具体涉及一种轨道交通系统联络线分布图的绘制方法，具体包括以下步骤：S1.根据图论原理，将线路和车辆基地定义为分布图中的点，联络线抽象定义为有向线段；S2.将整个轨道交通系统划分成若干个区域；S3.在每个区域内绘制出相应的车辆基地及检修维护线路所对应的点；S4采用有向线段将对应的点进行连接，由此绘制出网络拓扑图。本发明的绘制方法该能够直观地表达各条线路之间联络线的数量和距离、以及联络线至车辆基地的方向，清晰简明地显示轨道交通系统中线路之间的资源共享情况，方便相关人员选择最优线路。
一种轨道交通系统联络分布图绘制方法

[实用新型]一种轨道交通车站-CN202020638044.8有效
发明人：徐瑰麟;黄珍;习子文;刘铮;徐前前;蒋春生;舒启翀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道交通车站，包括两组站线结构；每组站线结构包括一个有效站台、一条站内正线和一条到发线，所述站内正线与所述到发线共用所述有效站台并且通过第一单渡线连接，该第一单渡线位于对应有效站台的站前侧；两个有效站台相对设置，两条站内正线位于两个有效站台之间并且通过两组第二单渡线连接，两组第二单渡线分列于任一有效站台的站前侧和站后侧。本实用新型通过对两组站线结构以及两组站线结构之间的单渡线接轨型式的特殊设计，使得该轨道交通车站可以同时实现轨道交通线路贯通运营与分段独立运营的运营模式，避免线路实施拆解造成的工程废弃及对运营产生的不利影响。
一种轨道交通车站

[实用新型]一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构-CN202020932391.1有效
发明人：赵强;刘辉;吴祥龙;徐瑰麟;黄珍;徐前前;舒启翀;蒋春生;臧向 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构，包括运用库，运用库的咽喉区设有出段线和入段线，出段线和入段线的一端与运用库以道岔角度的倍数设置连接，出段线和入段线之间设有第一交叉渡线，入段线外侧设有洗车线，洗车线上设有洗车库，洗车线两端分别设有第一洗车牵出线和第二洗车牵出线，第一洗车牵出线与入段线通过第一单渡线连接，第二洗车牵出线与入段线通过第二单渡线连接，出段线外侧设有工程车牵出线，工程车牵出线的端部连接工程车库，工程车牵出线与出段线之间通过第二交叉渡线连接。该实用新型将出、入段线与运用库以道岔角的倍数设置连接，增加了出、入段线展线长度，减少了对地块的切割，有利于对大面积区域进行开发。
一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构

[发明专利]一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构-CN202010468101.7在审
发明人：赵强;刘辉;吴祥龙;徐瑰麟;黄珍;徐前前;舒启翀;蒋春生;臧向 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构，包括运用库，运用库的咽喉区设有出段线和入段线，出段线和入段线的一端与运用库以道岔角度的倍数设置连接，出段线和入段线之间设有第一交叉渡线，入段线外侧设有洗车线，洗车线上设有洗车库，洗车线两端分别设有第一洗车牵出线和第二洗车牵出线，第一洗车牵出线与入段线通过第一单渡线连接，第二洗车牵出线与入段线通过第二单渡线连接，出段线外侧设有工程车牵出线，工程车牵出线的端部连接工程车库，工程车牵出线与出段线之间通过第二交叉渡线连接。该发明将出、入段线与运用库以道岔角的倍数设置连接，增加了出、入段线展线长度，减少了对地块的切割，有利于对大面积区域进行开发。
一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构

[实用新型]兼顾贯通及分段运营的轨道交通越行站-CN201922105313.4有效
发明人：吕小应;徐瑰麟;习子文;刘铮;黄珍;蒋春生;徐前前;李贵;舒启翀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种兼顾贯通及分段运营的轨道交通越行站，包括并排且间隔开设置的第一站台和第二站台，第一站台和第二站台之间设有并行设置的上行正线和下行正线，第一站台的外侧设有第一到发线，第二站台的外侧设有第二到发线，其中第一到发线的两端与上行正线连接且环绕第一站台设置，第二到发线的两端与下行正线连接且环绕第二站台设置，上行正线和下行正线之间设有间隔开设置的第一单渡线和第二单渡线；本实用新型的轨道交通越行站在贯通运营时可实现列车越行，分段独立运营时可实现列车同站台换成，为市域及城际轨道交通运营提供便利条件。
兼顾贯通分段运营轨道交通越行站

