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[发明专利]一种车辆控制方法、装置及包括其的车辆-CN202310201807.0在审
发明人：李满秋;胡结兵;齐钢;邓航 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请公开一种车辆控制方法、装置及包括其的车辆，车辆熄火时，检测到车辆后座有生物体，则发出预警信号；而如果预警信号被忽略，车辆依然被锁车，并且继续检测到车辆后座有生物体，则获取锁车信号的持续时长以及车厢内温度值，若持续时长大于第一时长且车内温度值超过设定阈值则控制空调开启。如此，能够在生物体被遗留在车厢内时间较长且车厢内温度值较高时，主动开启空调，避免生物体有生命危险。
一种车辆控制方法装置包括

[发明专利]具有防水防尘功能的空气粗滤器壳体-CN201710328800.X有效
发明人：任浩鹏;李博;马智勇;霍建杰;胡结兵;冯志坚;吕琪;张冶桥 -专利权人：扬州华光新材料股份有限公司
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有防水防尘功能的空气粗滤器壳体，属于机动车用具技术领域，解决了传统空气粗滤器壳体设计不合理，无防水防尘功能，易堵塞空气粗滤器影响车辆正常运行的问题。主要包括粗滤器上壳、粗滤器壳盖，粗滤器壳盖包括长侧面一、长侧面二、短侧面一、短侧面二以及底部；底部截面呈“对勾”形状，其包括长边面、短边面，长边面与短边面结合位置处设有至少一个空气进气口。本发明设计简单而巧妙，“对勾”底部状的全新外壳设计有效解决了传统空气粗滤器无防水、防尘功能的问题；使用寿命长，大幅度降低了传统空气粗滤器维护维修的频率，具有很强的实用性，经济、社会效益明显，可广泛应用于粗滤器技术领域。
具有防水防尘功能气粗滤器壳体

[实用新型]炭罐、发动机系统和车辆-CN202220020158.5有效
发明人：李隽祺;胡结兵;马智勇 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种炭罐、发动机系统和车辆，其中，该炭罐具有用于容纳吸附材料的本体和与外部连通的通气管，在所述通气管处固定有保护罩，所述保护罩能够罩住所述通气管的通气口并且具有与所述通气口错位地布置的气孔，所述保护罩具有多个与彼此卡接连接的子部件。根据本实用新型，通过将炭罐的保护罩划分成多个卡接连接的子部件，能够简化保护罩的安装和拆卸过程。
炭罐发动机系统车辆

[实用新型]一种加油口盖-CN202122946760.X有效
发明人： 胡结兵;马智勇;朱强 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加油口盖，包括下盖、上盖和锁扣；所述下盖包括环形的下盖侧板和下盖盖板，所述下盖盖板上具有盖板通孔；所述上盖上设置有密封塞；所述锁扣包括锁扣按板和锁扣卡板，所述锁扣按板安装在所述下盖侧板的外侧，所述锁扣卡板固定安装在所述上盖上，所述锁扣按板的顶端设置有锁扣卡钩，在所述上盖盖在所述下盖上时，所述密封塞密封住所述盖板通孔，所述锁扣卡钩与所述锁扣卡板卡接。本实用新型公开的加油口盖，在需要打开上盖时，仅需按压锁扣按板带动锁扣卡钩脱离锁扣卡板，上盖即可从下盖上开启；在加油完成后，仅需合上上盖，密封塞密封住下盖中的盖板通孔，锁扣卡钩复位与锁扣卡板卡接，方便操作，同时提升了密封性能。
一种加油口盖

[发明专利]用于检测车辆中燃油系统蒸发泄漏的系统和方法-CN201811516921.8有效
发明人：宋立廷;李博;马智勇;丁伟文;胡结兵 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明公开了用于检测车辆中燃油系统蒸发泄漏的系统和方法。所述系统包括：碳罐，其设置在车辆的油箱和发动机之间；截止阀，其设置在与所述碳罐相连的第一管路中；泄漏检测单元，其包括泄漏检测组件和用于检测所述油箱内部压力的第一传感器，所述泄漏检测组件经由第一管路与所述截止阀和所述碳罐相连，所述泄漏检测组件包括：具有腔体的箱体、开关阀、真空泵、用于检测所述腔体内部压力的第二传感器，所述腔体具有与外界相连通的参考孔，其孔径随着其所承受压力变化而变化；控制单元，其与所述第一传感器、所述第二传感器、所述截止阀和所述真空泵相连用于控制它们的运行，所述控制单元存储有所述参考孔的孔径与其所承受压力之间的对应关系。
用于检测车辆燃油系统蒸发泄漏方法

