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[发明专利]用于车辆的冷却剂加热装置-CN201810392190.4在审
发明人： 李尚信;金才熊;朴昭玧;吴万周;崔斗悦 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;株式会社斗源空调
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的冷却剂加热装置，包括：壳体，该壳体中具有冷却剂流路，该冷却剂流路被配置成使冷却剂流入壳体中并且在被加热之后从壳体流出；护套式加热器，其设置在壳体内并且被配置成加热冷却剂；以及导热板，其设置在壳体内并且由导热材料制成，其中，导热板的一部分被弯曲成包围护套式加热器的外周面的形状，并且与护套式加热器面接触，从而与护套式加热器进行热传导，并且导热板的剩余部分与壳体内的冷却剂面接触，以便利用从护套式加热器传导的热量来对冷却剂进行加热。
护套式加热器冷却剂导热板壳体冷却剂加热装置冷却剂流路体内面接触加热加热冷却剂导热材料流入壳体热传导配置外周传导流出包围

[发明专利]用于车辆的高压电池的冷却和加热系统-CN201810236470.6在审
发明人： 李尚信;吴万周;朴昭玧;金才熊;郑韶螺 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开一种用于车辆的高压电池的冷却和加热系统，该冷却和加热系统包括：散热器，邻近高压电池模块的下部设置以将热量散发到外部空气；外部空气冷却管路，配置成冷却水在散热器和高压电池模块之间循环，并且主阀设置在外部空气冷却管路上；旁通管路，配置成旁通管路的第一端从主阀分支并且旁通管路的第二端连接到外部空气冷却管路以旁通散热器，并且在该旁通管路上设置有热交换器；以及控制器，配置成当高压电池模块需要热交换时，通过控制主阀来控制高压电池模块通过散热器散发热量或与热交换器交换热量。
高压电池散热器外部空气冷却加热系统旁通管路主阀冷却热交换器配置热交换热量散发散发热量外部空气控制器第一端冷却水旁通管旁通邻近交换

[发明专利]用于冷却车辆电池的装置-CN201810236965.9在审
发明人： 李尚信;吴万周;朴昭玧;金才熊;郑韶螺 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供一种用于冷却车辆电池的装置。该装置包括用于车辆的电池模块和邻近电池模块设置的主体。该主体中形成有循环空间以使电池模块中产生的热量在循环空间中循环，从而被主体吸收；此外，冷却部设置成与主体交换热量，从而冷却电池模块。
电池模块冷却车辆循环空间电池冷却电池模块冷却部邻近吸收交换

[发明专利]用于车辆的电池冷却系统-CN201711271097.X在审
发明人：吴万周;李尚信;朴昭玧;金才熊;郑韶螺 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开一种用于车辆的电池冷却系统，该电池冷却系统包括：电池模块，向车辆供应驱动能量；液体供应单元，将液体供应至电池模块；以及喷射单元，被配置为使得喷射单元的第一侧连接至液体供应单元以被供应来自液体供应单元的液体，并且喷射单元的第二侧邻近于电池模块以将从液体供应单元供应的液体供应至电池模块的外表面，从而通过利用液体的蒸发潜热来冷却电池模块。
液体供应单元电池模块电池冷却喷射单元液体供应冷却电池模块车辆供应驱动能量蒸发潜热侧连接邻近配置

[发明专利]交通工具空调系统的发电模块-CN201711272033.1在审
发明人：金才熊;朴宰佑;朴昭玧;吴万周;李尚信;郑韶螺 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种交通工具空调系统的发电模块。所述空调系统包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。所述发电模块包括处于高温状态的制冷剂流过的高温流道以及与高温流道相比的处于低温状态的制冷剂流过的低温流道。提供了一种热电模块，其中高温流道的热量传递到热电模块的第一侧，低温流道的热量传递到热电模块的第二侧，并且由于传递的热量在第一侧和第二侧之间的温差产生电动势。
发电模块高温流道空调系统热电模块制冷剂低温流道交通工具热量传递低温状态高温状态温差产生电动势冷凝器膨胀阀蒸发器压缩机传递

