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[实用新型]一种轨道车辆用废排装置-CN202223211304.1有效
发明人：宁叶羽;胡宜斗;吕海宁;王东 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体涉及一种轨道车辆用废排装置；包括外罩、两块废排风板、两块外罩挡板、多块挡风板、顶板、两个止挡和多个六角头螺栓，外罩与顶板连接，并位于顶板的上方，两块外罩挡板对称设置于顶板的上方，且两块外罩挡板均与外罩连接，多块挡风板对称设置于外罩和顶板之间，多个六角头螺栓对称设置于顶板上，每个止挡分别与对应的挡风板和对应的外罩挡板连接，两块废排风板对称设置于外罩和顶板之间，通过上述结构的设置，实现了能够使将挡风板打开更大角度，增大了通风量，提高了通风效果。
一种轨道车辆用废排装置

[实用新型]一种高速动车组粘接车窗-CN202122023125.4有效
发明人： 胡宜斗;陈飞;宁叶羽 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B61D25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车窗技术领域，且公开了一种高速动车组粘接车窗，包括车窗框，所述车窗框的内壁固定连接有分隔梁，所述分隔梁的外壁通过铰链铰接有翻转窗框，所述翻转窗框的顶端外壁固定连接有两个对称分布的弹簧卡扣组件，所述弹簧卡扣组件的固定端与车窗框的外壁固定连接，所述翻转窗框的内壁固定连接有第一连接框，所述第一连接框的内外侧壁均涂覆有第一玻璃胶层。本实用新型能够提高高速动车组粘接车窗和车窗玻璃的结构强度，能够有效提高高速动车组粘接车窗的防护能力，进而提高了高速动车组粘接车窗使用的安全可靠性，以及使高速动车组粘接车窗具有内翻开窗的能力，并能够提高高速动车组停车后车内通风的便捷性。
一种高速车组接车

[实用新型]一种城市轨道车辆废排装置-CN202120577963.3有效
发明人：宁叶羽;胡宜斗;陈飞;刘康;杨畅;程春宇 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道车辆废排装置，包括外罩、顶板和风门，外罩设置于顶板的上方，并与顶板固定连接，且外罩盖住顶板，外罩、风门和顶板构成风室，且风门的上端与外罩固定连接，风门的下端与顶板固定连接，风门包括隔板、挡风板和泡棉条，隔板的上端与外罩固定连接，隔板的下端与顶板固定连接，挡风板的上端与隔板铰链连接，泡棉条设置于隔板的靠近挡风板一侧，风室内部的气压高于外界气压时，挡风板被气压顶起，风室与外界连通实现换气，通过风室内与外界的气压差自动调节挡风板开合的大小，实现自然式排气，无需使用能源和人为控制，解决了现有轨道车辆废排装置结构较为复杂，且需要人员控制开启和关闭的问题。
一种城市轨道车辆装置

[实用新型]一种轨道车辆用电气柜柜体-CN202122059253.4有效
发明人： 胡宜斗;刘康;周健;陈飞 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H02B1/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及电气柜技术领域，且公开了一种轨道车辆用电气柜柜体，包括电气柜、隔板、电气设备和防护柜，所述隔板固定设置在电气柜的内部，所述电气设备设置在电气柜的内部，且所述电气设备固定设置隔板的侧壁，所述防护柜设置在电气柜的外侧，所述防护柜的下端面固定连接有底座，所述防护柜的下端内壁与电气柜的连接处设置有滑动机构，所述防护柜的左、右两侧内壁设置有缓冲机构。本实用新型使电气柜具有一定距离的缓冲，减少零件的摩擦损耗，提高使用寿命。
一种轨道车辆用电气柜柜体

[实用新型]一种高原动集动车组车窗-CN202122023447.9有效
发明人： 胡宜斗;陈飞;宁叶羽 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B61D25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车窗技术领域，且公开了一种高原动集动车组车窗，包括窗框和安装在窗框上的两块玻璃，两块玻璃之间形成中空层，中空层内填充有干燥气体，窗框通过连接机构连接玻璃，窗框连接有气压平衡机构，气压平衡机构包括导气腔、若干个平衡孔和若干块平衡活塞，导气腔开设在窗框内，导气腔的两端为开口设置，若干个平衡孔开设在导气腔靠近玻璃的一侧，若干个平衡孔与中空层相连通。本实用新型通过平衡活塞移动使空中层的气体容积发生变化，使中空层与外界气压保持一致，平衡活塞移动的阻力小，且平衡活塞移动一段距离后的平衡活塞移动阻力仍然较小，使空中层内的气压与外界气压的差值小，气体平衡效果好。
一种高原动集动车组车窗

