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[实用新型]一种用于轮胎压路机的电驱动装置-CN201820234335.3有效
发明人：金阳;韩长太;任擎宇;张国成;栾新立;金仁 -专利权人：国机重工（洛阳）有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是一种用于轮胎压路机的电驱动装置，其包括，动力输出结构、输出轴、动力传动结构、链条及动力驱动结构，其中，动力传动结构设置在动力输出结构与动力驱动结构中间，动力输出结构通过输出轴与动力传动结构相连接，动力传动结构通过链条与动力驱动结构相连接，解决了现有技术中由于原件数量多，机械连接受空间安装位置影响不易布置，离合器频繁工作且易磨损，变速箱受档位影响不能实现无极变速，影响压路机压实效果的问题。
动力传动结构动力驱动结构动力输出结构电驱动装置轮胎压路机输出轴链条空间安装位置本实用新型工程机械机械连接无极变速压路机压离合器变速箱档位磨损

[实用新型]一种永磁同步交流电动机驱动的推土机的速度自微调装置-CN201520168426.8有效
发明人：金阳;栾新立;刘景阳;周阳;党鋆;黄晓阳;宋艳庆 -专利权人：国机重工（洛阳）有限公司
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： E02F3/84 文献下载
摘要：为了解决目前的电传动系统中永磁交流驱动电动机工作转速波动问题，提出一种永磁同步交流电动机驱动的推土机的速度自微调装置，其特征是：还包括转速传感器，旋转变压器以及速度自微调装置，转速传感器设置在永磁同步交流电动机的壳体上，一端连接设置在永磁同步交流电动机内轴上的旋转变压器，另一端连接整车显示器；速度自微调装置连接电驱动控制器且对应设置，其中，速度自微调装置由箱体，斩波器，电阻箱，电容器和发动机风扇组成，箱体底端设有电阻箱，箱体内对应电阻箱设有发动机风扇和电容器，且电容器设置在电阻箱和发动机风扇之间，箱体上端设有斩波器；该实用新型具有传动效率高，驾驶员操作轻便，速度自动微调节平稳的优点。
一种永磁同步交流电动机驱动推土机速度微调装置

[发明专利]一种永磁同步交流电动机驱动的推土机的速度自微调装置-CN201510130495.4在审
发明人：金阳;栾新立;刘景阳;周阳;党鋆;黄晓阳;宋艳庆 -专利权人：国机重工（洛阳）有限公司
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： E02F3/84 文献下载
摘要：为解决电传动系统中永磁交流驱动电动机工作转速波动问题，提出一种永磁同步交流电动机驱动的推土机的速度自微调装置，永磁同步交流发电机连接电驱动控制器，电驱动控制器连接永磁同步交流电动机；永磁同步交流电动机的左右两端分别连接转向离合器和制动器，转向离合器和制动器分别连接终传动装置，终传动装置连接行走装置；其特征是：速度自微调装置连接电驱动控制器且对应设置；所述速度自微调装置由箱体，斩波器，电阻箱，电容器和发动机风扇组成，箱体底端设有电阻箱，箱体内对应电阻箱设有发动机风扇和电容器，且电容器设置在电阻箱和发动机风扇之间，箱体上端设有斩波器；该发明具有传动效率高，驾驶员操作轻便，速度自动微调节平稳的优点。
一种永磁同步交流电动机驱动推土机速度微调装置

[实用新型]一种单电动机双轴输出的电传动系统-CN201420614151.1有效
发明人： 栾新立;金阳;刘景阳;周阳;党鋆;黄晓阳;张青;宋艳庆 -专利权人：国机重工（洛阳）有限公司
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：一种单电动机双轴输出的电传动系统，其特征是：发动机系统连接分动箱，分动箱连接弹性联轴器，交流发电机的轴插入弹性联轴器的内孔中，交流发电机另一端连接电驱动控制器，电驱动控制器连接交流双轴输出驱动电机；其交流双轴输出驱动电机的左右两端分别连接转向离合器和制动器，转向离合器和制动器分别连接终传动系统，终传动系统连接行走系统；其中，分动箱上端设置电传动冷却系统；分动箱和交流发电机由交流发电机连接盘固定连接；发动机系统、分动箱、弹性联轴器、交流发电机连接盘、交流发电机、交流双轴输出驱动电机同轴心设置；该系统传动零部件数量少，传动效率高，结构简单，技术先进，操纵轻便，节省燃油，降低噪声、使用维修方便。
一种电动机输出传动系统