[发明专利]车辆的加热、通风和空气调节系统-CN201711269205.X在审
发明人： 李尚信;朴宰佑;朴昭玧;吴万周;金才熊;郑韶螺 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种用于车辆的加热、通风和空气调节(HVAC)系统可以包括：外部空气冷却管线，其配置成循环第一冷却水通过第一散热器、主阀和高压电池芯部；冷却/加热管线，其第一端部从所述主阀分出并且第二端部连接至所述高压电池芯部的下游位置处，所述冷却/加热管线配置成，能够通过热交换器或电加热器加热或冷却所述高压电池芯部；控制器，其配置成，在需要冷却或加热所述高压电池芯部时，选择性地控制所述主阀、所述热交换器和所述电加热器中的至少一个，使得第一冷却水循环通过所述外部空气冷却管线或所述冷却/加热管线，从而在所述热交换器或所述电加热器中进行热传递。
高压电池冷却芯部加热电加热器加热管线热交换器主阀外部空气冷却通风配置散热器空气调节系统冷却水循环第二端部第一端部空气调节下游位置控制器冷却水热传递分出

[发明专利]用于电动车辆的加热、通风和空调系统-CN201710976422.6在审
发明人：朴宰佑;李尚信;朴昭玧;吴万周;金才熊;郑韶螺 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种用于电动车辆的加热、通风和空调系统，其可以包括加热管线、第一加热管线、第二加热管线以及控制器；所述加热管线上设置有电加热器和加热泵；所述第一加热管线通过主阀门连接至加热管线，第一加热管线设置有加热器芯用于车内加热，并且有冷却水在第一加热管线中流过以沿着加热管线形成第一加热通道；所述第二加热管线的一个端部通过主阀门连接至加热管线的一个端部，其另一个端部连接至加热管线的另一个端部，有冷却水在第二加热管线中流过以沿着加热管线形成第二加热通道；所述控制器配置为用于控制主阀门的开度，以控制第一加热通道或第二加热通道的冷却水的流动。
加热管线加热通道冷却水主阀门加热通风和空调系统电动车辆控制器配置电加热器端部连接加热器芯加热泵控制器车内开度流动

[发明专利]用于车辆的冷/暖头枕和控制其操作的方法-CN201611053152.3在审
发明人：金才熊;郑韶螺;朴宰佑;张智贤;吴万周;李尚信;朴昭玧 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： B60N2/879 文献下载
摘要：本申请公开了用于车辆的冷/暖头枕和控制其操作的方法。能够向就坐乘员的枕区、头部和面部提供冷空气，并且能够向乘员的颈部和肩部(其中存在有斜方肌和外周神经)提供温暖。
用于车辆暖头枕控制操作方法

[实用新型]车辆用杯架和杯架用随行杯-CN201720144610.8有效
发明人：吴万周;李尚信;朴宰佑;朴昭玧;金才熊;郑韶螺 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-02-17 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： A45F3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种杯架用随行杯，其包括主体部，配置为上方敞开并且下方密封的形态的管形状，用于在内部容纳饮料；以及照明部，形成有接收从外部传达的光的光源接收部，并配置为沿着主体部的外周面，用于扩散在光源接收部接收的光。
车辆用杯架杯架用随行

[发明专利]抽气机格栅-CN201310209965.7有效
发明人：金承昱;李尚信;安在宪;具滋城 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本文公开了抽气机格栅。所述抽气机格栅包括格栅主体和格栅盖。所述格栅主体包括多个可打开的风门，所述可打开的风门以连续顺序竖直设置在车身中后保险杠内部。所述格栅盖覆盖所述格栅主体的至少一部分。所述格栅盖具有多个通风槽，所述多个通风槽在所述格栅盖的前表面中形成并且也以连续顺序竖直设置。拦阻板从每个所述通风槽的下端弯曲，使得所述拦阻板向外突出，从而防止所述通风槽直接暴露于外部。因此，当所述风门打开时，防止了异物通过所述风门直接进入车辆内部。
抽气机格栅

