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[发明专利]涡轮静叶、燃气轮机以及涡轮静叶的制造方法-CN202080028611.0在审
发明人：羽田哲;冈岛芳史;胁邦彦 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：涡轮静叶具备：翼形部；护罩，其设置于翼形部的前端部侧和基端部侧中的至少一方；突出部，其朝向隔着气体通路面而与翼形部相反的一侧突出。护罩包括：周向通路，其配置于后缘侧且沿周向延伸；以及后缘端部通路，其在后缘侧的周向上排列有多个，第一端部与该周向通路连接，第二端部在护罩的后缘端面开口。周向通路包括倾斜通路，在周向剖视下，该倾斜通路第三端部接近气体通路面并且向前缘侧突出，第四端部形成在比第三端部靠后缘侧的位置，在突出部的后缘侧端面具有被盖部封闭的开口部。后缘端部通路与周向通路连接的第一端部的轴向位置配置于比突出部与护罩连接的位置处的突出部的后缘侧端面的位置靠前缘侧处。
涡轮燃气轮机以及制造方法

[发明专利]嵌入组件、叶片、燃气轮机以及叶片的制造方法-CN201780007068.4有效
发明人：松尾咲生;羽田哲;塚越敬三;冈岛芳史;胁邦彦 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：嵌入组件(79)具备嵌入件(80)、加强构件(85)以及保持构件(90)。嵌入件(80)固定于叶片主体(51)的径向的一方的端部。加强构件(85)以与嵌入件(80)的径向的另一方的端部相邻的方式配置，从而提高嵌入件(80)的刚性。保持构件(90)固定于叶片主体(51)的径向的另一方的端部，进行嵌入件(80)相对于叶片主体(51)的与径向正交的方向上的定位。
嵌入组件叶片燃气轮机以及制造方法

[发明专利]流路形成板、具备该流路形成板的叶片、具备该叶片的燃气轮机及流路形成板的制造方法-CN201780010337.2有效
发明人：松尾咲生;羽田哲;森川朋子;胁邦彦;荒濑谦一 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：在流路形成板形成有与燃烧气体接触的气体通过面(64p)、形成在气体通过面(64p)的周缘的端面、第一侧通路(90i)及多个端面喷出通路(71)。第一侧通路(90i)在沿着作为端面的一部分的第一端面(62b)的方向上延伸，供冷却空气(Ac)流动。形成第一侧通路(90i)的多个通路形成面包括朝向反流路侧(Dri)且随着接近第一端面(62b)而逐渐远离气体通过面(64p)的第一形成面(91)。多个端面喷出通路(71)在第一侧通路(90i)的第一形成面(91)上开口且在第一端面(62b)上开口。
形成具备叶片燃气轮机制造方法

[发明专利]静叶扇形体的拆卸用填密环组件、以及使用该组件的静叶扇形体的拆卸方法-CN201480058862.8有效
发明人：桥本拓郎;胁邦彦;荒濑谦一 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2014-10-07 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F04D29/64 文献下载
摘要：拆卸用填密环组件(20)，其具有多个填密环(21a、21b)。各个填密环(21a、21b)具有填密覆环部(22)，且形成以旋转轴线(Ar)为中心的中心角小于90°的圆弧形状，填密覆环部(22)可嵌入到嵌入有静叶扇形体(11)的覆环的壳体(5)的叶片环槽(5a)中。将多个填密环(21a、21b)的填密覆环部(22)依次嵌入到壳体(5)的叶片环槽(5a)中。通过使填密环(21a、21b)沿叶片环槽(5a)在周向(Dc)上移动，将静叶扇形体(11)从壳体(5)上拆下。
静叶扇形体拆卸用填密环组件以及使用方法

