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[发明专利]基于双冷却回路分体散热器的工程车辆温控系统及方法-CN201710009210.0有效
发明人：刘扬;王帅;孙超;秦四成;薛耀 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于双冷却回路分体散热器的工程车辆温控系统及方法，属于工程车辆智能温控领域。根据系统热源特征设计了高、低温冷却回路，低温回路中并联式布置的传动油换热器、液压油换热器冷却液互不干扰，避免了冷却能力不足或过度冷却问题。采用体积更小的水冷式的中冷器、液压油换热器、传动油换热器，提高换热效率的同时减轻散热器模组总重量，降低了制造成本，在有限的动力舱空间内更便于布置，降低了空气流过散热器模组的压力损失。ECU通过控制电磁换向阀的工作状态，实现了按照高、低温冷却回路内的各热源的散热需求自动匹配散热器的功能，提高了散热器的利用效率，达到了降低系统功耗的目的。
基于冷却回路分体散热器工程车辆温控系统方法

[实用新型]一种车辆多散热器组合横流散热器4点式支撑安装结构-CN202221030643.7有效
发明人： 秦四成;李克锋;郭恩帅;宋义猛 -专利权人：吉林大学;聊城市德通交通器材制造有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆多散热器组合横流散热器4点式支撑安装结构，包括：散热模块框架；散热器，散热器为纵向并排布置的多个，且均置于散热模块框架内部，每个散热器的两侧水室分别与散热模块框架的两个侧梁之间均通过减振件连接。该支撑安装结构中，各个散热器两侧分别通过减振件与散热模块框架柔性连接，能够改善车辆振动载荷向各散热器的传递特性，提高各散热器承受载荷，特别是动态载荷能力，并且提高各散热器的支撑稳定性和工作可靠性。
一种车辆散热器组合流散支撑安装结构

[实用新型]一种全液压传动履带式推土机双循环冷却系统-CN202221053618.0有效
发明人： 秦四成;李克锋;谷雪梅;宋义猛 -专利权人：吉林大学;聊城市德通交通器材制造有限公司;陕西中联西部土方机械有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全液压传动履带式推土机双循环冷却系统，包括柴油机冷却系统及增压空气冷却系统，本实用新型通过设置两个相互独立的柴油机冷却系统和增压空气冷却系统，可以分别将柴油机的热量经第一散热器进行散热、将柴油机的增压热空气的热量经第二散热器进行散热，进而实现柴油机的高效冷却散热，柴油机高效工作，保障推土机的高效作业与行驶。
一种液压传动履带式推土机双循环冷却系统

[发明专利]一种全液压传动履带式推土机双循环冷却系统-CN202210481372.5在审
发明人： 秦四成;李克锋;谷雪梅;宋义猛 -专利权人：吉林大学;聊城市德通交通器材制造有限公司;陕西中联西部土方机械有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种全液压传动履带式推土机双循环冷却系统，包括柴油机冷却系统及增压空气冷却系统，本发明通过设置两个相互独立的柴油机冷却系统和增压空气冷却系统，可以分别将柴油机的热量经第一散热器进行散热、将柴油机的增压热空气的热量经第二散热器进行散热，进而实现柴油机的高效冷却散热，柴油机高效工作，保障推土机的高效作业与行驶。
一种液压传动履带式推土机双循环冷却系统

[实用新型]一种全液压传动履带式推土机的冷却散热装置-CN202221053627.X有效
发明人： 秦四成;李克锋;谷雪梅;宋义猛 -专利权人：吉林大学;聊城市德通交通器材制造有限公司;陕西中联西部土方机械有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全液压传动履带式推土机的冷却散热装置，包括框架、两个固定板、两个安装座、散热器一、上支座、下支座及多个缓冲套，本实用新型通过在散热器一顶端安装上支座和底端安装下支座，多个缓冲套分别一一穿设在上通过孔和下通过孔内且分别一一套设在上支座和下支座上，构成散热器一支撑结构，降低推土机传递的振动载荷，提高散热器一的稳定性和工作可靠性，同时，两个固定板和两个安装座分别与推土机的车架固定连接，使框架具有最大的支撑刚度，进一步提高了散热器一的支撑稳定性、工作可靠性。
一种液压传动履带式推土机冷却散热装置

[实用新型]一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构-CN202221033731.2有效
发明人： 秦四成;李克锋;郭恩帅;宋义猛 -专利权人：吉林大学;聊城市德通交通器材制造有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构，包括：散热模块框架；散热器，散热器为并排布置的多个，且均置于散热模块框架内部，每个散热器的顶端均固定有第一减振器组件，第一减振器组件与散热模块框架的上横梁固定连接，每个散热器的底端均间隔固定有两个第二减振器组件，第二减振器组件与散热模块框架的下横梁固定连接。该支撑安装结构中，各个散热器顶端和底端分别通过第一减振器组件和第二减振器组件与散热模块框架柔性连接，能够改善车辆振动载荷向各散热器的传递特性，提高各散热器承受载荷，特别是动态载荷能力，并且提高各散热器的支撑稳定性和工作可靠性。
一种车辆散热器组合流散支撑安装结构

