专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种铁路机车平移窗-CN202310932362.3在审
  • 程栋;黄亦军 - 湖南大树下科技有限公司
  • 2023-07-27 - 2023-10-17 - B61D25/00
  • 本发明公布了一种铁路机车平移窗,属于电力机车设备相关技术领域,固定窗的一侧设置有活动纱窗,活动纱窗的一侧设置有活动窗,活动窗的一侧设置有密封圈;活动窗和活动纱窗的下端连接着定位组件,定位组件的下端连接着平移组件,平移组件的下端连接着驱动组件;活动纱窗的两侧设置有玻璃清洁组件,玻璃清洁组件的下端设置有污水清洁组件和污水收集组件。本发明用于解决现有的铁路机车侧窗一般由固定窗和活动窗组成,上下推动的车窗无法根据实际的情况调整车窗的开合度,而且在使用中由于机车行驶过程颠簸起伏大,打开的车窗无法保证车内人员的安全以及窗外异物的威胁,上下移动的活动窗无法对车窗外侧进行清理的问题。
  • 一种铁路机车平移
  • [发明专利]一种用于铁路机车的平开窗-CN202310932342.6在审
  • 黄亦军 - 湖南大树下科技有限公司
  • 2023-07-27 - 2023-10-13 - B61D25/00
  • 本发明公布了一种用于铁路机车的平开窗,属于铁路机车相关技术领域,包括用于开合窗户玻璃的腔体,腔体设置在机身壳体上,窗户玻璃通过下端穿插的转轴的开合,转轴通过传动组件与驱动装置连接,转轴的一端活动设置有支撑组件用于支撑窗户玻璃;支撑组件包括支撑杆,支撑杆的顶端与窗户玻璃下端的定位块相适用,支撑杆通过转动杆和转轴变化角度;窗户玻璃通过密封圈设置在腔体内;腔体的上方活动设置有压紧组件。本发明用于解决现有技术中平开窗打开时不稳定和关闭时密封性不好的技术问题。
  • 一种用于铁路机车开窗
  • [实用新型]一种内嵌式拼接结构内饰框-CN202321078055.5有效
  • 胡爱存;秦思远 - 青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司
  • 2023-05-08 - 2023-09-22 - B61D25/00
  • 本实用新型公开了一种内嵌式拼接结构内饰框,涉及铝型材技术领域,包括铝框组件,铝框组件包括上前梁、下横梁、右侧框和左侧框,各端部均采用四十五度角下料进行拼接,拼接位置的两个端面分别设置有用于穿设紧固支架的腔道,拼接位置的非外观面的拼接缝采用焊接加固,每个拼接位置的外观面均设置有补角板,补角板带有圆弧角,圆弧角的两端为直角边,直角边采用焊接与拼接位置构成的直角对齐焊接,补角板的圆弧面通过铆钉固定在铝框组件上;本实用新型通过非外观面焊接和采用紧固支架机械连接两种方式,并将补角板主体铆接到拼接框上和直角边焊接工艺,保证了补角板的连接强度,提高了补角板的使用寿命。
  • 一种内嵌式拼接结构内饰框
  • [发明专利]一种机车电动侧窗-CN201810691242.8有效
  • 吕清帆;梁志炜;邹云升;李昌奇;张晗;陈健;孔亮亮;叶正兵 - 株洲联诚集团控股股份有限公司;湖南联诚轨道装备有限公司
  • 2018-06-28 - 2023-09-12 - B61D25/00
  • 本发明公开了一种机车电动侧窗,包括侧窗外框、安装梁、连接横梁、活动窗、支撑臂、电机、旋转轮、电磁离合器和电路控制单元;侧窗外框固定设置在机车的侧壁上,安装梁固定设置在侧窗外框的下端,活动窗可升降设置在侧窗外框内,连接横梁设置在活动窗的底部;支撑臂由四个臂体单件首尾依次铰接而成,支撑臂通过第一铰接点与连接横梁铰接,支撑臂通过第三铰接与安装梁铰接,第一铰接点和第三铰接点通过第一链绳相连,第二铰接点和第四铰接点通过第二链绳相连。通过控制电机的正反转使得支撑臂做上下运动,气弹簧保证活动窗在上下运动过程中受力平衡,本发明具有结构简单、便于操作、可靠性好的优点,能大幅提高整车的使用舒适性。
  • 一种机车电动
