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[发明专利]一种汽车空调系统内外循环控制电路及控制方法-CN202310784936.7在审
发明人：胡景春;刘家宏;陶莹;朱俊峰;章志才;崔建维;高琦龙;任建华;汪中奇;贾载勋;潘瑞;范宝;陈强;胡骁 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车空调系统内外循环控制电路及控制方法，其中该控制电路包括第一线路、驱动电路、开关件，所述第一线路的一端与汽车正极电源线相连，所述第一线路经所述开关件、车辆的内外循环电机接地；所述驱动电路用于根据车内的空气质量情况对所述开关件的通断进行自动控制；在开关件导通时，内外循环电机通电而启动运行，在开关件断开时，内外循环电机断电而停止运行。本发明能够实现对内外循环电机启停的自动控制，进而实现了对汽车空调系统内循环和外循环模式的自动切换，省去了驾驶员的手动切换操作，有效地提高了行车安全性，较好地避免了驾驶员疲劳。
一种汽车空调系统内外循环控制电路控制方法

[发明专利]一种便携管夹-CN202310662930.2在审
发明人：章志才;周科;王浩;刘宏君;李昕;刘家宏;郑海;彭涛;范宝;汪中奇 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16L3/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携管夹，包括：管夹本体，其上方设置有基座，基座的两侧设置有限位凸台，限位凸台上设置有本体凸台和本体卡扣；两个管夹，管夹通过管夹卡扣与本体凸台卡紧连接；卡槽，其设置于基座内，卡槽包括：卡槽外柱和卡槽内柱，卡槽外柱的外壁上设置有卡槽凸台，卡槽凸台的端部与本体卡扣可滑动地连接，卡槽外柱的底端与基座之间设置有圆柱弹簧，卡槽外柱的内壁沿周向设置有多个卡爪，卡爪用于约束螺柱。本申请的便携管夹，通过卡槽和管夹本体的多机构配合，实现管夹的快插和快拆；通过卡爪的设计，提升固定后的可靠性和稳定性；通过卡槽内部的通孔，有效解决了当前螺栓螺母配合的复杂性和使用场景的单一性。
一种便携

[发明专利]汽车热管理系统-CN202310528949.8在审
发明人：余纪邦;周科;闫彬;刘朋朋;崔建维;李昕;刘家宏;郑海;彭涛;范宝;汪中奇;顾英杰;胡骁 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60L58/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车热管理系统，包括氢燃料电堆机构，氢燃料电堆机构包括液气换热器和液液换热器，液气换热器通过管路顺次与驱动电机、驱动电机控制器、DCDC、第二电子水泵及风扇控制器连接，液液换热器通过管路与暖风芯体及高温散热器连接，暖风芯体和高温散热器与液液换热器为并联连接。本发明能够从多部件进行余热回收，多介质热量转换的角度实现电堆与整车热管理系统的高效匹配。
汽车管理系统

[发明专利]一种空调冷凝器风扇的转速控制电路、装置及车辆-CN202310438355.8在审
发明人：朱俊峰;刘家宏;宋心雷;吴春来;章志才;崔建维;高琦龙;任建华;汪中奇;贾载勋;潘瑞;范宝;陈强;胡骁 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种空调冷凝器风扇的转速控制电路、装置及车辆，转速控制电路包括转速传感器、调节方向控制电路以及转速控制电路；转速传感器固定在空调冷凝器风扇上，转速传感器的输出端与调节方向控制电路的输入端连接，调节方向控制电路的输出端与转速控制电路的输入端连接，转速控制电路的输出端与空调冷凝器风扇的电机的输入端连接。本申请通过风扇的实时转速信号调节空调冷凝器风扇的转速，使其在满足系统需求的情况下降低能耗，并使风扇上线圈的老化速度减缓，从整体上提高工作效率，同时降低了油耗。
一种空调冷凝器风扇转速控制电路装置车辆

[发明专利]一种双顶后翻带侧翻的自卸车-CN202211370746.2在审
发明人：孙荣明;何树浩;张红岩;汪中奇;马宏扬;贾载勋;孙玉 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种双顶后翻带侧翻的自卸车，包括车身支撑横梁，车身支撑横梁上设置有多个液压缸和多个液压缸支撑，每一液压缸的四周均设置有四个转轴，每一液压缸支撑的内侧均开设有一个转轴孔，转轴与转轴孔一一对应并可拆卸地连接，每一液压缸支撑远离液压缸的一侧均设置有气动或电动缸，气动或电动缸能够推动液压缸支撑在支撑轨道上往复运动，每一液压缸顶部的活动球销均通过销轴及固定架与货箱底板相连，销轴朝向车身外侧的一端设置有销轴支撑。本申请的双顶后翻带侧翻的自卸车解决了双顶自卸车只能后翻或侧翻应用场景不足的问题；解决了侧翻需要人工调整侧翻支座的问题。同时应用两个缸同时具备单缸侧翻及双缸后翻功能。
一种双顶后翻带侧翻卸车

