“纪建奕”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1046个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种配合气缸用于汽车制动气管压管的工装-CN202121136006.3有效
发明人： 纪建奕;尹彦翔;荆菲菲;李观海;赵永健 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B29C65/56 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车制动气管压管技术领域，特别涉及一种配合气缸用于汽车制动气管压管的工装。该工装包括气缸、气缸固定板、气管定位板、平台固定架；气缸固定在气缸固定板的侧面，气缸固定板的底部固定在平台固定架的顶部，气管定位板位于气缸活塞杆的下方，气管定位板可拆卸连接在平台固定架的顶部，气管定位板的侧面开设有凹槽，平台固定架与气管定位板连接处的边缘开设有“Y”形开口，“Y”形开口的端部与凹槽、气缸活塞杆在同一中心线上。该装置解决了汽车制动气管由于缺乏合适的工装，制动气管硬度较高，工人装配熟练程度不同导致的汽车制动气管端部、卡套和衬套三者压合不紧密，费时，费力等问题，操作简便，安全高效。
一种配合气缸用于汽车制动气管工装

[实用新型]一种新型矩阵式驱鸟设备-CN202120406228.6有效
发明人： 纪建奕;李超;周冬生;姜义善 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： A01M29/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型矩阵式驱鸟设备，该设备属于驱鸟设备相关技术领域。所述新型矩阵式驱鸟设备包括电控柜、两瓣式保护罩、横板、行程开关、减速电机、旋转云台、支腿和驱鸟弹系统。电控柜的左右两侧设置有两瓣式保护罩，横板的底部与电控柜的顶部固定连接，行程开关分布在横板和两瓣式保护罩中，旋转云台的底部与横板的顶部固定连接，支腿固定连接在旋转云台的左右两端，驱鸟弹系统位于旋转云台的正上方并与两侧支腿活动连接。本实用新型设备小巧轻便，占有空间小，适于不同的使用工况；驱鸟弹系统翻转式的装弹方式，换弹效率高；矩阵式结构，故障率低，可靠性高；保护罩开启方能击发的模式有效防止了对设备和人身造成的伤害。
一种新型矩阵式驱鸟设备

[实用新型]一种自带毛坯尺寸检验的高精度板簧垫板铣槽装-CN202120407460.1有效
发明人： 纪建奕;李斌;李开元;刘永坦;张庆辉;于晓伟 -专利权人：青岛永驰汽车配套有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种自带毛坯尺寸检验的高精度板簧垫板铣槽装，包括一底板，底板的顶面设置有定位支架，定位支架包括两个，两个定位支架分别设置于底板的前后两端，工件放置于定位支架的顶面，工件和定位支架之间相适配，工件的上方设置有压板，压板压紧工件用于对工件进行铣削加工，借此，本实用新型具有能够提高对工件的加工精度的优点。
一种毛坯尺寸检验高精度垫板铣槽装

[实用新型]一种ABS保持块螺纹底孔的加工工装-CN202120407508.9有效
发明人： 纪建奕;刘永坦;吴清建;李开元;李斌;张庆辉;于晓伟 -专利权人：青岛永驰汽车配套有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种ABS保持块螺纹底孔的加工工装，包括一底板，底板上设置有底模，底模的顶面设置有凹槽，凹槽内放置有该工件和钻模板总成，凹槽和工件之间相适配，钻模板总成放置于工件的顶部，钻模板总成用于对工件进行钻孔，借此，本实用新型具有能够提高对工件加工精准性的优点。
一种 abs 保持螺纹底孔加工工装

[实用新型]一种用于半挂车侧灯支撑杆组焊的工装-CN202121142245.X有效
发明人： 纪建奕;尹彦翔;李观海;吴桂芳;荆菲菲 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型属于支撑杆组焊技术领域，特别涉及一种用于半挂车侧灯支撑杆组焊的工装。该工装包括气缸、灯板定位总成、定轴板组、固定板定位总成、底板，气缸的壳体固定在底板顶部，气缸活塞杆伸缩方向与底板顶部平行，灯板定位总成与气缸活塞杆端部垂直固定连接，定轴板组位于灯板定位总成前方，固定板定位总成位于定轴板组前方，定轴板底部、固定板定位总成底部均连接在底板顶部，底板顶部沿气缸活塞杆伸缩方向开设有滑槽，灯板定位总成在气缸活塞杆推动下向着固定板定位总成滑动实现灯板、侧灯支撑杆和固定板对准。该工装解决了半挂车的侧灯支撑杆组焊过程中，组焊效率低下，焊接质量参差不齐等问题，实现了批量化组焊，成品率高，安全高效。
一种用于半挂车侧灯支撑杆工装