[实用新型]一种单电机双轴输出的电驱动履带式推土机-CN201420615442.2有效
发明人：金阳;栾新立;雷俊朝;刘景阳;周阳;党鋆;黄晓阳;高松;吴红伟 -专利权人：国机重工（洛阳）有限公司
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： E02F3/76 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种单电机双轴输出的电驱动履带式推土机，一种单电机双轴输出的电驱动履带式推土机，由主车架、发动机系统、分动箱、弹性联轴器、交流发电机连接盘、交流发电机、电驱动控制器、交流双轴输出驱动电动机、后桥壳体、转向离合器与制动器、终传动系统、液压系统、电驱动冷却系统、履带行走系统、驾驶室、操纵系统及工作装置组成，该推土机利用电驱动系统代替了机械传动的离合器、变速器、液力变矩器、万向连轴节、传动轴和后桥差速器等部件，因而维修量小。此外，电驱动牵引性能好，可以实现无级调速，运行平稳，行车安全可靠，经济效果也比较好。
一种电机输出驱动履带式推土机

[发明专利]一种单电动机双轴输出的电传动系统-CN201410567120.X在审
发明人： 栾新立;金阳;刘景阳;周阳;党鋆;黄晓阳;张青;宋艳庆 -专利权人：国机重工（洛阳）有限公司
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：一种单电动机双轴输出的电传动系统，其特征是：发动机系统连接分动箱，分动箱连接弹性联轴器，交流发电机的轴插入弹性联轴器的内孔中，交流发电机另一端连接电驱动控制器，电驱动控制器连接交流双轴输出驱动电机；其交流双轴输出驱动电机的左右两端分别连接转向离合器和制动器，转向离合器和制动器分别连接终传动系统，终传动系统连接行走系统；其中，分动箱上端设置电传动冷却系统；分动箱和交流发电机由交流发电机连接盘固定连接；发动机系统、分动箱、弹性联轴器、交流发电机连接盘、交流发电机、交流双轴输出驱动电机同轴心设置；该发明传动零部件数量少，传动效率高，结构简单，技术先进，操纵轻便，节省燃油，降低噪声、使用维修方便。
一种电动机输出传动系统

[发明专利]一种单电机双轴输出的电驱动履带式推土机-CN201410568749.6有效
发明人：金阳;栾新立;雷俊朝;刘景阳;周阳;党鋆;黄晓阳;高松;吴红伟 -专利权人：国机重工（洛阳）有限公司
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： E02F3/76 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械领域，尤其涉及一种单电机双轴输出的电驱动履带式推土机，一种单电机双轴输出的电驱动履带式推土机，由主车架、发动机系统、分动箱、弹性联轴器、交流发电机连接盘、交流发电机、电驱动控制器、交流双轴输出驱动电动机、后桥壳体、转向离合器与制动器、终传动系统、液压系统、电驱动冷却系统、履带行走系统、驾驶室、操纵系统及工作装置组成，该推土机利用电驱动系统代替了机械传动的离合器、变速器、液力变矩器、万向连轴节、传动轴和后桥差速器等部件，因而维修量小。此外，电驱动牵引性能好，可以实现无级调速，运行平稳，行车安全可靠，经济效果也比较好。
一种电机输出驱动履带式推土机

[实用新型]挖装机输送链驱动装置-CN201120073990.3无效
发明人： 栾新立;刘汉华;李海成;刘晋军 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2011-03-21 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： E21F13/06 文献下载
摘要：挖装机输送链驱动装置，包括：输送驱动支架、左右滑块张紧机构、油嘴、输送链条、托链轮、螺纹丝杠、驱动链轮轴、调心轴承、液压马达。焊接成槽型的输送驱动支架左右两侧设置有对称滑道，在两滑道内装上左右滑块张紧机构，驱动链轮轴两端轴头分别插入左右滑块张紧机构腔内调心轴承的内圈中，液压马达的外花键轴头插入驱动链轮轴轴头的内花键里并用螺栓穿过液压马达的外壳端面、隔套、调整垫圈固定在左右滑块张紧机构外侧面上。本装置驱动链轮轴两端改由调心轴承支承、隔套和调整垫圈定位，使输送链驱动装置轴向定位好，使用寿命长，可靠性高。
装机输送驱动装置

