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[发明专利]一种车辆安全通信方法、系统及车载终端-CN202010349265.8有效
发明人：袁飞;周伟明;涂孝军;阮海清 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆安全通信方法、系统及车载终端，其中，车辆安全通信方法包括：车载终端自安全芯片获取第一随机数并发送至TSP，然后接收经TSP加密后的第一随机数和TSP数字证书；车载终端使用安全芯片对车载终端数字证书和车载终端支持的对称加密方案信息进行加密，并将其发送至TSP；车载终端接收并使用安全芯片解密获得TSP与车载终端共同支持的加密程度最高的对称加密方案，并根据对称加密方案生成第二随机数并加密发送至TSP；待TSP解密获得第二随机数后，车载终端与TSP采用第二随机数作为对称加密密钥传输信息。本发明提高了车载终端与TSP之间的通信安全性，避免传输的信息被窃听或被篡改。
一种车辆安全通信方法系统车载终端

[发明专利]一种非相似余度压力传感器及飞机液压系统-CN202111531433.6有效
发明人：李闯;涂孝军;黄平;陶捷铠;林俞帆 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种非相似余度压力传感器及飞机液压系统，属于机载航空压力传感器技术领域，具体包括管嘴接头和插接在管嘴接头上的第一芯体和第二芯体，第一芯体和第二芯体中的一个设置为双芯片结构实现双余度输出，第一芯体和第二芯体中的另一个设置为单芯片结构实现单余度输出，且第一芯体和第二芯体采用不同的工作原理。第一芯体内设有采用半导体硅压阻效应工作原理的双芯片，双芯片采用薄膜隔离充油封装工艺进行封装；第二芯体内设有采用溅射薄膜工作原理的单芯片，单芯片通过溅射薄膜工艺进行制备。通过本申请的处理方案，解决因工作原理相同导致的双芯体同步失效的问题，有效提高压力芯体与管嘴接头焊缝间的连接可靠性。
一种相似压力传感器飞机液压系统

[发明专利]进程管理方法、装置、交通工具以及存储介质-CN202211477805.6在审
发明人：史昌红;涂孝军;黎业辉;王荣明;冯其高 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种进程管理方法、装置、交通工具以及存储介质。该方法包括：获取针对第一进程的监控指令，第一进程每隔第一预定周期执行状态检测流程；基于监控指令，接收第一进程在执行每轮状态检测流程中所确定出满足预定条件的情况下发送的心跳包，预定条件用于表征第一进程处于正常工作状态，预定条件根据第一进程的业务需求设定；获取在第二预定周期内接收到的心跳包的数量，第一预定周期小于第二预定周期；基于在第二预定周期内接收到的心跳包的数量，检测第一进程是否处于正常工作状态。本申请实施例提供的技术方案，可以实现对第一进程的及时监控，及时发现并解决第一进程运行中出现的问题，提高行驶安全性。
进程管理方法装置交通工具以及存储介质

[发明专利]一种基于车载终端的车载以太网动态登录鉴权方法及系统-CN202210645292.9在审
发明人：吴天来;涂孝军;周鹏;陈聪传 -专利权人：广东省智能网联汽车创新中心有限公司;广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明提供一种基于车载终端的车载以太网动态登录鉴权方法及系统，包括，车载终端首次请求连接后台服务器，通过预设的公钥进行身份验证，验证成功后，下载对应私钥并进行签名；当车载终端接收到其他节点的身份认证请求时，生成随机认证码；车载终端通过预设的验证算法对随机认证码进行计算，得到第一认证序列；其它节点通过预设的验证算法对随机认证码进行计算，得到第二认证序列；将第一认证序列与第二认证序列进行比较，若相同，则认证通过，其它节点通过车载终端连接所述后台服务器。本发明实现车载终端集中代理车载以太网内其它节点的外网连接及认证，物理隔离了其它节点与外网的连接，车载终端主动通过公钥连接后台服务器，再下载私钥与后台服务器进行验证，简化的身份验证算法。
一种基于车载终端以太网动态登录方法系统

[发明专利]车辆诊断方法、车载终端、系统及存储介质-CN202111488483.0在审
发明人：周鹏;陈聪传;李晓平;陈烯桐;涂孝军;吴天来 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆诊断方法、车载终端、系统及存储介质，其中，方法包括：在连接目标存储设备后，车载终端通过获取目标存储设备中的安全认证文件，并确定用户选择的诊断模式；根据安全认证文件对目标存储设备进行安全认证，以获得认证结果；若认证通过，则从目标存储设备中获取与诊断模式对应的诊断密文文件，并对诊断密文文件进行解密，以获得目标诊断文件；根据目标诊断文件对车辆进行诊断，以获得诊断结果；本发明中，通过预先诊断密文文件存储在目标存储设备中，以便解密获得诊断文件直接由车载终端进行车辆诊断，在保证安全的基础上，无需特定诊断仪，降低诊断成本，提高了诊断效率。
车辆诊断方法车载终端系统存储介质

