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[实用新型]车辆空调暖风集成温控装置-CN202321330424.5有效
发明人：梅叶花;王善科;苏磊;张育陈;俞立新;郑小剑 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆空调暖风集成温控装置，涉及新能源汽车技术领域，主要在于能够提升乘客的乘车体验感，并能够节约电能。包括：控制器、冷暖空调、传感器；所述传感器设置在车辆上，用于测量车辆周边温度；所述控制器与所述传感器电连接，用于接收所述传感器测量的车辆周边温度；所述控制器与所述冷暖空调电连接，用于根据所述车辆周边温度来控制所述冷暖空调的制冷操作或者加热操作。
车辆空调暖风集成温控装置

[实用新型]一种塔吊安全载重装置-CN202320596880.8有效
发明人：王丰;韩俊虎;王善科;刘文华 -专利权人：山东中建物资设备有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B66C23/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种塔吊安全载重装置，包括底座，底座上端面固定有标准节，底座前后左右四个侧面上均固定有牵引板，四个牵引板上端面均固定有牵引机构；实用新型底座以及牵引板固定在地面上，四根缆绳与塔吊爬升套架连接，随着塔吊的升高，四根缆绳随之延伸，在塔吊进行吊装作业时，则四个电磁铁均断电，八个卡销分别在对应侧的弹簧的弹力作用下卡入对应侧的收卷轮内，从而使得收卷轮无法转动，进而使得缆绳绷紧，从而对塔身进行牵拉，以此确保塔身的稳定性。
一种塔吊安全载重装置

[发明专利]一种车内温度控制方法、系统及装置-CN202111067529.1有效
发明人：李春;赵振东;王善科;臧利国;郑小剑;刘国庆 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司;南京工程学院
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车内温度控制方法、系统及装置，本发明采集车内人员体温、座位周边各温度感应点的温度、座位周边各风量感应点的风量、车辆速度和车外环境信息，根据采集的信息，自动控制车窗和车载空调，自动化程度高。
一种温度控制方法系统装置

[实用新型]支架组件、压缩机总成和车辆-CN202222533332.9有效
发明人：郑小剑;王善科;俞立新;苏磊;周洋;黄幽涵;李烨 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种支架组件、压缩机总成和车辆。其中，支架组件用于车辆空调系统的压缩机总成，支架组件包括：底座；压缩机支架，压缩机支架设置于底座的上方，用于安装压缩机总成的压缩机；弹性减震装置，连接底座和压缩机支架；发动机支架，与压缩机支架间隔设置，用于安装压缩机总成的发动机；两个伸缩装置，任一伸缩装置的两端分别与压缩机支架和发动机支架连接。由此，通过两个伸缩装置调节压缩机支架与发动机支架的相对位置，能够快速、便利、准确地使弹性减震装置平衡安装，同时，确保皮带传动装置的压缩机侧皮带轮平面与发动机侧皮带轮平面共面，大大提高产品的可靠性，且操作简单，节省时间。
支架组件压缩机总成车辆

[发明专利]一种贝类收获机-CN202111600906.3有效
发明人：姜永成;吴海云;张涛;李永仁;华秀萍;卫勇;郭永军;王善科;单慧勇;李智;李晓萌;黄冰 -专利权人：天津农学院;中国科学院海洋研究所
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： A01K80/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种贝类收获机，包括机架、连接板、安装机构、挖掘装置、收集装置和驱动装置；机架下表面固定连接有两组连接板，两组连接板相对设置，连接板远离机架的一端固定连接有挖掘装置；机架上设有用于安装收集装置的安装机构；驱动装置与机架可拆卸连接，驱动装置用于驱动挖掘装置和收集装置，挖掘装置和收集装置配合设置。本发明所述的一种贝类收获机，结构简单,便于工业化生产制造，设计巧妙,通过汽油机与减速机的配合，进而带动收获机整体运转，在脱离纯人工作业的同时，大幅度的提高了贝类收获效率。
一种贝类收获

[发明专利]改性微纳复合超细掺和料高耐久抗裂混凝土及其制备方法-CN202111515590.8有效
发明人：王晓伟;窦忠晓;王善科;宗红亚;李琴飞;侯鹏坤;陈衡;黄世峰;程新 -专利权人：青岛伟力环保建材有限公司;济南大学
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明提供一种改性微纳复合超细掺和料高耐久抗裂混凝土、制备方法及应用，包括以下步骤：以工业固体废弃物为原料进行粉磨，辅以增粘与保水辅助胶凝材料；将纳米二氧化硅、微纳硅珠与粉磨得到的超细颗粒混合，在碱溶液的作用下进行超声分散，制得分散溶液；将得到的分散溶液用硅烷进行一定的自分散处理；最后按重量份，将普通硅酸盐水泥，辅助性胶凝材料，细骨料，粗骨料，外加剂，自分散超细粉，水拌和处理，制得改性微纳复合超细掺和料高耐久抗裂混凝土，具有大流动性、高抗裂性和高耐腐蚀性。本申请通过在混凝土中掺加超细粉，提高混凝土的力学性能，改善高混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能及抗冻性能。
改性复合掺和耐久混凝土及其制备方法

