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[实用新型]一种用于交流传动内燃机车变流器上的集成型冷却系统-CN201620657616.0有效
发明人：吴凯;李友瑜;陈尧 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于交流传动内燃机车变流器上的集成型冷却系统，包括竖向设置且进风口在上、出风口在下的冷却风机、设置于所述冷却风机进风口处的热交换器、与所述热交换器的进水口和出水口分别连通的主变流器出水管和主变流器进水管、以及与所述主变流器出水管和主变流器进水管分别连通的辅助变流器出水管和辅助变流器进水管，且所述主变流器出水管和主变流器进水管分别通过膨胀水箱进水管和膨胀水箱出水管与膨胀水箱连通，在所述主变流器进水管上还设置有水泵。该冷却系统将辅助变流器和主变流器的冷却回路并联在一起，减少了占用空间，还通过热空气再利用达到节能环保的效果；且管路设置在柜体外部，可避免管道破损带来的污染。
一种用于交流传动内燃机车变流器集成冷却系统

[实用新型]一种用于轨道交通加砂装置的密封结构-CN201620548326.2有效
发明人：胡金润;李友瑜;陈尧;向宏伟 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2016-06-07 - 公布日： 2016-11-02 - 主分类号： B61C15/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于轨道交通加砂装置的密封结构，包括气缸安装座、竖直设置于所述气缸安装座上的气缸、设置于气缸活塞杆底端且可通过轴向运动实现储砂罐与发射缸间连接通道开闭的填料门、环设于发射缸顶部进砂口处的气囊安装座、以及沿所述气囊安装座内壁嵌入式设置的气囊，气囊安装座的上部沿径向方向向内延伸一段距离并形成环形突出端；通过填料门与该突出端的紧密贴合可阻断砂料的继续流动并实现轴向密封，再通过气囊的充气膨胀使其外弧面与气囊安装座内壁紧密贴合，其内弧面沿径向方向与填料门边缘紧密贴合，实现对储砂罐与发射缸间连接通道的径向密封。本实用新型结构简单，密封效果好，通过二次密封方式，避免砂料对气囊的磨损。
一种用于轨道交通装置密封结构

[实用新型]轨道交通加砂装置-CN201620179936.X有效
发明人：胡金润;李友瑜;向宏伟;邓超;廖畅;王梅甫 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B61K11/00 文献下载
摘要：一种轨道交通加砂装置，包括储砂罐、发射缸，发射缸顶部与储砂罐底部出砂口通过填料门连接，发射缸底部通过砂粒输送管道与加砂枪连接；填料门包括固定在储砂罐内出砂口附近的沿竖直方向设置的气缸，气缸活塞杆连接有实现填料门的开启与关闭的填料门板，填料门处还设有沿径向方向包住填料门板边缘的充放气气囊。本实用新型通过压缩气体压力将刹车砂从发射缸输送到机车砂箱中，整个过程全自动控制，无粉尘污染；填料门处设有充放气气囊，保证发射缸的密闭性，储砂罐与发射缸内均设有料位传感器，发射缸和储砂罐中砂量可控，可防止系统无砂喷射。
轨道交通装置

[实用新型]机车用制动电阻装置-CN201521036140.0有效
发明人：曹峰;李友瑜;陈尧 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： H01C1/082 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机车用制动电阻装置，包括底座和设置于所述底座上且沿其长度方向依次连接的出风筒、电阻柜、过渡风道和风机；所述电阻柜包括平行排列设置的多个电阻框，每个电阻框包括至少一个电阻元件，每个电阻元件包括两个或两个以上在同一平面内间隔设置的电阻单元；空气从所述风机一侧导入，经过由所述过渡风道、所述电阻柜和所述出风筒组成的冷却风道后从另一侧排出，以实现对整个制动电阻装置的强迫风冷；所述过渡风道内包括至少一个用于集中气流的锥筒形导风环，加强了对所述电阻元件中心处的散热效果。本实用新型提供的机车用制动电阻装置的散热效果好，可延长设备的使用年限，且结构简单，便于拆装和维护。
机车制动电阻装置

[实用新型]一种轨道交通车辆加砂系统用加砂枪-CN201521085891.1有效
发明人：廖畅;李友瑜;陈尧;胡金润 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B61C15/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道交通车辆加砂系统用的加砂枪，包括依次连接的手柄、枪身和枪管三个部分，枪身前端为枪管，下端为手柄，手柄的中轴线和枪管的中轴线之间存在夹角；枪管的开口端与撒砂器的加砂口大小相适应；相互独立的进砂管和回风通道从手柄贯穿至枪管，进砂管和回风通道的手柄端开口与储砂罐相连；进砂管内设置可旋转的半通管，通管上设置有与半通管中轴线方向一致的通孔；半通管尾部连接的旋转手柄上设置感应元件，枪身后部靠近旋转手柄的位置安装有感应开关，将半通管的位置信号转换为电信号，传送至控制系统。本申请将进砂管内的半通管的开闭与加砂系统电控开关的启闭结合起来，同时实现对截止阀物理开关和电气开关的控制，简化操作。
一种轨道交通车辆系统用加砂枪