[实用新型]一种高速动车组行李架-CN202122037176.2有效
发明人： 胡宜斗;刘康;周健 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道运输技术领域，且公开了一种高速动车组行李架，包括行李架主体，行李架主体的左端侧壁上开设有管线槽，行李架主体的内部开设有空调腔，空调腔的右端固定设有外接管，外接管的另一端贯穿空调腔的内壁并延伸至管线槽的内部，空调腔的内部固定设有滑轨，滑轨的轨道上滑动设有滑块，滑块上设有驱动机构，滑块的上下两端固定设有弹性伸缩机构，弹性伸缩机构的另一端固定设有刮板，空调腔的左侧下端开设有出灰口，空调腔的下端设有多个出风口机构。本实用新型可以对高速动车组行李架的空调出风通道进行自洁，提升动车车厢空调的使用效果。
一种高速车组行李架

[实用新型]动力集中动车组用热桥隔断式车窗-CN202121291874.9有效
发明人：陈飞;程春宇;胡宜斗;宁叶羽;刘康;杨畅 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E06B3/263 文献下载
摘要：本实用新型涉及车窗领域，具体涉及一种动力集中动车组用热桥隔断式车窗；包括外框、内框、隔热胶垫、玻璃、缓冲件和卡接件，外框与内框适配，且外框与内框之间设置有具有隔离作用的隔热胶垫，外框、内框和隔热胶垫之间通过胶粘剂粘合形成窗框，玻璃与内框卡接，并位于内框的内部，外框具有第一卡槽，缓冲件安置于外框的卡槽并设置于玻璃和外框之间，卡接件安置于内框的卡槽内且与玻璃卡接。玻璃与外框采用玻璃大卡条进行压固，玻璃小卡条进行缓冲；该车窗结构设计更加合理，使用效果更好。
动力集中车组用热桥隔断车窗

[实用新型]一种粘接式聚碳酸酯板车窗-CN202121139035.5有效
发明人：陈飞;胡宜斗;刘康;王君杰 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60J10/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及车窗技术领域，且公开了一种粘接式聚碳酸酯板车窗，包括主框架，所述主框架的顶部内壁和底部内壁上固定连接有同一个分隔板，主框架内设置有两个车窗主体，分隔板上开设有安装槽，安装槽内滑动连接有两个滑动板，两个滑动板相互远离的一侧均延伸至分隔板的外侧并固定连接有密封板，且两个密封板相互远离的一侧分别与相对应的车窗主体密封配合，两个滑动板上滑动连接有同一个限位机构。本实用新型通过对两个密封板的移动对两个车窗主体进行固定夹持，提高了车窗主体与主框架的机械连接强度，对车窗主体与主框架连接处的缝隙进行密封，提高了密封性，防止了渗水透风现象的出现，满足了使用者的需要。
一种粘接式聚碳酸酯板车

[发明专利]动力集中动车组用热桥隔断式车窗及加工方法-CN202110645629.1在审
发明人：陈飞;程春宇;胡宜斗;宁叶羽;刘康;杨畅 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： E06B3/263 文献下载
摘要：本发明涉及车窗领域，具体涉及一种动力集中动车组用热桥隔断式车窗及加工方法；包括外框、内框、隔热胶垫、玻璃、缓冲件和卡接件，外框与内框适配，且外框与内框之间设置有具有隔离作用的隔热胶垫，外框、内框和隔热胶垫之间通过胶粘剂粘合形成窗框，玻璃与内框卡接，并位于内框的内部，外框具有第一卡槽，缓冲件安置于外框的卡槽并设置于玻璃和外框之间，卡接件安置于内框的卡槽内且与玻璃卡接。玻璃与外框采用玻璃大卡条进行压固，玻璃小卡条进行缓冲；该车窗结构设计更加合理，使用效果更好。
动力集中车组用热桥隔断车窗加工方法