[发明专利]一种空调系统及车辆-CN202111044350.4有效
发明人：朱俊峰;王宜海;杨菲菲;张中刚;章志才;崔建维;汪中奇;贾载勋;潘瑞;范宝;陈强 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种空调系统及车辆，空调系统包括制冷循环装置，制冷循环装置上设有冷媒流量传感器，制冷循环装置包括膨胀阀；空调系统还包括冷媒流量监测装置，冷媒流量监测装置包括控制器和流量调节机构；控制器的输入端与冷媒流量传感器的第一端电连接，控制器的输出端与流量调节机构的输入端电连接，流量调节机构的第一输出端与膨胀阀连接，冷媒流量传感器的第二端接地。本申请通过冷媒流量监测装置对制冷循环装置中的冷媒流量进行实时监测及精准调节，确保空调系统中的冷媒流量符合用户需求。
一种空调系统车辆

[发明专利]一种汽车智能冷暖调节系统-CN202110997902.7有效
发明人：朱俊峰;黄朝斌;柴博;张中刚;章志才;崔建维;汪中奇;贾载勋;潘瑞;范宝;陈强 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车智能冷暖调节系统，包括：第一继电器、开关电路、占空比调节电路和冷暖调节旋钮。第一继电器的输入端与点火开关的输出端相连接，第一继电器的输出端与开关电路的控制端相连。开关电路的输入端与点火开关的输出端相连接，开关电路的输出端与占空比调节电路的输入端相连接。占空比调节电路的控制端与冷暖调节旋钮信号连接，占空比调节电路的输出端分别与压缩机和冷凝器的输入端相连接。在第一继电器闭合时，开关电路导通所述点火开关与占空比调节电路的电连接，占空比调节电路根据冷暖调节旋钮的旋转角度控制开关电路连通电流的通断时间，以控制汽车空调的冷暖调节比例。本发明能降低车辆能源消耗。
一种汽车智能冷暖调节系统

[发明专利]一种单缸后翻带侧翻的自卸车-CN202211380381.1在审
发明人：孙荣明;何树浩;吴学奎;汪中奇;马宏扬;贾载勋;孙玉 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种单缸后翻带侧翻的自卸车，包括车身支撑横梁，车身支撑横梁上设置有液压缸和四个液压缸支撑，液压缸顶部的活动球销通过销轴与货箱底板的底部相连，液压缸四周设置有四个转轴，液压缸支撑的内侧开设有转轴孔，转轴与转轴孔一一对应并可拆卸地连接，液压缸支撑远离液压缸的一侧设置有气动或电动缸，气动或电动缸能够推动液压缸支撑在支撑轨道上往复运动。本发明的单缸后翻带侧翻的自卸车，其在空旷的区域使用后翻提升效率，在地下室则采用侧翻避免人工卸货，同时采用气缸、电动缸让侧翻左侧翻及右侧翻无需人工操作，提高举升效率，避免人员下车调整，大大提升车辆的适用性及实用性。
一种单缸后翻带侧翻卸车

[发明专利]一种用于车辆的锁紧系统及车辆-CN202210494883.0有效
发明人：孙荣明;张中刚;宋心雷;李岩;汪中奇;马宏扬;贾载勋;孙玉 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60P7/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的锁紧系统及车辆，用于车辆的锁紧系统包括：流体装置、举升电磁阀、第一助力器、第一限位阀、液压缸和第一锁止组件；液压缸包括换向阀；流体装置、举升电磁阀、第一助力器、第一限位阀和液压缸通过连接管依次连接；举升电磁阀关闭时第一锁止组件处于锁止状态。第一锁止组件处于锁止车厢和车架。由此，确保车辆在颠簸路面行驶或者是货物装载不均匀的情况下，车厢不会相对车架产生左右、上下和前后方向的晃动，降低了车厢的晃动频率与整个车辆的共振频率同频的风险，进而防止车头晃动，增加了行车安全性。另外，车厢相对车架的晃动减少或者消失后，车厢对车架的冲击力降低，从而降低了车架断裂的风险。
一种用于车辆系统

[发明专利]融合毫米波雷达及相机的目标对象检测与跟踪方法-CN202211157317.7在审
发明人：张红岩;胡九州;李洪刚;汪中奇;马宏扬;贾载勋;孙玉 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G06T7/246 文献下载
摘要：本发明公开了一种融合毫米波雷达及相机的目标对象检测与跟踪方法，本发明的主要设计构思在于，采用毫米波雷达与相机同时检测的机制，可以涵盖多种类型目标对象，并结合空间位置关联和局部轨迹关联的双层数据关联结构，作为判断毫米波雷达检测目标与相机目标是否为同一目标的关键根据，在确保目标检测的准确性的同时具有良好的检测跟踪效果。本发明提高了毫米波雷达与相机在环境检测方面的准确性。并能够适应各种复杂的交通环境，使毫米波雷达与相机在交通拥堵路段、路面标识不清楚、山路等复杂多变的交通环境中依旧有着良好的检测及跟踪能力，并具有较高的鲁棒性及稳定性。
融合毫米波雷达相机目标对象检测跟踪方法

