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[发明专利]一种整车道路电平衡仿真方法及系统-CN202310821989.1在审
发明人：宋建涛;王大丽;文柳;杨超然;周峰;王昊 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种整车道路电平衡仿真方法系统，包括：对目标整车的蓄电池进行离线辨识，构建蓄电池模型；对所述目标整车的发电机进行测试，构建发电机模型；基于环境仓转鼓对预设工况路谱的运行结果构建工况路谱模型；根据所述目标整车的负载的负载特性，并设置所述负载的负载加载时序，构建负载开关模型；根据所述蓄电池模型、所述发电机模型、所述工况路谱模型及所述负载开关模型构建所述目标整车的运行电路模型，基于所述运行电路模型对所述目标整车进行电平衡仿真。本发明相较于现有技术，在运行电路模型搭建的过程中，引入智能发电机充放电策略、蓄电池充放电策略以及动态负载管理策略等，大大提高了模型的精确度。
一种整车道路平衡仿真方法系统

[发明专利]车辆电源分配系统及车辆-CN202210072259.1有效
发明人： 王大丽;龙苏华;王存峰;文柳 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种车辆电源分配系统及车辆，涉及车辆制造技术领域。车辆电源分配系统包括：蓄电池、发电机、第一汇流电路、第二汇流电路、至少一个第一负载和至少一个第二负载；第一汇流电路与蓄电池和发电机中的至少一个连接，至少一个第一负载与第一汇流电路连接；第二汇流电路与蓄电池和发电机中的至少一个连接，至少一个第二负载与第二汇流电路连接；第一负载的额定电流大于第二负载的额定电流。本公开的车辆电源分配系统，充分考虑不同额定电流的负载的电气化特性，使得第一负载和第二负载均衡分布，车辆电源分配系统更加安全合理，能够同时保证第一负载和第二负载的安全性和可靠性，满足各种车载系统的安全性要求。
车辆电源分配系统

[发明专利]车辆负载的控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202310134152.X在审
发明人：文柳;花晓飞;贾锋涛;顾佳英;王大丽 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆负载的控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集车辆的车载电池的当前电池数据；根据当前电池数据匹配车辆的实际负载等级，并根据实际负载等级确定车辆的最佳负载控制策略；以及基于最佳负载控制策略，控制车辆的至少一个用电器件在实际负载等级对应的用电限制下用电。由此，解决了相关技术中，用户需要在电量预警后分心进行车辆用电器件的负载调整，不利于用户的驾车安全，且需要用户消耗精力判断已启用的用电器件，影响用户的驾驶体验的技术问题。
车辆负载控制方法装置存储介质

[发明专利]一种智能网联汽车防亏电监控系统及方法-CN202211537093.2在审
发明人： 王大丽;龙苏华;程琳;文柳 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种本发明属于电动汽车电池管理技术领域，尤其涉及一种智能网联汽车防亏电监控系统及方法。所述系统包括：电动汽车，用于实时获取蓄电池状态数据，根据所述蓄电池状态数据判断剩余电量是否低于设定阈值，若是，根据所述剩余电量和所述电动汽车的当前电源状态生成报警信息，并发送至车联网平台；车联网平台，用于根据所述电动汽车的当前电源状态和报警信息，获取相应防亏电控制策略，并发送至所述电动汽车。本发明能够针对电动汽车各种电源状态下是否亏电进行监控和控制。
一种智能汽车防亏电监控系统方法

[发明专利]一种高驱芯片电路及保险丝盒-CN202210901389.1在审
发明人：郑阿东;贾锋涛;王大丽 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种高驱芯片电路及保险丝盒，所述电路包括智能高驱芯片，所述智能高驱芯片的VCC引脚连接有驱动控制电路，所述驱动控制电路包括由三极管Q2、电阻R19和电阻R17组成的控制回路，所述控制回路上并联有电容C9和电阻R18，所述电容C9与电阻R18相并联；所述保险丝盒包括电器盒上壳体和电器盒下壳体，所述电器盒上壳体与电器盒下壳体之间设有PCB板，所述PCB板上集成有智能高驱芯片。本发明能够实现不同的电源分配方式，从而满足不同电器的用电需求，而且相较于传统的采用继电器和保险丝的保险丝盒，上述结构更加轻量化，使得保险丝盒的整体体积更小，集成度更高。
一种芯片电路保险丝

