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[发明专利]一种基于机器视觉的桥墩变形的监测系统及方法-CN202310384597.3在审
发明人：赵倩;胡春浩;王晓严;陈建平;郭德鹏;冯聪聪;贾佳;夏国庆;孙红梅;邰生涛 -专利权人：天津科技大学
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于机器视觉的桥墩变形的监测系统及方法，使用多线程程序实现多台相机实时监控多个桥梁桩基的沉降，同时多线程程序在同一台CPU上运行；将实时图像转换为二值图像，采用圆形矩阵质心法检测二值图像中特征图像中心点；根据特征图像中心点的坐标信息确定桥墩的位移。本发明通过获得多台相机采集的图像，多数据统计计算，实时监控多个目标值图像的特征信息，实时在线监测桥墩的安全，同时可以根据视觉处理的特性简化后续图像处理过程。
一种基于机器视觉桥墩变形监测系统方法

[发明专利]一种桥梁桩基位移监测系统及方法-CN202310384596.9在审
发明人：赵倩;夏国庆;郭德鹏;陈建平;孙红梅;陈昊;王晓严;郎玉成;朱恩龙;冯聪聪;贾佳;曹攀;胡春浩 -专利权人：天津科技大学
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种桥梁桩基位移监测系统及方法，通过数据处理模块对初始数据进行运算，消除振动影响，并通过设定阈值进行比较，判断是否需要发出报警信号，实时快速处理桥梁桩基位移数据，对存在的安全隐患进行评估，及时输出反馈，同时数据存储模块将原始数据的佐证材料保存，方便出现情况时操作人员根据材料进行调整。本发明实现了桥梁桩基位移的实时自动化监测，根据桥梁沉降趋势判断是否输出报警信号数据处理速度快，提高监测数据的测量效率，且算法适用范围广、抗干扰能力强。
一种桥梁桩基位移监测系统方法

[发明专利]一种沉降监测方法、装置和电子设备-CN202310200268.9在审
发明人：杨文博;李平;陈昊;刘桂东;王星辉;徐世文;王晓严;陈建平;赵倩;郭德鹏;夏国庆;胡春浩;朱恩龙 -专利权人：中建五局第三建设有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种沉降监测方法、装置和电子设备。具体包括：获取图像采集模块在不同监测周期采集的设置于待测物体上的目标标记物的目标图像；分别确定不同监测周期下各目标图像的图像定位数据；根据不同监测周期下的图像定位数据和预设的基准定位点，对待测物体进行沉降监测。本申请实施例的技术方案，根据不同监测周期采集的目标图像，确定不同监测周期的图像定位数据，并根据多个图像定位数据和基准定位点对待测物体进行沉降的判断。这样做的好处在于能够实时的、连续的对待测物体的沉降情况进行监测，同时在多个监测周期的监测结果下对沉降问题进行判断能够进一步提高沉降的判断准确性和实用性。
一种沉降监测方法装置电子设备

[外观设计]自动化视觉检测设备控制器-CN202230751756.5有效
发明人：杨文博;陈昊;苏广伟;王星辉;徐世文;王晓严;夏国庆;胡春浩;朱恩龙 -专利权人：中建五局第三建设有限公司;天津科技大学
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自动化视觉检测设备控制器。2.本外观设计产品的用途：用于一种工业自动化视觉检测设备的监测控制器，辅助机器视觉进行实时检测和实时反馈。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
自动化视觉检测设备控制器

[实用新型]一种用于地铁车站侧墙内支撑结构-CN202222601036.8有效
发明人：张越;王星辉;王晓严;张立丰;秦添;刘家利;张广文;丁兆旭;王桂佳;朱民权;唐雷;李海兵;杨艳萍;李皓 -专利权人：中建五局第三建设有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：一种用于地铁车站侧墙内支撑结构，包括钢桁架和满堂支架体系，所述钢桁架水平布设，每四榀钢桁架矩形阵列排布形成钢桁架组，在地铁车站主体施工的需支撑两相对侧墙之间布设有多组钢桁架组，所述钢桁架组与满堂支架体系可拆卸连接形成一个整体，本实用新型利用钢桁架和满堂支架体系共同作用代替钢倒撑以完成基坑支撑体系受力转换，起到了维持基坑结构稳定的作用，大大减少施工费用，缩短施工工期，同时在车站支模架施工中，为吊装、安装与拆除支架施工提供了更多的便捷。
一种用于地铁车站侧墙内支撑结构

