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[实用新型]钢丝绳隔振器-CN202220357353.7有效
发明人：王三槐;吴忠发;樊友权;肖映福;周元辉;黄兴 -专利权人：株洲联诚集团减振器有限责任公司;湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16F7/14 文献下载
摘要：钢丝绳隔振器，包括平行设置的两个夹持板和被夹持板夹持的钢丝绳，钢丝绳螺旋绕制在夹持板上，其特征在于：所述的钢丝绳端部焊接有绳头套，绳头套抵在夹持板上。本实用新型中钢丝绳端部与绳头套通过焊接固定成一体，将钢丝绳端部牢固的定位在夹持板上，使用过程中钢丝绳端部不会发生扯动或变形，有效防止在使用过程中钢丝绳端部从夹持板中脱出，延长钢丝绳隔振器的使用寿命，避免使用过程中钢丝隔振器的突然失效。
钢丝绳隔振器

[实用新型]一种铁路机车滑槽结构智能门-CN202221006489.X有效
发明人：赵日出;徐伟峰;龚曙;郭志杰;孙飞;呼朋;黄建民 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E06B3/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路机车滑槽结构智能门，涉及铁路设备技术领域，包括车门本体，所述车门本体布设在门框内，车门本体顶部设置滑槽结构，滑槽结构内滑动嵌设有不锈钢铁块；其中，门框一侧布设有转动机构，所述转动机构与滑槽结构内不锈钢铁块连接，转动机构用于带动车门本体转动以实现开启和关闭，转动机构通过不锈钢铁块以及滑槽结构带动所述车门本体转动，进而实现自动化开关门操作，不需要工作人员手动进行机械式开关门，安全系数更高，车门本体外边缘布设双层密封胶条，最外层密封胶条采用安全触边密封胶条，进而实现防夹功能，有效避免在关门的时候夹伤手指。
一种铁路机车滑槽结构智能

[发明专利]一种防拆解和温度报警的智能风机及电力机车-CN202210705948.1在审
发明人：屈小章;翟方志;王艺 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种防拆解和温度报警的智能风机及电力机车，涉及智能风机技术领域，包括风机本体、变频器和智能控制模块，风机本体的主体结构包括风机本体的主体结构包括电机、叶轮、出风筒和进风道，电机驱动叶轮旋转，从而形成从进风道到出风筒的散热气流，变频器用于控制电机的转速，同时为智能控制模块提供可变频的控制电源；通过防拆解和温度报警进行系统集成，设置对应不同温度阈值和温度报警，减少突发性的故障。实现防拆解技术，实现风机自我保护功能，防止外界对风机任意拆解，实现原厂和高质量检修和维护，进一步提高产品的寿命及可靠性，实现智能风机的持续可靠运行。
一种拆解温度报警智能风机电力机车

[实用新型]一种旋风套筒的安装工具-CN202220333783.5有效
发明人：喻令;柳涛;郭嘉;谭庆妹;谢幸林 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司;株洲九方制动设备有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种旋风套筒的安装工具，在所述旋风套筒的外壁上沿周向设有搭接件，所述安装工具包括夹持部、击打部和手持部，所述夹持部上设有用于竖直固定旋风套筒的卡槽，所述卡槽的上端和下端开口且在侧壁上设有用于卡接搭接件的定位槽，所述定位槽与卡槽上端面之间的距离大于所述搭接件与旋风套筒上端面之间的距离，所述击打部位于卡槽正上方且与卡槽的上端面固定连接，所述手持部固定设置在夹持部上且位于夹持部远离卡槽的一侧。通过采用本申请技术方案，使得旋风除尘器中的旋风套筒安装更为简便，提高作业效率，降低工人劳动强度，同时减少了返工并提高产品的安装质量。
一种旋风套筒安装工具

[发明专利]一种小型焊接件预热装置-CN202210508247.9在审
发明人：郭嘉;喻令;谢幸林 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司;株洲九方制动设备有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种小型焊接件预热装置，包括感应加热电源和线圈骨架；所述线圈骨架包括导磁体和电磁线，所述电磁线设置于导磁体内；所述感应加热电源与电磁线相连，通过电磁感应将电能转换成热能；所述导磁体用于放置需预热的工件。本发明提供的一种小型焊接件的预热装置，解决了氧乙炔焰预热不易稳定地控制预热温度、耗时长、效率低和加热温度不均匀的问题，加热迅速、效率高、工件加热温度均匀，具备操作简单、便于维修、拆卸及日常检查、维护等特点。
一种小型焊接预热装置

