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[实用新型]一种新能源汽车整车控制器-CN201822237791.6有效
发明人：张鹏 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车整车控制器，解决了当使用时会产生大量热量，容易让控制器本体造成过热损坏的问题，不便于使用者进行长时间使用，没有设置便于拆卸的结构，一般为一体成型式，当控制器本体内部电器件出现损坏需要进行更换时，易造成操作不便的问题，其包括控制器本体，所述控制器本体的一侧设置有数量为两个的接口凸台，所述控制器本体的另一侧固定安装有盖板，本实用新型设置了散热条、隔板和入风槽，控制器本体因持续进行工作，易产生相对较高的热量，因散热条的底部与入风槽连通，便于使外部空气通过散热条进行吹拂控制器本体，保证风体流通，风体散热，安全保护控制器本体内部电器件，避免出现过热现象。
控制器本体散热条本实用新型新能源汽车整车控制器电器件风槽风体安全保护控制器隔板一体成型式便于拆卸过热损坏过热现象接口凸台外部空气盖板散热吹拂连通流通保证

[实用新型]一种新能源汽车电控系统的安装支架-CN201822226485.2有效
发明人：张鹏 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电控系统的安装支架，解决了现有的新能源汽车中的电控系统安装支架占据空间较大，结构复杂不方便安装,且固定效果较差的问题，其包括主体，所述主体的底部通过螺栓固定连接有支撑脚固定架，支撑脚固定架的内部转动连接有支撑脚包括两相互匹配的固定板与挡板，本实用新型设置了第一限位板、第二限位板、挡板、挤压板、连接板，在使用时，这时通过旋转调节手柄带动丝杆旋转，使得挤压板在导轨内向下移动，从而对汽车电控系统中的压缩机进行很好的限位固定，通过第一限位板在滑槽内部移动这样对汽车电控系统中的充电机起到很好的夹紧固定效果，这样有效的简化了安装的步骤，具有很好的实用性。
新能源汽车安装支架电控系统支撑脚汽车电控系统本实用新型第一限位板挡板固定架挤压板手柄带动丝杆第二限位板固定效果夹紧固定螺栓固定限位固定旋转调节占据空间转动连接充电机固定板连接板压缩机移动导轨滑槽匹配

[实用新型]一种高效平衡转子电机及其新能源汽车-CN201822226499.4有效
发明人：张鹏 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效平衡转子电机及其新能源汽车，解决了传统的电机转子的动平衡校正效率低、一次性合格率差等问题，包括转轴、转子铁芯、定子、电机壳体、平衡端板、动平衡补偿块，所述转子铁芯套置在所述转轴中间位置，所述平衡端板有两个，且为圆形环状结构，所述平衡端板的表面开设有多个盲孔，所述动平衡补偿块呈圆环状，所述动平衡补偿块高度设计小于盲孔的深度的一半，所述盲孔直径略大于所述动平衡补偿块外圆直径，所述动平衡补偿块与所述盲孔之间通过焊接固定连接，本实用新型技术方案有效地提高了电机转子的动平衡调整效率，降低了产品加工过程中的废品率，降低生产成本，满足了市场需求。
动平衡补偿盲孔平衡端本实用新型新能源汽车电机转子平衡转子转轴电机圆形环状结构动平衡调整动平衡校正转子铁芯套表面开设产品加工呈圆环状电机壳体焊接固定市场需求转子铁芯传统的一次性有效地外圆合格率

[实用新型]一种新能源汽车用电机安装壳体-CN201822238168.2有效
发明人：张鹏 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车用电机安装壳体，解决了不便于电机的安装和拆卸，不便于对电机工作时起到良好的散热性，电机在安装和工作时，会产生碰撞和较大的声音与震感，无法提高其支撑稳定性，且不便于提高安装壳体的干燥性，防止受潮的问题，其包括保护壳，所述保护壳的一侧通过焊接连接有散热框，所述散热框的一侧安装有连接板，本实用新型设置了散热片、弹簧、散热框、散热孔、弹性柱、减震组件和干燥条，便于电机的安装和拆卸，对电机起到多重散热效果，提高通风效率和风体循环，便于在电机工作时起到支撑稳定作用，便于吸收空气中的潮气，防止电机外部受潮，造成电机的损坏。
电机散热框电机安装壳体本实用新型新能源汽车受潮保护壳拆卸支撑稳定性安装壳体多重散热焊接连接减震组件通风效率支撑稳定弹性柱干燥性连接板散热孔散热片散热性体循环潮气弹簧外部吸收