[发明专利]一种温压组合式传感器-CN202111531430.2在审
发明人： 涂孝军;黄平;林俞帆;李闯;王天资;陶捷铠 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本申请提供一种温压组合式传感器，属于传感器技术领域，具体包括压力芯片和温度传感器，压力芯片和温度传感器设置在同一位置，温度传感器用于测量当前压力芯片所处的环境温度；处理器，处理器分别与压力芯片和温度传感器的输出端连接，处理器内部设有温度补偿算法模块，基于温度补偿算法和温度传感器测得的温度信号对压力芯片测得的压力信号进行温度补偿计算，得到补偿后的压力信号；存储模块，存储模块与处理器连接，用于对处理器输出的信息进行存储；以及通讯模块，通讯模块与处理器连接，用于将处理器输出的信息发送给上位机。通过本申请的处理方案，降低压力测量的温度漂移，提升测量精度和抗干扰能力。
一种组合式传感器

[发明专利]一种汽车网关防火墙报文健康检查方法及网关装置、汽车-CN201811406369.7有效
发明人：杜仲;陈林;倪静波;张金池;杨晓松;涂孝军 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车网关防火墙报文健康检查方法及装置、汽车，该方法包括如下步骤：接收CAN报文，并根据CAN报文生成中断信号；根据所述中断信号获取中断邮箱的邮箱索引号；根据所述邮箱索引号获取所述CAN报文的每个信号对应的位置信息、长度信息和预设标准信号值；根据每个信号的位置信息和长度信息获取所述CAN报文的每个信号的信号值；将所述每个信号值和与其对应的预设标准信号值进行对比分析；根据所述对比分析结果确定所述CAN报文的信号值为有效或无效。所述装置用于实现所述方法，所述汽车包括所述装置。本发明大幅降低了CAN报文健康检查功能对网关芯片的性能要求，提高了网关防火墙对CAN总线的防护能力。
一种汽车网关防火墙报文健康检查方法装置

[发明专利]车载定位方法和车载定位模块-CN202010351672.2在审
发明人：蔡之骏;周鹏;涂孝军;李晓平;张莹;郭元苏 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01S19/47 文献下载
摘要：本发明公开一种车载定位方法和车载定位模块，包括SOC执行的如下步骤：从目标配置文件中读取目标定位芯片和目标RTK基站；对目标定位芯片和目标RTK基站进行有效性判断，若有效性判断结果为有效，则进入与目标定位芯片相对应的第一交互流程分支，将目标定位芯片的芯片信息发送给MCU，以使MCU基于芯片信息采集当前惯导信息，接收目标定位芯片基于当前惯导信息形成的当前定位数据；进入与目标RTK基站相对应的第二交互流程分支，基于当前定位数据，获取目标RTK数据，将目标RTK数据发送给目标定位芯片，使目标定位芯片进入高精定位模式，获取高精定位数据。该方法有助于保障高精定位数据的处理效率。
车载定位方法模块

[发明专利]一种间隙传感器标准间隙模拟测试方法及电路-CN202011523244.X在审
发明人： 涂孝军;彭艳;王天资;韩纪昱;章建文;周勋磊 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G01D5/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种间隙传感器标准间隙模拟测试方法，所述间隙传感器的信号处理板产生激励信号，所述方法包括如下步骤：获得激励信号与电压幅值之间的波形图；将所述波形图进行时延；得到传感器在不同标准间隙时的实际测量精度值。本发明所提供的间隙传感器标准间隙模拟测试方法，实现了对测量线圈两端的电压幅值变化的模拟，实现对不同间隙的模拟，进而实现对传感器间隙测量精度的模拟测试。
一种间隙传感器标准模拟测试方法电路

[发明专利]一种航空用高频响压力传感器芯片及制备方法-CN202011520792.7在审
发明人：李闯;涂孝军;黄平;陶捷铠 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B81B7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空用高频响压力传感器芯片，该压力传感器芯片包括单晶硅保护层、单晶硅压力敏感膜和SOI硅结构支撑层。本发明所提供的航空用高频响压力传感器芯片，设有三层结构，三层结构使得上下两层之间对称，解决了现有技术中的满量程输出与谐振频率相互制约的问题、满量程输出与非线性固有矛盾问题和满量程输出与过载很难同步提升的问题。
一种航空高频压力传感器芯片制备方法

