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[发明专利]基于压力监测调控水反渗透的电堆防水淹方法及装置-CN202111170535.X有效
发明人：徐晓明;洪吉超;赤骋;陈东方;胡松;王越;李跃华;吴文龙;李仁政;赵磊;唐伟;孙旭东;袁秋奇 -专利权人：北京格睿能源科技有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于压力监测调控水反渗透的电堆防水淹方法及装置，其中，方法包括以下步骤：采集燃料电池的阳极和阴极进出口处的实际压力值；根据阳极和阴极进出口处的实际压力值分别计算得到实际氢气压力降和实际空气压力降；判断实际氢气压力降和/或实际空气压力降是否满足防水淹调控条件；在满足防水淹调控条件时，通过比例阀、空压机和/或背压阀分别对阳极侧的氢气入堆压力和阴极侧的空气入堆压力进行调控，以利用反渗透力防止电堆水淹。该方法可以有效防止阴极和阳极发生水淹，有效提高水淹防护的可靠性，且可以避免水淹防护过程中出现热管理失衡的问题，提高电堆的输出功率及寿命。
基于压力监测调控反渗透电堆防水淹方法装置

[发明专利]燃料电池系统在线故障诊断方法及装置-CN202110636350.7有效
发明人： 洪吉超;徐晓明;孙旭东;胡松;赤骋;陈东方 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统在线故障诊断方法及装置，其中，方法包括：获取燃料电池的电堆测试数据和当前运行数据；将电堆测试数据和当前运行数据输入至预设的故障诊断模型，得到诊断数据；根据诊断数据识别燃料电池是否故障，并且在燃料电池故障时，发送故障信号至预设终端。该方法能够对燃料电池系统进行实时在线检测、准确评估其故障状态，诊断过程快速、高效。
燃料电池系统在线故障诊断方法装置

[发明专利]一种汽车驱动方式选择方法及系统-CN202210048901.2有效
发明人：徐晓明;洪吉超;陈东方;赤骋;胡松;王越;李跃华;李仁政;孙旭东;唐伟;赵磊 -专利权人：北京格睿能源科技有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车驱动方式选择方法及系统。该方法包括：检测电机状态是否存在故障；若是则进行报警，并制动；若否，则对氢瓶中氢气储量进行检测；当氢瓶中氢气储量不高于氢气储量阈值时，对动力电池剩余电量进行检测；当氢瓶中氢气储量高于氢气储量阈值时，对车轮滑移率进行检测；当动力电池剩余电量高于电量阈值时，对车轮滑移率进行检测；当动力电池剩余电量不高于电量阈值时，则禁止使用四驱模式；根据检测到的车轮滑移率选择驱动方式。本发明同时考虑车载动力源剩余能量与实际路面情况来进行驱动形式的调整，提高了驱动效率。
一种汽车驱动方式选择方法系统

[发明专利]燃料电池系统的安全预警方法及装置-CN202110636368.7有效
发明人： 洪吉超;徐晓明;孙旭东;胡松;赤骋;陈东方 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统的安全预警方法及装置，其中，方法包括：获取车辆的车辆数据，其中，车辆数据包括充电数据和/或运行数据；对车辆数据进行归一化离散小波分解处理，得到充电异常数据和/或运行异常数据；判断充电异常数据是否满足风险条件，和/或判断运行异常数据是否满足预警条件；在满足风险条件时，判定车辆存在风险，控制车辆停止充电的同时进行充电风险提示，和/或，在满足预警条件时，生成风险提示信息和/或安全信息，并发送风险提示信息和/或安全信息值预设终端。该方法实现了早期风险信号的在线识别和精准定位，并且实现面向实车燃料电池系统的多级风险预警。
燃料电池系统安全预警方法装置

