“朱志威”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果18个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于协调控制的交叉口周边公交站下车乘客过街时间优化方法、系统、设备及介质-CN202210683652.4有效
发明人：程华镇;姚健威;马子恩;陈宁宁;林科;邓光文;朱志威;潘浩文 -专利权人：广东振业优控科技股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G08G1/083 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于协调控制的交叉口周边公交站下车乘客过街时间优化方法、系统、设备及介质，包括：获取相位Pi和对应的Qi；根据Qi进行对比得出最大乘客过街流量QMax及对应相位为PM；记录行人流向L在对应绿灯放行相位为PR；计算行人在周期内到达交叉口斑马线所需时间TR'，计算乘客出发时间与行人绿灯开始时间差TP，设mGap＝TP‑TR＇，使用相序循环计算软件遍历各种相序组合，在TPTR＇基础上，找出min(mGap)相序组合；得到周边公交站下车乘客过街时间优化方案。本发明通过研究乘坐公共交通乘客通过信号控制交叉口规律，参考协调控制方式，计算公共交通乘客下站后到达交叉口时间，制定信号控制策略，在不影响机动车通行情况下，达到缩短市民出行时间目的。
基于协调控制交叉口周边公交下车乘客时间优化方法系统设备介质

[发明专利]基于改进行人过街相位的信号控制方法、系统、设备及介质-CN202211724566.X在审
发明人：程华镇;黄德枫;陈宁宁;林科;洪波;朱志威;邓光文;潘秋碧;李万彪;陈国亮;罗建东;陈茜;蒋俊 -专利权人：广东振业优控科技股份有限公司;南宁市公安局交通警察支队
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进行人过街相位的信号控制方法、系统、设备及介质，方法包括：测量路口Oi各个方向斑马线长度Li；计算各斑马线最小行人过街耗时Wi；调研路口各个方向机动车平均流量Qi；记录路口常用四相位控制方案的各个放行相位Pi；记录路口行人跟随式放行相位PWi及计算放行时间PWTi，行人专用相位WEi及计算放行时间WETi；调整路口信号相位放行顺序；最后得到信控方案并实施运行。本发明通过对行人跟随式信号相位和行人过街专用信号相位进行创新组合的信号控制方式，保障了机动车的通行效率，同时缓解了交叉路口的拥堵。
基于改进行人相位信号控制方法系统设备介质

[发明专利]网络优化方法及系统-CN202210370313.0有效
发明人： 朱志威;周杰;林原;罗彦;蒙燕秋 -专利权人：广西千万里通信工程有限公司
申请日： 2022-04-09 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H04L41/0823 文献下载
摘要：本公开涉及一种网络优化方法及系统，其中该方法包括：获取指定计算机网络中各节点的运行数据和节点属性数据，各所述节点的运行数据包括节点计算资源数据；基于各节点的运行数据，确定各所述节点中节点计算资源占用量大于第一预设值的第一目标节点集合；基于各所述节点的节点属性数据确定各所述节点的节点属性参数，基于各所述节点的节点属性参数确定各所述节点中节点属性参数大于第二预设值的第二目标节点集合，并基于所述第二目标节点集合和所述第一目标节点集合确定第三目标节点；基于第三目标节点的运行数据和节点属性数据，确定所述第三目标节点的运行状态，且确定所述运行状态满足预设状态条件时，对第三目标节点进行优化处理。
网络优化方法系统

[发明专利]基于道路基础设施领域知识的检测智能指引方法-CN202211085198.9在审
发明人：刘大洋;张朋;王吉龙;斯新华;龚顺燧;张港;李荣跃;刘晓东;陈杭桥;冉崇伟;缪庆旭;庞荣;唐定梅;方鹏程;韩坤林;朱志威;陈林;蒙浩;王进松;余志斌;高源;胡浩翔;刘琪 -专利权人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于道路基础设施领域知识的检测智能指引方法，方法包括：首先，可以从目前已有的基础数据库中获取到大量道路基础设施对应的病害历史定检数据和病害知识图谱数据。然后，从获取到的所有病害历史定检数据和病害知识图谱数据随机选取出部分数据作为样本数据构建起训练集。之后，就可以利用训练集中的样本数据对水波模型进行迭代训练，直至训练结果满足需求，再确定目标设施各个子部件可能存在的病害种类，最后，利用训练好的水波模型根据病害种类计算每种病害的发生概率。通过每种病害的发生概率来指引工作人员对目标设施的相应的子部件进行检测和维护。
基于道路基础设施领域知识检测智能指引方法