[实用新型]挖装机液压集成控制装置-CN200920090492.2无效
发明人： 栾新立;尚彩红;刘晋军;罗明泉 -专利权人：洛阳拖拉机研究所有限公司
申请日： 2009-05-26 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：挖装机液压集成控制装置，包括阀块、滤油器、单向阀、安全控制换向阀、车辆行车换挡阀、输送装置正、反转换向阀、蓄能器等；在阀块的底部设置孔PS，与阀块左侧的滤油器的进油口相通，出油口与阀块右上侧的单向阀相通，单向阀的出口与阀块右上侧的安全控制换向阀进口相通，出口与阀块底部的T1孔、前部的P1、P2、T2孔相通，阀块右侧的车辆行车换挡阀进口与P2孔相通，出口与B、T2孔相通，阀块右侧的输送装置正转换向阀进口与P2孔相通，出口与C、T2孔相通，阀块右下侧的输送装置反转换向阀进口与P2孔相通，出口与D、T2孔相通，阀块上部的蓄能器接口与单向阀的出口相通。上述装置能实现液压系统的多种功能控制。
装机液压集成控制装置

[实用新型]电缆滚筒液压驱动和电缆极限长度控制系统集成装置-CN200920090493.7无效
发明人： 栾新立;尚彩红;刘晋军;罗明泉;李海成;胡渤 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2009-05-26 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：电缆滚筒液压驱动和电缆极限长度控制系统集成装置，电缆滚筒的液压驱动系统含减压阀、调速阀、换向阀、阀块；倒车时，电缆滚筒自动旋转卷绕收回电缆线，使车压不住电缆。电缆拉出极限长度控制系统含两个单向阀，换向阀、阀块；车前进时，电缆拉到极限长度后，车停止，电缆不被拉断。阀块的前部打出C孔，减压阀装入阀块左下侧与C孔相通的油道处，减压阀的输出口与左上侧的调速阀相接，调速后输出油道接安装在上面后部电磁换向阀，再从阀块的前部D、E口输出；阀块的前部分别打出A、B两孔，将两个单向阀分别插装在与A、B孔相通的油道内，装在阀块的上面前部，两个单向阀出口交于一个油道，接在其左侧的换向阀，再从阀块前T1口输出。
电缆滚筒液压驱动极限长度控制系统集成装置

[发明专利]电缆滚筒液压驱动和电缆极限长度控制系统集成装置-CN200910065022.5有效
发明人： 栾新立;尚彩红;刘晋军;罗明泉;李海成;胡渤 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2009-05-26 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： E21F17/08 文献下载
摘要：电缆滚筒液压驱动和电缆极限长度控制系统集成装置，电缆滚筒的液压驱动系统含减压阀、调速阀、换向阀、阀块；倒车时，电缆滚筒自动旋转卷绕收回电缆线，使车压不住电缆。电缆拉出极限长度控制系统含两个单向阀，换向阀、阀块；车前进时，电缆拉到极限长度后，车停止，电缆不被拉断。阀块的前部打出C孔，减压阀装入阀块左下侧与C孔相通的油道处，减压阀的输出口与左上侧的调速阀相接，调速后输出油道接安装在上面后部电磁换向阀，再从阀块的前部D、E口输出；阀块的前部分别打出A、B两孔，将两个单向阀分别插装在与A、B孔相通的油道内，装在阀块的上面前部，两个单向阀出口交于一个油道，接在其左侧的换向阀，再从阀块前T1口输出。
电缆滚筒液压驱动极限长度控制系统集成装置