  • [实用新型]一种轨道交通车辆应急逃生窗-CN202320598423.2有效
  • 阿栎德;鲁江博;刘喆;田垚 - 陕西城际铁路有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-09-08 - B61D25/00
  • 本实用新型公开了一种轨道交通车辆应急逃生窗,涉及到应急逃生窗技术领域,包括框体,框体的内壁开设有方形槽,方形槽内壁左右两侧的下方共同设置有弹性组件,方形槽内壁的上侧开设有定位槽,定位槽的内壁插接有定位块,定位块的下表面设置有玻璃窗体,玻璃窗体的左右两侧表面均固定连接有齿条。本实用新型能够通过拉动L形拉块,使齿轮不受限制,从而通过玻璃窗体的自身重力,使自身向下移动,并通过限位杆在限位槽内滑动,对移动中的玻璃窗体进行限位导向,同时通过弹性组件防止玻璃窗体在下移的过程中发生碎裂,造成对人员的伤害,进而无需通过安全锤来实现破窗,整体操作简易,提高了人员的快速逃生时间和破窗效率。
  • 一种轨道交通车辆应急逃生
  • [发明专利]一种铁道车辆车窗及其使用方法-CN202310514160.7在审
  • 李文久 - 吉林铁道职业技术学院
  • 2023-05-09 - 2023-09-01 - B61D25/00
  • 本发明涉及轨道车辆车窗技术领域,具体的是一种铁道车辆车窗及其使用方法,本发明包括嵌设在车体中的窗框和固定安装在窗框中的窗体,窗体包括在窗框中的玻璃板一,玻璃板一的侧面中间位置开设有安装槽,玻璃板一的内侧面上设置有安装框,安装框中安装有玻璃板三,玻璃板三的两端与安装框的两端之间各形成一个通风口,通风口中安装有风向调节机构;安装槽远离安装框的一侧铰接有与安装槽配合使用的玻璃板二;窗框的侧面上安装有开关机构,开关机构的输出端与玻璃板二之间传动连接;窗框的内侧面设置有破窗机构;本发明中,通过开关机构与玻璃板二的传动连接,在使用过程中,可根据乘客的需求来调整通风风力强度,具有更好的实用性。
  • 一种铁道车辆车窗及其使用方法
  • [实用新型]一种车窗内饰板-CN202320619942.2有效
  • 徐巍 - 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-08-25 - B61D25/00
  • 本实用新型涉及内饰板技术领域,且公开了一种车窗内饰板,该车窗内饰板,包括下内框,所述下内框内部卡接有内饰板本体,所述下内框内壁设置有限位块,所述下内框内壁一侧固定安装有弹性伸缩杆,所述弹性伸缩杆一端固定安装有橡胶板,所述内饰板本体一侧设置有装饰贴,所述内饰板本体内壁一侧设置有粘合层,所述内饰板本体另一侧固定连接有固定块,所述内饰板本体顶部设置有上内框,所述粘合层一侧设置有玻璃窗,在上内框和下内框内壁两侧设置有弹性伸缩杆,弹性伸缩杆一端固定连接有橡胶板,而橡胶板一侧与玻璃窗贴合,这使车窗在受击的时候弹性伸缩杆和橡胶板会产生一个缓冲效果使玻璃窗和内饰板本体不易受损。
  • 一种车窗内饰板
  • [实用新型]一种缆车用机械翻窗机构用角度调节限位组件-CN202320438744.6有效
  • 赵威 - 徐州钰马科技有限公司
  • 2023-03-09 - 2023-08-01 - B61D25/00
  • 本实用新型公开了缆车技术领域的一种缆车用机械翻窗机构用角度调节限位组件,包括,支撑基座,所述支撑基座的内壁活动设置翻转型材,所述支撑基座的顶部设置抵位座,所述支撑基座与翻转型材的连接处设置限位组件,限位组件包括连接支撑基座与翻转型材的连接轴,所述连接轴的两端均设置限位罩壳,所述限位罩壳的内壁活动设置限位盖板,所述限位盖板靠近连接轴的端面设置卡板与卡接轴,所述卡接轴的外壁套接有复位弹簧,且卡接轴限位卡接在所述连接轴的内壁中,采用连接轴的连接方式,使得翻转型材可以翻转,且翻转时可通过限位盖板伸缩移动,带动卡接轴卡接在连接轴的内壁中,从而可限定翻转型材的翻转角度。
  • 一种缆车机械窗机角度调节限位组件
  • [实用新型]一种轨道交通用车窗显示安装结构-CN202223367785.5有效