[发明专利]多相复放的路口交通信号控制方法、系统、设备及介质-CN202210818640.8在审
发明人：程华镇;毛球华;陈宁宁;林科;洪波;朱志威;邓光文;陈国亮 -专利权人：广东振业优控科技股份有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种多相复放的路口交通信号控制方法、系统、设备及介质，包括下述步骤：S1、获取进口左转小时流量和进口直行小时流i；S2、获取拥堵流向平均车头时距，判断是否存在“断流”；S3、当拥堵流向车流存在“断流”则设置单个相位的重复放行；S4、当拥堵流向车流存在“断流”，计算拥堵流向对向左转流量差值；S5、计算两个流向左转差值，根据流量差阈值设置单放搭接相位的流量条件；S6、判断路口车道是否符合车道设置条件，如符合则新增相应进口的搭接相位；S7、新增两个单放搭接相位，采用多个相位同时重复放行的放行方式。本发明采用了信号控制方案优化这种低成本的手段有效的解决了路口的交通拥堵及交通秩序问题。
多相路口交通信号控制方法系统设备介质

[实用新型]一种叉套式叉车飞臂吊挂板-CN202122174436.0有效
发明人：李维;刘胜强;朱志威;王伟;王晓科 -专利权人：湖北江威智能汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉套式叉车飞臂吊挂板，其组成包括底板，底板的左右两侧分别纵向平行固定安装有∩形叉套，底板前端的正中位置固定安装有连接座，叉套的前后两端分别固定安装有∩形加强板，加强板和叉套上设置有相连通的通孔，加强板上表面的通孔处固定安装有螺母，螺母中设置有与其相配合的螺栓，叉套内设置有∩形固定板，固定板的上表面固定安装有固定块，固定块的上表面设置有与螺栓末端相配合的圆孔。本实用新型可有效提高飞臂吊的通用性，同时节约成本。
一种叉套式叉车吊挂

[发明专利]一种基于大数据的城市道路机动车最优线路诱导方法-CN201911097102.9有效
发明人：林科;郭保华;陈国亮;杨毅;潘浩文;张钰;朱志威;蔡文达;郜青文 -专利权人：广东振业优控科技股份有限公司;河南理工大学
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供的基于大数据的城市道路机动车最优线路诱导方法，利用改进的牌照法与车流波动理论相结合实测过路时间，利用大数据训练下的神经网络预测过路时间。本系统进行实时路况的提取并在后台进行大数据的处理，在车辆到达每段路时进行一次规划，若线路有所改变，将向驾驶员推荐更改线路,以避免行驶路线过长或在拥堵路段行车时间过长。此外，驾驶员还可输入多个目的地，采用蚁群算法规划多个有序目的地的最优路线向驾驶员推荐，采用贪心算法规划多个无序目的地的最优路线。本发明可以在出行前分析普遍规律提前预测规划出行路线，然后在行驶的过程中结合实时道路拥堵情况再进行最优路径的选择，具有很好的实时性，能够灵活的应对突发状况。
一种基于数据城市道路机动车最优线路诱导方法

[发明专利]基于各进口上游路口协调控制的环形交叉口交通组织方法、系统及介质-CN202110396249.9有效
发明人：陈宁宁;程华镇;洪波;李万彪;林科;潘秋碧;姚健威;邓光文;朱志威;陈国亮 -专利权人：广东振业优控科技股份有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于各进口上游路口协调控制的环形交叉口交通组织方法、系统及介质，该方法包括：调研环形交叉口上游的各个路口Li的主流向Fi、流量Qi、相位Pi、相位绿灯时间记录为PTi、行至环形交叉口的时间Ti；调整Li的信控周期；以Pi作为上游各路口Li协调控制的协调相位差，按照顺时针的持续协调放行；若PTi之和大于C，记与C的差值为Dpc，并添加到相对相位差Dij中；将Dij设置入信号机，实现Li的协调控制。本发明通过上游路口间的协调控制，实现上游路口进入环形交叉口的主要交通流的分批有序进入，在无需增设交通信号控制的情况下，有效的解决了环形交叉口的交通拥堵及交通安全隐患，节省了建设投资及后续管理与维护的资金投入与工作量。
基于进口上游路口协调控制环形交叉口交通组织方法系统介质

