专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种齿轮箱内的行星轮机构-CN202223583074.1有效
  • 闵海军;闫泗海 - 南京华实齿轮传动设备有限公司
  • 2022-12-31 - 2023-08-11 - F16H1/32
  • 本实用新型公开了一种齿轮箱内的行星轮机构,包括外壳;外壳内侧设置有齿轮组件,且齿轮组件两侧分别设置有输入轴和输出轴,输入轴和输出轴上均开设有栓槽;输出轴上固定连接有锁合组件,锁合组件包括安装架,且安装架固定在输出轴上,安装架中部贯穿设置有限位柱,限位柱外侧套设有支撑弹簧,且支撑弹簧固定在安装架上,本实用新型中,通过通过安装在输出轴上的锁合组件将首尾相连的锁合输入轴和输出轴缩合,以便于本装置与驱动设备进行拆卸或安装,当输入轴与输出轴首尾对接后,输入轴与输出轴中的栓槽适配,转动限位柱,限位柱在支撑弹簧的弹性驱动限位栓与栓槽锁合,以便于锁合的两个齿轮箱之间输出更加稳定,本装置结构简单,实用性强。
  • 一种齿轮箱行星轮机
  • [实用新型]一种齿轮平行级轴承装配结构-CN202320023078.X有效
  • 赵显宜;闵海军 - 南京华实齿轮传动设备有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-08-08 - F16C35/00
  • 本实用新型公开了一种齿轮平行级轴承装配结构,属于轴承装配技术领域,包括轴杆以及安装在轴杆上的齿轮,所述轴杆的两端处设置有轴承座,轴承座包括用于卡设轴承设置的下卡座、上卡座,且下卡座、上卡座之间相互连接固定,所述轴承座的侧面还固定设置有挡组件,挡组件与轴杆相互活动设置,且挡组件中有黄油腔,从而能够通过挡组件加强对轴承座的下卡座、上卡座之间的固定作用,使整个轴承座的稳定性更好,且挡组件也能够对于轴承的防护,以及形成黄油腔供轴承的良好运转。
  • 一种齿轮平行轴承装配结构
  • [实用新型]一种齿口间距测量工装-CN202223556150.X有效
  • 赵显宜;闵海军 - 南京华实齿轮传动设备有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-08-08 - G01B5/16
  • 本实用新型公开了一种齿口间距测量工装,包括底座;底座顶端固定连接有支撑柱,支撑柱顶端设置有夹持组件,夹持组件一侧对称设置有夹持板,夹持板顶端设置有测量组件;测量组件包括转轴杆,且转轴杆固定在夹持板上,转轴杆一侧转动设置有伸缩杆,伸缩杆一侧设置有固定块,固定块顶端对称啮合连接有齿轮块,两个齿轮块一侧固定连接有横臂杆,本实用新型中,通过夹持板上设置的测量组件对齿轮本体齿口进行测量,测量组件中转轴杆固定在夹持板上,转轴杆一侧转动连接有伸缩杆,伸缩杆能够调节一侧连接的固定块运动,固定块上对称啮合的齿轮块带动所连接的横臂杆运动,使得横臂杆末端固定连接的标杆运动至齿口两端,便于测量出齿口处间距。
  • 一种间距测量工装
  • [发明专利]一种可调节间隙的双齿轮结构及其调节方法-CN202111536686.2在审
  • 葛声锦;闫泗海;闵海军 - 南京华实齿轮传动设备有限公司
  • 2021-12-15 - 2023-06-16 - F16H1/06
  • 本发明涉及齿轮结构技术领域,具体为一种可调节间隙的双齿轮结构及其调节方法,包括安装座,所述安装座上设有安装孔,所述安装座顶部设有齿轮箱,所述齿轮箱顶部开设有第一开口,所述齿轮箱内部底端一侧设有电机,所述电机输出端与第一转动轴一端连接,所述第一转动轴另一端通过所述第一开口伸出所述齿轮箱,所述第一转动轴上设有第一齿轮,所述齿轮箱内部一侧与第一电动伸缩杆一端连接,所述第一电动伸缩杆另一端与滑动块一端连接,所述滑动块上开设有螺纹槽,所述螺纹槽上设有螺纹柱,所述螺纹柱顶部设有轴承,本发明一种一种可调节间隙的双齿轮结构及其调节方法,解决了目前设备在不使用时,齿轮容易转动的问题。
  • 一种调节间隙齿轮结构及其方法
  • [发明专利]一种多频多制式分布式接入系统-CN201811007556.8有效
  • 闵海军 - 普罗斯通信技术(苏州)有限公司
  • 2018-08-31 - 2023-04-25 - H04B10/2575
