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[发明专利]尾气处理设备的控制方法、装置和车辆-CN202310912819.4在审
发明人：张邦财;吕志华;耿宗起;赵姗姗;何领涛;申海涛;邓力铭 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种尾气处理设备的控制方法、装置和车辆，尾气处理设备包括第一选择性催化还原装置、氧化性催化器和第二选择性催化还原装置，尾气处理设备安装在尾气排气管路上，使得尾气依次经过第一选择性催化还原装置、氧化性催化器和第二选择性催化还原装置，方法包括：获取第一浓度和第二浓度的比值，第一浓度为氧化性催化器的出气端的尾气中NO2的浓度，第二浓度为氧化性催化器的出气端的尾气中NOx的浓度；在第一浓度和第二浓度的比值大于预定阈值的情况下，控制第一选择性催化还原装置增大的尿素喷射速率，以降低进入第二选择性催化还原装置的NO2的浓度，解决现有技术中尾气中N2O排放超标的问题。
尾气处理设备控制方法装置车辆

[发明专利]一种紧耦合SCR的NOx转化效率的确定方法及相关装置-CN202311048223.0在审
发明人：张邦财;耿宗起;李震;方乐;马文晓;褚召丰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-08-18 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种紧耦合SCR的NOx转化效率的确定方法及相关装置，具体为通过获取排气从紧耦合SCR的上游NOx传感器中测得的NOx的测量值，以及获取流经上游NOx传感器的排气流至紧耦合SCR的下游NOx传感器中测得的NOx的测量值，然后直接利用紧耦合SCR的下游NOx传感器中测得的NOx的测量值和紧耦合SCR的上游NOx传感器中测得的NOx的测量值计算出紧耦合SCR的NOx转化效率，由于不再需要低通滤波就可以计算出紧耦合SCR的NOx转化效率，因此不存在低通滤波的延迟作用，进而可以得到紧耦合SCR的实时NOx转化效率。
一种耦合 scr nox 转化效率确定方法相关装置

[发明专利]一种尿素喷射量的修正方法、装置、电子设备和存储介质-CN202311111056.X在审
发明人：褚召丰;赵姗姗;吕志华;耿宗起;孙明雪;王松浩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-08-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种尿素喷射量的修正方法、装置、电子设备和存储介质，具体为，首先基于ccSCR中氮氧化物的实测转换效率和理论转换效率判断ccSCR的下游是否发生氨泄露；当判定发生氨泄露时，计算氨泄露含量、第一氨质量累积量和第二氨质量累积量；当第一氨质量累积量和第二氨质量累积量中的较大值大于预设质量阈值时，将第一氨质量累积量与第二氨质量累积量的比值进行归一化处理，得到尿素喷射偏移量；基于尿素喷射偏移量对尿素需求量进行修正处理，得到尿素喷射量，以使ccSCR能够按尿素喷射量执行尿素喷射，实现尿素的减喷或停喷，从而避免了尾排发生氨泄漏。
一种尿素喷射修正方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种尿素喷射量计算方法、装置、车辆及存储介质-CN202311040862.2在审
发明人：郭圣刚;王梦玉;耿宗起;张邦财;褚召丰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-08-18 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种尿素喷射量计算方法、装置、车辆及存储介质。该尿素喷射量计算方法包括：在发动机启动后，获取双喷SCR系统的ccSCR当前温度值、ccSCR空速、ufSCR当前温度值和ufSCR空速，并分别确定ccSCR氨储设定值和ufSCR氨储设定值；在ccSCR起喷温度值达到第一起喷温度阈值，ufSCR起喷温度值达到第二起喷温度阈值时，分别获取ccSCR实时氨储值和ufSCR实时氨储值；根据ccSCR氨储设定值和ccSCR实时氨储值确定ccSCR补充尿素喷射量，以及根据ufSCR氨储设定值和ufSCR实时氨储值确定ufSCR补充尿素喷射量，以实现尿素喷射量准确计算。
一种尿素喷射计算方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种尾气处理方法、装置和系统-CN202310960745.1在审
发明人：郭圣刚;张邦财;耿宗起;王梦玉;褚召丰;孙明雪;王松浩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种尾气处理方法、装置和系统，方法包括基于预设氨储‑温度曲线确定紧耦合SCR的最大升温速率以及最大氨储下降速率；获取在发动机温升过程中，紧耦合SCR在处理NOx时消耗的第一氨储值；基于最大升温速率、最大氨储下降速率以及第一氨储值确定紧耦合SCR的目标氨储能力值；将紧耦合SCR的氨储能力值设置为目标氨储能力值，并利用紧耦合SCR对尾气中的NOx进行处理。本申请解决了现有技术中由于紧耦合SCR的体积较小，容易发生NH3泄露的技术问题，实现了提高紧耦合SCR的NOx转化能力、减少NH3泄露的技术效果。
一种尾气处理方法装置系统