[实用新型]动车组冷却循环系统用膨胀水箱-CN201521036701.7有效
发明人：曹峰;李友瑜;陈尧 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动车组冷却循环系统用膨胀水箱，包括中空的密闭箱体、设置于所述箱体上部的压力阀、设置于所述箱体底部的快速接头和液位控制开关，以及平行设置于所述箱体外壁的液位显示仪和液位标示；所述液位标示与所述液位显示仪紧贴设置，使二者间的温度刻度一一对应并位于同一水平线上，所述液位标示上标示线和字体的大小均大于所述液位显示仪上标示线和字体的大小，使得对液位的读数快速、准确，避免因所述液位显示仪的刻度磨损而导致对冷却液液面位置的观测不便。本实用新型提供的动车组冷却循环系统用膨胀水箱结构简单、质量轻便，便于检测冷却液量的变化和循环冷却系统的工作环境。
车组冷却循环系统膨胀水箱

[发明专利]一种变级式大电容放电机-CN201410546213.4无效
发明人：曹峰;李友瑜;眭铁杰;曾虎彪 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种变级式大电容放电机，包括柜体骨架、柜体面板、散热风机组、可变电阻单元、控制盒，柜体骨架为整体框架式组焊结构，并设置两个便于起吊运输的吊耳，上部装有可变电阻单元，中部设有负极接线端子、正极接线端子和航空插头，下部悬挂安装散热风机组，可变电阻单元为六组电阻元件；控制盒焊接在柜体骨架上，其外部表面为操作显示界面，内部布设由主电路和控制电路组成的控制单元。本发明低噪音、防水、放电时间短，且具备变级、高压灭弧、电压显示、过流保护、短路保护、工作状态监控、报警、急停等多种功能。
一种变级式大电容电机

[实用新型]一种变级式大电容放电机-CN201420596992.4有效
发明人：曹峰;李友瑜;眭铁杰;曾虎彪 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变级式大电容放电机，包括柜体骨架、柜体面板、散热风机组、可变电阻单元、控制盒，柜体骨架为整体框架式组焊结构，并设置两个便于起吊运输的吊耳，上部装有可变电阻单元，中部设有负极接线端子、正极接线端子和航空插头，下部悬挂安装散热风机组，可变电阻单元为六组电阻元件；控制盒焊接在柜体骨架上，其外部表面为操作显示界面，内部布设由主电路和控制电路组成的控制单元。本实用新型低噪音、防水、放电时间短，且具备变级、高压灭弧、电压显示、过流保护、短路保护、工作状态监控、报警、急停等多种功能。
一种变级式大电容电机

[实用新型]一种永磁动车组牵引变流器的水冷装置-CN201420269295.8有效
发明人：刘一福;陈尧;李友瑜;王先海;曹峰;胡金润 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种永磁动车组牵引变流器的水冷装置；包括骨架、出风筒、冷却风机、底板、热交换器、进水管、前封板、出水管、冷却水泵、电抗器接线盒、电抗器、斩波电阻、膨胀水箱和后封板，特征是电抗器设在骨架左端后侧，电抗器下部设置电抗器接线盒，电抗器接线盒由云母板、固定板、盒体、密封垫和盖板组成，电抗器接线盒开口朝下并通过盒体固定板安装在底板上；底板上设有维护门；维护门由铰链及底板盖板组成；本水冷装置为牵引变流器提供水冷散热，同时能够冷却电抗器和斩波电阻。本装置改变了它的安装方式，并通过增强其连接件水泵的安装部件的刚度，来减少水泵和软管在运行中的振动速度，减小软管故障率，延长了软管使用寿命。
一种永磁车组牵引变流器水冷装置

[实用新型]一种铁路内燃机车的空气-水冷却装置-CN201420229462.6有效
发明人：胡金润;李友瑜;王先海;吴凯;曹峰 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2014-05-07 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： H02K9/00 文献下载
摘要：一种铁路内燃机车的空气-水冷却装置，它含有主冷风机、风筒、导风装置、散热器、膨胀水箱、导风筒和水泵等，其特征：以风筒作为整个装置的支撑结构以取代现有的安装支架；主冷风机是高压的轴流风机，机车运行时，它可实现对逆变器和牵引电机的同步冷却。其优点；结构简单、制造成本低、安装维护保养也很方便。
一种铁路内燃机车空气水冷装置