[发明专利]环状组装体的测定装置和方法、以及旋转机械的制造方法-CN201480038077.6有效
发明人： 胁邦彦;荒濑谦一;德永有吾 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2014-07-14 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明提供一种环状组装体(60)的测定装置(1)，其测定将沿周向排列的多个被组装构件(62)组装在环状构件(61)上的环状组装体(60)的径向相对位置，其中，所述环状组装体的测定装置具备：第一抵接部(19)，所述第一抵接部(19)与环状构件(61)的沿周向连续的基准面(4)抵接，可沿周向滑动；第二抵接部(25)，所述第二抵接部(25)可按压环状构件(61)的与基准面(4)面向径向相反侧的对置面(5)；基础部(6)，所述基础部(6)支撑第一抵接部(19)及第二抵接部(25)；第三抵接部(29)，所述第三抵接部(29)与被组装构件(62)的被测定部(62a)抵接；连结部(7)，所述连结部(7)连结第三抵接部(29)与基础部(6)；以及，测定部(28)，所述测定部(28)测定第三抵接部(29)相对于基础部(6)的位移。
环状组装测定装置方法以及旋转机械制造

[发明专利]部件的悬吊装置、悬吊装置的设置方法、部件的拆卸方法-CN201580033250.8有效
发明人： 胁邦彦 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： F02C7/20 文献下载
摘要：轮机(10)的部件(P)的悬吊装置(100)具备架设构件(110)，其架设在一对侧壁板(64)各自的上端，并具有行进路(125)，所述一对侧壁板(64)是构成对轮机(10)的外周进行包围的外罩(60)的板中的夹着轮机(10)彼此对置的一对侧壁板；以及吊具(130)，其悬挂轮机(10)的部件(P)并沿着行进路(125)行进。
轮机部件安装拆卸方法执行装置设置

[其他]静叶片节段及具备该静叶片节段的轴流流体机械-CN201590000066.9有效
发明人：桥本拓郎;胁邦彦;荒濑谦一 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2015-06-22 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： F04D29/54 文献下载
摘要：本实用新型提供一种静叶片节段及具备该静叶片节段的轴流流体机械。本实用新型的静叶片节段具备多个静叶片(20)；限制部件(40)，通过与多个静叶片(20)的径向内侧的部分卡合来限制多个静叶片(20)的径向移动；及销(60)，相对于限制部件(40)限制端部静叶片(20a)的周向(Dc)移动。限制部件(40)上形成有供销(60)插通的销插通孔(49h)，在端部静叶片(20a)上形成有供销(60)的前端部进入的销槽(29)。销(60)具有插通部(61)，插通于销插通孔(49h)中；槽插入部(62)，形成于插通部(61)的一端，且进入到销槽(29)内；凸缘部(63)，形成于插通部(61)的另一端，且与销轴(Ap)垂直的方向的尺寸大于销插通孔(49h)的内径尺寸。凸缘部(63)的一部分焊接于限制部件(40)的表面。
叶片具备轴流流体机械

[发明专利]排气室入口侧构件、排气室、燃气涡轮以及最末级涡轮动叶片取出方法-CN201580008663.0有效
发明人：桥本拓郎;胁邦彦;桥本真也 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2015-02-03 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： F01D25/30 文献下载
摘要：本发明的课题在于容易地取出最末级涡轮动叶片。即，本发明具备排气室入口侧构件(10)，该排气室入口侧构件(10)以在配置于轴向的最下游侧的最末级涡轮动叶片(133)的基端的在轴向下游侧对置的位置形成内侧扩散器(5)的局部的方式绕转子(104)形成为环状，并且在周向被分割，设置为相对于内侧扩散器(5)可装卸，在从内侧扩散器(5)拆下排气室入口侧构件(10)的情况下，将各最末级涡轮动叶片(133)的轴向下游侧开放。
排气入口构件燃气涡轮以及最末叶片取出方法