  • 本发明揭示了一种多频多制式分布式接入系统,其包括接入单元、分发汇聚单元和远端覆盖单元,接入单元可接入5个以上频段的射频信号,覆盖了频段范围为300MHz~3.5GHz的信源信号的接入,对这些信源信号进行数字信号处理后再经数据压缩传输至分发汇聚单元或远端覆盖单元,以起到信源拉远传输覆盖的目的。本发明采用一套系统解决公网信号、专网信号以及有线业务,和传统多套系统才能完成的功能,相比传统的接入系统,在物业协调和施工、开通效率、维护管理方面成本都有所降低。
  • 一种多频多制式分布式接入系统
  • [发明专利]多子带可变带宽直放站-CN201611026722.X有效
  • 闵海军 - 普罗斯通信技术(苏州)有限公司
  • 2016-11-21 - 2023-04-07 - H04B7/155
  • 本发明提供了一种多子带可变带宽直放站,其基带信号处理单元包括多个处理通道,每个所述处理通道均包括接收处理部分和发射处理部分,所述接收处理部分包括依次连接的接收混频模块、下采样模块和信号成形模块,所述下采样模块包括一个下采样滤波器或者级联连接的多个下采样滤波器;所述发射处理部分包括依次连接的上采样模块和发射混频模块,所述上采样模块包括一个上采样滤波器或者级联连接的多个上采样滤波器,并且所述上采样滤波器的个数与所述下采样滤波器的个数相同、所述上采样滤波器的上采样因子与所述下采样滤波器的下采样因子相同。本发明的多子带可变带宽直放站能够对多个频段的信号进行处理,并且滤波器之间可以复用。
  • 多子带可变带宽直放站
  • [实用新型]横梁纵梁加强板及包括其的扭转梁后桥-CN202220168605.1有效
  • 闵海军;范巍;王晨均;齐琳;贾辰;朱毅丞;刘嘉敏 - 上海汇众汽车制造有限公司
  • 2022-01-21 - 2022-08-05 - B60G11/20
  • 本实用新型提供了一种横梁纵梁加强板及包括其的扭转梁后桥,所述横梁纵梁加强板包括上支架和下支架,所述上支架和所述下支架上下连接为一体,所述上支架设置有多个第一搭接边,所述下支架设置有多个第二搭接边,所述第一搭接边和所述第二搭接边的形状与对应的横梁纵梁的连接面形状相匹配,且所述上支架的宽度由中间部至末端部逐渐变细,所述下支架的宽度由中间部至末端部逐渐变细。本实用新型通过优化加强板的结构,可以有效地降低了末端的应力集中,同时由于零件形状的变化,零件的整体刚度、强度也获得了提升。所述横梁纵梁加强板的冲压简单,制造方便,且能够很好地满足了经济车型的安全要求和成本要求。
  • 横梁加强包括扭转后桥
  • [实用新型]后上支架及包括其的电动车电子托架-CN202220166926.8有效
  • 闵海军;罗海胤;杨晓俊;姚杰;周健秋;束振伟;张波波;班景能 - 上海汇众汽车制造有限公司
  • 2022-01-21 - 2022-07-12 - B60R11/02
  • 本实用新型提供了一种后上支架及包括其的电动车电子托架,所述后上支架包括左侧板和右侧板,所述左侧板和所述右侧板相对平行布置,且所述左侧板的上部和所述右侧板的上部连接,所述右侧板的前端设置有第一翻折边,所述左侧板的前端设置有第二翻折边,所述第一翻折边和所述第二翻折边相互搭接;所述右侧板的后端设置有第三翻折边,所述左侧板的后端设置有第四翻折边,所述第三翻折边和所述第四翻折边相互搭接,使得所述后上支架形成一个四周围合的腔体。本实用新型通过改进后上支架的结构,设置这边搭接部进行焊接,有效加强支架本体的刚度。这样后上支架整体形成一个封闭腔体,可以大大提升本体的刚度。
  • 支架包括电动车电子托架
  • [发明专利]基于LTE的多网融合接入系统-CN201410604280.7有效
  • 陈春雷;闵海军 - 罗森伯格技术(昆山)有限公司
  • 2014-10-31 - 2022-06-17 - H04B7/06
  • 本发明揭示了一种基于LTE的多网融合接入系统,包括主机和通过传输媒介与主机通信的多台从机,当传输下行射频信号时,主机耦合2G、3G、4G等多制式的下行射频信号,将其变频为第一中频信号后发送给从机,从机将第一中频信号恢复变频为下行射频信号后输送给移动终端;当传输上行射频信号时,从机接收移动终端多制式的上行射频信号,将其变频为第二中频信号后提供给主机,主机将第二中频信号恢复变频为上行射频信号后传输给基站。本发明融合了CDMA、GSM、DCS、WCDMA、TDD_LTE、FDD_LTE系统,可通过室内单馈线系统实现MIMO技术,在提高数据传输速率的同时,大大降低建设成本,提高工程效率。