[实用新型]混合器、后处理系统总成及车辆-CN202320351648.8有效
发明人：耿磊;辛欣;吕志华;贾德民;耿宗起;王井山;杨海龙 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B01F25/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆技术领域，公开了混合器、后处理系统总成及车辆，混合器的主壳呈筒状，主壳沿轴线的一端具有第一开口，主壳的外壁开设有第二开口，待混合药剂和待混合气体能够在主壳的内部混合；叶片用于关闭或打开第二开口，主壳的外壁的切线与叶片的夹角可调节，从而可改变待混合气体或待混合药剂的流向，进而改变待混合药剂和待混合气体混合的均匀程度；此外，混合器的标识组件包括标识件和指示件，标识件与指示件的其中一个设置于主壳，另一个设置于叶片，当主壳的外壁的切线与叶片的夹角不同时，指示件指向标识件的位置不同，从而可通过指示件指向标识件的位置判断主壳的外壁的切线与叶片的夹角，进而实现对叶片角度的精确调节。
混合器处理系统总成车辆

[发明专利]一种前后级氮氧传感器的修正方法和相关装置-CN202310284935.6有效
发明人：杨海龙;辛欣;吕志华;贾德民;耿宗起;耿磊 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种前后级氮氧传感器的修正方法和相关装置，该方法包括：紧耦合SCR系统的排温符合预设温度范围后，若第一时间段内发动机的转速偏差值、扭矩偏差值和紧耦合SCR系统的氨氮比值符合预设稳定工况条件，积分第一时间段内前后级氮氧传感器的氮氧化合物测量值得到第一、第二氮氧化合物质量；结合紧耦合SCR系统的尿素喷射量计算前后级氮氧传感器的一致性偏差值；若一致性偏差值大于预设偏差值，控制紧耦合SCR系统停止喷射尿素持续第二时间段；积分第二时间段内前后级氮氧传感器的氮氧化合物测量值得到第三、第四氮氧化合物质量；计算后级氮氧传感器的第一修正系数和前级氮氧传感器的第二修正系数以修正前后级氮氧传感器。
一种前后级氮氧传感器修正方法相关装置

[发明专利]一种修正尿素喷射量的方法-CN202210577338.8有效
发明人： 耿宗起;吕志华;仲昆;宋茜 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种修正尿素喷射量的方法及装置，该方法包括：获取目标时间和喷射量目标值。并根据目标时间确定喷射次数，根据喷射次数和喷射量目标值确定平均单次喷射量。然后根据平均单次喷射量和喷射次数进行喷射。如此，可以将单次过大的尿素喷射量平均拆分成多次进行喷射，进而可以实现通过减少单次尿素喷射量的方式，避免了单次喷射量过大而导致直接结晶的问题。从而降低了SCR混合器的结晶风险。
一种修正尿素喷射方法

[发明专利]一种尿素喷嘴堵塞判断方法、SCR系统及车辆-CN202210140011.4有效
发明人： 耿宗起;董辉;仲昆;李敏;李震 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明属于尾气处理技术领域，公开了一种尿素喷嘴堵塞判断方法、SCR系统及车辆。尿素喷嘴堵塞判断方法包括：判断尿素喷嘴的喷射量是否正常，若是，则进行下一步，若否，则所述尿素喷嘴堵塞；判断SCR转化效率是否低于标定阈值，若是，则尿素喷嘴堵塞；若否，则尿素喷嘴没有堵塞。先判断尿素喷嘴的喷射量是否正常，若喷射量小于需求值，尿素喷嘴堵塞。若喷射量等于或者大于需求值的大小，进行下一步判断，判断SCR转化效率是否低于标定阈值，若是，即SCR转化效率低于标定阈值，则进而判断尿素喷嘴堵塞；若否，即SCR转化效率大于或者等于标定阈值，则证明尿素足量喷射进SCR系统的反应容器中，进而判断尿素喷嘴没有堵塞。
一种尿素喷嘴堵塞判断方法 scr 系统车辆

