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[发明专利]一种旋翼类飞行器近水面效应试验装置-CN202310238714.5有效
发明人：白兴之;禹代川;邢贝贝;林泽铖;鞠金龙;卢星宇;逯明清;杨彩桃;高福奎 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋翼类飞行器近水面效应试验装置，属于飞行器气动特性测试技术领域，试验装置包括两个升降支架，两个升降支架之间设有主梁，主梁上设有连接件，连接件下方固定有支臂、拉扭传感器和机架；支臂的底部与机架的交叉中心固定连接，机架的十字交叉端上均固定连接有直流无刷电机和旋翼；机架根据实际使用直流无刷电机的尺寸开有多个安装孔，可使直流无刷电机和旋翼安装在机架的不同径向位置处，以此控制各个直流无刷电机和旋翼的相距间隔，从而形成一个简化的四旋翼或复合翼旋翼的布局，进而复现不同大小旋翼间距的飞行器在水气交混流场中各个旋翼之间的相互影响，实现“一台测多机”的功能，具备良好的通用性。
一种旋翼类飞行器水面效应试验装置

[发明专利]一种多工作模态的跨介质飞行器-CN202211700597.1有效
发明人：逯明清;吴文华;邢贝贝;高福奎;李迎翔;白兴之;鞠金龙;林泽铖;卢星宇 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B64C37/00 文献下载
摘要：本发明涉及跨介质飞行器领域，公开了一种多工作模态的跨介质飞行器，包括：机体、设置在机体两侧的主机翼以及设置在机体上部的垂直尾翼；机体的前端设置有光电系统，机体的下腹部设置压浪条、防溅条与流水孔，机体的两侧对称设置有可动鸭翼且其位于主机翼的前方；主机翼的根部位置设有涵道发动机，主机翼的翼尖位置连接有滑行浮体，滑行浮体上安装有用于驱动飞行器水下潜行的导管螺旋桨。本发明的跨介质飞行器能实现跨介质运动，具有非常简洁的外形布局和棱角设计，使其具有较为优异的水/空气动力学性能，同时可以以水下潜行、空中飞行和水面漂浮三种姿态运行，三种模态任意切换，以完成复杂多样的军用或民用任务。
一种工作介质飞行器

[发明专利]一种适用于水空双工况的跨介质飞行器推进系统-CN202211703139.3有效
发明人：逯明清;吴文华;邢贝贝;李迎翔;高福奎;鞠金龙;白兴之;卢星宇;林泽铖 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本发明涉及跨介质飞行器领域，公开了一种适用于水空双工况的跨介质飞行器推进系统，包括：同心传动轴、设置在同心传动轴上的复合推进器以及用于切换复合推进器工作部件的传动切换机构，复合推进器包括导管螺旋桨与可变距螺旋桨；同心传动轴包括传动外轴与传动内轴，两者同心布置且可以独立旋转，导管螺旋桨连接在传动内轴上，可变距螺旋桨连接在传动外轴上，同心传动轴通过可调速电机的驱动而转动。通过切换传动切换机构的啮合齿轮进而控制可调速电机，将动力传递至可变距螺旋桨或导管螺旋桨，实现一台电机可以同时驱动飞行器在两种不同介质中航行，高度集成了推进系统，使各部件结构更紧凑，具有动力推进系统的总质量更小的优点。
一种适用于双工介质飞行器推进系统

[发明专利]一种吊舱推进器吸入式阻力抑制及辅助散热装置-CN202010585602.3有效
发明人：凌宏杰;林泽铖;王志东;姚震球;钱进 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B63H5/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种吊舱推进器吸入式阻力抑制及辅助散热装置，该装置从吊舱体与支架连接区开始，沿吊舱体推进电机外缘，直至吊舱体尾部；其特征在于：包括涡流吸入模块、导流通道模块和水流推进模块；所述涡流吸入模块安装在吊舱体表面且与吊舱体内部导通；所述导流通道模块设置在吊舱体内且导流通道模块的两端分别与涡流吸入模块及水流推进模块相连；主要通过调节水流推进装置的功率大小，控制在装置中水流的大小和速度；改善吊舱周边流体环境，减小压力阻力，并抑制尾流涡流的产生；在过程中利用低温流体快速流过提高吊舱推进器的散热效率，和改善原有难以散热的区域。
一种推进器吸入阻力抑制辅助散热装置

[发明专利]一种吊舱推进器边界层吸收式消涡装置-CN202010586516.4有效
发明人： 林泽铖;凌宏杰;姚震球;王志东;孔维翔 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B63H5/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种吊舱推进器边界层吸收式消涡装置，该装置安装在吊舱推进器上；其特征在于：包括涡流吸入模块、导流通道模块和水流推进模块；本发明中通过在吊舱上的边界层流破碎区设置消涡装置，将水流通过前导流通道泵向后导流通道，达到吸入即将破碎的边界层和形成的涡流，并填补吊舱尾部的低压区，降低吊舱阻力，改善水动力性能和推进效率的效果，后导流管设置截面呈Y型或十字型的隔板，减小来自水流推进模块带来的侧向力；体上提升了吊舱推进器对不同水动力环境的适应能力，增加吊舱推进系统稳定性，更加便捷安全，在整体上减少航行成本，有效改善吊舱工作中的水动力性能。
一种推进器边界层吸收式消涡装置

[发明专利]一种吊舱推进器新型组合式消涡鳍装置及其设计方法-CN202010210753.0有效
发明人：凌宏杰;姚震球;徐植融;林泽铖;舒永东;杜鹏;吴百公;谢堂海 -专利权人：江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本发明涉及一种吊舱推进器新型组合式消涡鳍装置及其设计方法，该装置安装在吊舱上，其特征在于：包括推力鳍和十字尾鳍；设计方法包括：获取流场信息；推力鳍初步设计；确定推力鳍最佳尺寸；十字尾鳍初步设计；确定十字尾鳍最佳尺寸；确定组合鳍最佳匹配尺寸；本发明中根据实际吊舱和螺旋桨的水动力性能数据，降低吊舱推进器尾涡的不利影响，减弱因螺旋桨旋转对吊舱结构的侧向力影响，提升了吊舱推进器对不同水动力环境的适应能力，增加吊舱推进系统稳定性，在整体上减少航行成本；同时通过灵活地调整推力鳍的工位，改变攻角参数，提高特定工况中的吊舱的水动力性能系数；同样，伸缩式十字尾鳍能有效改善吊舱回转中的水动力性能。
一种推进器新型组合式消涡鳍装置及其设计方法