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[实用新型]横梁纵梁加强板及包括其的扭转梁后桥-CN202220168605.1有效
发明人：闵海军;范巍;王晨均;齐琳;贾辰;朱毅丞;刘嘉敏 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60G11/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种横梁纵梁加强板及包括其的扭转梁后桥，所述横梁纵梁加强板包括上支架和下支架，所述上支架和所述下支架上下连接为一体，所述上支架设置有多个第一搭接边，所述下支架设置有多个第二搭接边，所述第一搭接边和所述第二搭接边的形状与对应的横梁纵梁的连接面形状相匹配，且所述上支架的宽度由中间部至末端部逐渐变细，所述下支架的宽度由中间部至末端部逐渐变细。本实用新型通过优化加强板的结构，可以有效地降低了末端的应力集中，同时由于零件形状的变化，零件的整体刚度、强度也获得了提升。所述横梁纵梁加强板的冲压简单，制造方便，且能够很好地满足了经济车型的安全要求和成本要求。
横梁加强包括扭转后桥

[发明专利]汽车转向角机构及包括其的汽车-CN202011060345.8有效
发明人：陈春晖;王晨均;陈乐心;姚杰;焦熙印 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车转向角机构及包括其的汽车，汽车转向角机构包括EPS转向机、转向拉杆与球头总成、减震器支柱、下摆臂和转向节，转向节呈一字型，转向节的上端部与车轮组件的上球头座总成连接，转向节的内侧部与车轮组件的下球头座总成连接，转向节的下端部与下摆臂的一端连接，下摆臂的另一端连接至车身；减震器支柱安装在转向节的外侧部上，转向拉杆与球头总成的一端与车轮组件连接，另一端与EPS转向机连接；EPS转向机驱动转向拉杆与球头总成，使得车轮组件沿着转向节的上球头点、下球头点构成的虚拟主销实现转动。本发明可实现多种特殊模式功能，代表性有：原地掉头、横向移动，斜向平移，超小转向半径转向，交叉驻车，绕某车轮定圆转动等。
汽车转向机构包括

[实用新型]用于金属型铸造模具充型完成的检测装置-CN202022122720.9有效
发明人：余忠土;方平;王晨均;芦富敏 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司;上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B22C9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于金属型铸造模具充型完成的检测装置，其包括上模具、下模具、升液管、测温组件和控制器，所述上模具和所述下模具上下合模，所述上模具和所述下模具之间形成型腔，所述升液管安装在所述下模具内，与所述型腔连通；所述测温组件安装在模具最后充型位置处，并与所述控制器连接，将信号传递给所述控制器。本实用新型与计算机模拟获得的充型时间相比，通过该装置获得的充型时间更精准。由于铝液温度和模具型腔温度具有超过400℃的温差，因此普通的温度热电偶均可以准确识别该差异。该装置考虑了热电偶头与模具装配孔的间隙量小于0.5mm，铝液由于毛细原理无法进入装配孔，对零件的脱模影响不大。
用于金属铸造模具完成检测装置

[实用新型]差压铸造机炉盖的快速更换装置-CN202021856502.1有效
发明人： 王晨均;刘峰;王建春;周文彬;邹永恒;何坤键;顾承扬;刘武;王扬威 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种差压铸造机炉盖的快速更换装置，布置在炉盖和铸造机上，所述炉盖与所述铸造机前后进出，所述快速更换装置包括进出水管、快换接头、快速夹紧装置和软管，所述快速夹紧装置安装在所述铸造机上，所述进出水管的一端与所述炉盖连通，另一端与所述快速夹紧装置固定；所述快换接头的公头与所述快速夹紧装置固定，并与所述进出水管的另一端连接，所述软管的活动端与所述快换接头的母头连接，所述软管的固定端固定在所述铸造机上。本实用新型采用快接方式进行了局部改进，改进后，操作方便，且用时很短。目前差压铸造机的应用越来越多，这种快速更换装置对设备操作带来极大的便利，有效地提高了设备的生产效率。
压铸造机炉盖快速更换装置

[实用新型]水平度检测装置及包括其的差压铸造机-CN202021860612.5有效
发明人：刘峰;王晨均;王建春;周文彬;何坤键;王轲;刘武;王扬威;顾承扬 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B22D18/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种水平度检测装置及包括其的差压铸造机，所述水平度检测装置包括上固定支架、绝对值传感器本体、固定导套、检测组件和下固定座，所述绝对值传感器本体的上端固定在所述上固定支架的上端，所述绝对值传感器本体的下端固定在所述固定导套上；所述检测组件的一端套设在所述绝对值传感器主体上，另一端穿过所述固定导套与所述下固定座连接，且所述检测组件与待检测物体连接，随着待检测物体一起移动，从而检测所述待检测物体的倾斜值。本实用新型设置了至少三组绝对值位移传感器装置，用于监测移动板倾斜值，为移动板的水平度调整提供数据支持，从而预防模具变形或模具安装不当造成铸造过程中的漏铝问题。
水平检测装置包括压铸

