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[实用新型]尾翼总成及车辆-CN202320048518.7有效
发明人：杜小锦;吴雪明;关鹏;童荣辉;顾彦;孙建喜;田威;相龙洋;刘庆汉;左辉辉;吴尘琛;江苗 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种尾翼总成及车辆，尾翼总成包括尾翼安装板和尾翼，尾翼安装板的第一侧用于与车辆顶棚连接，尾翼安装板的第二侧用于与车辆的后风窗连接；尾翼沿其长度方向的一端与尾翼安装板的第三侧连接，尾翼沿其长度方向的另一端与尾翼安装板的第四侧连接，且尾翼与尾翼安装板之间形成有空腔；尾翼总成还包括导流部，导流部安装于尾翼安装板朝向尾翼的一侧，使得来自车辆顶棚的气流流向空腔经过导流部时，通过导流部的导向流向尾翼。由此，能够通过导流部改变流场的流动方向，引导高速气流远离车辆的后风窗，恢复原有低速尾涡结构，降低了后风窗表面的气流流速，降低了车辆的声源噪声，提升了用户的体验感。
尾翼总成车辆

[实用新型]泄压测试系统-CN202020369184.X有效
发明人： 相龙洋;何融;顾彦;关鹏;康飞 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： G01M13/003 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种泄压测试系统，包括至少一个车门角速度传感器、至少一个耳压传感器、至少一个泄压阀、至少一个泄压阀检测装置以及数据采集装置；车门角速度传感器设置于车门外表面，与数据采集装置通信连接；耳压传感器设置于车身内，与数据采集装置通信连接；泄压阀设置于车身的泄压孔处；泄压阀检测装置设置于泄压阀上，且与数据采集装置通信连接，泄压阀检测装置用于检测泄压阀的开关状态。本申请的方案能够同步采集车门的角速度、车身内的压力(即关门耳压)以及泄压阀的开关状态，以便于所采集的数据优化泄压方案，从而改善了用户体验。
测试系统

[实用新型]一种多功能新能源汽车电驱动系统振动噪声测试系统-CN201920128461.5有效
发明人： 相龙洋;顾彦;何融;姚斌辉;涂海 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：多功能新能源汽车电驱动系统振动噪声测试系统，包括左测功机、左测功机房、左传动轴、半消声室、左半轴、右半轴、右传动轴、右测功机、右测功机房、冷却系统、冷却水管、中间测功机、隔声罩、电机和变速箱，左测功机螺栓固定于该左测功机房内，左测功机与左传动轴一端螺栓连接，左传动轴另一端与左半轴输出端花键连接，右测功机螺栓固定于右测功机房内，右测功机与右传动轴一端螺栓连接，右传动轴另一端与右半轴输出端花键连接，左半轴和右半轴输入端均与变速箱减速器花键连接，电机与变速箱齿轮连接，两传动轴、两半轴、变速箱、中间测功机和电机均放置于半消声室内，冷却系统放置于右测功机房内，通过冷却水管为电机进行冷却。
测功机机房花键连接右传动轴左传动轴变速箱电机右半轴左半轴振动噪声测试电驱动系统新能源汽车冷却水管冷却系统螺栓固定螺栓连接输出端消声室减速器变速箱齿轮传动轴隔声罩输入端半轴冷却

[实用新型]一种可调频微穿孔管消声器-CN201320798095.7有效
发明人：左曙光;张珺;相龙洋;吴旭东;龙国;王哲 -专利权人：同济大学
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调频微穿孔管消声器，包括内部为与噪声源连通的流体通道的主管道，该消声器还包括依次套设在主管道外的移动套筒和外管道，以及与移动套筒连接的套筒位置调节机构，外管道一端密封连接在主管道上，另一端通过端盖与移动套筒相接触，外管道的内壁、主管道的外壁及端盖围成扩张腔，该扩张腔与流体通道通过设在主管道的管壁上的微穿孔相连通，移动套筒一端插入扩张腔内，套筒位置调节机构驱动移动套筒在主管道上轴向滑动，改变移动套筒插入扩张腔内的有效长度，进而改变微穿孔的导通数量，调节消声器的消声频率，使得该消声器保持在最佳的消声效果状态。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、消声频率可调等优点。
一种调频穿孔消声器

[实用新型]一种扩张腔体积可变的可调频微穿孔管消声器-CN201320614594.6有效
发明人：左曙光;相龙洋;龙国;张孟浩;胡佳杰;韦开君 -专利权人：同济大学
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种扩张腔体积可变的可调频微穿孔管消声器，包括主管道、扩张腔侧壁、活塞、活塞连杆及活塞驱动装置，主管道的中段布设有微穿孔，扩张腔侧壁为上下开口的长方体，主管道左右方向贯穿扩张腔侧壁，且微穿孔位于扩张腔侧壁内部，扩张腔侧壁的上下两个开口均连接端盖，活塞设有两个，分别位于扩张腔侧壁内部主管道的上下两侧，活塞通过贯穿端盖的活塞连杆与活塞驱动装置连接；活塞、主管道及扩张腔侧壁围成扩张腔，该扩张腔与主管道的流体通道通过微穿孔连通，活塞驱动装置带动活塞在扩张腔侧壁内上下滑动，调节扩张腔的体积，进而调节消声器的消声频率。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、消声频率可调等优点。
一种扩张体积可变调频穿孔消声器

[发明专利]一种穿孔段长度可变的可调频微穿孔管消声器-CN201310461444.0无效
发明人：左曙光;相龙洋;龙国;张孟浩;胡佳杰;韦开君 -专利权人：同济大学
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：本发明涉及一种穿孔段长度可变的可调频微穿孔管消声器，包括主管道、套筒活塞、外管道及套筒位置调节装置，主管道的中段为开设有微穿孔的穿孔管，套筒活塞紧贴套设在主管道的外侧，套筒活塞的头部设有圆盘，套筒活塞的尾部与套筒位置调节装置连接，外管道的一端密封连接在主管道上，外管道的另一端通过端盖连接在套筒活塞的外侧，并使套筒活塞的圆盘与外管道的内壁贴合连接，外管道、主管道及圆盘围成扩张腔，该扩张腔与主管道的流体通道通过微穿孔相连通，起到消声的作用，套筒位置调节装置驱动套筒活塞在主管道上轴向滑动，调节扩张腔及穿孔管的有效长度，进而调节消声器的消声频率。与现有技术相比，本发明具有结构简单、消声频率可调等优点。
一种穿孔长度可变调频消声器

[发明专利]一种电动汽车驱动用电机噪声测试系统-CN201110358283.3无效
发明人：何吕昌;左曙光;相龙洋;马琮淦;康强;吴旭东 -专利权人：同济大学
申请日： 2011-11-11 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车驱动用电机噪声测试系统，包括半消音室，用于屏蔽噪声；安装板，设在半消音室内；电涡流测功机，设在安装板上，电涡流测功机的转轴与被测电机的转轴连接，为被测电机提供负载，模拟实际工况；测功机控制器，设在安装板上，连接电涡流测功机，用于调节电涡流测功机扭矩；转速转矩采集仪，设在电涡流测功机上，用于采集测试信息；冷却水箱，设在半消音室外部，冷却水箱内设有冷却液，通过软管与电涡流测功机连通，采用水冷的方式冷却电涡流测功机。与现有技术相比，本发明能模拟电机实际负载工况，并消除测试系统中其它设备噪声对被测电机噪声影响。
一种电动汽车驱动用电噪声测试系统

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