[发明专利]基于定频阻抗和气体压降的电堆水管理调控方法及装置-CN202111032672.7有效
发明人：徐晓明;洪吉超;赤骋;陈东方;胡松;王越;李跃华;李仁政;赵磊;唐伟;孙旭东;仝光耀;袁秋奇 -专利权人：北京格睿能源科技有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于定频阻抗和气体压降的电堆水管理调控方法及装置，其中，方法包括以下步骤：通过DCDC周期性的施加固定高频交流电压激励给燃料电池的电堆，以测量电堆的高频阻抗；判断高频阻抗是否大于膜干阈值；如果大于膜干阈值，则判定燃料电池处于膜干状态，否则，采集燃料电池的反应气体的压力值，并在压力值大于水淹阈值时，判定燃料电池处于水淹状态，以在线监测燃料电池的当前状态。该方法可以实现对膜干和水淹的精确诊断，且可以在线实时应用，简单易实现。
基于阻抗气体水管调控方法装置

[发明专利]一种燃料电池金属双极板用非晶碳涂层及制备方法-CN202111230638.0有效
发明人：徐晓明;洪吉超;赤骋;陈东方;胡松;王越;李跃华;胡桐;李仁政;赵磊;唐伟;孙旭东;袁秋奇 -专利权人：北京格睿能源科技有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H01M8/0232 文献下载
摘要：本发明涉及染料电池极板涂层技术领域，具体涉及一种燃料电池金属双极板用非晶碳涂层及制备方法。所述涂层包括过渡层和非晶碳复合层；过渡层包括金属层和Me/C梯度层，Me为金属层元素，C为碳；非晶碳复合层包括非晶碳耐腐蚀层和非晶碳导电层；非晶碳耐腐蚀层有n个单元，每个单元由高偏置电压层和低偏置电压层组成。所述涂层的制备方法为采用物理气相沉积的方法在金属双极板表面依次制备金属层、Me/C梯度层、非晶碳耐腐蚀层、非晶碳导电层。本发明采用闭合场非平衡磁控溅射技术制备非晶碳耐腐蚀层提高涂层耐腐蚀性，在非晶碳耐腐蚀层表面制备非晶碳导电层提高涂层的界面导电性，实现燃料电池金属双极板耐腐蚀性和高导电性的同步提升。
一种燃料电池金属极板用非晶碳涂层制备方法

[发明专利]一种智能无级调角风扇-CN202210503993.9有效
发明人： 洪吉超;杨海旭 -专利权人：北京科技大学顺德研究生院
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F04D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能无级调角风扇，包括：左右摆动调节装置和上下摆动调节装置；左右摆动调节装置包括：第一齿轮轴；第一齿轮，设置在第一齿轮轴上；扇叶电机轴，与第一齿轮组成蜗轮蜗杆机构；第二齿轮，设置在第一齿轮轴上；轴承，设置在第一齿轮轴的末端；左右摆动的介入与退出控制件，与轴承连接；第三齿轮，设置在第二齿轮轴上；弯轴，与第二齿轮轴的末端连接，定轴，设置在风扇的立柱上；连杆，设置在定轴上，连杆中开设有沟槽，弯轴的末端处在沟槽中；上下摆动调节装置包括：上下摆动转轴；上下摆动控制电路，与上下摆动转轴连接。本发明中的上述风扇能够实现左右角度的摆动又能够实现上下角度的摆动，且上下角度的摆动范围可以无级调节。
一种智能无级风扇