[发明专利]上下交叠隧道施工时既有隧道竖向变形控制结构及施工方法-CN202111499652.0有效
发明人：郑智雄;李水生;杨子汉;张立;何昌杰;罗杰峰;王晓严 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司;湖南中建五局绿色市政工程研究中心有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种上下交叠隧道施工时既有隧道竖向变形控制结构及施工方法，布设于待新建的新建隧道与最接近的既有隧道之间的上下交叠影响区内，或布设于待新建的新建隧道与其两侧接近的两条既有隧道之间的上下交叠影响区内，包括：沿上下交叠影响区的纵深方向依次间隔设置的刚性隔断层，刚性隔断层包括沿水平方向依次间隔设置且浇筑成型的刚性隔断桩。每层刚性隔断层的刚性隔断桩与既有隧道和新建隧道分别空间呈夹角相交。本发明竖向变形控制结构及施工方法，具有高效、实用的特点，安全、可靠的预防隧道上下交叠区既有运营隧道出现上浮、下沉等竖向变形病害，避免因变形导致的结构应力增加，以及变形处治导致的工期和经济损失。
上下交叠隧道施工既有竖向变形控制结构方法

[发明专利]一种钢筋顶入装置-CN202211199545.0在审
发明人：唐雷;王星辉;王晓严;张立丰;孙帅 -专利权人：中建五局第三建设有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B21F23/00 文献下载
摘要：一种钢筋顶入装置，包括主体和长度调节装置，主体包括主体外壳、丝杆驱动机构和顶进杆，丝杆驱动机构安装在主体外壳内，主体外壳外部安装有驱动丝杆驱动机构上的螺纹杆旋转的单向扳手，顶进杆为U型杆，顶进杆的一端为用于抵接在钢筋上的抵接端，另一端为连接端，顶进杆的抵接端长度小于连接端，顶进杆连接端穿过通孔与设置在主体外壳内的丝杆驱动机构上的滑块固定，顶进杆的抵接端设置在主体外壳底部的下方，丝杆驱动机构的螺纹杆旋转驱动滑块滑动带动连接端与抵接端联动，本发明实现了将钢筋笼缓慢挤入上翼板的下方的目的，防止了工人用锤子去敲击纵筋，造成的钢筋笼的破坏，减轻工人劳动强度，降低安全风险。
一种钢筋装置

[发明专利]一种履带式变径管道机器人-CN202211047758.1在审
发明人：赵倩;贾佳;王星辉;王晓严;张经斌 -专利权人：天津科技大学
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B62D55/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种履带式变径管道机器人，壳体的前端安装所述固定锁死机构，壳体内安装所述丝杆螺母式曲柄滑块变径机构，丝杆螺母式曲柄滑块变径机构与固定锁死机构螺栓连接，壳体中部外侧均匀分布安装三个所述履带行走机构，履带行走机构与丝杆螺母式曲柄滑块变径机构焊接。本发明设计科学合理，通过丝杆螺母式曲柄滑块变径机构及固定锁死机构，可提高机器人在管道中行走的通过性，极大提高了机器人行走和工作的稳定性。
一种履带式管道机器人

[发明专利]结构物支撑装置及结构物支撑方法-CN202211165399.X在审
发明人：陈昊;王晓严;何昌杰;刁钰;郑刚;焦陈磊 -专利权人：中建五局第三建设有限公司;中国建筑第五工程局有限公司;天津大学
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明属于建筑施工技术领域，公开一种结构物支撑装置及结构物支撑方法，结构物支撑装置包括伸展机构、第一承载板、第二承载板和驱动机构，伸展机构设置于结构物的顶壁和底壁之间，其包括一个或多个伸展支架，第一承载板设置于顶壁和伸展机构之间，第二承载板设置于底壁和伸展机构之间，驱动机构用于驱使伸展支架伸展，以使伸展机构的两端分别顶紧顶壁和底壁。相比于现有技术中采用钢筋混凝土柱、支护框架等被动地支撑结构物，该支撑装置能够主动对结构物施加支撑力，以减小结构物的变形，其结构简单，施工方便，且阶段施工完成后可拆卸并循环利用，不会成为后续施工中的障碍，降低了工程成本。
结构支撑装置方法

[实用新型]一种液压驱动的风机叶片自调角装置-CN202221441370.5有效
发明人：赵倩;郭德鹏;王星辉;王晓严;张经斌 -专利权人：天津科技大学
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F04D29/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压驱动的风机叶片自调角装置，涉及风机叶片自调角设备的技术领域，该液压驱动的风机叶片自调角装置包括液压升降组件、多组叶片调角组件、多组叶片夹持组件、叶片、轮毂和传动轴；多组所述叶片调角组件均铰接于所述液压升降组件，并均匀分布在轮毂边缘内侧，多组叶片夹持组件位于液压升降组件的外侧，且两者之间通过回旋支撑连接。通过液压驱动的风机叶片自调角装置，解决了现有技术中存在的风机叶片安装角度固定运转不能根据工况变化而导致能源的浪费的问题。
一种液压驱动风机叶片自调装置