[实用新型]动力集中动车组用电气模块化线槽-CN201920630680.3有效
发明人：吴燕;胡宜斗;殷倩;徐茂森 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了动力集中动车组用电气模块化线槽，包括第一段槽体、出线盒、侧束筒孔、连接结构和屏蔽隔板，所述第一段槽体一侧的外壁上设置有侧束筒孔，且侧束筒孔一侧的表面设置有出线盒，所述第一段槽体的一侧设置有第二段槽体，且第二段槽体的一侧设置有第三段槽体，所述第一段槽体的上方设置有第一段槽盖，所述第一段槽体、第二段槽体、第三段槽体、第四段槽体以及第五段槽体内部的中心位置处皆设置有屏蔽隔板，所述第一段槽体的外侧壁上设置有接地柱。本实用新型不仅增加了槽体与槽盖拼接时的便利程度，减少了各等级线束之间的互相干扰现象，而且提高了电气模块化线槽使用时的安全性。
槽体束筒本实用新型电气模块屏蔽隔板出线盒槽盖线槽中心位置处表面设置槽体内部动力集中互相干扰连接结构动车组接地柱外侧壁拼接外壁线束便利

[发明专利]一种轨道车辆用布线槽-CN201510708615.4有效
发明人： 胡宜斗;李少孪;熊贤学 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆用布线槽，包括底板，所述底板上设有若干通气孔，其特征在于，所述底板上插接有若干隔离板，所述隔离板相对的两个竖直平面上各设有板槽，所述两块隔离板之间设有“п”形盖板，插接在所述板槽内形成布线槽空间，所述布线槽空间内设有隔离罩。本发明设置的隔离板、盖板均可以通过槽体结构迅速插入，隔离罩通过轴结构可以快速盖合，由于具备多个布线槽空间，可以实现强电、弱电、信号分开布线，提高了布线的效率和准确性，同时隔离板、隔离罩可以很好地防电磁干扰。
一种轨道车辆布线

[发明专利]有轨电车客室线槽-CN201610445297.1有效
发明人：宁叶羽;丁静静;胡宜斗;王泉;吴燕;黄崴;孔令洲;马鸿;程春宇;熊贤学 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种有轨电车客室线槽,包括：线槽本体，置于线槽本体上的吊座，置于线槽本体上并用于固定线槽的固定组件；固定组件组成有：置于线槽本体底部并固定线束下端的吸盘，置于线槽本体两侧并限位于线束上端的弹力限位块。本发明提供一种能够稳定固定线束的线槽。
有轨电车客室

[发明专利]一种有轨电车高压电气箱-CN201510543924.0有效
发明人： 胡宜斗;李朋;熊贤学;宁雪江;马涛 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本发明涉及电气设备领域，尤其是一种有轨电车高压电气箱，它包括箱体和箱盖,所述箱盖与箱体铰接,所述箱体内部设置有电流传感器模块、熔断器模块、接线模块以及用于安装模块的安装板，所述电流传感器模块、熔断器模块、接线模块均通过安装板安装在箱体的底部；所述箱体在电流传感器模块相对应的外侧设置有高压连接器，所述箱体在接线模块相对应的外侧设置有低压连接器。本发明箱体内部采用模块化设计，各模块分别设计有模块安装板，亦可单独拆除，偏于实现模块化控制；箱内装有电流传感器，通过电流互感器测量从接触网流入车辆或者从车辆反馈回接触网的电流，并将信息反馈到司控台，从而得到控制，同时具有很强的实用性。
一种有轨电车高压电气

[实用新型]有轨电车客室线槽-CN201620608293.6有效
发明人：宁叶羽;丁静静;胡宜斗;王泉;吴燕;黄崴;孔令洲;马鸿;程春宇;熊贤学 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有轨电车客室线槽，包括线槽本体，置于线槽本体上的吊座，置于线槽本体上并用于固定线槽的固定组件；固定组件组成有置于线槽本体底部并固定线束下端的吸盘，置于线槽本体两侧并限位于线束上端的弹力限位块。本实用新型提供一种能够稳定固定线束的线槽。
有轨电车客室

[实用新型]一种轨道车辆用布线槽-CN201520841140.1有效
发明人： 胡宜斗;李少孪;熊贤学 -专利权人：南京苏铁经济技术发展有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆用布线槽，包括底板，所述底板上设有若干通气孔，其特征在于，所述底板上插接有若干隔离板，所述隔离板相对的两个竖直平面上各设有板槽，所述两块隔离板之间设有“п”形盖板，插接在所述板槽内形成布线槽空间，所述布线槽空间内设有隔离罩。本实用新型设置的隔离板、盖板均可以通过槽体结构迅速插入，隔离罩通过轴结构可以快速盖合，由于具备多个布线槽空间，可以实现强电、弱电、信号分开布线，提高了布线的效率和准确性，同时隔离板、隔离罩可以很好地防电磁干扰。
一种轨道车辆布线

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