[发明专利]一种汽车净水回收装置-CN202211056021.6在审
发明人：吴学奎;冯玉刚;余长峰;汪中奇;马宏扬;贾载勋;孙玉 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车净水回收装置，包括蓄水容器、连接管道、蒸发容器、隔板、常低温气道、加热器及浮子；蓄水容器通过连接管道与蒸发容器的下侧方连接，在连接管道内设置有开关；加热器设置于蒸发容器内；常低温气道穿过蒸发容器，在蒸发容器的一侧壁上设置有净水回收口，隔板倾斜设置于蒸发容器内的加热器与常低温气道之间，且隔板的一侧与净水回收口连接，在蒸发容器内设置有浮子。本技术方案利用高低温差实现液体蒸发、冷凝及回收；高低温均取自汽车现有相关系统就会产生的部件系统，通过管道、装置，实现了净水回收的功能。
一种汽车净水回收装置

[发明专利]车载空调冷凝器风机电流监测装置-CN202210880166.1在审
发明人：余纪邦;朱俊峰;杨菲菲;王宜海;黄朝斌;章志才;崔建维;汪中奇;贾载勋;潘瑞;范宝;陈强 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01R19/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载空调冷凝器风机电流监测装置，本发明的主要设计构思在于，在现有车载空调控制电路基础上，增加针对冷凝器风扇工作电流的监测机制，通过具有预设阻值且与冷凝器风机回路串联的第一电阻将两级运算模块相连，且冷凝器风机的电气通路输入至前一级运算模块，再由前一级运算模块处理后作为后一级运算模块的输入，使得在按实际应用场景所需选用特定阻值的第一电阻后，后一级运算模块的输出电压数值与流经第一电阻的电流数值相一致，由此只需采集到后一级运算模块的输出电压数值，并进行简便的单位变更，便可以实现对车载空调冷凝器风扇的工作电流的可靠监控。
车载空调冷凝器风机电流监测装置

[发明专利]用于车载空调的双压缩机控制系统-CN202210877863.1在审
发明人：张中刚;朱俊峰;黄朝斌;杨菲菲;章志才;崔建维;汪中奇;贾载勋;潘瑞;范宝;陈强 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车载空调的双压缩机控制系统，本发明的主要设计构思在于，额外多增加一套压缩机及温控器，并由独立设置的控制器综合环境温度和压缩机缸体温度，决策两个压缩机的工作状态，具体地，控制器利用接收到的三组输入信号的电平状态经逻辑运算后向两路开关输出相应的电平信号，以合理分配两套压缩机的工作模式，使压缩机保持在最佳工作状态并保证车内的舒适度。本发明基于输入温度信号的情况，可在特定工况下采用交替工作方式为两套压缩机各自提供充分的冷却时间，从而能够显著提升有用功的输出，进而有效改善了车载空调整体的工作效率。
用于车载空调压缩机控制系统

[发明专利]卡车系统空调控制电路-CN202111343751.X有效
发明人：朱俊峰;杨菲菲;胡刚;张中刚;章志才;崔建维;汪中奇;贾载勋;潘瑞;范宝;陈强 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-13 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡车系统空调控制电路，其包括：转向开关、第一变阻器、第一电容、第一与非门、第一三极管、第三继电器、开关、第二与非门、第一非门、第三与非门、第二非门、第二继电器、第二三极管、第一脉冲电机、第二脉冲电机、第三三极管、第二变阻器、第三变阻器、电压比较器，第一与非门与转向开关、第一电容、第三继电器和第一三极管连接；第二与非门与第三与非门、第二继电器、第一非门和转速信号连接；第一非门与第二三极管连接；第三与非门与第二非门和设定转速信号连接；第二非门与第三三极管连接；电压比较器与第二变阻器和第三变阻器连接。本发明的卡车系统空调控制电路，能在发动机转速过低时切断空调系统，降低发动机负载。
卡车系统空调控制电路

[发明专利]一种压缩机安装总成和汽车-CN202210646193.2在审
发明人：李昕;章志才;张中刚;付良军;崔建维;朱伟岭;王昆;张愉;赵兵;汪中奇 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩机安装总成和汽车，该压缩机安装总成包括压缩机和车架，还包括固定支架、过渡支架、第一弹性件、第二弹性件和第三弹性件；所述固定支架包括第一连接板和第二连接板；所述过渡支架包括第三连接板；所述压缩机通过所述第一弹性件与所述第一连接板连接；所述第二连接板通过所述第二弹性件与所述第三连接板连接；所述过渡支架通过第三弹性件与所述车架连接。本发明通过设计一种带三级减震的电动压缩机支架总成，大幅提升工作时的NVH性能和系统可靠性。
一种压缩机安装总成汽车

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