[实用新型]一种管道标高矫正装置-CN202221649294.7有效
发明人：丁兆旭;王晓严;许大伟;李苏争;张立丰;张越;朱民权;奉文超;罗杨 -专利权人：中建五局第三建设有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B66C1/34 文献下载
摘要：本实用新型属于地下管道工程技术领域，公开了一种管道标高矫正装置，包括支撑部、起重部和吊钩，所述起重部包括起重机构、上吊环和下吊环，所述上吊环与所述起重机构的顶端连接，所述下吊环与所述起重机构的底端连接，所述上吊环与所述支撑部可拆卸连接，所述起重机构能够带动所述下吊环沿竖直方向上下移动；所述吊钩与所述下吊环可拆卸连接，所述吊钩为C型，所述吊钩能够钩挂管道的管壁。当管道发生“栽头”时，管道一端的管壁向下倾斜，通过吊钩钩住管道的管壁，起重机构使下吊环沿竖直方向向上移动，下吊环带动吊钩将管道“栽头”的一端可控的提升，使管道高度重新回到符合标准的位置，既解决了管道“栽头”问题又可以进行管道标高的矫正。
一种管道标高矫正装置

[实用新型]上下交叠隧道施工时既有隧道竖向变形控制结构-CN202123081620.7有效
发明人：郑智雄;李水生;杨子汉;张立;何昌杰;罗杰峰;王晓严 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司;湖南中建五局绿色市政工程研究中心有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上下交叠隧道施工时既有隧道竖向变形控制结构，布设于既有隧道与待新建隧道之间的上下交叠影响区内，包括：沿上下交叠影响区的纵深方向依次间隔设置的刚性隔断层，刚性隔断层包括沿水平方向依次间隔设置的刚性隔断桩。刚性隔断层的刚性隔断桩与既有隧道、新建隧道、相邻层的刚性隔断桩均分别在空间上呈夹角相交。本实用新型的上下交叠隧道施工时既有隧道竖向变形控制结构，具有高效、实用的特点，安全、可靠的预防隧道上下交叠区既有运营隧道出现上浮、下沉等竖向变形病害，避免因变形导致的结构应力增加，以及变形处治导致的工期和经济损失，增强了结构的耐久性，为新建隧道施工期既有隧道的运营安全提供了有力保证。
上下交叠隧道施工既有竖向变形控制结构

[发明专利]基于Revit的危大模板支撑构件识别方法、设备-CN202210412944.4有效
发明人：陈子奇;陈昊;杨文博;高文君;于森;王晓严 -专利权人：中建五局第三建设有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于Revit的危大模板支撑构件识别方法、设备，其中方法包括：根据施工图，建立适用于Revit的建筑物模型；从建筑物模型中筛选出需要进行模板支撑的混凝土构件的族类型和尺寸标识；根据获取的族类型筛选出需要模板支撑验算的混凝土构件；将需要模板支撑验算的混凝土构件拆分为梁合集、板合集及墙柱合集；分别对梁合集、板合集、墙柱合集进行分析，识别出危险性模板支撑工程构件并进行突出显示。能够根据Revit提供的构件基本几何信息和位置信息，通过分别对梁构件、板构件、墙柱构件进行特性分析，识别出危险性模板支撑工程构件并最后在Revit中进行突出显示。
基于 revit 模板支撑构件识别方法设备

[实用新型]一种用于地铁施工联系测量的钢丝钢尺悬挂装置-CN202122386615.0有效
发明人：李青宇;肖安保;王召辉;王晓严;李海兵 -专利权人：中建五局第三建设有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：一种用于地铁施工联系测量的钢丝钢尺悬挂装置，支架底座包括固定在地面上的底板和垂直固定在底板上的支撑柱，支撑柱的顶部设有开口朝上的旋转孔，支撑柱的侧外壁上设有多个螺孔与旋转孔连通，螺孔内螺纹连接有限位螺杆，顶部支架的旋转端插装在支架底座的旋转孔内、与旋转孔转动连接，顶部支架的旋转端通过限位螺杆锁定顶部支架的旋转位置，顶部支架的顶部、在伸缩杆的固定端上固定有带制动钢丝卷筒，在伸缩杆的活动端的顶部安装有定滑轮，钢丝的一端缠绕在带制动钢丝卷筒上，另一端上固定有线坠，所述钢丝的中部安装在定滑轮上，本实用新型结构简单、避免了多次拆装，降低了成本，提高了联系测量的准确度，能适应多种地形施工用。
一种用于地铁施工联系测量钢丝钢尺悬挂装置

[实用新型]一种汽车发电机双工位测试台-CN201921452568.1有效
发明人：陆红权;王晓严;王全 -专利权人：浙江德宏汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发电机双工位测试台，包括中空的工作台和发电机，所述工作台中安装有驱动电机，本实用新型的有益效果在于：1、该双工位测试台在测试过程中能同时对相同尺寸或不同尺寸的发电机进行测试，并且由单台驱动电机带动，不仅节省了测试时间，而且还降低了驱动电机的用电量；2、发电机一侧通过耳板与双头螺栓连接，另一侧通过支撑板定位，并且支撑板可根据发电机的尺寸，调整在安装板的位置以适应发电机尺寸，提高了测试台的适应性；3、通过在凸块和安装板之间设置有调整转动板旋转角度的调节组件，可以调整发电机和塔形皮带轮上的传动带的张紧力，而且还方便将传动带套接在发电机和塔形皮带轮上。
一种汽车发电机双工测试

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