[实用新型]一种新能源汽车电控箱检测设备-CN201822228230.X有效
发明人：张鹏 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电控箱检测设备，解决了不便于检测设备的安装和拆卸，不便于实时对电控箱内部的环境进行检测，使其内部环境处于良好的工作状态的问题，其包括电控箱本体，所述电控箱本体的一侧铰接有箱门，且电控箱本体的内部顶端安装有安装壳，本实用新型设置了弹片、复位弹簧和温湿度传感器，便于检测盒的安装和拆卸，便于实时监测电控箱本体内部的温度和湿度，将温湿度传感器设置额定值，当内部温度和湿度过高时，通过温湿度传感器将数据传输给控制器，控制器控制报警器工作，向使用者发出警示作用，既便于防止内部温度过高造成内部电器元件的过载，又便于防止内部湿度过高造成内部电器元件的损耗和短路。
电控箱本体温湿度传感器检测设备内部电器元件本实用新型新能源汽车电控箱拆卸电控箱内部控制器控制顶端安装复位弹簧警示作用内部环境实时监测数据传输温度过高报警器控制器安装壳检测盒短路弹片过载铰接箱门检测

[实用新型]一种电动汽车辅助动力装置-CN201720847496.5有效
发明人：郭文元 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车辅助动力装置，包括主体，主体顶部固定安装有太阳能电池板，所述主体底部两侧均转动安装有车轮，主体靠近车轮一侧底部焊接有多个支撑柱，支撑柱内滑动套设有限位柱，限位柱顶部焊接有同一个固定台，固定台顶部固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴外侧套设有第一齿轮，主体靠近车轮的一侧内壁上开设有第一安装孔，第一安装孔内转动安装有传动轴，传动轴的一端焊接于车轮一侧。本实用新型结构简单，方便操作，通过踏下踏板，拉动拉丝，使驱动电机向下移动，第一齿轮与第二齿轮啮合，太阳能电池板转化得到的电能为驱动电机通过动力，从而在电动汽车自身电能耗尽时为电动汽车提供动力，方便了人们的使用。
一种电动汽车辅助动力装置

[实用新型]一种新能源车辆专用的变速箱-CN201721110789.1有效
发明人：曾蓓 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2017-08-26 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源车辆专用的变速箱，其结构包括调节器、输入轴、离合器、主体、监测装置、差速器、垫板、固定块、螺栓，所述主体横截面为长方形且上下端面大小一致，所述主体前方输入轴为圆柱体，所述主体上端面螺栓设有2个以上且横截面为圆形，所述主体与螺栓采用过盈配合方式活动连接，所述主体正表面设有离合器，所述离合器上方输入轴另一端与主体相且接触面为直径相同的圆形，本实用新型一种新能源车辆专用的变速箱，通过在变速箱上添加一个监测装置，可以使变速箱在进行使用时，无需自己去监测监测变速箱油液位是否正常，可以通过监测装置进行自动监测并发出警报，从而减少发生故障的可能性以及减少了劳动力的使用。
一种新能源车辆专用变速箱

[实用新型]一种基于无线通讯电芯的汽车云端电池管理系统-CN201721252338.1有效
发明人：张瑞锋;李中耀;张鹏 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于无线通讯电芯的汽车云端电池管理系统，包括电池组、与电池组连接的云端电池管理系统、以及与云端电池管理系统连接的用户终端。所述电池组包括至少一个无线通讯电芯。所述云端电池管理系统包括相互连接的汽车内部云电池管理系统、汽车行业云电池管理系统、及汽车公共云电池管理系统。本实用新型技术方案取代了电池组和电池管理系统之间的传统有线连接，解决了由于汽车线束连接线所引起并长期存在的可靠性问题，并简化了BMS设计和制造，实现了汽车可靠性等级的无线电池管理，使用户可以通过远程监控中心软件平台获取电池管理系统采集的电池运行状态数据。
一种基于无线通讯汽车云端电池管理系统

[发明专利]汽车减震器控制系统-CN201610116036.5有效
发明人：张鹏 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2016-03-01 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60G17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车减震器控制系统，包括主减震器、备用减震器、温度检测器、比较器、注油器和控制器；主减震器的外壳开有注油口，用于通过注油管与注油器连通；温度检测器设置在主减震器的外壳上，用于实时检测主减震器外壳的温度，并将所检测的检测温度值发送至比较器；比较器在该检测温度值大于预设温度值时，向控制器发送开启信号；控制器在接收开启信号后，关闭主减震器同时开启备用减震器，并控制注油器向主减震器注入润滑油。本发明的汽车减震器控制系统，可实时监控主减震器的运行状况，待主减震器运行温度过高时及时关闭该主减震器，并使用备用减震器替用主减震器，进而有效地保证了减震效果。
汽车减震器控制系统

[发明专利]一种自检测电池电量的电动车安全控制系统-CN201610319825.9有效
发明人：张鹏 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2015-03-11 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种自检测电池电量的电动车安全控制系统，是中国专利201510104361.5的分案申请，包括中央处理器、电机驱动装置、电源、无线模块、数据采集区、定位系统；中央处理器分别连接电机驱动装置、电池、无线模块、数据采集区；所述的数据采集区包括NFC交互区、二维码采集摄像头、冲击力传感器和距离传感器，所述的数据采集区还包括重量传感器和气压传感器；所述的电池还连接人工发电系统，控制系统通过如下方式运行电量提示功能GPS定位所在地A地，设置骑行目的地B地，通过地图寻找路线并计算需求电量，若电池电量不足，则发出警告，骑行者启动人工骑行系统，通过人工骑行来增加电量，GPS继续定位，当骑行者离目的地的里程小于电池的安全里程，系统发出安全提醒，骑车者可以启动电机行驶动。
一种检测电池电量电动车安全控制系统

