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[发明专利]一种连杆式无曲轴发动机-CN201810790911.7有效
发明人： 樊朝晖;左臣伟 -专利权人：苏州智一新能源动力系统有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F02B75/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种连杆式无曲轴发动机，包括一输出轴，输出轴上设有第一、第二单向轮，两个单向轮外侧面的左端或右端均设有短连接轴；输出轴上下两侧设有第一、第二活塞，两个活塞的活塞杆上分别设有第一、第二长连接轴；第一长连接轴的前后两端分别通过第一传动连杆和第一从动连杆与位于第一单向轮的短连接轴和位于第二单向轮的短连接轴连接；第二长连接轴的前后两端分别通过第二从动连杆和第二传动连杆与位于第一单向轮的短连接轴和位于第二单向轮的短连接轴连接。本发明采用连杆式传动机构，并充分利用单向轮的单向锁止特性，实现输出盘的转动，具有结构简单、体积小巧、成本低廉、工作可靠、热机效率高、应用灵活、通用性强等优势。
一种连杆曲轴发动机

[实用新型]一种换电PACK内软包电芯模组-CN202320007406.7有效
发明人：俞天浩;王永文;樊朝晖;魏旭;马栋梁;徐坤;余海洋 -专利权人：常州智戌新能源电力科技有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H01M50/291 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种换电PACK内软包电芯模组，包括电芯模组，所述电芯模组的外侧设有模组外壳，所述电芯模组与模组外壳之间设有耐高低温的内胆架，所述电芯模组固定嵌入内胆架内，所述内胆架固定嵌入模组外壳内。本实用新型实施例所述的一种换电PACK内软包电芯模组通过耐高低温塑料件的硬支撑，可以对电芯的XYZ三轴法向进行有效限位，给予良好的缓冲及保护作用。通过高强度抗拉脱卡扣的方式将电芯包裹来约束其膨胀，并由此形成内胆模组，且通用两种电芯尺寸，可与电气控制部分分开，再通过卡槽及外壳内限位筋的方式完成自动约束装配，避免复杂的螺丝配合，极大提高pack的组装效率、维护性、安全性和极端环境下的耐候性。
一种 pack 内软包电芯模组

[实用新型]一种用于动力电池pack软包长模组-CN202320007394.8有效
发明人：俞天浩;王永文;樊朝晖;魏旭;马栋梁;徐坤;余海洋 -专利权人：常州智戌新能源电力科技有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H01M50/509 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种用于动力电池pack软包长模组，包括单元封装结构，单元封装结构内设有至少两个电芯组，相邻的电芯组之间电极相反设置，电芯组中设有至少两个电芯，单元封装结构上设有第一通孔，单元封装结构的一侧固定连接汇流板，汇流板上设有与第一通孔对应的第二通孔，相同电芯组中电芯的极耳依次贯穿第一通孔与第二通孔后连入汇流板，使至少两个电芯组之间串联连接，同一电芯组中电芯之间并联连接。本实用新型一种用于动力电池pack软包长模组充分利用多数量小容量电芯进行模块化安装组包，在单元模块内进行先并后串的特殊串并联方式，可满足单pack驱动车辆的需求，使单pack之间相对独立，不受故障的影响，提高换电效率。
一种用于动力电池 pack 软包长模组

[发明专利]一种电动汽车双电机驱动系统及其控制方法-CN201811626223.3有效
发明人： 樊朝晖;彭旭华;李新民;左臣伟 -专利权人：智一新能源发展有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车双电机驱动系统及其控制方法，该系统包括驱动主电池、第一综合控制器、第一驱动电机、第二综合控制器、第二驱动电机和双输入减速箱，且双输入减速箱中的低速挡与高速挡的减速比之比为2~3；该控制方法为通过两根输入轴的差速，以及配合相应的控制策略，使一个高速电机负责低速挡运行，解决低速大电流的问题，提高车辆的载货能力和爬坡能力，另一个高速电机负责高速挡运行，以兼顾低速大扭力输出和高速高转速的效率。本发明是为了改善现行的新标准中低速电动四轮车动力问题而量身打造的一款驱动系统，可以作为在新的专用变速箱出台之前的一种过渡方案，以解决现有电机直驱式低速四轮车存在的用电效率太低的问题。
一种电动汽车电机驱动系统及其控制方法