[实用新型]一种城市轨道交通车辆基地往复式洗车轨道结构-CN201921422611.X有效
发明人：李重武;袁晓萍;颜燕舞;黄丽;高华;吴忻源;唐勋;臧向;刘一帆;舒启翀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通车辆基地往复式洗车轨道结构，包括基地轨道，其包括洗车线轨道、设于该洗车线轨道两端的第一洗车线轨道牵出线和第二洗车线轨道牵出线、以及与所述第一洗车线轨道牵出线连接的第一车档，与所述第二洗车线轨道牵出线连接的第二车档，所述基地轨道包括平行于所述第二洗车线轨道牵出线设置的出入线轨道，功能库，其包括平行于所述第一洗车线轨道牵出线设置的停车列检库，及设于所述洗车线轨道上的洗车库；渡线及道岔结构。本实用新型的洗车轨道结构，大大缩短往复式洗车线接轨方式占用的咽喉区长度，减少车辆基地用地面积。
一种城市轨道交通车辆基地往复洗车轨道结构

[发明专利]轨道交通车站及其运行方法-CN202010333640.X在审
发明人：徐瑰麟;黄珍;习子文;刘铮;徐前前;蒋春生;舒启翀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通车站及其运行方法，该轨道交通车站包括两组站线结构；每组站线结构包括一个有效站台、一条站内正线和一条到发线，所述站内正线与所述到发线共用所述有效站台并且通过第一单渡线连接，该第一单渡线位于对应有效站台的站前侧；两个有效站台相对设置，两条站内正线位于两个有效站台之间并且通过两组第二单渡线连接，两组第二单渡线分列于任一有效站台的站前侧和站后侧。本发明通过对两组站线结构以及两组站线结构之间的单渡线接轨型式的特殊设计，使得该轨道交通车站可以同时实现轨道交通线路贯通运营与分段独立运营的运营模式，避免线路实施拆解造成的工程废弃及对运营产生的不利影响。
轨道交通车站及其运行方法

[实用新型]双岛四线车站轨道布置结构及双岛四线高架车站-CN201921965448.1有效
发明人：徐瑰麟;蒋春生;刘铮;徐前前;毛帅;舒启翀;臧向;刘欧阳;谷亮;张鸿;唐勋 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双岛四线车站轨道布置结构，包括为两个岛式站台一一对应配置的两个轨道线组，每一轨道线组包括站内正线、区间正线、到发线以及连接站内正线与区间正线的第一过渡线，第一过渡线包括两个第一曲线段以及布置于两个第一曲线段之间的第一夹直线段，于第一夹直线段上布置道岔，到发线通过第二过渡线与道岔连接。另外还涉及一种双岛四线高架车站，包括高架构造物，于高架构造物上布置上述的双岛四线车站轨道布置结构。本实用新型通过将道岔设于第一过渡线上，使连接站内正线与区间正线的第一过渡线向车站方向靠拢，可有效地压缩岔区外正线间距转换长度，从而减少岔区外高架区间现浇法施工段长度，节约工程成本及提高工程质量。
双岛四线车站轨道布置结构双岛四线高架