[发明专利]一种桥壳清理及检验支架工装总成-CN202011148798.6在审
发明人： 纪建奕;王涛;杨朝会;吴恩泽;黄玉亭;邵晨;李念冲;庄欠玉 -专利权人：青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种桥壳清理及检验支架工装总成，包括支架、翻转装置和压紧装置，翻转装置和压紧装置均设置于支架的顶部，翻转装置包括若干转轮，转轮设置于桥壳的下方，用于支撑并转动桥壳，压紧装置包括压板，压板设置于桥壳的上方，用于压紧固定桥壳，借此，本发明具有能够压紧桥壳对桥壳进行清理，同时也能够提高桥壳的翻转性，对桥壳进行尺寸的检测的优点。
一种清理检验支架工装总成

[发明专利]一种无中心孔轴类产品的校直装置-CN202011331557.5在审
发明人： 纪建奕;纪红兴;翟明涛;刘丰起;刘晓君;孙成国 -专利权人：青岛八达汽车配件有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B21D3/10 文献下载
摘要：本发明提出了一种无中心孔轴类产品校直装置，包括工装平台、支撑块、摆动机构和校直压头，支撑块和摆动机构均设置于工装平台的顶面，支撑块设置于工件左右两端的下方，支撑块对工件起支撑固定的作用，校直压头设置于工件中部的上方，校直压头向下压动工件进行校直，滑动组件设置于工件左右两端的下方，摆动机构设置于支撑块的一侧，摆动机构随校直压头的压力而上下移动，借此，本发明具有能够有效解决无中心孔轴类产品毛坯的径向跳动问题，提高校直性并降低人力成本，对广大轴类产品生产企业具有广泛的适用性和推广性的优点。
一种中心类产品装置

[实用新型]一种新型桥壳攻大法兰孔螺纹找平压紧工装-CN202120210548.4有效
发明人： 纪建奕;张代令;谈青;李保华;魏蓉 -专利权人：潍坊青特车桥有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B23G1/16 文献下载
摘要：本实用新型属于车桥制造行业，涉及一种新型桥壳攻大法兰孔螺纹找平压紧工装，包括过渡板、气缸、连接头、连接板、支撑柱和找平尺；过渡板的顶部分别通过螺钉竖向固定设置有气缸和支撑柱，气缸的活塞杆位于气缸顶部且垂直运动，气缸的活塞杆的端头部位固定连接有连接头，连接头的上端径向上设置有台阶且台阶处套接有水平布置的连接板的一端；支撑柱上滑动套接有找平尺，找平尺包括尺身和导向套，导向套与支撑柱滑动配合，导向套的上端径向设置有台阶且台阶处套接有连接板的另一端，尺身固定设置于导向套的外侧壁且其底部为水平平面。该工装有效解决了工件加工过程中找平压紧费时、费力问题，提高了攻螺纹工序生产效率。
一种新型桥壳攻大法兰螺纹找平压紧工装

[实用新型]一种通用芯盒摆放工装-CN202120392397.9有效
发明人： 纪建奕;张怀红;吴清建;赵科;王辉 -专利权人：青岛青特铸造有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B25H3/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种通用芯盒摆放工装，该工装的顶面呈平面设置，工装的顶面放置有芯盒固定装置；工装包括第一连接板、第二连接板和方管，第一连接板的顶面呈平面设置，第一连接板上设置有若干贯穿的插入孔，第二连接板设置于第一连接板的底部，方管的顶面和第一连接板的底面之间固定连接设置，方管的底面和第二连接板的顶面之间固定连接设置；芯盒固定装置包括支撑架和固定架，支撑架呈工字型设置，支撑架内设置有用于放置芯盒的空腔，固定架固定设置于支撑架的底部，固定架的底部固定设置有若干顶芯杆，顶芯杆插入插入孔设置，借此，本实用新型具有能够提高芯盒盛放工装的通用性的同时，提高管理性的优点。
一种通用摆放工装

[实用新型]一种用于车桥减速器壳组装压盖的通用固定工装-CN202120407949.9有效
发明人： 纪建奕;刘明;刘光明;李林;于楠 -专利权人：青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种用于车桥减速器壳组装压盖的通用固定工装，包括底座总成，所述底座总成的顶部设置有限位压板总成，所述限位压板总成的后端与底座总成顶部的后侧转动连接，所述限位压板总成的前端活动设置在底座总成的顶部前侧，所述底座总成内部可升降设置有支承板总成，所述支承板总成的顶部与限位压板总成的底部之间间隔设置，借此，本实用新型具有能够实现固定大部分型号减速器壳体目的的优点。
一种用于减速器组装压盖通用固定工装

