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[发明专利]用于车辆的顶篷-CN201610991696.8有效
发明人： 朴熙相;郑大瀷;龙奭骏;朴光珉;李一鲁;权忠镐;朴章锡 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本公开提供了一种用于车辆的顶蓬。顶篷包括：泡沫；热熔性膜，定位在泡沫的表面上；加强片材，定位在热熔性膜上；以及加强片材上的涂覆有热障材料的热屏蔽层。具体地，热屏蔽层包括碳纳米管。
用于车辆顶篷

[发明专利]混合动力车辆的加热系统-CN201410831741.4有效
发明人： 朴熙相;张容洙;李福铁;姜仁根 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B60H1/04 文献下载
摘要：一种用于混合动力车辆的加热系统，其可以包括：第一加热管路，其将具有通过水冷却来控制的温度的发动机连接到使用从发动机产生的热量来加热的加热器芯；第二加热管路，其允许各个电子设备与控制各个电子设备的温度的辅助散热器之间的热交换；分支管路，其连接到第一加热管路和第二加热管路并且在其之间交换热量；多个阀，其设置在第一加热管路、第二加热管路以及分支管路中的每一个上；以及控制器，其控制每个阀。
混合动力车辆加热系统

[发明专利]车颈横向组件-CN201210012226.4有效
发明人：金玄;朴熙相;朴俊奎;尹正焕;具俊模;金镇太;曹喜洙 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2012-01-16 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车颈横向组件，其包括位于车身的前部的车颈横杆以及连接到所述车颈横杆的一端的车颈横向半板。由钢材料制造的车颈横杆的一部分被切掉，并且由塑料材料制造的车颈横向半板安装至所述车颈横杆，因此减少了重量和成本，并增强了支撑空调设备的强度。另外，车颈横杆能够容易地连接至车颈横向半板，从而提高了工作效率。
横向组件

[发明专利]用于管理电动车的废热的系统和方法-CN201110456255.5有效
发明人： 朴熙相;金玄;朴俊奎;具俊模;金武容;李淳钟;金兑玩 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;斗源空调株式会社;翰昂系统有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于管理电动车的废热的系统和方法。所述系统包括配置成控制冷却液流过系统的流动的泵；从泵的冷却液管线的出口并行地分叉的车载充电器(OBC)冷却液管线和电动机冷却液管线；以及加热器芯冷却液管线和散热器冷却液管线，其分别并联连接在流体泵冷却液管线的入口的接合点以及加热器芯冷却液管线和散热器冷却液管线的出口的接合点。
用于管理电动车系统方法

[发明专利]用于制造车辆内部部件的装置和方法-CN201510954940.9在审
发明人： 朴熙相;郑大瀷;朴重敏;金东孝;金善兑;刘镐钟 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于制造车辆内部部件的装置和方法，以用于在从模具的内部取出产品之前切割在注射模制物体的外侧剩余的额外织物。用于制造车辆内部部件的装置包括通过插入注射模制在模具中形成为一体的内部部件的注射模制物体和织物。基本上同时，在取出形成的产品之前，切割注射模制物体的外侧处多余的织物部分。防止在从模具的内部取出产品之后通过单独处理来去除产品的外侧处的额外的剩余织物。
用于制造车辆内部部件装置方法

[发明专利]车辆驾驶引导装置和方法-CN201210548153.0无效
发明人：金玄;朴熙相;朴俊奎;具俊模 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆驾驶引导装置和方法。该车辆驾驶引导装置包括多个发光部件和控制器，每个发光部件分别设置在通风口的多个护栅内部，并且通过通风口的护栅向车辆的内部空间发光，该通风口设置在车辆内部空间的前侧，当产生道路引导方向指示信号时，控制器用于在左方向指示信号的情况下对设置在发光部件左侧的左发光部件进行控制而使其发光，并且用于在右方向指示信号的情况下对设置在发光部件右侧的右发光部件进行控制来使其发光。
车辆驾驶引导装置方法

[发明专利]用于车辆的加热、通风和空气调节系统的排气系统-CN201210249417.2在审
发明人：朴俊奎;金玄;朴熙相;金泰汉;宋成范;金武容;郑喜浚 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2012-07-18 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的加热、通风和空气调节（HVAC）系统的排气系统，其可包括第一路径、第二路径和第一控制门，所述第一路径设在HVAC系统中以与前座的排放端口连通，所述第一路径允许已经穿过热交换器的空气通过所述前座的排放端口排放，所述第二路径从所述第一路径分叉以与后座的排放端口连通，所述第二路径允许已经穿过热交换器的空气通过所述后座的排放端口排放，由此使空气能够独立排放至后座，所述第一控制门设在所述第一路径和所述第二路径彼此分叉的位置处，由此打开或关闭所述第二路径。
用于车辆加热通风空气调节系统排气

[发明专利]系绳夹装置-CN201210352535.6有效
发明人：金玄;朴熙相;朴俊奎;具俊模 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F16B2/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种系绳夹装置，其在安全气囊展开时防止A柱从车身完全分离，该系绳夹装置可以包括车柱固定夹、车身固定夹和金属夹，所述车柱固定夹固定至A柱；所述车身固定夹构造为固定至车身面板、用所述车柱固定夹插入、并在展开安全气囊之时在所述车柱固定夹内移动的同时防止A柱从车身面板完全分离；所述金属夹弹性支撑所述车柱固定夹和所述车身固定夹，以使它们不彼此分离。
系绳装置