  • 基于lte融合接入系统
  • [实用新型]分布式天线系统-CN202123037253.0有效
  • 闵海军;张瑞;许雷;张航 - 罗森伯格技术有限公司
  • 2021-12-06 - 2022-06-14 - H04B1/40
  • 本公开的实施例提供了一种分布式天线系统。该系统包括:多个端口,被配置为接收下行信号或发出上行信号;远端单元,被配置为发出下行信号或接收上行信号;功率调节单元,耦合在多个端口和远端单元之间,并且被配置为传输并调节下行信号或上行信号,功率调节单元包括:多个第一链路,分别与不同频段相对应;以及第一功率调节部,包括第一控制器以及位于每个第一链路上的衰减器和检测器,第一控制器耦合到各个第一链路的衰减器和检测器,以使各个第一链路上传输的链路信号的功率一致。本公开能够支持多频段输入、实现功率平衡、并改善系统性能和无线覆盖效果。
  • 分布式天线系统
  • [实用新型]一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件-CN202123154813.0有效
  • 葛声锦;闫泗海;闵海军 - 南京华实齿轮传动设备有限公司
  • 2021-12-15 - 2022-05-17 - F16H57/12
  • 本实用新型涉及齿轮组件技术领域,具体为一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件,包括底板、传动装置、主轴、立柱、第二支撑杆以及螺杆,所述立柱贯穿升降块,所述第二支撑杆位于底板的后端,所述第二支撑杆的上端设有第二顶板,所述限位块的一侧设有移动杆,所述移动杆的底端与限位块之间铰接,所述移动杆的顶端设有辅助块,所述移动杆的顶端与辅助块之间铰接,所述辅助块位于第二支撑杆之间,所述螺杆贯穿第二顶板以及辅助块,所述螺杆与辅助块之间通过螺纹连接,当螺杆在转动时,辅助块会在第二支撑杆之间下降或者上升,进一步的推动移动杆,从而使移动杆推动动力块,进一步的调节主齿轮与齿轮盘的齿合间距。
  • 一种调节齿轮啮合间隙组件
  • [实用新型]一种可更换轮齿的齿轮轴结构-CN202123154873.2有效
  • 闵海军;葛声锦;闫泗海 - 南京华实齿轮传动设备有限公司
  • 2021-12-15 - 2022-05-17 - F16H57/00
  • 本实用新型涉及齿轮轴结构技术领域,具体为一种可更换轮齿的齿轮轴结构,包括基座、轮齿组件和装配组件,所述基座一端设置有驱动杆,所述基座周侧设置有挡板,该可更换轮齿的齿轮轴结构,轮齿本体设置在支撑环上,支撑环内壁设置有所述填充垫,填充垫上设置有限位块与基座的限位槽相匹配,填充垫保证支撑环与挡板连接稳定,轮齿组件可以设置为不同规格,每组轮齿组件的填充垫内壁一致,通过驱动块驱动轴承内圈,轴承内圈与连接杆螺纹连接,轴承外圈的螺杆伸入第一装配孔和第二装配孔,当摩擦垫与轮齿组件接触,无法旋转轴承内圈后,通过螺母与螺杆连接,方便保证轮齿组件与挡板连接稳定。
  • 一种更换轮齿齿轮轴结构
  • [实用新型]一种风电齿轮箱的防漏油的密封结构-CN202123172000.4有效
  • 闫泗海;葛声锦;闵海军 - 南京华实齿轮传动设备有限公司
  • 2021-12-15 - 2022-05-17 - F16H57/029
  • 本实用新型涉及齿轮箱技术领域,具体为一种风电齿轮箱的防漏油的密封结构,包括本体和箱体,所述箱体内部设有过滤网,所述过滤网与所述箱体内部两端固定连接,所述箱体内部底端与支撑块一端连接,所述支撑块另一端穿过所述过滤网与所述本体底部连接,所述本体顶部设有第一进油管,所述第一进油管一端与所述本体连通,所述第一进油管另一端伸出所述箱体,所述进油惯另一端设有阀门,所述箱体一侧开设有轴承孔,所述轴承孔上设有轴承组件,所述本体内部设有转动轴,所述转动轴一端伸出本体并贯穿轴承组件,所述本体上设有启动按钮,本实用新型一种风电齿轮箱的防漏油的密封结构,解决了目前设备不方便加油的问题。
  • 一种齿轮箱漏油密封结构

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