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[发明专利]一种电动可调节式阴道冲洗装置-CN202311082118.9在审
发明人： 段东梅;吴杰;雷雪雪 -专利权人：吉林大学第一医院
申请日： 2023-08-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： A61M3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动可调节式阴道冲洗装置，涉及冲洗器技术领域，包括冲洗器筒、冲洗套管，所述冲洗器筒与冲洗套管相连通，所述冲洗器筒的外壁固定连接有润滑剂筒，所述冲洗器筒的外壁连通有注液管，所述冲洗器筒的外壁贯穿滑动连接有驱动柱，该电动可调节式阴道冲洗装置，能够在初始冲洗时将水流冲出的力度减小，避免因冲洗液初始速度以及力度过大，而造成一些患者感受不佳的情况，还能够避免因冲洗力度过大，而对阴道黏膜造成损伤，以及可能会引起阴道内局部毛细血管破裂出血的现象，避免因冲洗器表面干燥，导致后续进入阴道时与阴道内壁进行摩擦，造成阴道内壁受损引起不适的情况，有利于初次使用的患者顺利的进行冲洗。
一种电动调节阴道冲洗装置

[实用新型]一种用于端门的隔离锁装置-CN202120663662.2有效
发明人：赵小聪;王宝星;黄兵;华聪立;段东梅;谢学涛 -专利权人：宁波中车时代传感技术有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于端门的隔离锁装置，设置在门架上，包括主轴，能转动的设置在门架上，用于进行旋转操作；拉绳，第一端与主轴相连接；阻挡件，连接在端门传动机构上；锁钩，弯折设置且转动连接在门架上，锁钩的第一端与拉绳的第二端相连接，锁钩的第二端能够转至限位阻挡件动作的位置；弹性件，与锁钩相连接而具有弹压锁钩至限位阻挡件位置的趋势。该隔离锁装置的动作稳定性高，动作过程中不会出现卡滞的问题。另外由于对各部件之间装配精度要求低，也降低了该隔离锁装置的加工成本。
一种用于隔离装置

[发明专利]车辆门端部远程隔离装置及车辆门系统-CN202110462941.7有效
发明人： 段东梅;黄兵;王飞;杨达;赵小聪;谢学涛;王宝星 -专利权人：宁波中车时代传感技术有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E05B81/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆门端部远程隔离装置及车辆门系统，属于轨道交通技术领域，包括：安装板组件，一端安装于车辆门系统的机架上，另一端旋转连接有限位杆；电磁铁组件，安装于机架上，且电磁铁组件包括电磁铁，和插接于电磁铁内的电磁铁芯轴，其中，电磁铁芯轴与限位杆接触式抵靠配合；触发组件，安装于机架上，并与电磁铁组件相对设置，其中，触发组件包括与车辆门系统的丝杆嵌套连接的旋转块，和连接于旋转块上的触发块。通过限位杆、电磁铁组件以及触发组件之间的配合，实现车辆门系统中车辆门的远程隔离锁闭，提高了工作效率，避免地铁车辆发生晚点，另外，该远程隔离装置结构简单，安装方便，且可靠性较高。
车辆门端部远程隔离装置系统

[实用新型]一种应用于动车组的端门系统-CN202120876631.5有效
发明人：王宝星;段东梅;杨达;王飞;赵小聪;吴雪华 -专利权人：宁波中车时代电气设备有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种应用于动车组的端门系统，属于轨道交通技术领域，包括：底架，且在底架的一侧安装有电机组件和与电机组件电气连接的门控器组件，其中，该电机组件包括与底架相连的电机托架，且电机托架上沿电机托架的长度方向设置有通槽，并在通槽开口端的两侧各连接有磁钢，其中，在两磁钢之间设置有电机线圈；移门组件，包括与电机线圈相连的携门架，和与携门架相连的门扇。本实用新型提供的一种应用于动车组的端门系统，直接将电机组件的电动势能转换成移门组件的机械动能，提高了能量的利用率，并减少了后期维修，延长了端门系统的使用寿命。
一种应用于车组系统