[发明专利]一种高速列车双离心叶轮风机的机架结构-CN201611186708.6有效
发明人：屈小章;阳吉初;刘梦安;翟方志 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F04D29/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速列车双离心叶轮风机的机架结构，包括中心结构件(1)与固定包围在中心结构件外部的外框(2)；外框(2)包括端部箱型板(21)、顶板(23)、上箱型板(24)与下箱型板(25)，端部箱型板、上箱型板与下箱型板均包括内层板(7)、外层板(8)及垂直设置在内层板与外层板之间的横隔板(9)，中心结构件还包括沿电机侧腹板高度方向设置并支撑在上箱型板(24)与下箱型板(25)之间的中部箱型支撑梁(14)。本发明的高速列车双离心叶轮风机的机架结构，显著提升了风机机架结构的刚性，可以显著减小风机的振动，使得双离心叶轮风机振动能够可满足实际工程应用的要求。
一种高速列车离心叶轮风机机架结构

[实用新型]一种轨道车辆下送风式风道-CN202220586666.X有效
发明人：席高建;杨振兴;罗耀华;赖金凤 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司;株洲九方制动设备有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道车辆下送风式风道，包括风道顶板、风道底板和导流构件；所述风道顶板设置在车辆顶部，且与车辆顶部适配设置；在所述风道顶板的顶部上设置送风口，所述送风口与车辆空调连接；所述风道底板设置在风道顶板的下方，且在二者之间形成用于容纳导流构件的风腔；所述导流构件为人字形结构，其顶端与送风口对应设置，而底端与风道底板连接；在所述风腔的周边环向设置出风口。本实用新型能够合理利用车辆顶部的空间，增大风道通风面积。通过风道顶板上的送风口将空调风引入风腔，并经导流构件提高风向导流效果和吸音效果，最后经环向设置的出风口提高通风均匀性。
一种轨道车辆送风风道

[实用新型]一种用于贯通道的张紧复位机构-CN202220589229.3有效
发明人：邓雄方;文萍;梁志伟;陈跃忠 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司;株洲九方制动设备有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于贯通道的张紧复位机构，所述贯通道设置在相邻两车厢之间，且与相邻的两车端连接；所述张紧复位机构包括第一安装座、第二安装座和张紧复位部件，在所述贯通道一侧壁的上端和下端上分别设置第一安装座；在所述贯通道另一侧壁上对应第一安装座的位置上分别设置第二安装座；所述张紧复位部件设置在第一安装座和第二安装座之间，且与二者连接。本实用新型中所述张紧复位机构能够确保在轨道车辆行驶时，贯通道随动中折棚快速复位回到平衡美观的状态，避免贯通道内各组件产生摩擦过度的问题。
一种用于贯通复位机构

[实用新型]一种内置过滤器的回风格栅-CN202220906894.0有效
发明人：李健;吕歌星;钟川;蒋强魁 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种内置过滤器的回风格栅，包括格栅本体和过滤构件，所述格栅本体包括回风法兰和格栅组焊件，所述回风法兰为带有型腔的框架结构，所述格栅组焊件可转动设置在回风法兰的型腔中，其一端与回风法兰可转动连接，而另一端通过弹性连接件与回风法兰可拆卸连接；所述过滤构件包括板式初效杀菌过滤器和带有容纳腔的固定架体，所述固定架体设置在格栅组焊件的出风口上，所述板式初效杀菌过滤器设置在固定架体的容纳腔内，且与出风口相对设置。本实用新型方便及时更换板式初效杀菌过滤器；同时，所述板式初效杀菌过滤器具有容尘量高，且能够起到抗菌除霉防病毒的作用。
一种内置过滤器回风格栅

[实用新型]一种折弯模具-CN202220280680.7有效
发明人：刘郁凤;罗意;李子涛;刘欣;刘帮平 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B21D37/04 文献下载
摘要：本实用新型的折弯模具包括用于工件折弯的主模以及滑动模；主模以及滑动模的下端均设置有折弯部，主模朝向工件设有第一斜面；滑动模滑动设置在第一斜面上，本实用新型的滑动模由于自重的作用下，沿第一斜面的斜度方向向下滑动与主模错位，进而使得主模以及滑动模下端的折弯部在水平方向上的组合宽度变小，在封闭结构的工件折弯应用中，由于多组折弯部的组合宽度变小，使得折弯部能伸入工件内并到达待折弯面上并进行宽度拓展匹配待折弯面的宽度，在折弯完成后，由于主模的整体上移，滑动模在自重的作用下与主模滑动错位，使得折弯部的组合宽度再次变小，模具能顺利退出工件外，解决了封闭结构的工件折弯时存在干涉的问题。
一种折弯模具