[实用新型]炭罐以及具有这样的炭罐的发动机系统和车辆-CN202021941817.6有效
发明人：张慧群;胡结兵;马智勇;沈益明 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种炭罐，具有壳体和布置在所述壳体之外的吸附口、脱附口以及进气口，其中，所述壳体围成腔室，在燃油箱中存在的油蒸汽通过所述吸附口进入到所述腔室中，新鲜的空气通过所述进气口进入到所述腔室中，油蒸汽在空气的作用下通过所述脱附口流动到发动机中，其中，所述炭罐的腔室分割成彼此间隔开的第一腔室和第二腔室，在所述第一腔室中装入有活性炭并且在所述第二腔室中能够装入有碳棒，油蒸汽和空气能够通入到所述第一腔室和第二腔室中。通过可选地将碳棒装入到第二腔室中，所述炭罐在容积不变的情况下能够满足不同的排放法规。
以及具有这样发动机系统车辆

[实用新型]油气吸收装置及车辆-CN202021557044.1有效
发明人： 胡结兵;宋立廷;蒋斌 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油气吸收装置及车辆。油气吸收装置包括油箱、用于给所述油箱加油的加油管；用于吸收油蒸汽的油气吸附件；吸收管，所述吸收管的入口与所述加油管相连通，所述吸收管的出口与所述油气吸附件相连通；控制阀，所述控制阀用于在加油状态下开启，以使所述吸收管连通所述加油管和所述油气吸附件，所述控制阀安装在所述吸收管上。车辆包括油气吸收装置。本申请提供的油气吸收装置及车辆，减少了加油过程中从加油口逸出的油蒸汽量，增加了安全性，降低了加油时的燃油损失量。
油气吸收装置车辆

[实用新型]加油管总成-CN202020797968.2有效
发明人：霍建杰;胡结兵;马智勇 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B60K15/01 文献下载
摘要：本实用新型提供一种加油管总成，包括加油主管和加油枪，加油主管包括第一加油管、膨胀管和第二加油管，第一加油管的第二端与膨胀管的第一端密封连通，膨胀管的第二端与第二加油管的第一端密封连通；膨胀管的内壁设置有膨胀腔，加油枪的出油端由第一加油管的第一端插入，经过第一加油管延伸至膨胀管中，并且加油枪上位于膨胀管中的管壁上开设有通气孔。采用本实用新型的加油管总成，增加油液返喷量，改变油液返喷轨迹，有效解决提前跳枪问题，而且加油管总成结构简单，安装使用方便，减少制造安装成本。
油管总成

[实用新型]用于无刷燃油泵的减震垫板、燃油系统及车辆-CN202020353858.7有效
发明人：王伟松;胡结兵;马智勇 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于无刷燃油泵的减震垫板、燃油系统及车辆，无刷燃油泵包括自上而下依次连接的泵芯电机、托架和储油桶，储油桶内设置有泵芯底座，泵芯电机贯穿托架进入储油桶与泵芯底座连接，泵芯电机和托架之间设置有间隙；用于无刷燃油泵的减震垫板包括：至少一个垫板本体，至少一个垫板本体设置在间隙内，每个垫板本体的相对两侧表面分别与泵芯电机和托架贴合抵接，且与泵芯电机或托架固定。本实用新型提供一种用于无刷燃油泵的减震垫板、燃油系统及车辆，抑制噪音，降低震动传递水平，避免传递到车辆后排被乘客感知，尤其是车辆处于怠速状态下，抑制和降低了车辆后排位置仅有燃油泵泵芯电机工作状态下的NVH水平，提升车辆性能。
用于燃油减震垫板系统车辆

