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[发明专利]一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置及方法-CN201710967011.0有效
发明人：孟凡臣;刘安全;翟鹏军;王亦昕;杜立峰;阮静 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61D7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置及方法，它解决了现有技术中底门容易被误操作打开的问题，具有防误转性能可靠，结构简单，操作方便，制造容易，用料少，成本低的有益效果，其方案如下：一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置，包括支座，与漏斗车车体连接；转动套，设于支座，转动套内部空心且转动套一侧开有转动套卡槽；拉环，拉环两端分别从两个方向与转动套内侧可拆卸设置，且拉环可相对于转动套移动；限位器，套于传动机构传动轴并与传动轴固定，拉环与限位器实现挂接；通过将拉环推入转动套卡槽内实现拉环与限位器的稳定挂接。
一种铁路货车漏斗传动机构防误转装置方法

[发明专利]一种转向架轴承定位装置及定位方法-CN202111478961.X有效
发明人：曲兆菲;翟鹏军;李宇航;王亦昕;闫成;卞学谦 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B61F15/00 文献下载
摘要：本发明涉及轴承定位技术领域，特别涉及一种转向架轴承定位装置及定位方法，包括：转向架车轴，其端部具有安装轴承的轴颈和带有螺纹的轴端，轴端设于轴颈外侧，轴端上设有键槽；一级锁紧构件，与轴端螺纹连接并锁紧轴承内圈，一级锁紧构件周向上设有至少一个一级定位孔；二级锁紧构件，套设在轴端上，二级锁紧构件周向设有多组二级定位孔且其内圈上设有卡合键槽的止挡件，各组二级定位孔的布置样式与一级定位孔一致，相邻各组二级定位孔间距与相邻二级定位孔间距一致，一级定位孔与多组中的一组二级定位孔对齐连接；本发明采用一级锁紧构件和二级锁紧构件的定位结构，可实现两级定位，提高了轴承定位的可靠性和安全性。
一种转向架轴承定位装置方法

[实用新型]一种升降机构用支柱及双层汽车运输车-CN202220631164.4有效
发明人： 王亦昕;李宇航;张文龙;孟策;曲兆菲;孙浩 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种升降机构用支柱及双层汽车运输车，涉及铁路货车技术领域，解决了现有升降机构用支柱空间占用量大、安装困难的问题，减轻了升降机构用支柱的重量，缩小了升降机构的占用空间，具体方案如下：包括由第一盖板和第二盖板构成的支柱体，所述第二盖板设有两个，两个第二盖板相对固定设置在第一盖板上，每个第二盖板与第一盖板之间均形成空腔，两个第二盖板之间形成内腔，所述内腔中安装滑轨，所述支柱体的顶部和底部分别固定设有顶板和底板，支柱体底部的侧面固定设有第一补强板。
一种升降机构支柱双层汽车运输车

[实用新型]一种双层汽车运输车下底架-CN202220631185.6有效
发明人： 王亦昕;李宇航;孟策;张文龙;曲兆菲;孙浩 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双层汽车运输车下底架，涉及铁路货车技术领域，解决了双层汽车运输车下底架凹底深度受限、转弯能力低的问题，提高了双层汽车运输车下底架的凹底深度以及转弯能力，具体方案如下：包括两个底架组件，所述底架组件由斜底架和平底架固定连接而成，所述平底架与地面平行，所述斜底架相对于平底架倾斜设置，两底架组件上的平底架之间通过短连接件活动连接。
一种双层汽车运输车底架

[实用新型]一种可实现多级锁闭的闸瓦托结构-CN202123096730.0有效
发明人：曲兆菲;翟鹏军;李宇航;王亦昕;闫成;卞学谦 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可实现多级锁闭的闸瓦托结构，包括闸瓦托、闸瓦插销、闸瓦和开口销，所述闸瓦托设有安装面和闸瓦插销的安装通道、内部铸有挡块一和挡块二，闸瓦插销设有插销上部、插销下部、安装空间和插销耳环，所述闸瓦的瓦背安装在闸瓦托的安装面上，闸瓦的瓦鼻嵌入闸瓦托内部；所述闸瓦插销自下而上穿入闸瓦托、通过外力预安装在闸瓦托内部，插销上部与挡块一配合实现第一级锁闭；安装空间通过挡块二闸瓦插销安装到位，完成第二级锁闭；开口销穿入闸瓦托圆销孔和闸瓦插销的插销耳环，完成第三级锁闭。本实用新型可靠性高，更换简单便捷，可实现三级锁闭，闸瓦安装简单可靠，保证行车安全。
一种实现多级闸瓦结构