[实用新型]一种氢燃料客车余热利用系统-CN202222436519.7有效
发明人： 王善科;梅叶花;俞立新;郑小剑;苏磊;黄幽涵 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢燃料客车余热利用系统，所述余热利用系统和氢堆系统通过热交换器进行换热，所述余热利用系统包括：第一暖风支路和第二暖风支路；所述第一暖风支路和所述第二暖风支路并联设置，所述第一暖风支路上串联设有第一辅助热源、除霜器和第一散热结构，所述第二暖风支路上串联设有第二辅助热源、第二散热结构和第三散热结构。本实用新型中的余热利用系统通过热交换器获得氢堆系统中的热量用于供热，提高了能源的利用效率，降低了电耗，解决了氢燃料车型在寒区供暖的问题。同时，两个支路中分别设置辅助热源，提高了余热利用系统的可控性和灵活性。
一种燃料客车余热利用系统

[发明专利]一种采用橡胶改性沥青的路面修复结构以及施工方法-CN202211144122.9在审
发明人：窦忠晓;郭宣凯;程穆明;张明禅;范晓华;郭京飞;王善科;孙纯哲;刘晓彤;王凯歌 -专利权人：青岛伟力环保建材有限公司;济南大学
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用橡胶改性沥青的路面修复结构以及施工方法，包括地基、第一预埋槽、第二预埋槽、第一侧槽、第二侧槽、沉孔和改性沥青，地基的顶部开设有若干个第一预埋槽和第二预埋槽，第二预埋槽设置在两个第一预埋槽之间，第二预埋槽的底部开设有沉孔，第二预埋槽的内部一侧开设有第一侧槽，第二预埋槽的内部另一侧设有第二侧槽。该结构不仅能让改性沥青与路面上的原有沥青充分融合，还能让改性沥青与水泥地面充分融合，让改性沥青将水泥地面和路面沥青层紧密连接在一起，采用多种预埋槽和连接槽让修复后的改性沥青更加牢固，整体连接性能好，稳定性能强，不会出现开裂分离的现象，而且施工也十分简单，方便人们操作。
一种采用橡胶改性沥青路面修复结构以及施工方法

[发明专利]一种汽车内部智能的空气过滤装置-CN202111047231.4有效
发明人：李春;赵振东;王善科;文少波;苏磊;刘国庆 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司;南京工程学院
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B01D46/12 文献下载
摘要：本发明涉及汽车内部空气过滤设备技术领域，且公开了一种汽车内部智能的空气过滤装置，包括过滤筒，所述过滤筒内腔的上部固定套接有支撑架，所述支撑架底部的中心固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有抽风扇叶，所述过滤筒内腔的下部固定套接有高效过滤网、活性炭吸附层和粗效过滤网。该汽车内部智能的空气过滤装置，通过电机作为驱动利用第一链轮和第一链条带动传动转轴旋转，从而带动清理转轴上的连接块和毛刷旋转，由于毛刷与粗效过滤网接触，便于在此装置进行空气过滤时能够带动毛刷转动，将粘附在粗效过滤网下方的灰尘清理掉，提高了此装置的使用寿命，使得此装置能够长时间使用。
一种汽车内部智能空气过滤装置

[发明专利]一种大掺量废弃花岗岩石粉混凝土-CN202210683919.X在审
发明人：王晓伟;陈衡;郭宣凯;张明禅;郭京飞;范晓华;王朋朋;窦忠晓;王善科;綦超家;蒋吉涛;王恒林;刘宁;刘斌;王凯歌;孙纯哲 -专利权人：青岛伟力商品混凝土有限公司;济南大学
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： C04B28/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大掺量废弃花岗石粉混凝土，其组成按重量份数计如下：水泥100‑400份；矿粉0‑150份；粉煤灰0‑100份；水150‑250份；砂500‑800份；碎石800‑1100份；减水剂3‑10；废弃花岗石粉100‑400份（以合适比例取代水泥、矿粉、粉煤灰、砂和碎石）；增强剂3‑10份。本发明能够在混凝土中掺入大量废弃花岗岩石粉（每立方混凝土可掺入100‑400公斤废弃花岗岩石粉），同时提高混凝土的力学性能。
一种大掺量废弃花岗岩混凝土