[发明专利]一种用于车辆塞拉门的承载驱动装置-CN202010123357.4有效
发明人： 段东梅;彭毅;黄兵;王宝星;华聪立;沈敏杰 -专利权人：宁波中车时代传感技术有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E05F15/655 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆塞拉门的承载驱动装置，属于轨道交通技术领域，包括：机架，电机，安装于机架的一端，其中，电机的输出端连接有一个传动部；挂架，安装于机架的中部，且传动部贯穿挂架；两个传动机构，分别位于挂架的两侧，且每一个传动机构的一端螺接在传动部上，每一个传动机构的另一端连接有门扇，其中，每一个传动机构包括一个四连杆组件，通过四连杆组件的伸展与回缩，实现门扇的平滑与塞拉。本发明提供的一种用于车辆塞拉门的承载驱动装置，通过四连杆组件，实现车辆门扇的开关以及塞拉动作，结构简单，便于安装调试，并且消除原有门扇在塞拉过程中由于摆动机构存在的高度差问题，使得整个装置的占用空间较小。
一种用于车辆拉门承载驱动装置

[实用新型]一种医用气管套管内套管自动清洗消毒机-CN202120206193.1有效
发明人： 段东梅;吴杰 -专利权人：吉林大学第一医院
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B08B3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种医用气管套管内套管自动清洗消毒机，包括基座，基座上安装有控制机和清洗罐；控制机和清洗罐配合实现气管套管内套管的清洗、漂洗、检测、消毒和干燥；控制机内设有气体过滤装置用以过滤进出气体；控制机内部安装有废水过滤装置用以过滤废水；基座上设置感应加热器和超声波发生器用以对气管套管内套管进行加热消毒和清洗；控制机内安装有用于存放医用清洗液和医用消毒剂的两组储液罐；气体加热模块用以加热空气以实现干燥处理；本装置采用密封清洗消毒，有效避免二次污染；采用超声波清洗，对细微结构清洗效果好；采用清洗消毒自动化，无需操作技巧，适合家庭使用；清洗消毒过程排出的废水废气已无害化处理，环境无污染。
一种医用气管套管自动清洗消毒

[发明专利]轨道交通车辆门端部解锁装置及车辆门系统-CN202110494609.9在审
发明人：王飞;王宝星;黄兵;段东梅;耿稣骏;沈敏杰 -专利权人：宁波中车时代传感技术有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通车辆门端部解锁装置及车辆门系统，属于轨道交通技术领域，包括：底座，设置有第一通孔和与第一通孔连通的锁止件；转轴，沿转轴的轴线方向依次嵌套连接有单向离合器和拉线盘，其中，拉线盘上设置有触发部和导向部；卡盘组件，包括与单向离合器同轴设置并与锁止件抵靠配合的发盘，和与拉线盘卡接配合的转盘，其中，在发盘与转盘之间设置有连接结构；行程开关，与触发部接触式配合；扭簧，一端与第一通孔的孔壁相连，扭簧的另一端连接于导向部上。该解锁装置直接与丝杆相连，提高操作的可靠性，另外，该解锁装置安装于丝杆的端部，便于解锁装置的安装和调试。
轨道交通车辆门端部解锁装置系统

[发明专利]一种轨道列车隔断门锁闭系统-CN202010223112.9有效
发明人：王啸;李滔;段东梅;黄兵;赵小聪;谢学涛 -专利权人：宁波中车时代电气设备有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道列车隔断门锁闭系统，属于轨道交通技术领域，包括：框架，且在框架的两侧各设置有一道固定门，其中，在框架的横梁上设置有一个滑轨，且在滑轨的一侧安装有一个锁块；移动门，滑接于滑轨上，且在移动门的一侧安装有一个门锁，其中，在门锁上连接有一根锁杆，通过转动门锁，带动锁杆的上下移动；间隙消除组件，安装于框架的底板上，其中，间隙消除组件与移动门之间为嵌套插接配合。分别通过锁杆与锁块之间的卡接，以及移动门与间隙消除组件的嵌套插接，分别锁定移动门的上下两侧，实现移动门锁定的可靠性，并且通过间隙消除组件能够消除移动门在轨道列车行进过程中的摇晃现象，从而避免异响的产生。
一种轨道列车隔断门锁系统