[实用新型]一种婴幼儿计量输血器-CN202221444010.0有效
发明人： 王大丽 -专利权人：珠海市人民医院
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： A61M5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及医疗器械技术领域，具体为一种婴幼儿计量输血器，包括医用三通、输血袋和生理盐水袋，所述医用三通的三个端部分别相通连接有连接导管A、连接导管B和连接导管C，所述连接导管A的末端相通连接有计量筒，所述计量筒的外表面等距设置有刻度线，所述计量筒的尾端相通连接有输液管，所述连接导管B的末端通过穿刺针连通于输血袋。本实用新型通过计量筒可控制其达到所需的生理盐水量，避免患儿不必要的入液量，从而避免对患儿心脏产生负荷，避免带来不良后果，同时可精确的控制血液的进入量，保证患儿输血量的准确性，从而避免了医患人员使用注射器将血液从血袋里定量抽出的麻烦，从而有效降低了医患人员的工作量。
一种婴幼儿计量输血

[发明专利]用电平衡验证方法及装置-CN202210283807.5在审
发明人： 王大丽;郑阿东;贾锋涛;杨超然;花晓飞 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，公开了一种用电平衡验证方法及装置，该方法包括获取用电平衡仿真模型；以环境模式和行驶工况作为所述用电平衡仿真模型的输入信号，获取输出信号；根据所述输出信号获取用电平衡验证结果。本申请提供的用电平衡验证方法及装置，可以通过模型对整车用电平衡进行验证，以指导整车的配置调整。
用电平衡验证方法装置

[发明专利]故障控制器的确定方法、装置、车载终端及系统-CN202210187322.6在审
发明人：文柳;王大丽;花晓飞;杨超然;顾佳英 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种故障控制器的确定方法、装置、车载终端及系统，属于汽车领域。所述方法包括：确定车辆的亏电时间段，该亏电时间段是指车辆的蓄电池出现亏电现象的时间段，向服务器发送故障定位请求，该故障定位请求携带该亏电时间段，该故障定位请求用于指示服务器从存储的故障记录中定位故障控制器，接收服务器发送的故障定位响应，该故障定位响应携带目标控制器的标识，目标控制器是指在该亏电时间段内出现故障的控制器。由于服务器存储有故障记录，所以，在车辆的蓄电池出现亏电现象的情况下，可以向服务器发送故障定位请求，且该故障定位请求携带亏电时间段。这样，服务器可以基于该亏电时间段，从存储的故障记录中精确地确定出故障控制器。
故障控制器确定方法装置车载终端系统

[实用新型]一种口罩式儿童输氧装置-CN202122786244.5有效
发明人： 王大丽 -专利权人：珠海市人民医院
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： A61M16/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及医疗器械技术领域，具体为一种口罩式儿童输氧装置，包括氧气罩罩体，所述氧气罩罩体的外表面设置有两组松紧带，且两组松紧带的一端均与氧气罩罩体的外表面固定连接，所述氧气罩罩体的外表面设置有两组调节组件，且两组松紧带的另一端均与两组调节组件固定连接，所述氧气罩罩体的外表面开设有两组通孔，两组所述通孔的上表面均设置有排气组件。本实用新型通过增加两组调节组件，使得儿童在佩戴本面罩时，可以自由调节松紧带的长度，增加儿童在佩戴面罩时的舒适性，利于孩子配合吸氧，通过设置两组排气组件，可以儿童在吸氧的过程中，大大减小氧气向外流出，从而有效的降低氧气的消耗，节省资源。
一种口罩儿童输氧装置

[发明专利]汽车的电源分配系统及汽车-CN202011551543.4有效
发明人：贾锋涛;郑阿东;王大丽;王存峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本公开提供了一种汽车的电源分配系统及汽车，属于汽车电源领域。所述电源分配系统包括：第一蓄电池、第一总保险盒、第二蓄电池、第二总保险盒发动机舱电器盒。发动机舱电器盒包括：第一输入端、第二输入端、单向充电限制器、第一供电电路、电源切换开关和第二供电电路。当第一蓄电池正常工作时，能够通过第一总保险盒和第一供电电路为对应的第一负载集合中的负载供电。当第一蓄电池对应的供电电路出现故障时，电源切换开关闭合，第二蓄电池能够通过第二总保险盒、单向充电限制器和第二供电电路为对应的第二负载集合中的负载供电，保证汽车能够继续正常行驶，提高了行车的安全性。
汽车电源分配系统