[发明专利]静叶片节段以及具备该静叶片节段的轴流流体机械-CN201380012007.9有效
发明人： 胁邦彦;荒濑谦一 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2013-03-22 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： F04D29/54 文献下载
摘要：本发明的静叶片节段具备：外侧连结构件，其在周向上延伸，且将多个静叶片连结起来；定位件，其用于使多个静叶片中的位于上述周向上的两端的端部静叶片相对于上述外侧连结构件定位；以及径向限制部，其将上述外侧连结构件限制为相对于多个上述静叶片中的至少一个静叶片不能向上述静叶片环的径向外侧相对移动，多个上述静叶片具有静叶片主体与外侧套筒，在上述外侧套筒上形成有在多个上述静叶片沿着上述周向排列的状态下彼此相连且供上述外侧连结构件进入的槽，在上述外侧连结构件中的进入到两个上述端部静叶片的上述槽的部分形成有供上述定位件穿过的孔，在两个上述端部静叶片的上述槽的底部形成有供插入到上述孔的上述定位件插入的孔，上述定位件中的至少一者是具有第一圆柱部和相对于上述第一圆柱部的中心轴线偏心的第二圆柱部的偏心定位件。
叶片以及具备轴流流体机械

[发明专利]密封构件、涡轮及燃气涡轮-CN201380012967.5有效
发明人： 胁邦彦;荒木胜人;荒濑谦一 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：静叶片具有沿轴线的径向延伸的静叶片主体、设于静叶片主体的径向的外侧端部的外侧护罩、设于静叶片主体的径向的内侧端部并在与外侧护罩之间形成燃烧气体的主流路的内侧护罩(8b)、从内侧护罩(8b)的径向的内侧面向径向的内侧突出的保持器(8d)。在周向上相邻的静叶片的保持器(8d)相互在周向上隔着第三间隙相邻，上述第三间隙由另一端相对于一端而言位于燃烧气体的沿轴线的方向的下游侧的密封构件(20b)闭塞。
密封构件涡轮燃气

[发明专利]旋转机械的构件组装装置-CN201280037564.1有效
发明人：井石圭祐;荒濑谦一;胁邦彦 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F02C7/20 文献下载
摘要：本发明的尾筒组装装置具备：一对轨道（11），在与燃烧器尾筒（3）的轴平行的方向上且与轴正交的平面内相互隔开间隔设置；支承部（12），与燃烧器尾筒连结，将所述燃烧器尾筒支承为沿着轨道的长度方向移动自如；梯形丝杠（31），与燃烧器尾筒的轴平行地配置在一对轨道之间；内螺纹块（32），与所述梯形丝杠螺合；以及滑动构件（34），设置在所述内螺纹块与燃烧器尾筒之间，将内螺纹块和燃烧器尾筒连结成能够在与内螺纹轴正交的平面内相对移动。
旋转机械构件组装装置

[发明专利]定子叶片环片的组装方法、定子叶片环片、结合部件和焊接方法-CN200880005687.0有效
发明人：中村育生;胁邦彦 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2008-10-14 - 公布日： 2009-12-30 - 主分类号： F04D29/54 文献下载
摘要：本发明涉及一种定子叶片环片的组装方法、定子叶片环片、结合部件和焊接方法，其目的在于提供一种能够抑制热变形及强度降低的可能性、确保形状的自由度、提高压缩机的压缩性能的定子叶片环片的组装方法等，另一个目的在于提供一种在焊接时能够防止焊接对象物从槽或凹部浮起而进行良好的焊接的焊接方法。在本发明中，相对于底部(50a)倾斜地形成两侧的侧壁部(50b)，以使形成于各片分割体(41)的槽(50)的宽度从外周侧朝向底部(50a)逐渐变小；使结合部件(42)的截面形状形成为其宽度在厚度方向中间部的凸部(42b)成为最大；当在槽(50)中收纳有结合部件(42)时，两侧的凸部(42b)抵接或靠近槽(50)的侧壁部(50b)，并在槽(50)的底部(50a)侧形成有空间(100)，在从槽(50)的底部(50a)离开的一侧形成有截面为大致V形的坡口部(200)。
定子叶片组装方法结合部件焊接

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