[发明专利]一种用于轨道交通车辆门系统的锁闭机构-CN201910902246.0有效
发明人：华聪立;黄兵;彭毅;沈敏杰;段东梅;谢学涛;赵小聪 -专利权人：宁波中车时代电气设备有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： E05B83/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于轨道交通车辆门系统的锁闭机构，属于车辆门系统技术领域，包括：电机组件，其输出端连接有一个传动组件；左平移组件，连接于传动组件上，且左平移组件包括一个左滑舌；右平移组件，连接于传动组件上，且右平移组件包括一个右滑舌；支架，位于左平移组件和右平移组件之间，且在支架上的两侧各安装有一个锁闭组件，分别为左锁闭组件和右锁闭组件，其中，左锁闭组件包括左销钉，右锁闭组件包括右销钉。本发明提供的一种用于轨道交通车辆门系统的锁闭机构，其结构简单，操作方便，而且锁闭后的可靠性较高，即使受外力影响迫使其解锁时，也无法达到开门效果，从而提高了轨道车辆门系统的安全性。
一种用于轨道交通车辆系统机构

[发明专利]一种用于屏蔽门的无源锁门系统-CN201910540466.3有效
发明人：王宝星;段东梅;赵小聪;黄兵;谢学涛;于肖博;沈敏杰;华聪立 -专利权人：宁波中车时代电气设备有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E05B17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于屏蔽门的无源锁门系统，属于车辆机械技术领域，包括：机架；动力源，且在动力源的输出端连接有一个传动机构，其中，该传动机构包括一条呈环形设置的输送带；两个行走机构，对应一端分别安装于输送带的两侧，对应另一端与两扇站台门相连，其中，两个行走机构的相对一侧各设置有一个锁孔；解锁机构，安装于机架上，并位于两个行走机构之间，其中，解锁机构的两侧各设置有一个锁杆，分别与对应一侧行走机构上的锁孔插接配合。本发明提供的一种用于屏蔽门的无源锁门系统，冲击力较小，能够延长门锁使用寿命，另外，其结构简单，操作方便，而且锁闭后的可靠性较高，即使受外力影响迫使其解锁时，也无法达到开门效果。
一种用于屏蔽门无源锁门系统

[发明专利]一种基于图像识别联动控制列车门和站台门的方法及系统-CN201910074933.8有效
发明人：王啸;肖义;王飞;梅嘉伦;沈刚勇;王宝星;耿稣骏;于肖博;段东梅;赵小聪;谢学涛 -专利权人：宁波中车时代电气设备有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于图像识别联动控制列车门和站台门的方法，用以解决现有技术中不能实现站台门跟随列车门同步联动开关的问题。本方法包括步骤：S1：获取预设范围内的图像信息，并保存；S2：判断当前列车速度是否为零速；S3：若当前列车速度为零速，判断列车当前车门位置变化是否为预设开启变化；S4：若列车当前车门位置变化为预设开启变化，则发送列车当前车门开启信号至站台门控制单元；若当前列车车门位置变化为预设关闭变化，则发送当前列车车门关闭信号至站台门控制单元。本方法能够结合实际情况确认列车状态并将列车状态发送至站台门控制单元，实现站台门跟随列车门同步联动开关目的，满足实时性、可靠性和高效性。
一种基于图像识别联动控制车门站台方法系统

[发明专利]用于轨道车辆门系统的承载驱动机构-CN201710840712.8有效
发明人：黄兵;王啸;郑华;段东梅 -专利权人：宁波中车时代电气设备有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： E05F15/652 文献下载
摘要：用于轨道车辆门系统的承载驱动机构,其传动齿轮连接在引导导轨中部，左、右齿条分别置于传动齿轮上、下方并分别与传动齿轮啮合，左、右齿条与引导导轨之间分别由左、右X向导向机构引导，驱动器驱动左、右齿条X向相向或相反方向移动；支撑导轨二端分别通过Y向导向机构连接在左支架和右支架上；左、右携门架组件分别包括左、右携门架和左、右连动件，左、右携门架滑动连接在支撑导轨左、右侧，左携门架通过左连动件连接且可相对左齿条Y向移动，右携门架通过右连动件连接且可相对右齿条Y向移动；左、右齿条的头部对应塞拉段设置左、右突出齿条，左、右突出齿条分别与驱动齿轮啮合；驱动齿轮使支撑导轨沿Y向移动。
用于轨道车辆系统承载驱动机构