[实用新型]一种硬壳蛤收获设备-CN202123414451.4有效
发明人：姜永成;吴海云;张涛;李永仁;华秀萍;卫勇;郭永军;王善科;单慧勇;李智;李晓萌;黄冰 -专利权人：天津农学院;中国科学院海洋研究所
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： A01K80/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种硬壳蛤收获设备，包括机架，以及安装在机架上的挖掘装置、收集装置、筛选传输装置、传动装置和驱动装置；传动装置包括第一支撑架、第二支撑架、前辊和后辊，第一支撑架一端与机架固定连接，另一端与前辊转动连接，第二支撑架一端与机架固定连接，另一端与后辊转动连接，后辊设置在收集装置下方；所述驱动装置用于驱动拨辊、后辊和筛选传输装置；挖掘装置和筛选传输装置配合设置，筛选传输装置和收集装置配合设置。本实用新型所述的一种硬壳蛤收获设备，结构简单,便于工业化生产制造，设计巧妙，在摆脱纯人工作业的同时，大幅度的提高了贝类收获效率。
一种硬壳收获设备

[实用新型]一种双向皮带张紧支架及车辆-CN202122131141.5有效
发明人：苏磊;王善科;方元华 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开双向皮带张紧支架及车辆，其中双向皮带张紧支架包括支架本体，其的长度方向的两端分别开设有一个安装部，至少一个安装部上设有沿支架本体的长度方向延伸的调节孔，张紧轮适于可调节地安装在调节孔内；连接部，形成在支架本体的侧边，适于通过紧固件与空调压缩机的搭载支架相连接。在支架本体上设置沿支架本体长度方向延伸的安装部，在安装部内对应开设调节孔，从而使得皮带张紧余量得到扩展，一方面解决了由空间限制（张紧支架长度受限）带来的皮带张紧余量小，皮带规格不易选用的问题，另一方面有效防止了皮带松/紧边带来的皮带跳动、整车共振等问题。
一种双向皮带支架车辆

[发明专利]一种新能源电动空调、自动控制方法及车辆-CN202111292320.5在审
发明人：王良胜;李春;王善科 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源电动空调、自动控制方法及车辆，自动控制方法包括第一控制策略：当室外温度T外满足T外≥T1时，电动空调的初始运行状态为高频、高风速；第二控制策略：当室外温度T外满足T2≤T外＜T1，室内温度T内与室外温度T外的温差T差满足T内‑T外≥5℃时，电动空调的初始运行状态为高频、高风速，当温差T差满足3℃≤T内‑T外＜5℃时，电动空调的初始运行状态为高频、中风速，当温差T差满足T内‑T外＜3℃时，电动空调的初始运行状态为中频、中风速；第三控制策略：当室外温度T外满足T外＜T2时电动空调的初始运行状态为中频、中风速。可以提升空调舒适性，解决空调能耗高、噪音大的问题。
一种新能源电动空调自动控制方法车辆

[实用新型]一种客车动力电池冷却系统循环水路系统-CN202020038451.5有效
发明人：费晓星;王善科 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车动力电池冷却系统循环水路系统，包括空调、空调出水口、补水除气阀、水泵、电池和空调回水端；补水除气阀为四通接头；调的空调出水口连接补水除气阀的阀门进水口；补水除气阀的阀门出水口连接水泵；补水除气阀的阀门进水口和阀门出水口之间为循环阀；水泵与电池的电池进水端连接；电池的电池出水端与空调的空调回水端连接；空调内部的膨胀水箱和换热器均与空调的空调出水口连接；膨胀水箱的除气管Ⅰ与补水除气阀上的除气阀连接；补水除气阀上的外接水阀与外部水路连接。本案操作补水除气阀通过外部正压加注对水路进行首次加水的同时可以快速排出管路内部的空气；操作简便，工作安全可靠，效率高。
一种客车动力电池冷却系统循环水路系统

[发明专利]带换挡助力器变速箱-CN201610824611.7有效
发明人：吴士朋;吴忠旋;王善科;吴骏杰;邱博 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F16H61/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种带换挡助力器变速箱，包括变速箱本体、设置在选换挡轴上的换挡助力器、安装在变速箱本体的下方并与离合器相配合离合器分泵、储气筒及三通接头；本发明在现基础上增加额外的助力，有效降低换挡力，从而有效降低司机操作力；本发明中换档助力器的进气气源必须经用离合器踏板相作用的离合器分泵来控制，并确保在离合器彻底分离后，换档助力器才有进气，保证换挡操作的安全性且保护变速箱。
换挡助力器变速箱

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