[实用新型]一种适用于多降雨地区的新能源汽车充电桩-CN201720733801.8有效
发明人：张鹏 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于多降雨地区的新能源汽车充电桩，包括发电室，发电室的顶端设置有弧形蓄水槽，弧形蓄水槽的四周均设置有蓄水挡板，弧形蓄水槽的底端设置有泄流阀，泄流阀与泄流道的一端相连通，泄流道的内部设置有空槽，空槽的内部设置有水轮机，水轮机的转轮上设置有皮带，皮带还与发电机的输入轴连接，发电机的一侧设置有整流器，发电室的一侧设置有充电桩，充电桩的内部设置有蓄电池，充电桩的顶部涉案还有支架，支架上设置有光伏太阳能电池板，该装置将雨水蓄积，使用大量雨水的水流高度差进行发电，并且由太阳能辅助发电，根据气候来合理利用自然能源，节约了能源，且成本较低。
一种适用于降雨地区新能源汽车充电

[实用新型]一种减震效果高的汽车安全座椅-CN201720513162.4有效
发明人：张鹏 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60N2/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震效果高的汽车安全座椅，包括底座和连接座，所述连接座位于底座的正下方，所述底座的上表面固定连接有靠背，所述靠背正面的两侧面均固定连接有侧挡，两个所述侧挡上均开设有第一安装孔，所述连接座上开设有第二安装孔，所述底座的下表面固定连接有第一定位杆，所述连接座上表面对应第一定位杆的位置开设有第一定位孔，所述第一定位杆插接在第一定位孔内。该减震效果高的汽车安全座椅，通过第一定位杆插接在第一定位孔内，第二定位杆插接在第二定位孔内，能够对连接座和底座之间的位置进行定位为，通过在连接块的下表面与连接座的上表面之间固定连接有第一弹簧，解决了现有的汽车安全座椅减震性能差的问题。
一种减震效果汽车安全座椅

[实用新型]一种方便拆装的汽车防护杠-CN201720556091.6有效
发明人：张鹏 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便拆装的汽车防护杠，包括连接板，所述连接板的顶部和底部分别固定连接有上保险杠和下保险杠，所述上保险杆与下保险杠相对的表面且位于连接板的两侧均镶嵌有滑轨，所述滑轨内壁的两侧通过滑杆连接，所述滑轨内且套接在滑杆上滑动连接有滑块，所述滑杆上套接有挤压弹簧，且挤压弹簧的两端分别与滑轨的内壁和滑块的一侧固定连接。本实用新型通过对U形卡座的改进，当相对拨动两个拨动板时，能够通过两个压板带动两个U形卡座相对移动，此时U形卡座能够脱离车头上预先开设的卡槽，松开拨动板之后，在挤压弹簧的作用下，能够使U形卡座再次卡接在卡槽内，从而达到了便于拆装上保险杠和下保险杠的效果。
一种方便拆装汽车防护

[实用新型]一种稳定性高的汽车保险杠-CN201720379830.9有效
发明人：张鹏 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2017-04-12 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定性高的汽车保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体内侧壁的下部固定连接有两个相对称的第一安装板，每个第一安装板的内部均固定镶嵌有第一螺纹管，保险杠本体内侧壁的上部固定连接有两个相对称的第二安装板，每个第二安装板的内部均固定镶嵌有第二螺纹管，保险杠本体的内侧壁上固定连接有挤压板。该稳定性高的汽车保险杠，能够对保险杠本体进行有效的安装，能够对保险杠本体受到的碰撞力进行有效的缓冲，保证了该保险杠的稳定性，有效的避免了该保险杠发生变形和破损的现象，防碰撞性能好，能够对外力进行合理的缓释，有效的避免了该保险杠的掉落，稳定性能好，有效的保证了汽车保险杠的正常使用。
一种稳定性汽车保险杠

[实用新型]一种便于使用的汽车方向盘-CN201720794134.4有效
发明人：张鹏 -专利权人： 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便于使用的汽车方向盘，涉及汽车领域。该便于使用的汽车方向盘，包括第一盘体，所述第一盘体的上表面固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的内底壁搭接有第一挡板，所述第一挡板的上表面固定连接有第一调节杆，所述第一调节杆的左侧开设有与右侧相连通的第一固定孔，所述第一固定杆的左侧内壁开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部插接有第一插杆。该便于使用的汽车方向盘，通过第一固定杆、第一调节杆、第二固定杆、第二调节杆、第二盘体、第三盘体、转轴和转轮配合，达到便于我们抓住方向盘进行驾驶车辆，也可以改变方向盘的倾斜度，便于我们使用，解决了现有的汽车方向盘形式固定，不便于各个不用人群使用的问题。
一种便于使用汽车方向盘

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