[发明专利]轮毂电机驱动的制动装置-CN201911345333.7在审
发明人：焦熙印;王晨均 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮毂电机驱动的制动装置，所述制动装置包括制动器、传动轴和轮毂电机，所述传动轴的一端与所述轮毂电机连接，另一端与所述制动器连接，使得所述制动器设置在所述轮毂电机的内侧。本发明轮毂电机驱动的制动装置减轻了轮毂驱动形式的簧下质量，有利于优化整体性能。通过该结构形式，减少了制动热量对轮毂电机的影响，降低轮毂电机工作环境的复杂性，从而降低轮毂电机的技术开发难度和成本。其可以很好地满足轮毂电机驱动在整车上的应用，必然能形成很强竞争力。
轮毂电机驱动制动装置

[发明专利]亚共晶铝硅合金的变质细化方法-CN201811525714.9在审
发明人：芦富敏;王晨均;倪海华;焦熙印;杨弋涛;孙保良;张恒华 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： C22C1/03 文献下载
摘要：本发明提供了一种亚共晶铝硅合金的变质细化方法，其包括以下步骤：S1、熔炼A356铝合金，将合金液的成分控制在标准范围内，其中Ti含量少于10ppm；S2、进行变质处理，使合金熔体中的Sr含量为100～250ppm，B含量为100～200ppm，Sr和B的质量比值为1～2。本发明亚共晶铝硅合金的变质细化方法中被处理的A356铝合金熔体含极少量Ti(少于10ppm)，一方面可避免Ti与Si元素反应形成的Ti‑Si二元合金相毒害熔体、降低细化效果。另一方面，由于不用额外添加含Ti细化剂，所以一定程度上可降低成本。
亚共晶铝硅合金变质细化方法

[发明专利]制动鼓加工方法-CN201510531200.4有效
发明人：蒋玮;王晨均 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： B23B5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动鼓加工方法，所述制动鼓加工方法包括以下步骤S1、以制动鼓加强筋平面定位，夹紧制动鼓内圆，进行外圆及轮毂装配面的车削；S2、以轮毂装配面定位，夹紧制动鼓外圆，加工剩余毛坯面；S3、按照步骤S2的方式夹持零件，进行制动面的半精车；S4、按照步骤S2的方式夹持零件，进行制动面的精车及轮毂装配面的精车。本发明制动鼓加工方法的工序简单，且无噪音。采用本发明的制动鼓加工方法可以在简化工艺道序的同时，还可以有效地避免因车削纹路所导致的早期制动异响。
制动加工方法

[实用新型]多连杆后桥-CN201520656450.6有效
发明人：蒋玮;王晨均;陈敏 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2015-08-27 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多连杆后桥，所述多连杆后桥包括前横梁、后横梁、若干悬架臂及若干支架梁，所述悬架臂连接在所述前横梁和所述后横梁之间，形成框架结构，所述支架梁固定在对应的所述前横梁和所述悬架臂之间的连接处。本实用新型多连杆后桥的支架梁通过采用支架梁结构，使得现有设计中多连杆后桥具有质量轻、数量少等优点，能有效地实现轻量化的效果，降低成本。
连杆后桥

[发明专利]高强度管状横梁成形工艺-CN201310455170.4有效
发明人：刘璟;王韬;王晨均;吴衡清;忻云茜;徐斌 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2013-09-29 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种高强度管状横梁成形工艺，以实现汽车后桥高强度钢管状横梁的冷冲压成形。其中，在扩口模具上，在管材的两端对应设置扩口芯棒，在扩口芯棒的根部形成齿轮状的轴身，导向块的内腔和该齿轮状匹配，以使扩口芯棒和导向块通过齿轮状型面结合，设定两端的扩口芯棒的进给量相同，在管材的扩口进程中，管材先沿着两端扩口芯棒的光滑圆锥面同时被扩口，在扩口的后期阶段，若一端的扩口芯棒的齿轮状端面与此端的管材先接触，则此端的齿轮状端面就会推动管材使管材另一端继续扩口直到与另一端的扩口芯棒的齿轮状端面接触，从而使得管材两端扩口的进给量相同，达到了管材两端扩口尺寸对称的要求，还包括成型步骤、冲缺口步骤以及冲端口步骤。
强度管状横梁成形工艺

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