专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于湖泊生态治理的生态浮床-CN202223296622.2有效
  • 马茹飞;胡金润;张哲 - 佛山市新之源污水处理有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-07-04 - C02F3/32
  • 本实用新型提供一种用于湖泊生态治理的生态浮床,涉及生态浮床技术领域,包括:浮床板,所述浮床板的底部设置有过滤机构,所述过滤机构包括浮床板底部设置的滤网。本实用新型,通过设置过滤机构,转动转扭使卡杆进行移动,避免卡杆影响卡板插入到浮床板的内部,导致滤网无法正常进行安装,卡板插入到浮床板的内部松开转扭利用卡杆对卡板进行固定,使固定框与浮床板之间具有良好的稳定性,转动转扭使卡板插入到浮床板的内部并松开转扭即可安装滤网,使滤网安装时具有便于操作的特点,使浮床板在使用时可以借助滤网在水中进行过滤净化,提高浮床板上植物位于水中的根茎可以利用滤网进行防护,提高浮床板使用时对植物根茎的防护措施。
  • 一种用于湖泊生态治理
  • [发明专利]一种高原型混合动力车冷却系统-CN202110447375.2有效
  • 胡金润;陈尧;李友瑜 - 中南大学;湖南联诚轨道装备有限公司
  • 2021-04-25 - 2023-03-24 - B60K11/06
  • 本发明提供了一种高原型混合动力车冷却系统,包括冷却风机、用于对第一冷却对象进行冷却的第三循环回路和用于对第二冷却对象进行冷却的冷却循环回路;第三循环回路包括第三换热器,冷却循环回路包括换热器组,第三换热器通过管路与换热器组连通,实现第三循环回路中的热量经第三换热器传递至换热器组中,冷却风机用于对换热器组进行散热。通过第三换热器实现将第三循环回路集成至冷却循环回路中,可极大地节省设备空间、减少辅机消耗和提高系统的利用率;对于高寒的极限工作环境,车辆从柴油动力切换为电力时,冷却风机由高速旋转调制低速旋转,冷却风机无需停机,可避免在柴油动力切换为电力时冷却风机需停机而被冻结的风险。
  • 一种原型混合动力冷却系统
  • [发明专利]一种用于轨道交通冷却系统的过滤装置-CN202110447438.4有效
  • 胡金润;李友瑜;陈尧;谭志雄;欧军晖 - 中南大学;湖南联诚轨道装备有限公司
  • 2021-04-25 - 2022-06-03 - B01D29/03
  • 本发明提供一种用于轨道交通冷却系统的过滤装置,包括过滤器盖、过滤网组件和过滤器本体;所述过滤器盖安装于过滤器本体的上端,用于对过滤网组件进行限位固定;所述过滤网组件包括第一滤网和第二滤网,所述第一滤网和第二过滤网设置为相互贴合的弧形结构,冷却液从内圆弧端流入、从外圆弧端流出,实现对冷却液的过滤;所述过滤器本体上设有用于安装过滤网组件的空腔和用于与冷却系统的进水管和出水管连接的连接端,冷却液从进水管流入过滤器本体中,从两件滤网的内圆弧端流入、外圆弧端流出对冷却液进行过滤,再从出水管流出,本发明采用两件弧形结构的滤网进行过滤,在保证对冷却液过滤的效果的同时减少不同流量下冷却液经由过滤器时的阻力。
  • 一种用于轨道交通冷却系统过滤装置
  • [实用新型]一种冷却系统-CN202022452971.3有效
  • 胡金润;杨奇;李昌奇;李友瑜;侯志泉 - 湖南联诚轨道装备有限公司;中南大学
  • 2020-10-29 - 2021-07-13 - F28D15/02
  • 本实用新型公开一种冷却系统,包括散热单元和冷却组件;散热单元包括至少一组散热组件;散热组件包括第一翅片和用于热源冷却的第一管道;第一管道包括相互连通形成第一回路的连通段和冷却段;第一翅片设置在冷却段上;冷却组件包括冷凝器和用于对第一管道和/或热源进行降温的第二管道;所述冷凝器与第二管道连通形成第二回路,能实现冷却组件内的第一冷却工质进行循环流通。本实用新型通过第一翅片吸收冷却段内的热量,配合第二管道对第一管道进行多重冷却,冷却效果好;第一冷却工质吸收热量汽化上升至冷凝器,经走行风冷却液化后流回第二管道,避免了设置机械动力进行第一冷却工质的循环,节省能源,降低噪声污染。
  • 一种冷却系统
  • [发明专利]一种冷却系统-CN202011183344.2在审
  • 胡金润;杨奇;李昌奇;李友瑜;侯志泉 - 湖南联诚轨道装备有限公司;中南大学
  • 2020-10-29 - 2021-01-01 - F28D15/02
  • 本发明公开一种冷却系统,包括散热单元和冷却组件;散热单元包括至少一组散热组件;散热组件包括第一翅片和用于热源冷却的第一管道;第一管道包括相互连通形成第一回路的连通段和冷却段;第一翅片设置在冷却段上;冷却组件包括冷凝器和用于对第一管道和/或热源进行降温的第二管道;所述冷凝器与第二管道连通形成第二回路,能实现冷却组件内的第一冷却工质进行循环流通。本发明通过第一翅片吸收冷却段内的热量,配合第二管道对第一管道进行多重冷却,冷却效果好;第一冷却工质吸收热量汽化上升至冷凝器,经走行风冷却液化后流回第二管道,避免了设置机械动力进行第一冷却工质的循环,节省能源,降低噪声污染。
  • 一种冷却系统
  • [实用新型]冷却装置-CN202021372508.1有效