[发明专利]一种全液压传动履带式推土机的冷却散热装置-CN202210482693.7在审
发明人： 秦四成;李克锋;谷雪梅;宋义猛 -专利权人：吉林大学;聊城市德通交通器材制造有限公司;陕西中联西部土方机械有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种全液压传动履带式推土机的冷却散热装置，包括框架、两个固定板、两个安装座、散热器一、上支座、下支座及多个缓冲套，本发明通过在散热器一顶端安装上支座和底端安装下支座，多个缓冲套分别一一穿设在上通过孔和下通过孔内且分别一一套设在上支座和下支座上，构成散热器一支撑结构，降低推土机传递的振动载荷，提高散热器一的稳定性和工作可靠性，同时，两个固定板和两个安装座分别与推土机的车架固定连接，使框架具有最大的支撑刚度，进一步提高了散热器一的支撑稳定性、工作可靠性。
一种液压传动履带式推土机冷却散热装置

[发明专利]一种车辆多散热器组合横流散热器4点式支撑安装结构-CN202210472524.5在审
发明人： 秦四成;李克锋;郭恩帅;宋义猛 -专利权人：吉林大学;聊城市德通交通器材制造有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆多散热器组合横流散热器4点式支撑安装结构，包括：散热模块框架；散热器，散热器为纵向并排布置的多个，且均置于散热模块框架内部，每个散热器的两侧水室分别与散热模块框架的两个侧梁之间均通过减振件连接。该支撑安装结构中，各个散热器两侧分别通过减振件与散热模块框架柔性连接，能够改善车辆振动载荷向各散热器的传递特性，提高各散热器承受载荷，特别是动态载荷能力，并且提高各散热器的支撑稳定性和工作可靠性。
一种车辆散热器组合流散支撑安装结构

[发明专利]一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构-CN202210475784.8在审
发明人： 秦四成;李克锋;郭恩帅;宋义猛 -专利权人：吉林大学;聊城市德通交通器材制造有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构，包括：散热模块框架；散热器，散热器为并排布置的多个，且均置于散热模块框架内部，每个散热器的顶端均固定有第一减振器组件，第一减振器组件与散热模块框架的上横梁固定连接，每个散热器的底端均间隔固定有两个第二减振器组件，第二减振器组件与散热模块框架的下横梁固定连接。该支撑安装结构中，各个散热器顶端和底端分别通过第一减振器组件和第二减振器组件与散热模块框架柔性连接，能够改善车辆振动载荷向各散热器的传递特性，提高各散热器承受载荷，特别是动态载荷能力，并且提高各散热器的支撑稳定性和工作可靠性。
一种车辆散热器组合流散支撑安装结构

[实用新型]一种挖掘机新型轮胎式行驶系统-CN202120880896.2有效
发明人： 秦四成 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60K17/36 文献下载
摘要：本实用新型属于工程机械中挖掘机行驶系统技术领域，公开了一种挖掘机新型轮胎式行驶系统，主要由两侧的新型轮胎式行驶系统构成，每侧的新型轮胎式行驶系统由轮胎、轮胎驱动部件、驱动链轮和驱动链条组成；轮胎和驱动链轮是同轴驱动关系；各驱动链轮间经对应的驱动链条连接驱动；系统的动力由轮胎驱动部件输入，轮胎驱动部件将系统机械能传递至一个驱动链轮，并带动驱动链条工作，驱动链条将行驶系统机械能依次传递至其它驱动链轮，进而将系统机械能传递到对应的轮胎，实现挖掘机的轮胎式行驶驱动。本实用新型行驶系统组成简单，工作可靠；各轮胎是全轮、全时驱动，越野性能较强，行驶速度较快，机动灵活，缩短转场时间，对路面没有破坏，活动范围大。
一种挖掘机新型轮胎行驶系统

[发明专利]一种挖掘机新型轮胎式行驶系统-CN202110457983.1在审
发明人： 秦四成 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60K17/36 文献下载
摘要：本发明属于工程机械中挖掘机行驶系统技术领域，公开了一种挖掘机新型轮胎式行驶系统，主要由两侧的新型轮胎式行驶系统构成，每侧的新型轮胎式行驶系统由轮胎、轮胎驱动部件、驱动链轮和驱动链条组成；轮胎和驱动链轮是同轴驱动关系；各驱动链轮间经对应的驱动链条连接驱动；系统的动力由轮胎驱动部件输入，轮胎驱动部件将系统机械能传递至一个驱动链轮，并带动驱动链条工作，驱动链条将行驶系统机械能依次传递至其它驱动链轮，进而将系统机械能传递到对应的轮胎，实现挖掘机的轮胎式行驶驱动。本发明行驶系统组成简单，工作可靠；各轮胎是全轮、全时驱动，具备行驶脱困能力，越野性能较强，机动灵活，缩短转场时间，对路面没有破坏，活动范围大。
一种挖掘机新型轮胎行驶系统