[实用新型]碳罐及车辆-CN201921963863.3有效
发明人：任广芝;胡结兵;马智勇 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳罐及车辆。碳罐包括：本体，本体内开设有碳粉腔，本体的顶面上设置有防漏台，防漏台上开设有与碳粉腔相连通的吸收口；端盖，端盖的内表面开设有容纳槽，端盖密封覆盖在本体的顶面上，端盖的内表面与本体的顶面限定出密封设置的集液腔，端盖上开设有脱附通孔；端盖内设置有侧壁封闭设置的脱附通道，脱附通道的第一端开口与脱附通孔相连通，脱附通道的第二端开口与集液腔相连通，脱附通道的第二端开口的横截面大于脱附通道的第一端开口的面积。车辆包括发动机，发动机包括抽气口，还包括碳罐，脱附通孔与抽气口相连通。本实用新型提供的碳罐及车辆，避免了液态燃油污染碳粉，减少了碳氢化合物的排放。
车辆

[实用新型]加油口盖总成及油箱密封组件-CN201922065984.2有效
发明人：陈亚鹏;胡结兵;马智勇;朱强 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加油口盖总成及油箱密封组件，包括加油盖和连接在车身上的加油小门，所述加油盖固定连接在所述加油小门的内表面，所述加油盖上设置有用于密封加油管口的柔性密封塞。本实用新型的加油口盖总成，加油盖采用柔性密封塞进行密封，关闭时柔性密封塞与加油管口塞紧即可，操作方便，并且加油盖和加油小门设置为一体结构，关闭加油口盖总成时将按压加油小门，当加油小门的外表面与车身的外表面相平齐时，则说明密封完全，能够直观地反应加油盖的密封情况，减少用户操作不当的风险。
加油口盖总成油箱密封组件

[实用新型]隔热罩固定座、隔热罩总成以及汽车-CN201921845654.9有效
发明人：黄雨蒙;胡结兵;马智勇 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔热罩固定座、隔热罩总成以及汽车，隔热罩固定座包括：用于与燃油箱连接的支架以及多个沿着所述支架的长度方向间隔分布的固定支座，每个所述固定支座上均设置有用于固定隔热罩的固定件。本实用新型提供一种隔热罩固定座、隔热罩总成以及汽车，采用新型的隔热罩固定座，保证隔热罩强度，降低隔热罩开裂可能性，同时降低生产成本。
隔热固定总成以及汽车

[发明专利]发动机系统以及车辆-CN201811329694.8在审
发明人： 胡结兵;李博;马智勇 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机系统以及车辆。其中，发动机系统包括：燃油箱，所述燃油箱具有与加油管连通的燃油入口和油气蒸汽出口；发动机，所述燃油箱的油气蒸汽出口通过碳罐与所述发动机的入口连通；排气管，所述排气管与发动机出口连通，所述排气管包括排气主管和旁通管，所述排气主管中设置有排气阀；以及碳氢吸附器，所述碳氢吸附器与所述碳罐的逸出口连通，所述碳氢吸附器与所述旁通管接近以接收来自所述旁通管中的热量。根据本发明的实施例的发动机系统能够使碳氢吸附器被脱附得干净，从而降低发动机逸出排放，满足更高的排放法规要求。
发动机系统以及车辆

[实用新型]车门控制系统及车辆-CN201921197492.2有效
发明人：林峰;齐钢;胡结兵;王青怡;李隽祺;董光平 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门控制系统及车辆，该车门控制系统包括车钥匙和移动终端，所述车钥匙包括第一无线通信模块、控制器、以及与车辆的电子控制单元通信连接的车门控制按键，所述移动终端包括第二无线通信模块和车门控制模块，所述车门控制模块通过所述第二无线通信模块和所述第一无线通信模块与所述控制器通信连接，所述控制器的控制端与所述车门控制按键连接。实施本实用新型，通过移动终端与车钥匙进行通信连接，使用时，将车钥匙放置在车内，移动终端通过第一无线通信模块和第二无线通信模块向车钥匙发送车门控制指令，通过车钥匙内的控制器控制车门状态，实现无需携带车钥匙即可远程控制车门状态，提高便利性和用户体验。
车门控制系统车辆

[发明专利]燃油测量系统、油泵、油箱、方法和计算机存储介质-CN201811009281.1在审
发明人：丁伟文;李博;马智勇;胡结兵 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： G01F22/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃油测量系统、油泵、油箱、方法和存储介质。燃油测量系统包括第一压力传感器和第二压力传感器，第一压力传感器和第二压力传感器分别用于测量不同高度的燃油压力，所述燃油测量系统还包括布置在底部的第三压力传感器，用于测量底部的燃油压力。根据本发明的燃油测量系统能够方便可靠地计算油箱内的燃油体积。
燃油测量系统油泵油箱方法计算机存储介质

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