“李相沃”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果15个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]换热器-CN201980085447.4有效
发明人：尹韩吉;白承树;李相沃;李相容;郑贤姬 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F28F9/04 文献下载
摘要：本发明提供一种换热器，该换热器包括：第1集管箱和第2集管箱，它们在高度方向上隔开一定距离而配置；及芯部，其配置在上述第1集管箱与上述第2集管箱之间，并具备多个管和翘片，上述第1集管箱具备第1集管板、第1箱体及第1隔壁，该第1隔壁将通过上述第1集管板和第1箱体的结合而形成的空间划分来形成多个流路，在上述第1集管箱的外侧连接有具备流入流路及流出流路的分流管，上述流入流路及上述流出流路具备彼此不同的尺寸，上述流出流路具备比上述流入流路大的截面积。
换热器

[发明专利]集成冷却模块-CN202280010926.1在审
发明人：李相容;黄仁国;李相沃 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种集成冷却模块，该集成冷却模块具有设置在其中的安装空间以及形成在其内部的制冷剂流动通道，部件可以安装在该安装空间中，制冷剂可以流过该制冷剂流动通道，并且通过具有连通孔的中心歧管，通过将每个部件集成在中心歧管周围来消除软管或管道，从而实现整个冷却系统的小型化和重量减小，该连通孔形成在该中心歧管中以用于将制冷剂流动通道与部件中的每一个连通。
集成冷却模块

[发明专利]液化气体储存罐以及包括其的船舶-CN202180039028.4在审
发明人：崔炳基;林洪一;吴勋奎;金龙泰;朴天珍;许元硕;朴䪸奎;金东佑;李相沃;朴诚辅;安材爀;孙永武 -专利权人：现代重工业株式会社
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B63B27/24 文献下载
摘要：本发明涉及液化气体储存罐以及包括其的船舶，其中，包括：壁体，形成容纳液化气体的存储空间，在顶面形成有用于液化气体的流入流出的圆顶；泵塔，上端固定在所述圆顶，设置有用于液化气体的装载和卸载的管和用于卸载液化气体的排出泵；以及旋转轴承下侧部，设置于所述壁体中构成所述存储空间的底部的部分，限制所述泵塔的下端。
液化气体储存以及包括船舶

[发明专利]液化气体储存罐及包括其的船舶-CN202180039027.X在审
发明人：朴天珍;崔炳基;吴勋奎;林洪一;朴䪸奎;李相沃;朴诚辅;金龙泰;许元硕;金东佑;安材爀;孙永武 -专利权人：现代重工业株式会社
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：本发明涉及液化气体储存罐及包括其的船舶，本发明的液化气体储存罐是储存极低温物质的液化气体储存罐，其特征在于，包括：一次防护壁，形成容纳极低温物质的容纳空间，由金属材料制成；一次隔热壁，在所述一次防护壁的外侧依次配置有一次胶合板和一次隔热材料；二次防护壁，设置在所述一次隔热壁的外侧；以及二次隔热壁，在所述二次防护壁的外侧依次层叠配置有二次隔热材料和二次胶合板，所述二次防护壁由设置在构成单位要素的各个所述二次隔热壁的上部的主防护壁和使相邻的所述主防护壁相互连接的辅助防护壁构成，所述二次防护壁由金属和非金属的混合材料制成，所述一次隔热壁具有所述二次隔热壁的66％至166％的厚度，以减小低温负担。
液化气体储存包括船舶

[发明专利]板式热交换器-CN202180018877.1在审
发明人：李相容;申贤根;李相沃 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F28D9/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种板式热交换器，其中通过消除用于将翅片和板堆叠和结合的翅片处理工作，能够消除翅片处理期间毛刺和碎屑的形成。为了实现上述目的，根据本发明的板式热交换器的特征在于包括：板，该板包括在纵向方向上形成在一侧的入口、在纵向方向上形成在另一侧的出口、以及形成在入口和出口之间的流动表面；以及翅片部，该翅片部被插入到通过结合一对板形成的板部中，并且搁置在流动表面上。板包括翅片部移动防止装置，以确保翅片部在纵向方向上的一端与入口间隔开一定距离，并且翅片部在纵向方向上的另一端与出口间隔开一定距离，使得翅片部仅搁置在流动表面上。
板式热交换器

[发明专利]水冷型冷凝器-CN201980048566.2有效
发明人：李相容;白承树;李相沃;尹韩吉;郑贤姬;申贤根 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本发明涉及水冷型冷凝器，更具体地，涉及包括对气液分离器进行固定的固定板的水冷型冷凝器，其中，固定板被形成为使得制冷剂和冷却水能够借助于第一板部分与第二板部分之间的联接而流动，并且通过钎焊与剩余的组件即板、第一入口管、第一出口管、第二入口管、第二出口管一体地形成，以增强可组装性和耐久性并且使得能够减小尺寸。
水冷冷凝器