[发明专利]一种多散热器单层布置的车辆双循环冷却系统-CN201911290455.0在审
发明人： 秦四成;李克锋 -专利权人：吉林大学;聊城市德通交通器材制造有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明属于车辆冷却散热技术领域，涉及一种多散热器单层布置的车辆双循环冷却系统；包括高温循环冷却系统和低温循环冷却系统，在冷却空气冷却流动路径上单层并联布置有高温散热器、低温散热器、车辆液压系统液压油散热器、车辆传动系统传动油散热器等多个散热器，将车辆热源与冷却空气实现热交换；高温循环冷却系统主要由发动机、发动机水泵、高温散热器组成；低温循环冷却系统主要由低温散热器、低温循环泵、水冷中冷器组成；本发明统筹车辆各系统工作温度要求，满足各热源的冷却散热需求，实现车辆各系统热量与冷却空气的热交换，简化了散热器结构，降低了冷却系统制造成本，减轻了散热器空气侧流动堵塞风险，提高了冷却空气散热效率，减少了车辆冷却系统能耗。改善了发动机工作性能，提高了车辆系统动力性、经济性、可靠性。
一种散热器单层布置车辆双循环冷却系统

[发明专利]一种并联组合的车辆双循环冷却系统-CN201910975641.1在审
发明人： 秦四成;李克锋 -专利权人：吉林大学;聊城市德通交通器材制造有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明属于车辆冷却散热技术领域，涉及一种并联组合的车辆双循环冷却系统；包括高温循环冷却系统和低温循环冷却系统，在冷却空气冷却流动路径上单排并联布置有高温散热器、低温散热器和车辆液压系统液压油散热器，将车辆热源与冷却空气实现热交换；高温循环冷却系统主要由发动机、发动机水泵、传动油散热器和高温散热器组成；低温循环冷却系统主要由低温散热器、低温循环泵、水冷中冷器组成；本发明统筹车辆各系统工作温度要求，满足各热源的冷却散热需求，实现车辆各系统热量与冷却空气的热交换，减少了散热器数量，简化了散热器结构，降低了冷却系统制造成本，提高了冷却空气散热效率，减少了车辆冷却系统能耗。
冷却系统冷却空气低温循环热交换低温散热器高温散热器高温循环热源散热器双循环冷却系统车辆冷却系统车辆液压系统传动油散热器工作温度要求冷却流动路径液压油散热器发动机水泵散热器结构并联布置并联组合车辆冷却散热技术散热效率散热需求系统热量制造成本中冷器单排水冷冷却能耗发动机

[实用新型]一种基于双循环冷却回路的工程车辆智能热调控系统-CN201920249850.3有效
发明人：张小朋;遇超;秦四成;李克锋 -专利权人：吉林大学;聊城市德通交通器材制造有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于双循环冷却回路的工程车辆智能热调控系统，属于工程车辆智能热管理领域。根据工程车辆主要热源特征，在高、低温冷却循环回路中加入温度采集和控制系统。在高、低温冷却循环工作状态下，传感器采集各主要热源温度信号，经过电子控制单元(ECU)处理分析后，控制变速器调节输出转速，分别调节高、低温循环水泵和冷却风扇的转速，最终实现散热系统智能调控的目的。
工程车辆低温冷却冷却回路热调控双循环热源智能低温循环水泵电子控制单元循环工作状态本实用新型传感器采集控制变速器控制系统冷却风扇散热系统输出转速温度采集温度信号循环回路智能调控热管理分析

[实用新型]一种通用板式翅片流体流动测试装置-CN201920246012.0有效
发明人：遇超;秦四成;李克锋 -专利权人：吉林大学;聊城市德通交通器材制造有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种通用板式翅片流体流动测试装置，该测量装置由基座、压力表、实验水洞、流量表、水泵、恒温水箱、高清相机、片激光发生器、固定支架和电脑组成。压力表分别布置在实验水洞出入口处，流量表布置在实验水洞入口管道上。片激光发生器安装在实验水洞一侧，高清相机与激光面垂直并和计算机信号连接。调节流量控制阀可以调整实验水洞内流量，调节恒温水箱温度可以调整工作液体温度，通过高清相机采集不同流量和不同工作液体温度的板式翅片流场图像。本实用新型实现了不同结构和类型板式翅片流场采集的通用性，降低了流场测量的实验成本。
水洞高清相机压力表本实用新型激光发生器板式板式翅片测试装置工作液体恒温水箱流体流动流量表采集计算机信号流量控制阀测量装置电脑组成固定支架流场测量入口管道实验成本通用场图像激光面入口处水泵垂直

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