[实用新型]一种绿色建筑施工装置-CN202022832169.7有效
发明人：徐保国;朱志威;陈杰;廖建丽 -专利权人：河南建奇建设集团有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B01D47/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种绿色建筑施工装置，包括底座，所述底座顶部设有起到降尘作用的降尘组件，所述底座底部设有对底座位置进行固定的固定组件；所述降尘组件包括设置在底座顶部一侧的安装杆和设置在底座顶部另一侧的伸缩杆，所述安装杆和伸缩杆之间设有对用水进行缓冲的缓冲箱，所述缓冲箱的进水端通过连接管与接水处出水端连接，所述缓冲箱出水端通过伸缩管与喷头连接，通过固定组件的设置，可以使多个该施工装置间隔固定在施工场地，需要降尘时，通过降尘组件可以使喷头上下移动进行降尘，扩大了降尘的面积和速度，从而提高了降尘的效率，不需要工作人员反复移动施工装置，从而提高了工作人员的使用感受，减少了工作人员的劳动强度。
一种绿色建筑施工装置

[发明专利]一种基于数据增强的分布外异常样本检测方法-CN202110635014.0在审
发明人：王崇骏;姜文玉;杜云涛;朱志威;李宁 -专利权人：南京大学
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于数据增强的分布外异常样本检测方法。特征提取阶段，使用自动编码器算法的编码器部分，提取输入分布内样本的特征向量；数据增强和重建阶段，使用基于特征的数据增强方法对特征提取阶段提取到的特征进行变换，并使用自动编码器的解码器部分，从增强后的特征向量中生成数量充足且包含语义信息的辅助分布外异常样本数据集；样本标记阶段，将原始分类器对重建样本的预测准确度作为分布外异常样本的软标签值；分类器重训练阶段，联合包含硬标签监督信号的分布内训练数据集及包含软标签监督信号辅助分布外异常样本数据集，重新训练分类器；本发明改善了深度神经网络模型在预测分布外异常样本时的不确定性，提升了模型的安全性。
一种基于数据增强分布异常样本检测方法

[发明专利]基于路口中心处交通流冲突点占有率的交通信号控制方法-CN201910243670.9有效
发明人：李万彪;程华镇;陈宁宁;林科;潘秋碧;洪波;朱志威;陈国亮 -专利权人：广东振业优控科技股份有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了基于路口中心处交通流冲突点占有率的交通信号控制方法，其方法步骤为：步骤一：获取交通流冲突点的占有率值；步骤二：计算各交通流向有效利用绿灯时间；步骤三：计算目前信控方案下各流向所分配的绿灯时间；步骤四：计算各相位的无效绿灯时间；步骤五：根据控制目标优化各相位的绿灯时间利用率；步骤六：形成新的信控方案。本发明有益效果：本发明可以根据路口中心处交通流冲突点的占有率情况，分析计算出各流向的绿灯使用情况，并以此为依据，对信号控制方案中各相位的绿灯时间进行优化，提高相位绿灯时间的利用率，减少空放，降低路口的交通延误。
基于路口中心通流冲突占有率交通信号控制方法