[发明专利]用于车辆的测量CO₂浓度的装置-CN201110451387.9有效
发明人：朴俊奎;金玄;金勇澈;朴熙相;具俊模;金武容 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： G01N21/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的测量CO2浓度的装置，其可以包括其中安装空气入口的车辆的室内面板以及CO2感测单元，所述CO2感测单元安装在所述室内面板中，包括光发射单元、光接收单元和围绕光发射单元和光接收单元以在平面上反射和移动光的壳体，所述CO2感测单元将引入所述入口的空气相对于光移动的平面垂直地引入。
用于车辆测量 co sub 浓度装置

[发明专利]车辆用温度控制装置-CN201110120024.7有效
发明人： 朴熙相;具俊模;朴俊奎;尹正焕;金玄 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2011-05-04 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆用温度控制装置，包括：电力装置，其通过循环的冷却流体而被冷却；加热器芯，其被布置成与热泵的内部热交换器相邻以接收已经对电力装置进行了冷却的冷却流体；以及第一阀，其控制冷却流体从电力装置到加热器芯的供应。根据本发明的示例性实施例，当车辆(诸如混合动力车或电动车)配备有电力装置(诸如电动机、逆变器和转换器)并且通过热泵进行空气调节时，可以使用从电力装置产生的热量以及热泵来提高车辆的空气调节性能。
车辆温度控制装置

[发明专利]车辆用的电池冷却装置及其控制方法-CN201010565454.5有效
发明人： 朴熙相;金相河;田浩锡;具俊模;朴俊奎;尹正焕;金玄 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2010-11-30 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： H01M10/50 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用的电池冷却装置，包括：安装在冷空气能够通过的第一管线的电池和安装在冷空气能够通过的第二管线的PE设备，第一管线和第二管线并联连接。利用这种结构，可以实现优化的冷却功能。
车辆电池冷却装置及其控制方法

[发明专利]用于车辆的后座桌组件-CN201010580077.2有效
发明人：金玄;朴熙相;朴俊奎;尹正焕;崔淏植 -专利权人：起亚自动车株式会社
申请日： 2010-12-02 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：一种用于车辆的后座桌组件，该后座桌组件可以包括：放置在后座控制台的前面的后座桌，其中所述后座桌包括上桌和下桌，所述上桌和下桌围绕桌铰链部分而可以选择性地可折叠，所述桌铰链部分枢转地连接所述上桌和所述下桌；锁定单元，该锁定单元设置在所述后座控制台中并且选择性地将所述后座桌锁定至所述后座控制台以维持或释放所述后座桌的锁定状态；旋转单元，该旋转单元可旋转地连接所述后座桌和所述后座控制台从而在所述后座桌可以以旋转轴(轴X)为中心向上旋转之后使所述后座桌能够固定，所述旋转轴可以固定至所述后座控制台的上侧；以及转动单元，该转动单元连接在所述旋转单元和所述后座桌之间以使所述后座桌能够以转动轴(轴Z)为中心转动。
用于车辆后座组件

[发明专利]用于控制使用了GPS信息的车辆的时钟的系统-CN201010569952.7有效
发明人： 朴熙相;金玄;朴俊奎;尹正焕 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2010-11-30 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： G04G7/00 文献下载
摘要：一种用于控制使用了GPS信息的车辆的时钟的系统，所述系统可以包括：GPS接收单元，用于从卫星接收GPS信息；时钟振荡器；通过产生时钟来测量时间值；开关单元，用于通过其操作来提供用户改变时间值；显示单元，用于显示当前时间；以及控制单元，当应用车辆的电源时，通过输出该时钟振荡器的时间值与该开关单元的用户改变时间值的和来将当前时间显示到该显示单元，以及，当从该GPS接收单元接收到无效信息时，存储利用该开关单元重新设置的用户改变时间值，然后输出当前时间。
用于控制使用 gps 信息车辆时钟系统

[发明专利]用于电动车的空调系统和控制其的方法-CN201010255395.1有效
发明人：朴俊奎;朴熙相;金宪秀;尹正焕;金玄;郑喜浚 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2010-08-16 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B60H1/03 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于电动车的空调系统和控制空调系统的方法。根据优选实施例，空调系统包括：吹风机，用于吹送空气；电池和电动机控制单元(MCU)，其安装成被供应由吹风机抽送的内部空气；以及控制器，用于从内部温度传感器、外部温度传感器、电池温度传感器和MCU温度传感器接收检测信号并控制吹风机的操作使得电池和MCU由内部空气冷却。
用于电动车空调系统控制方法

[发明专利]电动车的空调系统及用于控制其的方法-CN201010137611.2无效
发明人： 朴熙相;金玄;朴俊奎;尹正焕;金宪秀;郑喜浚 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2010-04-01 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B60H1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动车的空调系统及用于控制其的方法，其中在车辆行驶期间从驱动电动机产生的热量被用于辅助加热车辆内部，以便提供对车辆内部的更高效的加热并减小用于加热车辆内部所消耗的电池功率的量，从而增大行驶距离并提高燃料效率。本发明的空调系统包括：用于吹送空气的吹风机；配置成接收吹风机吹送的空气的驱动电动机；用于净化吹风机吹送的空气并将净化后的空气供应到车辆内部的空气净化系统；用于将吹风机吹送的空气分别供应到驱动电动机和空气净化系统的第二阀；以及用于将经过驱动电动机的空气供应到车辆外部或空气净化系统的第三阀，其中依次经过驱动电动机和空气净化系统的空气被供应到车辆内部，从而加热车辆内部。
电动车空调系统用于控制方法

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