[发明专利]单向旋转对应气压回位式发动机-CN201910367186.7有效
发明人：左佳奇;樊朝晖;彭旭华;申念;左臣伟 -专利权人：左佳奇
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F02B75/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种单向旋转对应气压回位式发动机，包括在输出轴上套设有第一同向单向器和第二同向单向器，穿设在第一同向单向器上的第一推臂轴上铰接有第一回位气压连杆和第一活塞连杆，第一回位气压缸连杆与第一回位气压缸活塞连接，第一回位气压缸自带第一回位气压室；穿设在第二同向单向器上的第二推臂轴上铰接有第二回位气压缸连杆和第二活塞连杆，第二回位气压缸连杆与第二回位气压缸活塞连接，第二回位气压缸自带第二回位气压室，第二回位气压室与第一回位气压室通过回位气流管连通，还包括与第一回位气压缸连通的第三气缸和与第二回位气压缸连通的第四气缸，该第三气缸内的第三活塞与第四气缸内的第四活塞通过连接轴连接，连接轴穿过电磁线圈。
单向旋转对应气压回位式发动机

[发明专利]一种海量真景大数据跨级加载的算法-CN201911010389.7有效
发明人：张景雄;王天小;刘朝昌;柳庆勇;樊朝晖;刘佳 -专利权人：中电科新型智慧城市研究院有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F16/51 文献下载
摘要：一种海量真景大数据跨级加载的算法，包括以下步骤：S1：真景数据预处理；S2：制定真景数据的场景管理策略；S3:基于距离与兴趣度的优先加载机制；S4：数据结构的优化。本发明通过海量真景大数据跨级加载的算法，使得基于此算法开发的系统能够在普通的硬件环境下承载大数据量的真景数据，并快速加载与浏览。算法中出现的真景大数据的预处理方法、真景大数据的场景管理策略、基于距离与兴趣度的优先加载方法和数据结构的优化是海量真景大数据跨级加载实现的支撑，算法在应用过程中可针对业务构建不同的方案来解决问题。
一种海量真景大数据加载算法

[外观设计]标准换电包-CN202330001022.X有效
发明人：俞天浩;王永文;樊朝晖;魏旭;马栋梁;徐坤;余海洋 -专利权人：常州智戌新能源电力科技有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：标准换电包。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于放置电芯。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状设计。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
标准换电包

[发明专利]基于自由模组的软硬件协同保护的多通道电池管理系统-CN202110903142.9在审
发明人： 樊朝晖;王永文;苏林;沈斌;岳严霜 -专利权人：常州智戌新能源电力科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开的属于动力、储能电池管理系统技术领域，具体为一种基于自由模组的软硬件协同保护的多通道电池管理系统，其包括：并储模组、保护管理电路、开关保护器、通道管理器和集中式管理器。该基于自由模组的软硬件协同保护的多通道电池管理系统，结合“双触点脱桥开关组件”、“通道管理器”和“动态自均衡”几大核心技术，架构了全新的“并行管理系统，采用先串联后并联，可省去热管理系统，当某个通道电池出现异常时，将自动脱离整个系统，不会引起整系统崩溃，提升自修复能力，底层采用硬件控制，安全性更高，且设计难度简单，适配性强，成本更低。
基于自由模组软硬件协同保护通道电池管理系统

[发明专利]一种电池自修复均衡系统-CN202110903771.1在审
发明人： 樊朝晖;杨明贺;王永文;苏林;沈斌 -专利权人：常州智戌新能源电力科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开的属于动力、储能电池管理系统技术领域，具体为一种电池自修复均衡系统，能够充分盘活存量资产，自修复装置可以标配在汽车4s店，作为电动汽车日常维护的重要设备，具体使用中可以和自修复外挂快速链接，采集信号，上传中心数据库，即时了解每个车辆电池健康状况。可有效维护现有的社会车辆，提高车辆利用率，盘活存量传统电动交通工具资产；提升维修能力，新能源汽车的维护能力是技术难点，标准化维护及自维护系统，使用简单，加以培训可以掌握，有效解决各4s店对新能源汽车的维护能力；引入并储换电运营模式，通过后装市场的维修，逐步引入“多通道并行管理”模式下的电池系统。
一种电池修复均衡系统

[发明专利]一种自发电储电的船只-CN202110902843.0在审
发明人： 樊朝晖;戴鹏;黎鹏;沈斌 -专利权人：常州智戌新能源电力科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F03B13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种自发电储电的船只，包括：船体以及设置在该安装架上的发电系统；发电系统包括：单向抬头机、与单向抬头机连接的发电组件以及与发电组件连接用于蓄电的储电装置；该单向抬头机包括：随海浪涌动上下运动的浮托机构以及设置在该浮托机构端部的摇臂机构，摇臂机构通过设置在摇臂机构远离浮托机构一端的传动组件与发电组件连接，发电组件与储电装置连接，本发明解决了现有技术的船只自发电不稳定，且安装复杂、发电效率较低的问题。
一种发电船只

