专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]结合子载波分配和功率控制的多D2D通信对资源分配方法-CN201610465818.X有效
  • 李方敏;栾悉道;张勇 - 长沙学院
  • 2016-06-23 - 2019-04-26 - H04W52/38
  • 本发明公开了一种结合子载波分配和功率控制的多D2D通信对资源分配方法,包括:根据网络有效增益限制、蜂窝用户的可达速率限制以及D2D最大发送功率限制等约束条件,构建以D2D与蜂窝和频谱效率最大化为目标的优化问题;计算D2D通信对k在蜂窝用户子载波m上的最优发射功率;采用循环搜索,筛选出最大的和频谱效率值,及其所对应的D2D通信对和子载波资源的复用组合;判断子载波资源能否满足蜂窝用户QoS需求、D2D用户最大发送功率阈值等约束条件。本发明在保证网络有效增益需求、蜂窝用户QoS需求的同时,限制蜂窝用户与D2D用户之间的相互干扰,能大大提升整个混合网络的总频率效率性能,并且运算复杂度低,适合于多个D2D通信对与多个蜂窝用户共存的混合网络。
  • 结合载波分配功率控制d2d通信资源方法
  • [发明专利]一种具有移动速率自适应的快速二层切换方法-CN201610377788.7有效
  • 李方敏;谢鹏;李扬帆;曾乐;马小林 - 武汉理工大学
  • 2016-05-31 - 2019-03-26 - H04W36/00
  • 本发明所设计的有移动速率自适应的快速二层切换方法,包括以下步骤:1移动终端通过速率传感器模块获取当前的移动速率并通过无线网卡获取当前的接收信号强度参数;2根据当前速率信息计算触发参数;3对比当前的接收信号强度参数与计算得到的触发参数,如果满足则执行4;4当步骤3的参数符合条件时执行触发切换操作;5移动终端分别接入两个已知信道并探测信道上的接入点,选择信号强度更强的作为待连接接入点。本发明使用了低成本的传感器获取了可靠的速率信息,将之应用到移动终端的触发切换策略当中,实现了可靠快速的二层切换过程,在保证可靠连接的情况下降低了切换过程的丢包概率,具有较好的推广性。
  • 一种具有移动速率自适应快速切换方法
  • [发明专利]一种融合网络编码的多中继无线协作媒质接入方法-CN201610465750.5有效
  • 李方敏;栾悉道;胡双印 - 长沙学院
  • 2016-06-23 - 2019-03-08 - H04L1/00
  • 本发明公开了一种无线协作网络的管理多中继的媒质接入方法:两终端节点各自分别向对方发送数据分组,临近的候选节点监听所发送的数据分组并缓存,当接收数据分组的节点由于接收错误或失败时,请求临近候选节点协作完成通信,发送RRF帧进行请求。如果接收节点同样有数据分组要发送,则随着RRF帧一起发送。最后,中继节点根据其所监听到的数据分组的个数,采取不同的回退值来竞争信道,优先回退值达到零的节点成为中继节点,发送RSF帧完成协作传输。同时,网络编码可以多个数据分组一起编码和传输,有效地增加协作增益和网络吞吐量。中继节点通过融合网络编码,来完成多中继协作双向通信,进一步提高网络性能。
  • 一种融合网络编码中继无线协作媒质接入方法
  • [发明专利]一种基于惯性传感器的地铁定位方法与系统-CN201610463197.1有效
  • 李方敏;栾悉道;唐伟 - 长沙学院
  • 2016-06-23 - 2018-12-18 - G01C21/16
  • 本发明公开了一种基于惯性传感器的地铁定位方法,包括:(1)利用移动终端的加速度传感器采集列车的启动加速度;(2)根据重力加速度和所述启动加速度确定所述移动终端相对列车的初始姿态,并根据所述初始姿态对列车的加速度进行分解;(3)计算列车加速度传感器的零点漂移向量以及陀螺仪传感器的零点漂移向量;(4)修正所述沿列车轨道方向的加速度分量,并根据修正后的沿列车轨道方向的加速度分量计算列车的位移。本发明仅使用移动终端自带的陀螺仪及加速度计,利用离线地图和基站小区的id,实现地铁内部高精度定位。本发明方法具有低成本、高精度的特点,能够解决现有移动终端地图基站定位模式误差大,切换慢的问题,具有很好应用前景。
  • 一种基于惯性传感器地铁定位方法系统

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