[发明专利]换热器-CN201980085463.3在审
发明人：尹韩吉;白承树;李相沃 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： F28F9/04 文献下载
摘要：本发明提供一种换热器，其包括：第1集管箱和第2集管箱，它们在高度方向上隔开一定距离而配置；及芯部，其配置在上述第1集管箱与上述第2集管箱之间，并具备多个管和翘片，该换热器的特征在于，上述第1集管箱具备第1集管板、第1箱体及第1隔壁，该第1隔壁将通过上述第1集管板和第1箱体的结合而形成的空间划分而形成多个流路，在上述第1隔壁具备主连通孔和辅助连通孔，上述辅助连通孔相对于上述主连通孔的面积的面积比为3～7％。
换热器

[发明专利]用于车辆的散热器-CN201610633261.6在审
发明人：金载然;赵完济;金渊浩;韩政玩;金宰用;李相沃 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;翰昂系统株式会社
申请日： 2016-08-04 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本申请提供一种用于车辆的散热器。该散热器包括第一集水箱，第一集水箱具有形成在其第一侧的入口，以允许冷却剂从发动机流动至该第一集水箱中；以及形成在其第二侧处的出口，以允许冷却剂流向发动机。第二集水箱布置为与第一集水箱分隔开。热交换部分流体连接入口箱和出口箱，并且热交换部分包括多个管和散热片以通过与空气交换热而冷却在管中流动的冷却剂。膈膜单元布置在第一集水箱的内部以防止流动至入口内的冷却剂与从出口排出的冷却剂混合。
用于车辆散热器

[发明专利]用于车辆的冷却模块-CN201310739166.0在审
发明人：金载然;赵完济;李相沃;安炳勋;金允晟;李淳钟;崔儁瑛;安容男 -专利权人：现代自动车株式会社;汉拿伟世通空调有限公司
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：一种用于车辆的冷却模块，其可以包括散热器、水冷却冷凝器和空气冷却冷凝器，所述散热器具有接收冷却剂的第一高位槽、设置在距所述第一高位槽预先确定的距离处用于排放冷却剂的第二高位槽、连接所述第一高位槽和第二高位槽的多个管道以及在其间形成并设置在车辆前侧的散热片；所述水冷却冷凝器通过制冷剂管接收制冷剂，设置在第二高位槽中，由层压多个板形成，所述多个板通过与第二高位槽中流动的经冷却的冷却剂进行热交换来冷凝制冷剂；所述空气冷却冷凝器通过制冷剂管连接至所述水冷却冷凝器，所述空气冷却冷凝器接收来自所述水冷却冷凝器的经第一冷凝的制冷剂，并设置在所述散热器的前侧以进一步通过与外部空气进行热交换来冷凝制冷剂。
用于车辆冷却模块

[发明专利]用于车辆的冷却模块-CN201310674339.5在审
发明人：金载然;赵完济;李相沃;安炳勋;金允晟;李淳钟;崔儁瑛;安容男 -专利权人：现代自动车株式会社;汉拿伟世通空调有限公司
申请日： 2013-12-11 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的冷却模块，其可包括散热器、第一冷凝器和第二冷凝器，所述散热器设置于车辆的前侧，并与环境空气交换热量以冷却在其中流动的冷却剂；在所述第一冷凝器中，制冷剂流动通过设置于所述散热器中的制冷剂管路，并与在所述散热器中流动的冷却剂交换热量以冷凝所述冷却剂；所述第二冷凝器通过制冷剂管路连接至所述第一冷凝器，由所述第一冷凝器冷凝的制冷剂在所述制冷剂管路中流动，所述第二冷凝器设置于所述散热器的前侧，并与环境空气交换热量以进一步冷凝所述制冷剂。
用于车辆冷却模块

[发明专利]用于车辆的空调系统-CN201210586236.9有效
发明人：金载然;赵完济;李相沃;金允晟;李淳钟;安容男;张峻一 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;汉拿伟世通空调有限公司;株式会社斗源空调
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F24F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的空调系统，可以包含：冷却单元、第一冷凝器和第二冷凝器，该冷却单元包括散热器、用以将空气引入到散热器中的冷却风扇、通过冷却管线连接到所述散热器的水泵、以及设在冷却管线上以存储冷却流体的储罐；所述第一冷凝器在散热器与储罐之间连接到所述冷却管线，从而通过制冷剂管线引入了冷却流体和制冷剂，且通过所述冷却流体与所述制冷剂之间的热交换来对制冷剂进行冷凝；所述第二冷凝器在所述制冷剂线路上串联连接到所述第一冷凝器，使得引入经冷凝的液相制冷剂，且该第二冷凝器安置在所述散热器的前部，使得通过制冷剂与在驾驶时引入的室外空气之间的热交换来经由空气冷却类型冷凝所述制冷剂。
用于车辆空调系统