[发明专利]一种双向限流转压电路-CN202110902952.2在审
发明人：苏林;樊朝晖;王永文;戴鹏 -专利权人：常州智戌新能源电力科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开的属于动力、储能电池管理系统技术领域，具体为一种双向限流转压电路，其包括：第一电源，所述第一电源的正极一端连接有第一绝缘栅双极型晶体管的集电极，所述第一电源的负极一端连接有第一二极管的阳极；第一绝缘栅双极型晶体管，所述第一绝缘栅双极型晶体管的发射极连接有扼流电感的原边一端和第一二极管的阴极；第二电源，所述第二电源的正极一端连接有第二绝缘栅双极型晶体管的集电极，所述第二电源的负极一端连接有第二二极管的阳极。该双向限流转压电路，能够通过两侧电压的强度差，当母线侧电压较高时，对电池侧进行充电，当电池侧电压较高时，对母线侧进行放电，从而自动控制电池侧和母线侧的充放电。
一种双向限流压电

[发明专利]一种混合动力系统及混动车辆-CN202110903403.7在审
发明人： 樊朝晖;杨明贺;王贺;苏林;李新民;高广金 -专利权人：常州智戌新能源电力科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种混合动力系统，包括储能装置和增程发电装置，该增程发电装置输出的电流为第一直流电，储能装置输出的电流为第二直流电，第一直流电与第二直流电并联连接，并汇流在直流母排上，该直流母排与驱动系统连接。通过增程发电装置输出的第一直流电和储能装置输出的第二直流电的并联连接，并汇流在直流母排上，实现直流母排侧对车辆的双源驱动，增程发电装置发出的电压始终和储能装置联动在一起，具有较强的动态均衡能力，结合波峰波谷的消纳能力，在直流母排侧直接实现动态均衡的能量平衡体的混合动力输出模式，达到提高效能，节约成本的效果。
一种混合动力系统车辆

[发明专利]一种基于双向转压电路的并联通道管理器及其控制方法-CN202110904414.7在审
发明人：岳严霜;樊朝晖;王永文;戴鹏 -专利权人：常州智戌新能源电力科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开的属于动力、储能电池管理系统技术领域，具体为一种基于双向转压电路的并联通道管理器及其控制方法，模组并联情况如下，其包括：首包侧组件、母线侧组件、内外电压监测模块、旁路电路和主路电路；所述首包侧组件上连接有内外电压监测模块，所述首包侧组件通过旁路电路和主路电路连接有母线侧组件；所述首包侧组件与母线侧组件在无负载并联时：在首包接入进行内外电压监测，当母线电压和首包电压压差大于预设值a时打开旁路，当母线电压和首包电压压差低于预设值b时打开主路。该基于双向转压电路的并联通道管理器，通过“多通道电压钳制”可以克服电池在实际充放电过程中的虚压效应，保持整系统，每一路电池的实压一致性。
一种基于双向压电并联通道管理器及其控制方法

[发明专利]一种变相电动机-CN202110904463.0在审
发明人： 樊朝晖;王永文;苏林;戴鹏;岳严霜 -专利权人：常州智戌新能源电力科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H02K11/33 文献下载
摘要：本发明公开了一种变相电动机，包括转子、定子、励磁线圈、低频驱动电路、驱动器主功率电路、控制器、第一投切开关和第二投切开关。转子由两极对或四极对组成；其中当所述第一投切开关和第二投切开关闭合时，定子由八极位两相绕组构成同步电机；当所述第一投切开关和第二投切开关断开时，定子由八极位四相绕组构成同步电机。
一种变相电动机

[发明专利]一种支持阵列化应用的光伏发电装置-CN202110769148.1在审
发明人： 樊朝晖;熊俞超;沈虹;王琳;戴鹏;徐淑法;岳严霜;瞿云峰 -专利权人：智一新能源发展有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种支持阵列化应用的光伏发电装置，其若干个光伏发电单元呈矩阵式排列安装在安装架上；该光伏发电单元包括光伏板本体和输送模组，光伏板本体发出的直流电通过输送模组形成定压直流电，通过源网直流组网方式运行，然后动态汇流在直流母排上，可有效并入储配网或发储网，不做任何其他的转换，提升了转换效率；充分利用直流电的分流汇流特征，实施动态电力储能混动，有效挖掘每一份能源。再者，标准化光伏发电单元矩阵式排列安装在安装架上，建设成本可控，且能够实现标准化、大规模批量生产，有效降低生产建造成本，迎光面积利用率远高于传统的集中式光伏发电场的利用率，有效提高电能的利用率，装机经济性。
一种支持阵列应用发电装置

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