[实用新型]一种汽车用分线盒-CN202120900092.4有效
发明人：樊启蒙;贾锋涛;郑阿东;王大丽 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： H01H85/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用分线盒，包括盒体结构，所述盒体结构上设有DCDC线束进线端、BSG电机线束进线端、48V锂电池线束进线端、48V保险丝以及BSG回路桥接片；所述BSG电机线束进线端和48V锂电池线束进线端之间通过BSG回路桥接片相连，DCDC线束进线端与48V锂电池线束进线端之间通过48V保险丝相连。该汽车用分线盒结构设计合理，将来自48V电源装置的电能分配至各用电设备，为BSG、DCDC转换器回路提供保护元器件，保护48V回路，安全可靠；并且装配简便，方便安装和维修。
一种汽车用分线盒

[发明专利]48V微混汽车的电器负载供电系统及供电方法-CN202111011042.1在审
发明人：文柳;龙苏华;王大丽;吴鹏;陈威 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种48V微混汽车的电器负载供电系统及供电方法，属于混合动力汽车控制领域。电器负载供电系统包括HCU、DCDC电压转换器、48VBSG电机、48V电池、12V蓄电池和12V负载；HCU与DCDC电压转换器连接，DCDC电压转换器连接在48V电池和12V蓄电池之间；48V电池与BSG电机电连接，12V蓄电池与12V负载电连接；HCU，用于当确定车辆处于加速状态时，控制DCDC电压转换器的12V端的输出功率为DCDC电压转换器的额定功率。采用该电器负载供电系统可以为12V蓄电池和12V负载提供稳定的电能，保证整车用电供需平衡。
48 汽车电器负载供电系统供电方法

[发明专利]汽车驾驶舱智能电器盒-CN201811539704.0有效
发明人：贾锋涛;郑阿东;王大丽 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车驾驶舱智能电器盒，包括微控制器、与第一负载11连接的第一MOSFET开关1和用于控制第一MOSFET开关1通断的第一驱动转换电路5，第一MOSFET开关1与微控制器连接。本发明的汽车驾驶舱智能电器盒，采用MOFET开关替代继电器，可以避免驱动负载时产生声音；而且电器盒添加微控制器，对汽车休眠后的时间进行计数，根据设定的逻辑控制MOFET开关，以切断负载供电，从而控制静态电流。
汽车驾驶舱智能电器

[实用新型]一种田间小区试验施肥罐-CN202120377076.1有效
发明人：韦胜利;宋明梅;石永博;段林;程芮;王大丽;郭光;刘峰;郝聪慧 -专利权人：河南黄泛区地神种业有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： A01C23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及农业施肥设备技术领域，具体公开一种田间小区试验施肥罐，设置在车体上，包括储肥罐及控肥机构；储肥罐设置在车体上；控肥机构设于储肥罐下方，包括施肥管道、一对控肥件及驱动机构，施肥管道与储肥罐连通设置，施肥管道的两端设有喷头；控肥件设在施肥管道上，用于间歇性地将施肥管道完全封堵；驱动机构包括一对滚珠丝杆、锥齿轮及正反转电机，滚珠丝杆中的螺母分别与控肥件的上端固接；锥齿轮与滚珠丝杆的一端部固接；正反转电机位于车体上，用于控制锥齿轮正反转。本实用新型提供的田间小区试验施肥罐，能够在施肥过程中控制施肥量及施肥间距。
一种田间小区试验施肥

[发明专利]汽车PCB电器盒-CN202110163092.5在审
发明人：郑阿东;贾锋涛;王存峰;王大丽;樊启蒙 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车PCB电器盒，包括预留元器件插接口并集成保险丝结构的上板体和下板体，上板体和下板体之间夹设有PCB板，PCB板、上板体、下板体三者之间形成电气连接；PCB板设置有两块并位于同一平面且间隔布置。上述方案中通过多层布置的插接板在减少平面空间的占用的同时插接板面积较大，便于布置更多的插接线路和布置保险丝，并且集成电源保险丝盒，集成度更高，体积较小，对车内空间的占用较小。
汽车 pcb 电器

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