[发明专利]水冷式冷凝器-CN201110220498.9无效
发明人：朴万熙;金载然;赵完济;李相沃;张峻一 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;汉拿空调株式会社
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种水冷式冷凝器，其通过简单的结构而减小了尺寸且提高了冷却效率，该冷凝器包括：主散热单元，从压缩机排出的冷却液在该主散热单元中与冷却水交换热量；和过冷芯体单元，从接收器干燥器排出的冷却液在该过冷芯体单元中与冷却水交换热量，所述主散热单元和所述过冷芯体单元具有分开的冷却回路且整合在一个单元中；第二冷却水进水管从第一冷却水进水管分出，该第二冷却水进水管使冷却水能够流入到所述过冷芯体单元中，该第一冷却水进水管使冷却水能够流入到所述主散热单元中；且流入到所述过冷芯体单元中的冷却水通过内部连接管线而与主散热单元中的冷却水一起被排出。
水冷冷凝器

[发明专利]具有多圆柱面组合型流路的热交换器用管道及使用该管道的热交换器-CN02827721.X有效
发明人： 李相沃;吴光宪;闵殷基;朴泰英 -专利权人：汉孥空调株式会社
申请日： 2002-06-26 - 公布日： 2005-05-18 - 主分类号： F28F1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种具有多圆柱面组合型流路的热交换器用管道及使用该管道的热交换器。本发明对于作为提高热交换器的性能的方法之一的增大传热面积的方法，即使形成小的水力直径，也可以维持一定的管道壁厚度，从而减小管道的重量及制造单价成本，而且，使热交换媒体的工作压力不会集中在冷媒流路的一部分上，而使其形成均匀的分布，确保充分的耐压强度，能够使用二氧化碳来充分地代替热交换媒体，并且，在把管道用在冷凝器中的情况下，通过由在冷媒流路内的相互对置的紊流促进结构减薄了冷凝液的膜厚，可提高热传导效率，此外，由于紊流促进结构在宽度方向上为相互对置，所以可进一步促进通过冷媒流路的冷媒的紊流化，可提高传热性能。该热交换器用管道具有：扁平的主体，在长度、高度、宽度的方向上分别具有一定的长度；和冷媒流路，沿着长度方向贯通所述主体，所述冷媒流路包括：由第1曲线部和第2曲线部构成的多路内侧流路和位于所述内侧流路的最外侧两端的多个外侧流路，所述第1曲线部使规定的曲线至少呈现一次以上的曲率变化，形成向所述主体的宽度方向突出的曲率变化点，并利用该曲率变化点形成了紊流促进结构，所述第2曲线部在宽度方向上与所述第1曲线部对称，并且通过与所述第1曲线部平缓连接而形成闭合曲面。
具有圆柱面组合型流路热交换器用管道使用热交换器

[发明专利]用于空调系统的贮液器－干燥器及其制造方法-CN03146721.0无效
发明人： 李相沃;闵殷基;李镇熙;裵淳浩;申浚荣;梁熙守;姜正赞 -专利权人：汉拏空调株式会社
申请日： 2003-07-09 - 公布日： 2004-02-25 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：在包括圆筒本体和密封所述本体的下端部分的底盖的贮液器一干燥器中，所述的本体包括：过滤器支撑部分，其将所述的本体分为上部和下部并具有至少一个支撑容置在所述本体的下部中的过滤器的上端部分的向内突出部分；至少一个在所述本体的上部形成的致冷剂入口；通过向内压制在所述的过滤器支撑部分与本体的下端部分之间的本体部分而形成的连接部分，以使被压制的本体部分的内表面与所述的底盖连接；和至少一个设置在所述的过滤器支撑部分与连接部分之间的致冷剂出口。
用于空调系统贮液器干燥器及其制造方法

[发明专利]制冷循环及用于检测其接收器容量的方法-CN02158670.5有效
发明人：吴光宪;李相沃;閔殷基;安黄载 -专利权人：汉拏空调株式会社
申请日： 2002-12-19 - 公布日： 2003-07-16 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种制冷循环和一种用于确定制冷循环中的接收器的容量的方法。按照本发明，可根据冷凝器的通路的变化确定接收器的容量，这样就使其具有完全应对冷却负荷的变化的能力。当按照本发明的用于确定接收器容量的方法被应用于与接收器一体的冷凝器中时，可以获得不会发生钎焊缺陷的理想容量，这意味着可容易地确定接收器的理想容量。
制冷循环用于检测接收器容量方法

1
共 15 条