[发明专利]一种可实现多级锁闭的闸瓦托结构-CN202111509216.7在审
发明人：曲兆菲;翟鹏军;李宇航;王亦昕;闫成;卞学谦 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可实现多级锁闭的闸瓦托结构，包括闸瓦托、闸瓦插销、闸瓦和开口销，所述闸瓦托设有安装面和闸瓦插销的安装通道、内部铸有挡块一和挡块二，闸瓦插销设有插销上部、插销下部、安装空间和插销耳环，所述闸瓦的瓦背安装在闸瓦托的安装面上，闸瓦的瓦鼻嵌入闸瓦托内部；所述闸瓦插销自下而上穿入闸瓦托、通过外力预安装在闸瓦托内部，插销上部与挡块一配合实现第一级锁闭；安装空间通过挡块二闸瓦插销安装到位，完成第二级锁闭；开口销穿入闸瓦托圆销孔和闸瓦插销的插销耳环，完成第三级锁闭。本发明可靠性高，更换简单便捷，可实现三级锁闭，闸瓦安装简单可靠，保证行车安全。
一种实现多级闸瓦结构

[发明专利]一种活动渡板组成、双层运输汽车专用车及使用方法-CN202011116055.0有效
发明人：孟策;李烽;段元勇;李宇航;王亦昕 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种活动渡板组成、双层运输汽车专用车及使用方法，活动渡板组成包括第一活动渡板、第二活动渡板、第一折页座、第二折页座、第一锁闭装置、第二锁闭装置；第一活动渡板的一侧与组焊于上层底架的端部横梁的第一折页座通过第一折页销轴铰接，第一活动渡板的另一侧安装有第二折页座，第二活动渡板与第二折页座通过第二折页销轴铰接；第一锁闭装置包括两个，分别通过销轴与第一活动渡板的两端相连；第一锁闭装置对应的锁座安装在上层底架上；第二锁闭装置包括两个，分别通过销轴与第二活动渡板的两端相连；第二锁闭装置对应的锁板安装在第一活动渡板上。满足了德国双层运输汽车专用车在装载、双层运输、单层运输时的功能需求。
一种活动组成双层运输汽车专用车使用方法

[发明专利]一种可折叠防护栏及应用及运输汽车用铁路货车专用车-CN201910959301.X有效
发明人：袁国庆;翟鹏军;段元勇;李宇航;王亦昕;张茂森;孙浩;于田;杨文朋;孟策;李响响;李延培;刘宁宁 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种可折叠防护栏及应用及运输汽车用铁路货车专用车，包括至少一组防护组件，所述防护组件包括横向设置的第一杆，所述第一杆与多个第二杆铰接连接，所述第二杆之间连接有第一软绳；所述第二杆侧部与锁闭装置连接，所述锁闭装置包括与第二杆铰接的滑动锁板，滑动锁板设有滑槽，固定轴设置于滑槽内并可沿滑槽滑动，固定轴与固定座板固定连接，锁闭装置可带动第二杆在倾斜状态和竖直状态下转换，并对两种状态下第二杆位置进行锁闭或解锁。
一种可折叠护栏应用运输汽车铁路货车专用车

[发明专利]一种铁路运输汽车专用车防护装置锁闭机构-CN201910113150.6有效
发明人：于田;王亦昕;翟鹏军;白文虽;刘红日;李宝瑞 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2019-02-13 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路运输汽车专用车锁闭装置，能够适用于运输汽车可折叠护栏，包括第一支撑体、第二支撑体、换向块、弹簧组件和锁头，所述第一支撑体垂直于第二支撑体，所述换向块安装在第一支撑体上且能够转动；所述锁头的锁闭端能够与换向块插接以定位；所述锁头设于第二支撑体内部，所述弹簧套接于所述锁头的外侧，所述挡块固定于所述锁头，所述挡块用于弹簧活动行程的限位；所述导向块固定连接于第二支撑体，限制锁头运动轨迹；所述操纵体与锁头连接；所述操纵体连接所述配重块。
一种铁路运输汽车专用车防护装置机构

[实用新型]一种铁路运输汽车专用车锁闭装置和可折叠栏杆-CN201920199941.0有效
发明人：于田;王亦昕;翟鹏军;白文虽;刘红日;李宝瑞 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2019-02-13 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路运输汽车专用车锁闭装置和可折叠护栏，包括第一支撑体、第二支撑体、换向块、弹簧组件和锁头，所述第一支撑体垂直于第二支撑体，所述换向块安装在第一支撑体上且能够转动；所述锁头的锁闭端能够与换向块插接以定位；所述锁头设于第二支撑体内部，所述弹簧套接于所述锁头的外侧，所述挡块固定于所述锁头，所述挡块用于弹簧活动行程的限位；所述导向块固定连接于第二支撑体，限制锁头运动轨迹；所述操纵体与锁头连接；所述操纵体连接所述配重块；所述第一支撑体能够用于连接可折叠栏杆的一个栏杆，所述第二支撑体能够用于连接车体。
锁头支撑体换向块操纵体可折叠挡块栏杆支撑体能铁路运输汽车本实用新型弹簧组件活动行程锁闭装置运动轨迹弹簧套导向块配重块体内部专用车插接车体弹簧护栏锁闭限位转动垂直