[发明专利]一种用于车辆门系统的全程有源锁闭装置-CN201710461890.X有效
发明人：班勇婷;王啸;彭毅;沈敏杰;陈裕;黄兵;郑华;段东梅 -专利权人：宁波中车时代传感技术有限公司
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： E05F15/603 文献下载
摘要：一种用于车辆门系统的全程有源锁闭装置，包括驱动装置，与驱动装置连接的传动装置，与传动装置连接控制车门开关的丝杆，其特征在于：传动装置包括，联轴器和套设于联轴器的外部的单向离合器，联轴器的一端与驱动装置的输出端连接，另一端与丝杆固定连接；单向离合器包括中部设有通孔的单向轴承套，单向轴承套通过通孔有间隙得套设于联轴器的外部；在单向轴承套的通孔外周还设置有与通孔连通的安装腔，安装腔内设置有能抵住联轴器外壁和脱开联轴器外壁移动的滚柱,安装腔内还设置有能对滚柱施加朝向抵住联轴器外壁方向力的弹性件。该种锁闭装置通过滚柱与联轴器的啮合来进行锁闭，不但结构简单而且安全性和可靠性较高。
联轴器通孔单向轴承套传动装置驱动装置锁闭装置安装腔外壁车辆门系统单向离合器抵住滚柱丝杆啮合输出端连接全程车门开关连接控制弹性件方向力脱开外部对滚锁闭外周连通施加移动

[实用新型]一种密封塞拉门-CN201820777119.3有效
发明人：王宝星;王啸;段东梅;陈裕;王明;谭璐;班勇婷;华聪立;沈敏杰 -专利权人：宁波中车时代传感技术有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种密封塞拉门，包括门体和门框，门框上相对于门体的边缘具有门框压边，门体的边缘上设置有能压在门框压边上的密封件，门体的边缘沿塞拉方向弯曲设置有锁板，门框上设置有锁紧机构，锁紧机构至少包括驱动器以及与驱动器驱动连接的锁舌，锁舌能在驱动器的驱动压在锁板上而使得门体具有靠近门框压边的趋势。本实用新型中的密封塞拉门通过锁紧机构中锁舌和门框上锁板配合工作，在门体关闭的情况下，锁舌始终压在锁板上，使得门体和门框压边之间的距离保持稳定，进而实现了密封的稳定性，该密封塞拉门的密封不受环境气压的影响，安全性高。
门框门体密封塞拉门锁舌驱动器锁紧机构锁板压边本实用新型密封环境气压距离保持门体关闭驱动连接弯曲设置拉方向密封件上锁板驱动配合

[实用新型]一种用于城市轨道车辆塞拉门系统的无源锁闭装置-CN201720013970.4有效
发明人：王啸;倪大成;王飞;刘跃驰;黄兵;陈裕;班勇婷;沈敏杰;郑华;段东梅;彭毅 -专利权人：宁波中车时代传感技术有限公司
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： E05F15/652 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于城市轨道车辆塞拉门系统的无源锁闭装置，包括由电机驱动的丝杆和套接在该丝杆上的螺母，该丝杆和螺母组成螺旋传动副，还包括拨叉，连接在上述螺母的一端并与携门架连接；锁闭固定座，设有供上述拨叉插入的锁口，并且当拨叉插入的锁口时，拨叉能触发锁到位行程开关而使电机断电关闭；以及触发组件，用于触发上述拨叉转入上述锁口。与现有技术相比，本实用新型中的无源锁闭装置结构简单、操作方便且动作可靠，解决了现有的锁闭结构中安全性差、成本高等问题，具有良好的应用前景。
一种用于城市轨道车辆拉门系统无源装置

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