[实用新型]一种用于冷凝液收集箱上的盖结构-CN202123321906.8有效
发明人：王晟晟;夏启;杨枭雄;侯知青;刘子洋;郝美丽 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司;湖南联诚电气科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B01D50/60 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于冷凝液收集箱上的盖结构，包括盖体、第一分离结构以及第二分离结构；盖体连接在收集箱的开口位置，第一分离结构连接在盖体上，且第一分离结构和第二分离结构沿介质流向对应设置，通过第一分离结构和第二分离结构能对收集箱内向外排出的介质进行二级气液分离，避免介质中的气体携带液体排到外部环境中，从而污染环境和腐蚀设备。
一种用于冷凝收集结构

[发明专利]一种铁路机车滑槽结构智能门控制系统-CN202210430614.8在审
发明人：赵日出;徐伟峰;龚曙;郭志杰;孙飞;呼朋;黄建民 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E05F15/73 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路机车滑槽结构智能门控制系统，涉及铁路机车技术领域，包括控制系统单元，所述控制系统单元包括信号传输系统以及伺服控制系统，以及驱动单元，所述驱动单元包括转动机构，所述转动机构与车门本体连接，用于带动车门本体转动以实现开启和关闭；其中，伺服控制系统用于控制所述转动机构的伺服驱动装置，以接收信号传输系统发送至的信号，通过信号传输系统接收信号，将信号发送至伺服控制系统，伺服控制系统基于判断信号通过转动机构带动车门本体开启或关闭，在实现自动化开关门的同时实现防夹的效果，安全性更高。
一种铁路机车滑槽结构智能门控系统

[发明专利]一种锁紧机构及开闭机构-CN202210657810.9在审
发明人：刘荣夫;叶正兵;王腊梅;周契舟;韩文 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种锁紧机构，包括操作摆杆、摇臂组件和止挡组件；操作摆杆的一端转动设置于摆杆转轴座上，操作摆杆的另一端与所述摇臂组件活动连接；止挡组件包括阻力臂和用于给阻力臂施加弹力的弹性件，阻力臂的自由端用于对操作摆杆远离摆杆转轴座的一端进行限位。本发明还提供了一种开闭机构，包括底座和设置于底座两侧的锁紧机构，两侧锁紧机构中的摇臂组件分别用于与两侧的舱门对应连接。本发明通过在锁紧机构中设置弹性的止挡组件，阻力臂与弹性件配合，可使操作摆杆在止挡组件的弹性件变形作用下越过阻力臂，实现解锁或锁紧，此时操作摆杆不需设置为可伸缩的形式，从而可避免由于操作摆杆受外力伸缩导致舱门晃动的问题。
一种机构开闭

[发明专利]基于噪声法则及测试的冷却塔噪声优化分析方法-CN202210172518.8在审
发明人：屈小章;刘梦安;王艺 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于噪声法则及测试的冷却塔噪声优化分析方法，包括以下步骤：获得冷却塔设计输入条件；建立流场三维CFD分析模型；对CFD网格模型进行流场分析，对冷却塔样品进行流场和噪声测试；进行对比分析；根据对比分析的结果工程修正CFD模型；对冷却塔几何参数进行实验设计，采用噪声法则将原模型气动噪声测试值计算到各个实验设计结果中，采用代理模型建立噪声优化特征函数，进行智能优化设计，直到优化结果满足冷却塔流场与噪声输入条件要求。本发明具有显著缩短开发时间，降低开发成本；对冷却塔产品噪声控制，提高轨道列车舒适性和环境友好型；解决了冷却塔气动噪声计算周期长、计算资源要求高、计算精度及最优设计等一系列问题。
基于噪声法则测试冷却塔优化分析方法

[发明专利]一种铁路机车智能开闭系统-CN202210394019.3在审
发明人：赵日出;谭华容;周盼;孙飞;刘丰芹;龚曙;胡敏 -专利权人： 湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路机车智能开闭系统，包括终端控制系统，所述终端控制系统在机务端的停车场形成局域网用于接收调度室模块的排班信息；终端控制系统将接收的排班信息进行储存，并通过云端发送至驾驶员，驾驶员通过接收到的排班信息进行智能寻车，并生成身份信息进行驾驶员身份识别；调度室模块接受驾驶员的身份信息并进行比对解锁，终端控制系统接收到驾驶员解锁成功的信息后，将该解锁成功信息传送至司机室电动入口门模块，司机室电动入口门模块控制司机室电动门自动打开，驾驶员通过智能登车机构实现司机室的登车操作。
一种铁路机车智能开闭系统