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[发明专利]一种轨道交通系统-CN202210313259.6有效
发明人：李重武;王华兵;徐瑰麟;习子文;徐前前;谭华刚;李科;樊美斌;牛清春;刘振涛 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通系统，包括：第一线路，与所述第一线路相交的第二线路，与所述第二线路的一端连接的且与所述第二线路具有一夹角的第三线路，设置在所述第一线路和所述第二线路相交处的换乘车站，设置在第一线路上且位于所述第二线路设置有第三线路的一侧的第一车站，设置在所述第三线路上的第二车站，以及设置在第一线路和第三线路之间的靠近第一车站和第二车站且与所述第一车站连接的车辆基地，其中，所述第二车站包括第一站台以及连接所述第三线路的两条正线的单渡线，以及连接所述车辆基地和所述第一站台的联络线。本发明可缩短所述联络线的距离，可有效降低工程规模及费用，减小联络线设置对地块的切割，提高整体开发效益。
一种轨道交通系统

[实用新型]一种平行同步的地铁站安检系统-CN202022464479.8有效
发明人：徐瑰麟;刘海;徐前前;陈荣;蒋春生;习子文;王洪刚;朱鹏;臧向 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E01F13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及城市轨道交通工程安检技术领域，尤其涉及一种平行同步的地铁站安检系统，包括行李安检室、斜坡架、防护踏板、乘客排队等候区、毫米波成像安检门、成像显示屏、中控台、行李传送带、行李复检台、磁性探测安检门、乘客安检水平传送带、带行李乘客通道、无行李乘客快速通道和乘客复检区；所述行李安检室与中控台相连接；所述行李传送带与乘客安检水平传送带并排平行设置，且；所述无行李乘客快速通道与行李传送带并排平行设置；该安检系统所施行的分流安检方式是旅客快速通行所必要的方式，该安检方式具有人性化的设计和高安全性能的特点能够有效的进行人群分流。
一种平行同步地铁安检系统

[实用新型]一种轨道交通车站-CN202020638044.8有效
发明人：徐瑰麟;黄珍;习子文;刘铮;徐前前;蒋春生;舒启翀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道交通车站，包括两组站线结构；每组站线结构包括一个有效站台、一条站内正线和一条到发线，所述站内正线与所述到发线共用所述有效站台并且通过第一单渡线连接，该第一单渡线位于对应有效站台的站前侧；两个有效站台相对设置，两条站内正线位于两个有效站台之间并且通过两组第二单渡线连接，两组第二单渡线分列于任一有效站台的站前侧和站后侧。本实用新型通过对两组站线结构以及两组站线结构之间的单渡线接轨型式的特殊设计，使得该轨道交通车站可以同时实现轨道交通线路贯通运营与分段独立运营的运营模式，避免线路实施拆解造成的工程废弃及对运营产生的不利影响。
一种轨道交通车站

[实用新型]兼顾贯通及分段运营的轨道交通越行站-CN201922105313.4有效
发明人：吕小应;徐瑰麟;习子文;刘铮;黄珍;蒋春生;徐前前;李贵;舒启翀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种兼顾贯通及分段运营的轨道交通越行站，包括并排且间隔开设置的第一站台和第二站台，第一站台和第二站台之间设有并行设置的上行正线和下行正线，第一站台的外侧设有第一到发线，第二站台的外侧设有第二到发线，其中第一到发线的两端与上行正线连接且环绕第一站台设置，第二到发线的两端与下行正线连接且环绕第二站台设置，上行正线和下行正线之间设有间隔开设置的第一单渡线和第二单渡线；本实用新型的轨道交通越行站在贯通运营时可实现列车越行，分段独立运营时可实现列车同站台换成，为市域及城际轨道交通运营提供便利条件。
兼顾贯通分段运营轨道交通越行站

[发明专利]轨道交通车站及其运行方法-CN202010333640.X在审
发明人：徐瑰麟;黄珍;习子文;刘铮;徐前前;蒋春生;舒启翀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通车站及其运行方法，该轨道交通车站包括两组站线结构；每组站线结构包括一个有效站台、一条站内正线和一条到发线，所述站内正线与所述到发线共用所述有效站台并且通过第一单渡线连接，该第一单渡线位于对应有效站台的站前侧；两个有效站台相对设置，两条站内正线位于两个有效站台之间并且通过两组第二单渡线连接，两组第二单渡线分列于任一有效站台的站前侧和站后侧。本发明通过对两组站线结构以及两组站线结构之间的单渡线接轨型式的特殊设计，使得该轨道交通车站可以同时实现轨道交通线路贯通运营与分段独立运营的运营模式，避免线路实施拆解造成的工程废弃及对运营产生的不利影响。
轨道交通车站及其运行方法

[发明专利]兼顾贯通及分段运营的轨道交通越行站及其运行方法-CN201911202050.7在审
发明人：吕小应;徐瑰麟;习子文;刘铮;黄珍;蒋春生;徐前前;李贵;舒启翀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种兼顾贯通及分段运营的轨道交通越行站，包括并排且间隔开设置的第一站台和第二站台，第一站台和第二站台之间设有并行设置的上行正线和下行正线，第一站台的外侧设有第一到发线，第二站台的外侧设有第二到发线，其中第一到发线的两端与上行正线连接且环绕第一站台设置，第二到发线的两端与下行正线连接且环绕第二站台设置，上行正线和下行正线之间设有间隔开设置的第一单渡线和第二单渡线；本发明还公开了一种兼顾贯通及分段运营的轨道交通越行站的运行方法。本发明的轨道交通越行站在贯通运营时可实现列车越行，分段独立运营时可实现列车同站台换成，为市域及城际轨道交通运营提供便利条件。
兼顾贯通分段运营轨道交通越行站及其运行方法