[发明专利]一种温度控制方法、装置及设备-CN202210550623.0有效
发明人： 耿宗起;吕志华;仲昆;李震 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种温度控制方法、装置及设备，涉及车辆技术领域，该温度控制方法包括，获取针对选择性催化还原SCR装置内催化剂的温度修正数据，再根据温度修正数据，以及SCR装置内气体的温度，得到SCR装置内催化剂的温度，最后，根据得到的催化剂的温度，对催化剂进行温度控制。如此，对SCR装置内的气体温度进行修正计算，能够更为准确地控制催化剂的温度，可以基于催化剂的温度更加精准的控制尾气还原过程，减少对催化剂误加热、还原剂结晶等问题的出现。
一种温度控制方法装置设备

[发明专利]一种氮氧化物浓度确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210275295.8有效
发明人：张邦财;吕志华;耿宗起 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请提供一种氮氧化物浓度确定方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆排放检测技术领域。通过在接收到NOx传感器发送的监测数据后，根据监测数据得到测量位置标识信息和发动机的排气管中的NOx的基础浓度信息；根据预设的测量位置标识与偏差修正系数的第一映射关系，确定测量位置标识信息对应的目标偏差修正系数，并根据发动机的运行参数值和目标偏差修正系数，得到NOx的修正浓度信息；修正浓度信息用于补偿因NOx传感器的测量位置与排气管内中心区域之间的测量位置偏差而导致的浓度值的偏差；根据基础浓度信息和修正浓度信息，得到NOx浓度修正结果信息。该方法可以提升测量氮氧化物浓度的精度。
一种氧化物浓度确定方法装置电子设备存储介质

[发明专利]防止发动机颗粒数超标的方法和装置-CN202110264470.9有效
发明人：褚召丰;吕志华;马文晓;李敏;耿宗起 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：本发明提供一种防止发动机颗粒数超标的方法和装置，ECU确定DPF完成再生，当检测到车辆加速时，确定车辆开始加速时DPF是否恢复到了最佳工作状态，当车辆开始加速时DPF没有恢复到最佳工作状态，则确定车辆是否发生突加速，如果车辆发生突加速，则控制喷油量减小，喷油量减小则发动机整体产生的颗粒物数量减小，从而达到控制车辆排出的颗粒数不超标的目的。
防止发动机颗粒标的方法装置

[发明专利]一种发动机排放控制方法及装置-CN202211713897.3在审
发明人：仲昆;李震;耿宗起;马文晓;王冠亭;吕志华 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F02D41/12 文献下载
摘要：本申请公开一种发动机排放控制方法及装置，所述方法包括：在发动机进入第i次燃气切断时，根据氧传感器获得三元催化器中的第i次储氧量；在所述发动机退出所述第i次燃气切断时，将所述发动机第i次燃烧产生的废气输入所述三元催化器进行反应，得到对应的尾气；根据氨传感器获得所述尾气中的第i次氨浓度；根据所述第i次储氧量和所述第i次氨浓度，调整所述发动机第i+1次燃烧时的空燃比，以便所述第i+1次燃气切断时输入所述三元催化器中的废气中有害物质的含量与所述第i次储氧量的关系符合充分反应条件。本申请能够减少发动机尾气中有害物质的排放。
一种发动机排放控制方法装置

[发明专利]一种发动机控制方法及装置-CN202211712843.5在审
发明人：仲昆;耿宗起;李震;马文晓;王冠亭;吕志华 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机控制方法及装置，涉及发动机技术领域，该方法应用于包括多级三元催化器TWC的车辆，所述多级TWC至少包括第一级TWC和第二级TWC，所述第一级TWC优先于所述第二TWC对所述车辆的尾气进行处理，所述方法包括：获取所述第二级TWC的进气口温度；若所述第二级TWC的进气口温度大于或等于预设温度阈值，则以高于标准值的第一目标值，对燃料加浓过程进行控制；若所述第二级TWC的进气口温度小于所述预设温度阈值，则以低于所述标准值的第二目标值，对燃料加浓过程进行控制。因此，该方法能够减少燃料消耗。
一种发动机控制方法装置

[发明专利]一种SCR上游温度测量方法、装置、电子设备和存储介质-CN202211425841.8在审
发明人： 耿宗起;仲昆;李震 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01K7/16 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种SCR上游温度测量方法，所述SCR上游包括用于控制加热模式的温度测量电路，所述温度测量电路包括相连接的电源、线路和温度传感器，所述测量方法包括：获取加热模式跳转异常情况；若加热模式跳转异常，对温度传感器进行短路连接，获取线路电阻；根据线路电阻获取温度传感器电阻；根据温度传感器电阻确定准确温度测量值；解决了现有的SCR上游温度测量方法，线路上电阻值偏差过大导致的发动机加热模式跳转异常的技术问题，实现了精确测量SCR上游温度，避免发动机加热模式跳转异常的技术效果。
一种 scr 上游温度测量方法装置电子设备存储介质

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