[发明专利]兼顾贯通及分段运营的轨道交通越行站及其运行方法-CN201911202050.7在审
发明人：吕小应;徐瑰麟;习子文;刘铮;黄珍;蒋春生;徐前前;李贵;舒启翀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种兼顾贯通及分段运营的轨道交通越行站，包括并排且间隔开设置的第一站台和第二站台，第一站台和第二站台之间设有并行设置的上行正线和下行正线，第一站台的外侧设有第一到发线，第二站台的外侧设有第二到发线，其中第一到发线的两端与上行正线连接且环绕第一站台设置，第二到发线的两端与下行正线连接且环绕第二站台设置，上行正线和下行正线之间设有间隔开设置的第一单渡线和第二单渡线；本发明还公开了一种兼顾贯通及分段运营的轨道交通越行站的运行方法。本发明的轨道交通越行站在贯通运营时可实现列车越行，分段独立运营时可实现列车同站台换成，为市域及城际轨道交通运营提供便利条件。
兼顾贯通分段运营轨道交通越行站及其运行方法

[发明专利]双岛四线车站轨道布置结构及双岛四线高架车站-CN201911112436.9在审
发明人：徐瑰麟;蒋春生;刘铮;徐前前;毛帅;舒启翀;臧向;刘欧阳;谷亮;张鸿;唐勋 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种双岛四线车站轨道布置结构，包括为两个岛式站台一一对应配置的两个轨道线组，每一轨道线组包括站内正线、区间正线、到发线以及连接站内正线与区间正线的第一过渡线，第一过渡线包括两个第一曲线段以及布置于两个第一曲线段之间的第一夹直线段，于第一夹直线段上布置道岔，到发线通过第二过渡线与道岔连接。另外还涉及一种双岛四线高架车站，包括高架构造物，于高架构造物上布置上述的双岛四线车站轨道布置结构。本发明通过将道岔设于第一过渡线上，使连接站内正线与区间正线的第一过渡线向车站方向靠拢，可有效地压缩岔区外正线间距转换长度，从而减少岔区外高架区间现浇法施工段长度，节约工程成本及提高工程质量。
正线过渡线四线布置结构车站轨道轨道线连接站曲线段直线段造物道岔架构岛式站台道岔连接高架车站工程成本配置的施工段有效地现浇靠拢车站压缩节约转换

[发明专利]一种城市轨道交通车辆基地往复式洗车轨道结构-CN201910809386.3在审
发明人：李重武;袁晓萍;颜燕舞;黄丽;高华;吴忻源;唐勋;臧向;刘一帆;舒启翀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通车辆基地往复式洗车轨道结构，包括基地轨道，其包括洗车线轨道(1)、设于该洗车线轨道(1)两端的第一洗车线轨道牵出线(2)和第二洗车线轨道牵出线(4)、以及与所述第一洗车线轨道牵出线(2)连接的第一车档(3)，与所述第二洗车线轨道牵出线(4)连接的第二车档(5)，所述基地轨道包括平行于所述第二洗车线轨道牵出线(4)设置的出入线轨道(13)，功能库，其包括平行于所述第一洗车线轨道牵出线(2)设置的停车列检库(15)，及设于所述洗车线轨道(1)上的洗车库(14)；以及，渡线及道岔结构。本发明的洗车轨道结构，可大大缩短往复式洗车线接轨方式占用的咽喉区长度，减少车辆基地用地面积。
洗车线轨道出线车辆基地轨道结构往复式洗车平行城市轨道交通停车列检库道岔结构功能库洗车库线轨道咽喉区渡线基地占用接轨

[实用新型]一种适用于城市轨道交通的单渡线布置结构-CN201721098540.3有效
发明人：吕小应;徐瑰麟;王华兵;舒启翀;刘铮 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于城市轨道交通配线设计技术领域，其公开了一种适用于城市轨道交通的单渡线布置结构，所述单渡线布置结构包括左线、右线及连接所述左线及所述右线的单渡线，所述右线与所述左线间隔设置；所述左线与所述右线间设置有站台，所述左线位于所述站台后的区段设置有曲线三、曲线四及连接所述曲线三及所述曲线四的夹直线二，所述曲线三的凸出方向与所述曲线四的凸出方向相反。所述单渡线布置结构在左线上布置一组反向曲线，以收缩线间距，同时利用夹直线二布置道岔二，道岔二与右线上的道岔一通过一组反向曲线进行连接来实现左线与右线之间的连接，缩减了车站规模，成本较低，且灵活性较高，结构简单。
一种适用于城市轨道交通单渡线布置结构

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