[发明专利]一种基于双CPU控制器的UDS诊断方法及装置-CN202010817044.9有效
发明人：周鹏;陈聪传;涂孝军;唐启富;吴天来;王荣明 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于双CPU控制器的UDS诊断方法及装置，所述方法包括所述双CPU分别从上位机接收UDS诊断服务请求，根据所述UDS诊断服务请求各自处理诊断服务，每一CPU对应设置一诊断服务协议栈；任一CPU完成自身的诊断服务协议栈的服务状态调度，向所述上位机返回诊断服务反馈结果。通过本发明，解决了现有基于双CPU控制器的UDS诊断受制于双CPU通信稳定性，导致UDS诊断效率会降低，UDS服务的实时性有所下降以及在ECU和整车生产过程中效率降低的问题。
一种基于 cpu 控制器 uds 诊断方法装置

[发明专利]一种TBOX软件升级方法、TBOX及汽车-CN202010795588.X在审
发明人： 涂孝军;张莹;李晓平;张殷华;陈聪传;王荣明 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明提供一种TBOX软件升级方法、TBOX及汽车，所述方法包括获取来自与所述TBOX连接的任一数据通道的软件升级请求；从所述任一数据通道下载软件升级包；所述TBOX中第一CPU作为所述TBOX中第二CPU的客户端，使用所述软件升级包升级第二CPU；若所述第二CPU升级成功，则进一步升级第一CPU；若所述第一CPU升级成功，则备份所述软件升级包。通过本发明，解决了现有依赖CAN等传统通信接口升级耗时长、效率低且可操作性差的问题。
一种 tbox 软件升级方法汽车

[实用新型]一种航空机载双余度温度压力组合传感器-CN202020030960.3有效
发明人：路翼畅;张磊;涂孝军;李闯 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种航空机载双余度温度压力组合传感器，包括感温元件、管接头、压力芯体组件等，感温元件与压力芯体组件分别采用两个，所述两个感温元件与管接头之间刚性连接，管接头的前端面上设有两个引压口，所述两个引压口作为测量压力的引口分别与相对应的两个压力芯体组件相通；所述压力处理电路与两个压力芯体组件之间通过压力芯体尾部的引针连接并传输信号；两个感温元件通过尾部的导线与温度处理电路连接；所述压力处理电路与温度处理电路各自通过导线与插座相连并输出信号。本实用新型提供的组合传感器采用双敏感元件和双输出信号，能够对温度和压力值同时进行测量，传感器可在其中一个敏感元件出故障的情况下不影响使用。
一种航空机载双余度温度压力组合传感器

[发明专利]一种机载航空高灵敏度输出压力芯片及其制备方法-CN201911183128.5在审
发明人：李闯;张磊;涂孝军;路翼畅 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G01L9/00 文献下载
摘要：本发明涉及机载航空MEMS硅压阻式压力传感器技术领域，具体涉及一种高灵敏度输出压力芯片及其制备方法。本发明设计了一种梁膜一体E型结构可动膜片并进行了试验验证，通过理论计算确定了可动膜片主要结构尺寸，确保传感器的线性输出及抗过载能力，本发明所提出的传感器能够对5kPa的压力进行测量，并具有高灵敏度、高线性度、高温稳定性等特点，同时本发明所提出的制备方法具有工艺简单、成本低廉、易于批量生产的优点。
一种机载航空灵敏度输出压力芯片及其制备方法

[发明专利]一种高速磁悬浮列车定位测速装置模拟测试系统-CN201911201955.2在审
发明人： 涂孝军;章建文;王天资;张磊;郑天良;周勋磊;黄南华 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种高速磁悬浮列车定位装置模拟测试系统，主要实现对高速磁悬浮列车用定位测速装置(包括相对位置传感器和绝对位置传感器)的功能模拟测试，包括低速测试系统和高速测试系统；根据本发明设计的低速测试系统和高速测试系统，针对定位测速系统在低速和高速运行条件下的不同功能要求，分别进行模拟测试，并与实物在列车上实际运行测试情况进行对比，其整体性能满足设计要求，能够实现对高速磁悬浮列车定位测速装置(包括相位位置传感器和绝对位置传感器)相关性能的准确模拟测试。
一种高速磁悬浮列车定位测速装置模拟测试系统

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