[发明专利]一种常压低温合成四方相自稳定纳米氧化锆球形粉体的制备方法-CN202011250755.9在审
发明人：李峻峰;宋联荣;刘毅;朱志威;林雨听;唐柳群;舒雨玫;周皓东;张佩聪;赖雪飞 -专利权人：成都理工大学
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： C01G25/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种常压低温合成四方相自稳定纳米氧化锆球形粉体的制备方法，属于纳米氧化锆粉体生产技术领域。本发明的合成方法：以无机锆盐为起始原料、常用碱为沉淀剂，制成溶液，缓慢滴定形成沉淀，再常压低温水浴老化，经洗涤干燥得到纳米粉体。本发明通过控制组分浓度、用量以及老化温度、时间等参数，结合不同分子量的聚乙二醇作表面活性剂，能够准确获得四方相自稳定纳米氧化锆球形粉体。本发明方法工艺设备简单，反应条件温和，无需耐压设备，能耗少成本低；得到的四方相纳米氧化锆粉体不经过焙烧过程，晶型自稳定，化学纯度高，结晶度好，粒度分布窄，球形度好。
一种常压低温合成四方稳定纳米氧化锆球形制备方法

[发明专利]一种平面交叉口左转待转区设置评估方法-CN201910368135.6在审
发明人： 朱志威;程华镇;陈宁宁;李万彪;林科;潘秋碧;陈国亮;潘浩文 -专利权人：广东振业优控科技股份有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种平面交叉口左转待转区设置评估方法，涉及城市道路交叉口交通组织设计领域，步骤一、通过调查左转车流量来评估是否需要设置左转待行区；步骤二、通过计算左转待转区长度评判是否可以设置左转待行区；步骤三、通过绘制左转车辆行车轨迹评判是否可以设置左转待行区；步骤四、通过信号控制设置方式来评判是否可以设置左转待行区；相比原来常常需要资深交通工程师凭借经验判断，通过大量数据调查来印证实施效果，本评估方法更加科学合理，减少人力、物力投入。
左转待行区平面交叉口评估评判城市道路交叉口交通组织经验判断设置方式数据调查信号控制行车轨迹左转车辆工程师绘制调查交通

[实用新型]一种道路桥梁维修用路面破碎装置-CN201820032377.9有效
发明人： 朱志威 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： E01C23/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路桥梁维修用路面破碎装置，所述上盖安装在所述工作箱的顶端，且所述上盖上安装有所述把手，所述工作箱为长方体，且所述工作箱的正面设置有所述拉环，且所述拉环的顶端设置有所述开关，所述开关的横截面为圆形，所述照明灯安装在工作箱的正面，且所述照明灯有两个，两所述照明灯的中间安装有所述拉环，所述工作箱底端的两侧安装有所述侧板，且所述侧板有两个，所述侧板的截面为矩形，所述限位板安装在两所述侧板之间，且所述限位板上设置有所述限位孔，且所述限位孔为圆形，所述工作箱的底端设置有所述破碎杆，且所述破碎杆设置在所述限位孔中，所述侧板的底端安装有所述轮座，且所述轮座有四个，本实用新型使用简单。
工作箱侧板限位孔拉环路面破碎装置本实用新型道路桥梁照明灯破碎杆限位板底端轮座上盖照明灯安装顶端设置正面设置维修把手

[发明专利]一种核电站大型贯穿件可调工装及调节方法-CN201410717821.7有效
发明人：吴钢磊;夏光照;颜平;李小明;朱志威;刘涌;何锦;许超超;秦怀智;赵永;张炳畅;严鹏 -专利权人：中国核工业二四建设有限公司
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本发明涉及核电站贯穿件施工技术领域，具体公开了一种核电站大型贯穿件可调工装及调节方法。该可调工装中内衬托架梁上设有若干个门式板，并在每个门式板顶板上开孔并设有可调螺栓，可调螺栓依据贯穿件内壁的形状调节，实现可调螺栓与贯穿件内壁的多点接触；若干排包含门式板和可调螺栓的内衬托架梁固定安装在内衬主横梁上，并整体放置于支撑立柱上，并通过限位件将内衬主横梁固定在支撑立柱的顶板上。该工装可用于吊装贯穿件，能有效减小贯穿件吊装、安装施工中的变形，且该可调工装安拆方便，可循环使用，尤其适用于具有多机组的核电站高耸墙体大型贯穿件施工，同时能够用于贯穿件模块化安装施工。
贯穿件工装可调螺栓可调核电站门式板支撑立柱衬托架主横梁内壁吊装施工技术领域模块化安装安装施工多点接触形状调节整体放置可循环上开孔限位件减小可用内衬墙体施工变形机组

1
2
下一页»
尾页
共 18 条