[实用新型]一种挖掘机支重轮-CN200820069958.6无效
发明人：刘晋军;栾新立;刘玉强;尚彩红 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2008-04-10 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： B62D55/14 文献下载
摘要：一种挖掘机支重轮包括左、右轴座、轮体、轴、轴套、浮动环总成、O形密封圈及销等。两个轴套分别从轮体两端压入，将轴从一端通过轴套穿入另一端，把两个浮动环总成分别装入轮体和左、右轴座之间并压紧，使轴两端的销孔与左、右轴座上的销孔对齐，然后把两个销分别打入左、右轴座和轴的销孔中。轮体的轮缘直径为Φ250±5mm，轮缘跨度为134±5mm，并可跨过履带板上的两条导向筋，直接支撑在履带板的两条轨道上。支重轮内采用浮动密封，密封效果好。支重轮轮体的轮缘直径较大，轮体两轮缘的跨度既适合与装无履齿的钢履带又适合于装橡胶履带配套，不更换支重轮就可使钢履带和橡胶履带直接互换，并能有效的防止履带脱轨。降低了制造成本。
一种挖掘机支重轮

[实用新型]可替换履带式全回转挖掘机底盘行走装置-CN200820069644.6无效
发明人： 栾新立;刘晋军;刘玉强;尚彩红 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2008-03-19 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： B62D55/18 文献下载
摘要：一种履带式全回转挖掘机底盘行走装置，包括履带总成，导向轮及张紧装置总成，车架总成，托带轮总成，可替换型支重轮总成，踏板总成，驱动装置。车架总成两边对称焊接有纵梁；导向轮及张紧装置总成采用油缸涨紧和弹簧缓冲结构，并分别对称安装在车架的纵梁前端内；可替换性支重轮通过螺栓对称固结在车架纵梁下部；托带轮总成对称固定在车架纵梁上部；驱动装置总成通过螺栓分别对称固定在纵梁后端内；履带总成左右对称绕套在导向轮及张紧装置总成、每边2个托带轮总成、每边5个可替换型支重轮总成及驱动装置总成上。往涨紧油缸内注入油脂推动活塞移动，把履带涨紧，构成整个底盘行走装置。
替换履带式回转挖掘机底盘行走装置

[实用新型]轮式装载机驱动机构-CN03245756.1无效
发明人：王世岩;王子明;赵峰;秦屴;尚彩红;王世强;李向阳;张凯;栾新立 -专利权人：洛阳拖拉机研究所有限公司
申请日： 2003-04-30 - 公布日： 2004-06-16 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：一种轮式装载机驱动机构，主要由变速箱壳体、差速器、半轴壳体、制动器总成、半轴、轴承、轮毂、空心梁、输出轴、三个中间轴和输入轴等组成。轮毂通过两个相距较远的轴承支承在空心梁上。空心梁与半轴壳体螺接，构成驱动桥壳。驱动桥壳同变速箱体螺接，半轴内端用键与变速箱差速器内的半轴齿轮连接。挂前进档时，动力由输入轴输入，经过两个中间轴及输出轴上的相应齿轮向外输出。挂后退档时，动力从输入轴输入后，依次通过三个中间轴及输出轴上的相应齿轮向外输出。这样就达到了拆装方便，提高承载能力的目的。
轮式装载驱动机构

[实用新型]履带式全回转液压挖掘机底盘行走系统-CN03235999.3无效
发明人： 栾新立;刘汉华;王子明;刘晋军;刘玉强;张志宏;阎涵;王世强 -专利权人：洛阳拖拉机研究所有限公司
申请日： 2003-03-22 - 公布日： 2004-03-10 - 主分类号： B62D55/08 文献下载
摘要：本实用新型是一种履带式全回转液压挖掘机底盘行走系统，主要由履带总成，导向轮及张紧装置，矩形截面钢管车架总成，踏板总成，托带轮总成，可仿地形的支重轮台车总成，驱动装置等组成。支重轮台车总成采用刚性悬挂结构，导向轮及张紧装置中的张紧力调整采用M48×2的丝杠结构，车架总成采用高250±10mm，宽100±10mm，厚10±1mm的矩形截面钢管焊接成“H”型结构。该实用新型结构简单、成本低，主要用于履带式全回转液压挖掘机。
履带式回转液压挖掘机底盘行走系统

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