[实用新型]一种电力机车用干湿分离型辅助变压器装置-CN201420195112.2有效
发明人：吴凯;朱茂华;李友瑜;陈尧;曹峰 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2014-04-22 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： H01F27/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电力机车用干湿分离型辅助变压器装置，包括后网板、柜体、中间隔板、密封条、通风风机、旋风除尘器、挡水板、前网板、冷却风机和变压器；其中，中间隔板和密封条将柜体分为两个独立的干湿分离型结构的通风回路，即阶梯式风路缓冲结构的上通风回路和下通风回路，即下通风回路为变压器的散热通风回路；采用的新型干湿分离型结构，彻底解决了的变压器因长时间遇水导致绝缘失效的问题；采用的阶梯式风路缓冲结构，保证了风路风量的均匀性；独立的散热通风回路，大大提高了变压器的散热效果。活动式中间隔板和变压器电缆线为辅助变压器柜的安装与维护带来了很大的便利。
一种电力机车干湿分离辅助变压器装置

[实用新型]一种机车用负压进风式水冷装置-CN201420182922.4有效
发明人：曹峰;李友瑜;王先海;陈尧;吴凯 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机车用负压进风式水冷装置，包括散热器、风机、水箱连接管、水膨胀箱、泄压阀、维护门和机架；机架为上宽下窄腔体结构，风机纵向设置在机架顶部的安装孔内，机架下部设置维护门，使其拆卸维护门后有更多的操作空间进行维护；机架侧部有加强筋，提高了水冷装置的强度及抗震能力；机架后面有散热器；机架正面设置水膨胀箱，水膨胀箱用于调节冷却回路中因温度变化而发生的冷却液体积变化；工作时，冷却液通过水膨胀箱进行调节，同时冷却剂中的空气也可通过水膨胀箱上的泄压阀排出。水膨胀箱与散热器之间通过水箱连接管连通，散热器上焊有两个水管，水管直接与机车水路连接，避免金属软管的使用，节省了成本并降低了故障率。
一种机车用负压进风式水冷装置

[实用新型]一种电力机车用复合绝缘子-CN201420079818.2有效
发明人：曹峰;李友瑜;陈尧;王先海;吴凯 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2014-02-25 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： H01B17/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电力机车用复合绝缘子，包括瓷柱体、高温胶粘剂、金属嵌件和釉层；瓷柱体外形为波浪状结构，瓷柱体上、下两端分别开有安装金属嵌件的盲孔；该波浪状结构的瓷柱体外表面上设有釉层；金属嵌件为中心开螺纹孔的T形结构，即该T形结构的金属嵌件上端面为六角形端面，中心开有螺纹孔，两个T形结构的金属嵌件通过高温胶粘剂分别胶粘在瓷柱体上、下两端的盲孔内；高温胶粘剂的耐高温值不低于250℃。本实用新型的结构具有很好的通用性，且能很好的解决机车复杂运行环境下对绝缘子的耐高温、高压、防水、使用寿命长的要求。
一种电力机车复合绝缘子

[实用新型]一种小型工程维护车用制动电阻-CN201420019171.4有效
发明人：吴凯;李友瑜;曹峰;陈尧 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： H01C1/082 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种小型工程维护车用制动电阻，它是一种小型强迫风冷式的制动电阻，它包括风机、吊挂装置、电阻柜、绝缘子、电阻元件、上封板、导流栅、出线盒、温度监控保护装置、制出线盒盖板、下封板和过渡风道，电阻柜为集成式板件结构，冷却方式采用强迫风冷式进行冷却、电阻元件采用单列串联的方式进行电阻元件的排布和型双层隔热结构；本制动电阻具有体积小、重量轻、性能好、成本低、安装维护方便等优点。
一种小型工程维护制动电阻

[实用新型]一种双流制电力机车牵引冷却装置-CN201320471778.1有效
发明人：陈尧;李友瑜;王先海;吴凯;曹峰 -专利权人：株洲联诚集团有限责任公司
申请日： 2013-08-05 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双流制电力机车牵引冷却装置，包括油路、风路和水路装置，该油路装置含热交换器、组合柜体、进出油管、呼吸脱水器和呼吸管，风路装置含顶盖、风机、组合柜体、维护门板、热交换器和底座；水路装置含热交换器，水泵至逆变器管道，热交换器出口蝶阀，热交换器至水泵管道，水泵，膨胀水箱，上下补偿回路管道和逆变器至热交换器管道，油路装置和水路装置各设有主、副回路两部分；组合柜体是一个外方内圆结构，热交换器为换热器与集流器的组合体，膨胀水箱设为主、副腔，机车运行时，逆变器和变压器产生的大量热能，通过牵引冷却装置带走。本实用新型功率大、体积小、操作和维护方便、运行可靠、大大降低了生产成本。
一种双流电力机车牵引冷却装置