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- [实用新型]风道顶板一体化送风装置-CN202120847775.8有效
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许鹏;于文晶;曹先伟
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中车长春轨道客车股份有限公司
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2021-04-23
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2022-08-16
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B61D27/00
- 本实用新型提供一种风道顶板一体化送风装置,在现有城轨车辆空间及空调机组技术参数要求下,如采用风道与顶板独立的安装结构,主风道内风速约8.1m/s,且装配时风道与顶板独立安装,工序复杂,风道与顶板安装后重量约400㎏。采用风道顶板一体化设计结构,将内顶板做为风道底面,增加了车顶空间的利用率及主风道的通风面积,主风道内风速可降至约6.5m/s,有效改善了风速过高可能造成的送风均匀性差及噪音高等问题;将顶板做为风道底面,风道与顶板的整体重量可降至约320㎏,有效降低了整车重量;同时一体化送风装置可将风道与顶板整体同时安装,简化了安装工序,提高装配效率。
- 风道顶板一体化送风装置
- [实用新型]一种新型轻量化风道-CN201921624719.7有效
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赵金龙;曹先伟;毕仲国;李长胜;崔鹏翔
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中车长春轨道客车股份有限公司
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2019-09-27
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2020-06-19
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B61D27/00
- 本实用新型公开了一种新型轻量化风道,包括上部轻质板、下部轻质板;所述上部轻质板和下部轻质板的两侧通过侧面立板固连,所述上部轻质板和下部轻质板之间间隔固连有两块中间立板,所述风腔通过所述中间立板分割为三个送风腔;集成于所述上部轻质板和/或所述下部轻质板上的框体组件;以及集成于所述侧面立板处的吊装组件;本实用新型的风道利用轻质板拼接的方式形成为上部轻质板和下部轻质板,并通过框体组件组成风道,降低了整体的重量,满足高速车辆轻量化设计的要求。另外,为了方便与车体装配以及与顶板装配,在风道侧面集成了多组吊装组件,通过吊装组件实现三者的装配固定,拆装便捷,结构稳定性更好。
- 一种新型量化风道
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