[实用新型]一种桥壳防护片焊接工装-CN202120407991.0有效
发明人： 纪建奕;杨浩;王涛;赵永健;纪彦斌;于鹏 -专利权人：青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥壳防护片焊接工装，该焊接工装属于重卡货车驱动桥壳焊接防护片相关技术领域。所述桥壳防护片焊接工装包括定位装置、压紧装置、角度调整装置，定位装置的下平面与半桥壳的内壁贴实，将防护片与通气孔对准，压紧装置将防护片压紧固定在半桥壳的横向内壁上，角度调整装置在定位装置与半桥壳右侧的竖向内壁之间调整防护片与半桥壳的竖向内壁之间的角度，进行焊接。本实用新型提高了桥壳防护片焊接尺寸的精度，解决了重卡驱动桥壳因焊接防护片尺寸偏差造成的漏油问题，对广大车桥生产企业具有广泛的适用性和推广性。
一种防护焊接工装

[实用新型]一种分体式调整臂连接杆-CN202120279832.7有效
发明人： 纪建奕;刘佑学;赵永健;王建;赵剑斌;梁伯江 -专利权人：青岛约克运输设备有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16B19/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车桥技术领域，具体涉及一种分体式调整臂连接杆，包括销轴和连接座；所述连接座包括连接板和两个套管，所述连接板沿前后方向贯通有销孔，所述连接板的底部左右两侧对称固定设置有套管，所述套管的轴向与连接板的左右方向平行，两个所述套管之间过盈配合穿插有销轴，且销轴的左右两端分别穿出于左侧套管的左端和右侧套管的右端。本实用新型能够大大的降低成本，通过设计通用标准尺寸的连接座增加零件的通用性，该连接座可以设计锻造件、铸造件或拼焊件，该连接座一次开模可长期使用，降低开模费用。该连接座可以批量加工，效率高或精铸或焊接成品不需要加工。销轴只有长度不同，可根据需要切割不同长度，工艺简单费用低。
一种体式调整连接

[实用新型]一种新型钻半壳体通气塞孔工装-CN202120218853.8有效
发明人： 纪建奕;吴琼;李保华;王希浩;刘春光 -专利权人：潍坊青特车桥有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型钻半壳体通气塞孔工装，该工装属于车桥制造行业的QT295平台轻卡后桥的相关技术领域。所述新型钻半壳体通气塞孔工装包括底座、桥壳定位板、可拆卸缺口定位板、连接板、压板、定位套、插销和焊接块。桥壳定位板通过插销和螺栓固定在底座斜面的外侧，可拆卸缺口定位板通过螺丝钉固定在桥壳定位板的上边，连接板的下端通过螺栓固定在桥壳定位板上，连接板的上端与压板活动连接，压板的上面设有定位套。桥壳定位板、焊接块和可拆卸缺口定位板可以将半桥壳固定在此工装上，定位套在准确定位通气塞孔位置的同时具有一定的导向作用，能够避免钻孔过程中出现的钻偏现象，提高了工作效率和钻孔质量。
一种新型壳体通气工装

[实用新型]一种中频加热炉上下料计时报警装置-CN202120281456.5有效
发明人： 纪建奕;翟明涛;刘丰起;孙成国;张亮本 -专利权人：青岛八达汽车配件有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F27D3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于锻造加热技术领域，应用于锻造产品的中频加热工序，具体涉及一种中频加热炉上下料计时报警装置，包括底座、滑动上下料机构、计时机构和报警机构。本实用新型具有结构简单、安全可靠、使用方便、使用寿命长、效果醒目等特点，提高了生产效率，降低了生产过程中的不合格品的出现，对锻造类生产企业具有广泛的适用性和推广性。通过增加第二轴承减小摩擦，降低了劳动强度，提高产品质量。计时机构和报警机构联动，有效的避免计时不准确的缺点。采用声光报警装置，提高了计时效果的醒目，避免操作工延时操作做成的废品出现。
一种中频加热炉上下计时报警装置

[发明专利]一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统-CN202010810899.9有效
发明人： 纪建奕;卢星辰;魏福尊;张世功;张雪峰;刘祯;孟凡朋;梅兴国;王瑜琛 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统，包括竖向设置的基本臂、一级伸缩臂、二级伸缩臂、三级伸缩臂和四级伸缩臂，所述基本臂的臂尾固定设置有伸缩油缸，所述伸缩油缸右端从上到下间隔且固定设置有第四滑轮和第五滑轮，所述基本臂的右部固定设置有第六滑轮，所述第六滑轮右侧的下方固定设置有第七滑轮，所述四级伸缩臂的右部固定设置有限位组件，所述限位组件的顶部固定设置有第八滑轮，所述第七滑轮上绕设有回收钢丝绳，所述回收钢丝绳的另一端依次绕过第五滑轮、第六滑轮、第四滑轮和第八滑轮，借此，本发明具有简单紧凑、自重轻，充分利用了臂体内部空间及伸缩油缸，各伸缩臂截面变化小，整车性能更高的优点。
一种多级伸缩高空作业车臂架系统