[发明专利]一种金属双极板涂层结合力衰减程度的测量方法及装置-CN202111031157.7有效
发明人：徐晓明;洪吉超;赤骋;陈东方;胡松;王越;李跃华;胡桐;李仁政;赵磊;唐伟;孙旭东;仝光耀;袁秋奇 -专利权人：北京格睿能源科技有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种金属双极板涂层结合力衰减程度的测量方法及装置，所述方法包括：获取第一金属双极板，并测定所述第一金属双极板的涂层与金属基材之间的第一结合力，基于所述第一结合力得到初始结合力；获取第二金属双极板，并模拟燃料电池的若干种不同工况，在所述第二金属双极板工作于所述若干种不同工况后，测定所述第二金属双极板的涂层与金属基材之间的第二结合力，基于所述第二结合力得到模拟结合力；其中，所述第二金属双极板与所述第一金属双极板为平行样；根据所述初始结合力和所述模拟结合力，得到金属双极板涂层结合力的衰减程度。本发明能够有效保证金属双极板涂层结合力衰减程度测试的准确性。
一种金属极板涂层结合衰减程度测量方法装置

[发明专利]基于大型障碍物形态信息的车辆避障路径规划方法及系统-CN202210048921.X有效
发明人：徐晓明;洪吉超;陈东方;赤骋;胡松;王越;李跃华;李仁政;孙旭东;唐伟;赵磊 -专利权人：北京格睿能源科技有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于大型障碍物形态信息的车辆避障路径规划方法及系统。所述方法包括：获取避障区域的地图道路信息、车辆姿态与位置信息、障碍物形态与位置信息，据此建立人工风险场模型并规划车辆避障路径；在无人驾驶智能车沿车辆避障路径行驶的避障过程中，判断智能车是否接近大型障碍物；若是，采集大型障碍物的形态信息并建立立体模型，进而通过形态包络模型进行分析，建立大型障碍物的膨胀立体模型；根据膨胀立体模型确定人工风险场模型调整参数；根据人工风险场模型调整参数来调整避障区域的人工风险场模型。本发明方法能够提高无人驾驶车辆避障过程的安全性，为无人驾驶车辆避障策略的研究提供新的研究思路。
基于大型障碍物形态信息车辆路径规划方法系统

[发明专利]一种应对水淹情况的车辆逃生装置-CN202211533068.7在审
发明人：徐晓明;洪吉超;陈东方;胡松;李跃华;李仁政;孙旭东;唐伟;赵磊 -专利权人：北京格睿能源科技有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明公开一种应对水淹情况的车辆逃生装置，其特征在于，包括：控制器，和与控制器连接的氧气浓度传感器、红外传感器、水位传感器、脉冲相干雷达传感器、破窗装置和气囊救生装置；氧气浓度传感器当红外传感器检测到车内存在活体生物时，实时检测车内氧气浓度；水位传感器当红外传感器检测到车内存在活体生物时，实时检测车外水位高度；控制器当车内氧气浓度低于氧气浓度阈值且车外水位高度高于水位阈值时，控制脉冲相干雷达传感器检测车内是否存在活体生物；控制器还用于当脉冲相干雷达传感器检测车内存在活体生物时，向破窗装置发出破窗信号；控制器还用于当破窗装置进行破窗动作后，向气囊救生装置发出充气信号。本发明提高了逃生的成功率。
一种应对水淹情况车辆逃生装置

[发明专利]一种车内密闭环境危险感知预警自救装置-CN202211438324.4在审
发明人：徐晓明;洪吉超;陈东方;胡松;李跃华;李仁政;孙旭东;唐伟;赵磊 -专利权人：北京格睿能源科技有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车内密闭环境危险感知预警自救装置，涉及密闭环境危险感知技术领域，该装置包括当车辆处于熄火且车门均处于关闭状态时输出传感器控制指令；传感器控制指令用于启动第一红外线传感器、温度传感器和氧气浓度传感器；当车内存在活体且车内温度和氧气浓度处于危险范围时输出破窗控制指令；破窗控制指令用于启动破窗自动结构；破窗自动结构包括弹力输出部和撞击部；弹力输出部用于根据破窗控制指令，将撞击部发射至车窗上以撞击车窗，达到破窗目的。本发明解决了车内婴幼儿等行动不便人员在车辆密闭情况下因车内温度升高、氧气浓度下降等原因导致窒息死亡的问题。
一种密闭环境危险感知预警自救装置