[发明专利]用于车辆的空调系统的显示设备及控制该设备的方法-CN201110308363.8有效
发明人： 李尚信;崔宜铉 -专利权人：现代自动车株式会社;翰昂系统有限公司
申请日： 2011-10-09 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的空调系统的显示设备及控制该设备的方法，所述显示设备可以包括显示单元，该显示单元在预定的时间段内在显示器的屏幕上显示亮度变化；以及控制单元，该控制单元对显示器进行控制，以将显示器的屏幕上的亮度从高强度变化到低强度并且从低强度变化到高强度，同时对改变亮度所花费的时长进行改变。当电力可以供应到显示器的时候，所述控制单元控制显示器来执行欢迎功能，该欢迎功能逐渐减小了所述时长，并且当可以按下关闭按钮的时候所述控制单元可以控制显示器来执行再见功能，该再见功能增大了所述时长，从而获得了动态效果或者静态效果，以满足近来的可感测趋势。
用于车辆空调系统显示设备控制方法

[发明专利]用于控制车辆的空调的系统和方法-CN201511030430.9在审
发明人：姜明勋;李尚信;李相晔;金明会;高在佑;韩圭益 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;翰昂系统株式会社
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种用于控制车辆的空调的系统和方法，该系统可包括：仅驾驶员模式选择器，配置为选择全空调模式或单空调模式；风机电机，配置为在全空调模式或单空调模式下提供不同的室内空气量；乘客座椅模式门，配置为在选择全空调模式时通过致动器来打开，而在选择单空调模式时通过致动器来关闭；以及控制器，配置为控制风机电机的电压降低时的速度，或控制风机电机的电压升高时的速度。
用于控制车辆空调系统方法

[发明专利]用于对空气调节系统的蒸发器芯进行杀菌的装置-CN201510671445.7在审
发明人： 李尚信;金明会;池容准;金载昊 -专利权人：现代自动车株式会社;汉拿伟世通空调有限公司
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对空气调节系统的蒸发器芯进行杀菌的装置，所述装置包括杀菌器，所述杀菌器安装于蒸发器芯的前端，用于蒸发器芯的杀菌和除臭。所述杀菌器安装于空气通道的壁表面的一侧，以防止所述空气通道的空气量减少，所述空气通道形成于向蒸发器芯鼓风的鼓风机与蒸发器芯之间。
用于空气调节系统蒸发器进行杀菌装置

[发明专利]用于车辆的空气调节系统的显示设备及控制该设备的方法-CN201110307174.9有效
发明人： 李尚信;崔宜铉 -专利权人：现代自动车株式会社;汉拿空调株式会社
申请日： 2011-10-08 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： G09G5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的空气调节系统的显示设备及控制该设备的方法。用于车辆的空气调节系统的显示设备可以包括：显示单元以及控制单元，所述控制单元对所述显示单元进行控制，其中所述控制单元根据欢迎功能或再见功能而将所述显示单元的亮度的强度或周期或者所述显示单元的色彩控制在预定范围内。
用于车辆空气调节系统显示设备控制方法

[实用新型]超环面行星蜗杆传动定子的加工装置-CN00242415.0无效
发明人：姚立纲;李尚信;李华敏 -专利权人：福州大学
申请日： 2000-07-14 - 公布日： 2002-01-30 - 主分类号： B23F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超环面行星蜗杆传动定子的加工装置,其特征在于齿轮A与齿轮B啮合,与齿轮B同轴固定有齿轮C,齿轮C与齿轮D啮合,齿轮E与齿轮F啮合,齿轮A、B、C、D、E、F固定在机座上并且轴线相互平行,飞刀随齿轮F一起旋转,定子放在机座上。本实用新型加工的定子具有加工结构简单、精度高、易于实现的特点。
超环面行星蜗杆传动定子加工装置