  • 欧军晖;胡金润;吴凯;王先海;谭志雄;李丹丹 - 湖南联诚轨道装备有限公司
  • 2020-07-14 - 2020-12-29 - H02K9/04
  • 本实用新型涉及一种冷却装置,包括:散热器,所述散热器通过流体管线而与被冷却机构相连,使得流体能通过所述流体管线而在所述被冷却机构和散热器之间流动,以及风机,所述风机沿第一水平方向设置在所述散热器的一侧,并与所述散热器相接合,所述风机构造为驱动空气流动通过所述散热器,以对所述散热器中的流体进行冷却。这种冷却装置有利于内燃机车上的空间利用。
  • 冷却装置
  • [实用新型]一种轨道交通永磁牵引电机冷却装置-CN202020993612.6有效
  • 李昌奇;胡金润;李友瑜 - 湖南联诚轨道装备有限公司
  • 2020-06-03 - 2020-11-03 - H02K9/18
  • 本实用新型提供了一种轨道交通永磁牵引电机冷却装置,包括风冷装置和水路冷却装置,风冷装置通过主冷风机引入外界空气将换热器中的热量带走,热风通过底座从机车底部的排风口排出,水路冷却装置采用双水泵循环系统,双水泵循环系统充分考虑了水泵、膨胀水箱、连通管道的空间布置问题,双水泵立式安装且并列设置形成两个独立的水冷循环系统,整体结构紧凑;两个独立的水冷循环系统能够根据永磁牵引电机的负载情况,自行调整运行单水泵水冷和/或双水泵水冷循环,能够很好的适应牵引电机的冷却,且具有更好的冷却效果;另外,两个水泵顶部均设置了排气管道与膨胀水箱连接,保证了水泵内的循环流量,解决了水泵电机温升的问题。
  • 一种轨道交通永磁牵引电机冷却装置
  • [发明专利]冷却装置-CN202010672284.4在审
  • 欧军晖;胡金润;吴凯;王先海;谭志雄;李丹丹 - 湖南联诚轨道装备有限公司
  • 2020-07-14 - 2020-10-20 - H02K9/04
  • 本发明涉及一种冷却装置,包括:散热器,所述散热器通过流体管线而与被冷却机构相连,使得流体能通过所述流体管线而在所述被冷却机构和散热器之间流动,以及风机,所述风机沿第一水平方向设置在所述散热器的一侧,并与所述散热器相接合,所述风机构造为驱动空气流动通过所述散热器,以对所述散热器中的流体进行冷却。这种冷却装置有利于内燃机车上的空间利用。
  • 冷却装置
  • [实用新型]快速动力集中动车组大功率冷却塔-CN201922381372.4有效
  • 胡金润;李友瑜;陈尧;王先海 - 湖南联诚轨道装备有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-09-01 - F28C1/00
  • 本实用新型提供的快速动力集中动车组大功率冷却塔包括顶盖、机架、冷却风机、换热器、底座、屏蔽泵、膨胀水箱、油管路、水管路、继电器和在线检测装置,所述顶盖、机架、换热器、底座自上而下依次构成所述冷却塔的风冷通道;所述冷却风机设置在机架内部,所述屏蔽泵、膨胀水箱和继电器设置在所述机架的侧壁上;所述换热器的进水腔与牵引变流器的出水管相连,所述换热器的出水腔与所述屏蔽泵的进水管相连,所述屏蔽泵的出水管与牵引变流器的进水管相连,所述油管路与牵引变压器相连。该冷却塔不仅结构简单,质量轻,维修方便,噪音低且智能化,同时可实现对牵引变流器和牵引变压器的同步冷却。
  • 快速动力集中车组大功率冷却塔
  • [实用新型]一种制动冷却装置-CN201922305382.X有效
  • 眭铁杰;吴凯;胡金润;李香情;谭志雄;欧军晖;史雅君 - 湖南联诚轨道装备有限公司
  • 2019-12-20 - 2020-09-01 - B60T5/00
  • 本实用新型提供了一种制动冷却装置包括柜体、冷却单元和制动单元;所述冷却单元包括散热器组和冷却回路,所述散热器组和冷却回路均设置于柜体的外部且散热器组位于柜体的进风口端,所述冷却回路连接外接设备和散热器组从而实现对外接设备进行散热;所述制动单元包括均设置于柜体内部且顺次连接的冷却风机、过渡风道和电阻单元,所述冷却风机位于散热器组和过渡风道之间,从而实现冷却空气与散热器组进行热交换之后依次经过冷却风机和过渡风道对电阻单元进行散热。同时兼顾对冷却装置散热和制动单元散热的需求。
  • 一种制动冷却装置
  • [发明专利]一种轨道交通永磁牵引电机冷却装置-CN202010494846.0在审
  • 李昌奇;胡金润;李友瑜 - 湖南联诚轨道装备有限公司
  • 2020-06-03 - 2020-08-18 - H02K9/18
  • 本发明提供了一种轨道交通永磁牵引电机冷却装置,包括风冷装置和水路冷却装置,风冷装置通过主冷风机引入外界空气将换热器中的热量带走,热风通过底座从机车底部的排风口排出,水路冷却装置采用双水泵循环系统,双水泵循环系统充分考虑了水泵、膨胀水箱、连通管道的空间布置问题,双水泵立式安装且并列设置形成两个独立的水冷循环系统,整体结构紧凑;两个独立的水冷循环系统能够根据永磁牵引电机的负载情况,自行调整运行单水泵水冷和/或双水泵水冷循环,能够很好的适应牵引电机的冷却,且具有更好的冷却效果;另外,两个水泵顶部均设置了排气管道与膨胀水箱连接,保证了水泵内的循环流量,解决了水泵电机温升的问题。
  • 一种轨道交通永磁牵引电机冷却装置

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