  • 顾欣星 - 镇江市永固轨道客车配件有限公司
  • 2022-12-13 - 2023-07-18 - B61D25/00
  • 本实用新型涉及车窗安装技术领域,具体是指一种轨道交通用车窗显示安装结构。包括窗框,窗框内有两个内框,窗框与两个内框之间均有四个缓冲组件,缓冲组件包括夹块,夹块两侧均有缓冲杆,缓冲杆上有弹簧一,两个内框之间有玻璃,两个内框与玻璃之间通过四个连接组件连接,连接组件包括设置在贯穿在两个内框与玻璃上的穿杆,穿杆的一端有螺纹杆,螺纹杆上有螺母,穿杆内有两个活动槽,活动槽内有撑杆,撑杆与活动槽之间通过弹簧二连接。该实用新型提供一种对玻璃进行保护,缓解外力,方便拆卸安装玻璃的轨道交通用车窗显示安装结构。
  • 一种轨道通用车窗显示安装结构
  • [实用新型]一种带有遮挡结构的观察窗-CN202320025786.7有效
  • 万光宝 - 青岛万瑞轨道设备有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-07-04 - B61D25/00
  • 本实用新型公开了一种带有遮挡结构的观察窗,包括车体,所述车体的内部安装有观察窗玻璃体,所述车体位于车厢内一端固定有密封条,所述遮挡布远离连接轴的一端设置有拉板,且拉板顶端和顶端均位于导轨内。该观察窗在使用时通过在位于上下两导轨之间的左右两侧均设置遮挡布,两遮挡布顶端和底端相远离一侧固定连接轴,连接轴插于车体内,遮挡布远离连接轴一端设置拉板,且拉板顶端和顶端均位于导轨内,遮挡布通过拉板左右移动进行打开和收缩,通过在当个观察窗玻璃体上设置有两个遮挡布,能够避免靠窗的两排座椅两乘客的需求不一现象,通过遮挡布对光线进行遮挡,实现了该观察窗带有遮挡结构。
  • 一种带有遮挡结构观察窗
  • [实用新型]防雾的高轨车窗玻璃-CN202223243907.X有效
  • 周树云 - 常州欣茂特机车科技有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-06-27 - B61D25/00
  • 本实用新型涉及防雾的高轨车窗玻璃,包括玻璃本体,所述玻璃本体外周面包裹有玻璃框架,所述玻璃本体包括第一玻璃和第二玻璃,所述第一玻璃和第二玻璃之间设有空腔,所述玻璃框架内部设置有与空腔连通的放置槽,所述放置槽内放置有发热体,所述放置槽与空腔连接处设有与第一玻璃、第二玻璃以及发热体均接触的导热块,本实用新型设有发热体,发热体内部安装有发热芯片,通过发热芯片对发热体进行加热,导热块采用金属材质,导热性能高,发热体发热,对玻璃本体进行加热,防止玻璃本体起雾,在冬天汽车内外温差较大的情况下,汽车玻璃外侧结雾后,通过对玻璃进行加热,使其温度升高,从而将凝结在玻璃外侧的雾干化,防雾性能好。
  • 车窗玻璃
  • [发明专利]一种轨道车辆车窗结构、轨道车辆及其安装方法-CN202310331718.8在审
  • 付志亮;殷立阳;王茂权;解鹏程;张鹏;许立昆 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-06-23 - B61D25/00
  • 本申请实施例提供一种轨道车辆车窗结构、轨道车辆及其安装方法,其中轨道车辆车窗结构包括:车窗组件,所述车窗组件每端均通过至少一个紧固件与设置于车体上的滑槽相连接,每个所述紧固件的轴线均平行于所述车窗组件所在的平面,所述紧固件的上方设置有胶条,所述胶条的底部与所述车窗组件可拆卸连接,所述胶条的一端与所述车窗组件抵触连接,所述胶条的另一端与内饰墙板的外侧抵触连接,所述内饰墙板的内侧与所述车窗组件相连接;所述车窗组件和所述车体之间的缝隙填充有密封胶,所述车窗组件安装后,所述车窗组件的外表面与所述车体相平齐;具有可快速安装、易拆卸、易更换、美观的有益效果;适用于轨道车辆技术领域。
  • 一种轨道车辆车窗结构及其安装方法

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