[发明专利]基于电压变化特征的燃料电池堆阳极氮气浓度估计方法-CN202211046089.6在审
发明人：徐晓明;洪吉超;陈东方;李跃华;胡松;郭瑞峰;杨远;杨广鑫;杨帆 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明为基于电压变化特征的燃料电池堆阳极氮气浓度估计方法，在仅将阳极氮气浓度作为唯一变量的情况下，测量电堆工作的平均电压，改变电堆电流密度后重复上述步骤，通过数据处理得到不同电流密度下电堆的平均单片电压与阳极入口氮气浓度的关系；根据不同电流密度下电堆的平均单片电压与阳极入口氮气浓度的关系，绘制Map图；将Map图预置于控制器中；通过控制器获取燃料电池的电流密度和平均单片电压，以一段时间内出现频率最高的电流密度、平均单片电压变化趋势和Map图为依据，估算燃料电池阳极入口氮气浓度；将估算的燃料电池阳极入口氮气浓度作为阳极吹扫的依据。本发明不增加额外设备实现阳极氮气浓度的估计，为燃料电池阳极吹扫策略提供依据。
基于电压变化特征燃料电池阳极氮气浓度估计方法

[发明专利]一种燃料电池阴极铂基催化剂及其制备方法-CN202211071057.1在审
发明人：徐晓明;洪吉超;陈东方;李跃华;胡松;郝宇;胡桐;吴文龙 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H01M4/92 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池阴极铂基催化剂及其制备方法，所述催化剂是以二维单层钛化碳材料为载体，铂纳米颗粒被苯胺以原位还原的方式合成。本发明通过将氯铂酸与苯胺进行还原反应，并在氨气气氛下高温煅烧处理，原位制备得到多种氮掺杂超薄碳层包覆的铂纳米颗粒，并将其与二维单层材料钛化碳进行加热搅拌复合，得到二维单层钛化碳负载氮掺杂超薄碳层包覆铂纳米颗粒催化剂。本发明的制备方法简单环保，避免了有机物残留；本发明制备得到的催化剂其催化活性得到有效提升；本发明制备得到的催化剂具有多功能用途；本发明的制备策略为高性能铂基催化剂的开发制备奠定基础。
一种燃料电池阴极催化剂及其制备方法

[发明专利]氢燃料电池履带车及能量管理策略-CN202211062591.6在审
发明人：徐晓明;洪吉超;陈东方;李跃华;胡松;杨海旭;张昕阳;张硌 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60L50/70 文献下载
摘要：本发明氢燃料电池履带车及能量管理策略，包括车辆主体，车辆主体两侧对应设置有履带组件，履带组件包括主动轮，车辆主体内对应主动轮设置有电动机，通过电动机直接驱动主动轮形成履带组件高线性扭矩输出驱动结构；电动机对应配置有动力控制系统、燃料电池模组；燃料电池模组形成对应电动机提供驱动能源的清洁能源供应结构，配合动力控制系统形成清洁能源驱动式高适应性履带车。
燃料电池履带能量管理策略

[实用新型]一种风扇-CN202221802524.9有效
发明人： 洪吉超;杨海旭;张成鹏 -专利权人：北京科技大学顺德研究生院
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风扇，涉及日常生活用品技术领域，包括吹风装置、固定设置于吹风单元上的驱动装置以及支撑装置，吹风装置包括至少一个吹风单元，吹风单元上固定设置有永磁体，吹风单元具有出风口，吹风单元的出风口处设置有多个导流板；各导流板均与驱动装置传动连接，驱动装置能够驱动各导流板往复运动，以改变吹风单元的吹风方向；吹风单元能够通过永磁体吸附于支撑装置上，支撑装置能够具有多个转动自由度以带动吹风装置位置发生改变。本实用新型提供的风扇能够避免吹风位置固定，同时提高了吹风范围。
一种风扇

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