[发明专利]一种防护装置及铁路运输车辆-CN201910659738.1在审
发明人：于田;李宝瑞;王亦昕;李宇航;刘红日 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本发明提供一种防护装置及铁路运输车辆。防护装置用于铁路运输车辆，防护装置包括至少一个护栏组件，护栏组件包括横向栏杆、下部防护件、锁闭组件、转动栏杆，下部防护件与铁路运输车的载物地板固定连接，转动栏杆连接在横向栏杆和下部防护件之间，转动栏杆与横向栏杆可转动连接，且转动栏杆与下部防护件可转动连接，以使横向栏杆可以在转动栏杆的带动下相对于下部防护件在竖直平面内转动，竖直平面为经过转动栏杆上与下部防护件连接的部位、且与铁路运输车辆的长度方向平行的竖直平面，锁闭组件设置在下部防护件或至少一个转动栏杆上，锁闭组件用于将转动栏杆相对于下部防护件的转动角度限定在预设角度。本发明对人或货物的安全防护性较好。
转动防护件栏杆铁路运输车辆防护装置横向栏杆竖直平面锁闭组件可转动连接护栏组件安全防护性铁路运输车角度限定预设载物平行地板货物

[发明专利]一种可旋转式立柱装置及运输车-CN201811358502.6在审
发明人：杜立峰;翟鹏军;王亦昕 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B61D3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种可旋转式立柱装置及运输车，它解决了现有技术中对货物固定操作比较麻烦、工作效率较低的问题，具有刚度大、强度高、能够绕车体旋转的效果；其技术方案为：包括柱体和限位装置，所述柱体为变截面箱形结构，所述柱体一端安装有旋转件，柱体可相对旋转件转动；限位装置用于限制柱体状态，包括限位座和锁止机构，所述锁止机构与限位座转动连接，通过转动锁止机构将柱体限位或者解除限位状态。
柱体可旋转式立柱锁止机构限位装置限位座运输车工作效率货物固定解除限位相对旋转箱形结构转动连接变截面限制柱旋转件转动锁车体限位转动

[发明专利]一种铁路漏斗车底门开闭机构-CN201710036071.0有效
发明人：王小飞;李兴;陈国梁;王亦昕;杜立峰 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2017-01-17 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路漏斗车底门开闭机构，包括底门、车体底架和车体侧墙，还包括端部传动装置一、端部传动装置二、传动轴组成、中央传动装置、底部开门装置和顶部关门装置。本发明通过操作地面的顶压装置，顶开底部开门装置打开底门实现卸货；向下压顶部关门装置关闭底门。通过端部传动装置、中央传动装置与底门的连接销轴实现锁闭功能；本发明取消了复杂的风动或手动控制底门开闭系统，有效提高了车辆的装载重量。
一种铁路漏斗车底开闭机构

[实用新型]一种轻量化铁路漏斗货车底架-CN201721356095.6有效
发明人：孟凡臣;翟鹏军;刘红日;阮静;李宝瑞;杜立峰;王亦昕 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： B61F1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化铁路漏斗货车底架，它解决了现有技术中货车底架自重大，无法对断面尺寸进行优化的问题，具有减小铁路车辆的自身重量，增大铁路车辆的容积的有益效果，其方案如下：一种轻量化铁路漏斗货车底架，包括端梁组成，在横向方向两端各设有一个，两个间隔设定距离设置；中梁组成，沿底架纵向中心线方向设置，两端各自与一端梁组成连接；枕梁组成，包括两组，各设于端梁组成内侧，并与端梁组成相互平行，枕梁组成设置用于中梁组成穿过的开口，且枕梁组成从中梁组成到侧部截面由大变小，形成变截面双腹板箱型结构，在两组所述枕梁组成之间两侧均设置侧梁组成，两侧梁组成分别与车体的两侧墙固定。
底架枕梁端梁组成漏斗货车轻量化铁路车辆中梁组成两组铁路纵向中心线方向间隔设定距离本实用新型侧梁组成横向方向变截面板箱变小车体减小双腹平行开口货车穿过优化

[实用新型]铁路货车漏斗车传动机构防误转装置及传动轴防误转装置-CN201721334219.0有效
发明人：孟凡臣;刘安全;翟鹏军;王亦昕;杜立峰;阮静 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B61D7/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了铁路货车漏斗车传动机构防误转装置及传动轴防误转装置，它解决了现有技术中底门容易被误操作打开的问题，具有防误转性能可靠，结构简单，操作方便，制造容易，用料少，成本低的有益效果，其方案如下：一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置，包括支座，与漏斗车车体连接；转动套，设于支座，转动套内部空心且转动套一侧开有转动套卡槽；拉环，拉环两端分别从两个方向与转动套内侧可拆卸设置，且拉环可相对于转动套移动；限位器，套于传动机构传动轴并与传动轴固定，拉环与限位器实现挂接；通过将拉环推入转动套卡槽内实现拉环与限位器的稳定挂接。
转动套防误拉环传动轴漏斗车铁路货车限位器挂接卡槽本实用新型可拆卸设置车体连接内部空心误操作底门推入用料移动制造

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